澳門巴士3X路線
澳門巴士3X路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營，由關閘總站往返亞馬喇前地的循環巴士路線，以舒緩3路線之客量。
| 澳門巴士3X路線 | |
|---|---|
 | |
| 澳門公共汽車股份有限公司 | |
| 北安車場 旅遊塔車場 | |
| 配車車型 | 宇通ZK6128HGE 宇通ZK6105HG 宇通ZK6115HG1 |
| 2009年4月27日 | |
| 類型 | 循環線；快速巴士路線 |
| 關閘總站 | |
| 三角花園、提督馬路、十六浦、新馬路、殷皇子大馬路 | |
| 新馬路、十六浦、林茂海邊大馬路 | |
| 關閘總站 | |
| 7.8km | |
| 07:00-23:00 | |
| 尖峰4-9分鐘 離峰6-10分鐘 例假日4-10分鐘 | |
| 澳門幣6圓（無分段收費） 筷子基社屋站往關閘總站不提供免費服務，須繳付車費搭乘。 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 101X 關閘→亞馬喇前地：3 新馬路→關閘：3、5、10 亞馬喇前地→關閘：3A、10、25、25B 新馬路→林茂塘：4 亞馬喇前地→筷子基社屋：32 筷子基社屋→關閘：51A、MT4 |
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簡介及歷史
- 2009年4月27日，配合澳門特區政府交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線開設，由澳門新福利公共汽車有限公司營運，服務時間為星期一至六07:30-09:00，班距18-22分鐘。
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司營運，起始站亦遷移至提督馬路／雅廉訪站，首班車提早30分鐘至07:00開出，班距加密至4分鐘。
- 2011年11月7日，本線起始站改於「關閘馬路」站，並停靠「三角花園」站。
- 2012年8月4日，配合巴士站合併，本線取消停靠「水上街市／中銀」站。
- 2014年7月1日，本線改由澳門新時代公共汽車有限公司營運。
- 2015年2月14日：
- 2016年1月22日，調整本線服務時間為07:00-09:00、17:00-23:00，班距4-10分鐘。[2]
- 2016年4月23日，提升至每天全日服務：
- 服務時間延長至07:00-23:00，班距4-10分鐘；
- 停靠「十六浦」站後，取消停靠「提督／紅街市」站，改為停靠新設的「林茂／澳門遊艇會」站、「筷子基社屋」站。[3]
- 2017年8月23日，受超強颱風天鴿影響，本線改以3X特班車形式行駛，由亞馬喇前地循環線至蓮峰泳池，去程以3路線形式行走。
- 2018年6月30日，因新馬路排水系統工程影響，本線原線駛至“提督馬路/雅廉訪”站後改經高士德大馬路至“殷皇子馬路”站後按原線行駛。期間暫不停靠「昌明花園」、「沙梨頭/華寶工業大廈」、「海邊新街」、「栢港停車場」、「新馬路/大豐」站。
- 2018年7月3日至8月31日，本線原線駛至“提督馬路/雅廉訪”站後，臨時停靠「高士德/連勝」站，後停靠“殷皇子馬路”站再按原線行駛。
- 2018年8月1日，本線改由澳門公共汽車有限公司經營。
- 2018年8月17日起，新馬路8月16日下午恢復雙向行車，本線恢復原線行駛。
- 2018年12月15日，恢復停靠關閘廣場地下公共客運總站落客，在關閘馬路站上客。
- 2019年2月9日，澳巴與交通事務局協調後，由亞馬喇前地開出之特班車，若亞馬喇前地已坐滿乘客，巴士會直接改行友誼大馬路，直達前往關閘。
- 2019年4月6日，為改善內港北一帶因暴雨造成的水浸問題及遇上天文潮時出現的輕微海水倒灌，市政署開展“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，包括在內港北建造雨水泵站、箱涵渠、鋪設排水渠道等工作。隨著工程推進，當日上午10時起，將安排各管線公司於巴素打爾古街進行遷移管線工程，而渠道的過街工程及部份路面枱升工作亦會於此階段進行。屆時，介乎新馬路與水雞巷之間的一段巴素打爾古街實施有限度通車，而巴素打爾古街由沙利頭往新馬路方向維持兩線行車；往關閘方向“十六浦”站會臨時不停靠。
- 2019年4月27日，配合第二階段內港北雨水泵站箱涵渠建造工程，本線原線駛至“金碧文娛中心”後，臨時停靠“水上街市”站。
- 2019年4月30日起，獲批准於「關閘總站」上客，由關閘總站開出，至關閘馬路後按原線行駛，服務時間及班次不變。
- 2019年8月31日起，因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本線開始恢復原線停靠
