縣道185號
縣道185號（大津－枋寮）為台灣一條隸屬於中華民國交通部公路總局的縣道，北起屏東縣高樹鄉大津，南至屏東縣枋寮鄉枋寮村，全長共計68.885公里[1]。此縣道下有一條支線，即「縣道185甲線」，西起屏東縣新園鄉新吉，東至屏東縣萬巒鄉新置村（鄰近來義鄉），全長共計19.472公里[1]。由於縣道185號係沿著中央山脈西側修建，因此有「沿山公路」之稱，乃屏東縣山地鄉之間的主要聯繫道路。縣道185號為目前台灣第五長的縣道。
| 中華民國縣道／市道 縣道185號 | |
|---|---|
 | |
 縣道185號佳義路段 縣道185號佳義路段 | |
| 基本資料 | |
| 別稱 | 沿山公路 |
| 通車長度 | ：68.885[1]公里 ：19.472[1]公里 |
| 起點 | 屏東縣高樹鄉大津 |
| 終點 | 屏東縣枋寮鄉枋寮 |
路線圖  | |
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公路描述
主線
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縣道185號以屏東縣高樹鄉大津境內的台27線作為公路起點[1]，公路之車道布設乃採用雙向車道。此公路從起點開始往南方行進，途中經過了高樹鄉鹿場頂、三地門鄉口社、賽嘉以及高樹鄉廣興，接著在三地門鄉三地與台24線共線並行進了一段距離，之後透過三地門大橋越過隘寮溪，而後進入內埔鄉[2]。
此公路越過隘寮溪進入到內埔鄉水門後，車道布設從原來的雙向車道擴大為雙向二車道，接著行進約400公尺後與台24線分出，然後左轉與縣道187號共線[3]，而這裡也是縣道187號的起點所在地。此公路與縣道187號共線行進一段距離後於忠孝路與中山路口右轉，此時車道布設從原來的雙向二車道恢復成雙向車道，接著往南行進了一段距離，直到在新隘寮與縣道187號分出[2]。
此公路與縣道187號分出後，於分出點處左轉並朝南方行進，並且通過涼山隧道後進入瑪家鄉。此公路接著往南方行進，途中經過瑪家鄉涼山、筏灣、 萬巒鄉赤山等地區，而後在萬巒鄉新置村與縣道185甲線交會，而這裡也是縣道185甲線的終點所在地。此公路過了萬巒鄉新置村後繼續往南方行進，途中經過新埤鄉海風寮、餉潭、枋寮鄉內寮等地區，最後在接近枋寮鄉枋寮村的位置與台1線交會，而這裡即是縣道185線的終點所在地[1][2]。
甲線
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縣道185甲線係以原屏58線與屏110線部分路段併編而成[4]。此公路以屏東縣新園鄉新吉境內的台27線作為公路起點[1]，公路之車道布設乃採用一車道。此公路從起點開始往東方行進，途中經過了新園鄉港子漧、萬丹鄉客厝等地區，且行進過程中車道布設從原來的一車道變為雙向車道。之後在接近萬丹鄉興化廍時與屏61線交會，而這裡也是屏61線的終點所在地，接著右轉往東方行進一段距離後，透過興社大橋越過東港溪，而後進入崁頂鄉[5]。
此公路進入崁頂鄉以後繼續往東方行進，途中經過了崁頂鄉力社等地區，之後通過國道三號下方，行進不久即進入潮州鎮，接著往東方行進一段距離後抵達潮州市區。此公路進入市區後在新興路與介壽路交叉口與縣道187號共線，接著往北行進約200公尺於圓環處與縣道189號共線，此時縣道185甲線已與縣道187號以及縣道189號共線。此公路之後往北方行進約600公尺後於三角公園與縣道187號分出，但仍與縣道189號共線，直至新生、中正、六合交叉路口處與縣道189號分出為止[5]，但又與屏85線開始共線，經過圓環，至延平路與朝昇路交叉口結束共線，總共線里程長達1.7公里。
此公路再與縣道187號交叉後繼續往東方行進，途中經過潮州鎮北勢部、崁腳、萬巒鄉明發等地區，之後在萬巒鄉新置村與縣道185號交會，而這裡即是縣道185甲線的終點所在地[1][5]。
歷史
主線
台灣縣道體系的形成可追溯到1961年所進行的第一次公路普查，而縣道185號則在此時期開始納編。當時縣道185號的路線北起高雄縣六龜鄉（今高雄市六龜區）的縣道184號（今台28線），南至屏東縣枋寮鄉水底寮的台1線，全長共計80.486公里[lower-alpha 1][6]。
1976年進行第二次公路普查時，原縣道184號六龜－荖濃路段併入縣道185號，而烏龍－水底寮路段則併入至濱海省道（台17線）；調整之後，起點延伸至高雄縣六龜鄉荖濃的台20線，而終點縮減至屏東縣新園鄉烏龍的台17線，總長度變為80.618公里[7][8]。
1983年進行第三次公路普查時，縣道185號屏東－烏龍段升格為台27線，荖濃－屏東路段則不變，總長度縮短為56.753公里[9]。1994年，縣道185號因全線升格為台27線而解編[10]。2001年，原縣道187甲線以及新闢的沿山公路改編為縣道185號，縣道185號再次納編，路線名稱改為「大津－枋寮」，全長共計69.542公里[11]。今日的縣道185號仍維持2001年改編的路線。
甲線
2014年1月10日交通部公告，屏58線與屏110線部分路段併編為縣道185甲線，路線名稱為「新吉－來義」，全長共計19.472公里[4]。
行經行政區域
主線
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全線均位在屏東縣境內。
| 鄉鎮市區 | 地點 | 里程 （km）[lower-alpha 2] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 高樹鄉 | 大津 | 0.000 |  台27線 |
公路起點 | |
| 大山寮 | 2.250 |  屏2線 |
與屏2線共線起點 | ||
| 大路關寮 | 6.050 | 屏2線 |
與屏2線共線終點 | ||
