淡江大橋
淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口的斜張橋，位於新北市淡水區與八里區交界，為臺灣第三座鐵路軌道和道路共構的橋樑[lower-alpha 1]。
| 淡江大橋 | |
|---|---|
 淡江大橋夕照模擬圖 | |
| 25.17605°N 121.41753°E | |
| 承載 |  台61線[1]、淡海輕軌八里線 |
| 跨越 | 淡水河 |
| 地點 |  中華民國（臺灣）新北市淡水區、八里區 |
| 官方名稱 | 淡江大橋 |
| 特性 | |
| 类型 | 單塔不對稱斜張橋[2] |
| 全长 | 920（3,018英尺） |
| 寬度 | 71（233英尺） |
| 高度 | 200（656英尺） |
| 最大跨度 | 450公尺[2] |
| 桥下净空 | 20（66英尺） |
| 历史 | |
| 开工日 | 2014年10月17日 （主橋段2019年2月23日） |
| 造价 | 新臺幣153億元 |
| 开通日 | 預計2024年9月25日 |
| 地圖 | |
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| 淡江大橋在台灣的位置 | |
1980年代末提出興建計畫，吳敦義內閣於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫全長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖已經於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師札哈·哈蒂（Zaha Mohammad Hadid）的團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩關渡大橋、國道一號淡水河橋 、國道三號碧潭橋的交通流量，並帶動淡海新市鎮的開發。
整體新建工程分爲三標:
諸元
- 計畫長度：12,080公尺
- 主橋：920公尺
- 淡水聯絡道：3,580公尺
- 八里聯絡道：7,600公尺
- 橋塔高度：200公尺
- 寬度：44到71公尺
- 建材：未定
- 最大跨徑：450公尺
- 橋下淨空：20公尺（水面至橋面）
- 設計最高時速：80km/h
橋樑種類施工方案
交通部公路總局於2015年辦理主橋國際競圖作業，主橋橋樑種類施工方案根據國際競圖作業第一名而定。
規劃簡史
相關新聞事件
- 2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。公路總局揭曉國際競圖評選結果，中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊以「寧靜的舞者」出線，流線橋型靈感則來源于一位舞者正準備起跳時的定格畫面，完工後創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄[5]。
- 2015年10月24日，公路總局舉辦淡江大橋新建公聽會，反駁外界「零進度」之質疑，強調第一標工程已經完成460公尺，第二標也將接著開工，預計2020年底可全部完工[6]。
- 2016年1月9日，淡江大橋正式開工，預計於2020年完工，屆時淡水到八里約可節省15公里之路程、省下25分鐘車程。爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計。時任總統馬英九主持開工典禮時表示，動工象徵破除「選舉浮橋」謠言[7]。
- 2016年1月10日，淡江大橋舉行第二標動工典禮，總統馬英九到場主持。
- 2019年1月23日，淡江大橋第三標預計2月23日動工，2024年9月23日完工[8]。
註釋
參考文獻
- . 行政院公報資訊網. 行政院公報第26卷第123期 (中華民國行政院). 2020-06-29 [2020-07-04].
- . 中華民國交通部. 2015-08-21 [2015-08-29] （中文（台灣））.
- 汪淑芬; 余曉涵. 陳清芳 , 编. . 中央通訊社. 2019-12-26 [2020-02-13] （中文（台灣））.
- 侯俐安、黃如萍.八里到淡水節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車.中時電子報.2013-04-25 的存檔，存档日期2013-05-01.
- . [2016-01-16]. （原始内容存档于2015-12-28）.
- . [2016-01-16]. （原始内容存档于2016-10-20）.
- 陳柔瑜.淡水、八里居民盼了30年 淡江大橋第二標 終於開工.中國時報.2016-01-10
- 立委官員會勘淡江大橋 春節後動土開工.聯合新聞網.2019-01-23
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