珠江三角洲地区城际轨道交通
珠江三角洲地区城际轨道交通,前稱珠江三角洲城際快速軌道交通,是中華人民共和國廣東省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽,覆盖区域内主要城镇,便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络。以实现以广州为中心、主要城市间1小时互通,以及珠江三角洲东部、中部和西部都市区内部1小时互通。[1]
珠江三角洲地区城际轨道交通 (珠江三角洲城际快速轨道交通) | |
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概覽 | |
營運地區 | 珠三角地区 |
服務類型 | 城际轨道交通 |
目前狀況 | 运营中 |
技術數據 | |
長度 | 418.634千米 |
車站數目 | 72 |
開通營運 | 2011年1月7日 |
擁有者 | 广东铁投(广珠城际公司、珠三角城际公司) 广佛地铁公司 |
營運者 | 中国铁路广州局集团 廣東城際鐵路運營有限公司 |
截止目前,珠三角城際已開通4條線路(72個車站),里程達419千米。同時,為拓展線網覆蓋面、實現主要城市間1小時互通的目標,珠三角城際仍在進行大規模的新線建設。根據規劃,珠三角城際遠景里程將達到1890千米。
珠三角城际 |
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歷史
2001年,广东省发展计划委员会评审通过《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》[2]。
2005年3月16日,国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,在此规划中,到2020年,珠江三角洲地区城际轨道交通总里程约达600公里[3][4]。
2009年9月,国家发改委又批复《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》,此规划中各线路合计里程达1478公里,线路条数达23條(包括建造中之线路),远景建设铁路網總長达到1890千米,预计到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮的城際軌道交通網絡[1][5]。
2019年6月11日,廣州地鐵集團成立全資子公司──广东城际铁路运营有限公司,受委托對广清城际广州北至清远段、广佛环线广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西(不含)段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目进行运输管理[6][7]。
2020年7月30日,国家发展改革委批复《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》,近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市[8]。
目前,珠三角城轨标志已在广清城际铁路和广州东环城际铁路各站均有表示,其他线路暂无相关标识存在。
綫路
線路 | 起訖站 | 車站數 | 里程(千米) | 首段開通日期 | 车型编组 | 業主 | 運營商 | ||
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廣佛地鐵 | 新城東 | 瀝滘 | 25 | 39.6 | 2010年11月3日 | 4B | 廣佛軌道交通有限公司 | 廣州地鐵集團 | |
廣珠城際 | 廣州南 | 珠海長隆 | 22[1] | 150.925 | 2011年1月7日 | 8C[4] | 廣珠城際公司 | 中国鐵路廣州局集團 | |
小欖 | 江门 | 4[2] | 26.609 | ||||||
廣佛肇城際 | 廣州 | 肇庆 | 12 | 111 | 2016年3月30日 | 珠三角城际公司 | |||
莞惠城際 | 东莞西 | 小金口 | 18 | 103.1 | |||||
穗深城際 | 广州东 | 深圳机场 | 16[3] | 97 | 2019年12月15日 | ||||
广清城际 | 花都 | 清城 | 6 | 38.2[9] | 2020年11月30日 | 广东城际 | |||
广州东环城际 | 花都 | 白云机场北 | 4 | 22.6[9] | |||||
總計 | 105[5] | 418.634 | - | - | - | - | |||
註釋 | |||||||||
1 翠亨站、湾仔站未投入服務不計入。 |
未來發展
在建线路
線路 | 起訖站 | 車站數 | 里程(千米) | 计划開通日期 | 车型编组 | 業主 | 運營商 | ||
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珠機城際 | 珠海長隆 | 珠海機場 | 4 | 22.38 | 2023年 | 8C | 廣珠城際公司 | 中国鐵路廣州局集團有限公司 | |
广清城际 | 花都 | 广州白云 | 4 | 22 | 2023年 | 珠三角城际公司 | 广东城际铁路运营有限公司[10][11] | ||
清城 | 省职教城 | 4 | 19.7 | 2024年 | |||||
广佛环线 | 佛山西 | 竹料 | 14 | 81.682 | 2021年 | ||||
穗深城际 | 白云机场北 | 新塘南 | 10 | 55.1 | 2021年 | ||||
深圳机场 | 前海 | 3 | 15.15 | 2025年 | 深圳地铁集团 | ||||
琶洲支线 | 广州莲花山[12] | 琶洲 | 2 | 17.621 | 2022年 | 珠三角城际公司 | 广东城际铁路运营有限公司 | ||
佛莞城际 | 番禺[13] | 东莞西 | 7 | 36.681 | 2021年 | ||||
註釋 | |||||||||
近期建设线路
- 深惠城际前海保税区至惠城南段(含大鹏支线[14])
- 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段
- 穗深城际南延线(前海到皇岗口岸段)
- 莞惠城際小金口至惠州北段
- 中南虎城际中山至塘厦段
- 塘厦至龙岗城际
- 常平至龙华城际
- 南沙至珠海(中山)城际
- 佛山经广州至东莞城际
- 广州东至花都天贵城际
- 芳村至白云机场城际
远期线路
- 深惠城际惠城南至惠东段
- 深圳机场至大亚湾城际坪山至大亚湾段
- 广佛环线西环
- 港深西部快线
- 肇顺南城际
- 广佛江珠城际
- 深珠城际
- 深莞增城际
- 肇庆经清远至从化城际
參考資料
- . 国家发改委基础产业司网站. 2010-08-13 [2019-09-07].
- . 央视国际网络. 2001-06-28.
- . 腾讯网. 2005-03-16 [2011-09-02]. (原始内容存档于2015-04-02).
- . 国家发改委基础产业司网站. 2005-07-20 [2011-09-02]. (原始内容存档于2012-08-07).
- . 新浪网. 2010-09-07 [2011-09-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 南方都市报. . 2019年9月6日 [2019年9月7日]. (原始内容存档于2020年2月25日).
- . 香港商報網. 2019年9月6日 [2019年9月7日]. (原始内容存档于2020年2月25日).
- . 国家发改委基础产业司网站. 2020-08-03.
- . 广东城际. 2020-11-28 [2020-11-28].
- 李天研. . 新华网转载自广州日报. 2019-09-07 [2019-11-29]. (原始内容存档于2019-10-29).
- 李天研. . 广州日报. 2019-09-07 [2019-09-07]. (原始内容存档于2019-09-07) (中文(中国大陆)).
- (PDF). 2020-11-26.
- . 2020-08-20.
- . 2020-11-02 [2020-11-06].