| 鹿場頂 | 7.550 |  屏7線 |
|||
| 泰山 | 11.200 | 屏7線 |
屏7線終點 | ||
| 三地門鄉 | 口社 | 15.600 | |||
| 賽嘉 | 18.900 | ||||
| 高樹鄉 | 廣興 | 20.750 | |||
| 三地門鄉 | 三地[lower-alpha 3] | 24.500 |  台24線 |
與台24線共線起點 | |
| 內埔鄉 | 水門 | 26.320 |  台24線／縣道187號 |
與台24線共線終點；與縣道187號共線起點[3] | |
| 新隘寮[lower-alpha 3] | 27.700 | 縣道187號 |
與縣道187號共線終點 | ||
| 涼山隧道 | 28.450 | ||||
| 瑪家鄉 | 28.450 | ||||
| 涼山 | 28.700 | ||||
| 筏灣 | 35.900 | ||||
| 萬巒鄉 | 赤山[lower-alpha 3] | 40.250 |  屏102-1線 |
由屏102-1線往東行進可以抵達泰武鄉 | |
| 新置[lower-alpha 3] | 47.700 |   縣道185甲線／屏110線／屏113線 |
縣道185甲線終點；屏110線、屏113線起點 | ||
| 新埤鄉 | 海風寮 | 50.650 | |||
| 餉潭 | 55.800 | ||||
| 枋寮鄉 | 內寮 | 66.500 | |||
| 枋寮 | 69.542 |  台1線 |
公路終點[lower-alpha 4] | ||
甲線
全線均位在屏東縣境內。
| 鄉鎮市區 | 地點 | 里程 （km）[lower-alpha 2] |
交會道路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 新園鄉 | 新吉[lower-alpha 5] | 0.000 | 台27線 |
公路起點 | |
| 萬丹鄉 | 興化廍 | 4.100 |  屏61線 |
屏61線終點 | |
| 潮州鎮 | 8.600 | 縣道187號 |
與縣道187號共線起點 | ||
| 光春圓環 | 8.800 |  縣道187號／縣道189號 |
與縣道189號共線起點；與縣道187號接續共線 | ||
| 三角公園 | 9.400 | 縣道187號／縣道189號 |
與縣道187號共線終點；與縣道189號接續共線 | ||
9.600 |  縣道189號／屏85線 |
與縣道189號共線終點；與屏85線共線起點 | |||
10.300 | 屏85線 |
與屏85線共線終點 | |||
11.050 | 縣道187號 |
||||
12.000 | 台1線 |
||||
13.750 |  縣道187乙線 |
||||
| 萬巒鄉 | 新置[lower-alpha 3] | 19.584 | 縣道185號／屏110線／屏113線 |
公路終點，接屏110線、屏113線可通往來義鄉 | |
註釋
- 高雄縣境內路段5.466公里，屏東縣境內路段75.02公里，總計80.486公里。
- 部分里程係估計里程，可能與官方數據有所出入。
- 此點乃根據所在的行政區域而定。
- 原里程為68.885k，長鏈0.657公里。
- 與仙公廟合稱仙吉。與新吉相較起來，港仔墘距離起點較為相近。
參考資料
- (PDF). 交通部公路總局: p.29. 2016-01-26 [2016-08-24]. （原始内容 (PDF)存档于2016-08-04）.
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2016-08-24].
- (PDF). 屏東縣政府工務處: p.5, p.14. 2016-01-01 [2016-11-06]. （原始内容 (PDF)存档于2016-11-07）.
- . 中華民國交通部. 2014-01-10 [2016-08-31]. （原始内容存档于2016-09-11）.
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2016-08-25].
- . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2016-08-31].
- (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-10-18 [2016-08-25].
- (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府: p.7. 1977-09-09 [2016-08-31].
- . 臺灣省政府公報網際網路查詢系統. 臺灣省政府: p.11. 1986-11-17 [2016-08-31].
- . 政府公報資訊網. 臺灣省政府: p.3. 1994-10-12 [2016-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-28）.
於「27 荖濃-烏龍」之備註欄中記載「185線併入」
- (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府: 5. 2001-04-15 [2016-08-31].
延伸閱讀
- 2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 風雨過後新家園 禮納里〉大麥影像傳播工作室
- 2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 安坡 青葉 永保年輕之快樂地〉大麥影像傳播工作室