- 2020年4月18日起，亞馬喇前地整治土建工程完工，本線的走線有改動，停靠“殷皇子馬路”後，進入D、E或F車道，後進入A車道，再由A車道調頭進入B車道。離站時不再進入A車道，先經亞馬喇前地、蘇亞雷斯博士大馬路、約翰四世大馬路，後進入殷皇子馬路
以下日子本路線曾臨時延長服務時間：
使用車輛
新福利時期
本線開辦時主要使用巨大載客量巴士行走，例如Dennis Dart SLF 11米大巴、蘇州金龍10米/12米巴士；間中可能派出蘇州金龍9.9米巴士及Dennis Dart SLF 10米中巴，不過頻率較低。
維澳蓮運
宇通ZK6118HGE
路線資料
收費
服務時間及班距
| 服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) | |
|---|---|---|---|
| 關閘總站 | 07:00-23:00 | ||
| 班距 | 尖峰 | 4-9分鐘 | 4-10分鐘 |
| 離峰 | 6-10分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |||
路線停站
| 3X | 關閘 ↺ 亞馬喇前地 | ||||||||||
| 序號 | 循環線 | ||||||||||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |||||||||
| 1 | M1 | 關閘總站 |  關閘邊檢大樓 | ||||||||
| 2 | M7 | 關閘馬路 | |||||||||
| 3 | M16 | 提督馬路／雅廉訪 | |||||||||
| 4 | M111 | 昌明花園 | |||||||||
| 5 | M112 | 沙梨頭／華寶工業大廈 | |||||||||
| 6 | M127 | 海邊新街 | |||||||||
| 7 | M125 | 栢港停車場 | |||||||||
| 8 | M135 | 新馬路／大豐 | |||||||||
| 9 | M170 | 殷皇子馬路 | |||||||||
| 10 | M172 | 亞馬喇前地（B車道） | |||||||||
| 11 | M134 | 新馬路／永亨 | |||||||||
| 12 | M132 | 十六浦 | |||||||||
| 13 | M128 | 林茂／澳門遊艇會 | |||||||||
| 14 | M108 | 筷子基社屋 | |||||||||
| 15 | M1 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓 | ||||||||
- 本線途經站數: 15站
關閘地下巴士總站重整期間安排 (2017年8月26日至2018年12月14日)
*2018年7月1日至8月16日期間不停靠
#2018年7月1日至8月16日期間臨時停靠
| 3X | 亞馬喇前地 ↺ 關閘馬路 | ||||||||||
| 序號 | 循環線 | ||||||||||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |||||||||
| 1 | M172 | 亞馬喇前地 | |||||||||
| 2 | M134 | 新馬路／永亨 | |||||||||
| 3 | M132 | 十六浦 | |||||||||
| 4 | M128 | 林茂／澳門遊艇會 | |||||||||
| 5 | M108 | 筷子基社屋 | |||||||||
| 6 | M7 | 關閘馬路 | 關閘邊檢大樓 | ||||||||
| 7 | M16 | 提督馬路／雅廉訪 | |||||||||
| # | M98 | 高士德／連勝 | |||||||||
| 8* | M111 | 昌明花園 | |||||||||
| 9* | M112 | 沙梨頭／華寶工業大廈 | |||||||||
| 10* | M127 | 海邊新街 | |||||||||
| 11* | M125 | 栢港停車場 | |||||||||
| 12* | M135 | 新馬路／大豐 | |||||||||
| 13 | M170 | 殷皇子馬路 | |||||||||
| 14 | M172 | 亞馬喇前地 | |||||||||
客量
由於本線班次頻密，定線直接，同時途徑遊客區，而部分乘客亦會於亞馬喇前地轉乘其他路線，本線自開線起就深受乘客歡迎，客量非常龐大，大部分時間均可全車爆滿。
由於本線部分客源為關閘前往亞馬喇前地轉車的乘客，故後來交通事務局從本線抽調資源，開辦3AX線，減輕了此路線的壓力，讓本線集中服務來往關閘和遊客區的乘客。
根據2020年公報，本線在2019年度共開出48,827班，乘車人次為3,670,711人次，平均每班接載75.2人次。
圖片集
參考資料
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