藝備線

藝備線日语: Geibi sen */?)是一條連結岡山縣新見市備中神代站,途經廣島縣三次市三次車站至廣島縣廣島市廣島車站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。路線名取自兩縣的古令制國備中國安藝國

藝備線
坂根-市岡之間行走的Kiha 120型
(2010年4月14日)
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區 日本岡山縣廣島縣
目前狀況營運中
起點站備中神代站
終點站廣島站
路線代號P
技術數據
路線長度159.1公里
最高速度最高85公里/小時
車站數目44個
軌距1067毫米
電氣化方式全線非電氣化
使用车辆Kiha 120型Kiha 40、47型
開通營運1915年4月28日
擁有者藝備鐵道(一部分路段)→
鐵道省運輸通信省運輸省
日本國有鐵道
西日本旅客鐵道(第1種鐵道事業者)
營運者西日本旅客鐵道(第1種鐵道事業者)

概要

此線是中國山地西部山間運轉的地方交通線之一。現在是廣島市 - 三次市間的都市間輸送、廣島市 - 三次市 - 庄原市新見市 - 庄原市東城町沿線的通勤・通學輸送主體路線。

狩留家站-廣島站間位於「廣島城市網絡」的廣島市近郊路段,位於IC乘車卡ICOCA」的岡山、廣島地域內。

備中神代站-備後落合站間包括廣島縣內由岡山支社管轄,備後落合站-三次站間由廣島支社三次鐵道部管轄,三次站-廣島站間由廣島支社直轄,支社邊界站備後落合站由岡山支社管轄(上行場內信號機是支社邊界)。日本國有鐵道(國鐵)時代鹽町站是岡山鐵道管理局與廣島鐵道管理局的邊界,該站是岡山局管內。

路線資料

  • 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離):159.1公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:44個(包括起終點站,廣島貨物總站除外)
    • 若只限屬於藝備線的車站,排除屬於伯備線的備中神代站與屬於山陽本線的廣島站[1]則為42個[2]
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 列車交會車站:18個
  • 最高速度:85公里/小時
  • 運轉指令所:廣島綜合指令所
  • 平均通過人員(2016年度)[3]
    • 路線全體:1,699人/日
    • 廣島-狩留家間:9,306人/日
    • 狩留家-三次間:1,381人/日
    • 三次-備後落合間:225人/日
    • 備後落合-東城間:9人/日
    • 東城-備中神代間:81人/日

歷史

廣島車站 - 備後庄原車站間是由藝備鐵道開業。備後庄原車站 - 備後落合車站間作為國有鐵道(鐵道省)庄原線、小奴可車站 - 備中神代車站間作為三神線建設。廣島車站 - 備中神代車站間全通是在1936年,翌年買收藝備鐵道全線成為藝備線。

2018年7月7日,狩留家車站白木山車站之間跨越三篠川的鐵橋,因受到豪雨影響,遭大水沖毀[4],JR西日本預估需數個月時間才能修復[5]

車站列表

為方便起見,自備中神代站所有列車直通的伯備線新見站起的路段記載。

  • 站名 … (貨):貨物專用站(藝備線不處理貨物),:特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速…●的車站停靠,|、↓的車站通過(↓只限箭頭方向運行)
      • 新見站開的快速只限早上下行1班運行
      • 三次站-廣島站間的快速是「三吉Liner」
  • 軌道(全線單線) … ◇、∧:可列車交會,*:可列車交會但交會時只限下行列車可上下客,|:不可列車交會
路線名稱 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 備中神代起計
營業距離
快速 接續路線、備註 軌道 所在地
伯備線 新見 - 6.4 西日本旅客鐵道V 伯備線倉敷方向)、K 姬新線 岡山縣
新見市
布原 3.9 2.5 (只限藝備線的列車停靠)
備中神代 2.5 0.0 西日本旅客鐵道:V 伯備線(伯耆大山方向)
藝備線
坂根 3.9 3.9  
市岡 2.6 6.5  
矢神 3.6 10.0  
野馳 3.6 13.6  
東城 5.2 18.8   廣島縣 庄原市
備後八幡 6.5 25.3  
內名 3.7 29.0  
小奴可 4.6 33.6  
道後山 4.2 37.8  
備後落合 6.8 44.6 西日本旅客鐵道:E 木次線
比婆山 5.6 50.2    
備後西城 3.0 53.2    
平子 4.2 57.4    
4.9 62.3    
備後原 6.2 68.5    
備後三日市 2.0 70.5    
七塚 1.7 72.2    
山之內 3.0 75.2    
下和知 4.9 80.1     三次市
鹽町 3.1 83.2   西日本旅客鐵道:Z 福鹽線[* 1]
神杉 1.5 84.7    
八次 3.3 88.0    
三次 2.3 90.3  
西三次 1.6 91.9  
志和地 7.7 99.6  
上川立 2.6 102.2  
甲立 4.3 106.5   安藝高田市
吉田口 3.4 109.9  
向原 6.2 116.1  
井原市 5.9 122.0   廣島市
安佐北區
志和口 4.0 126.0  
上三田 3.5 129.5  
中三田 4.5 134.0  
白木山 2.3 136.3  
狩留家 2.2 138.5  
上深川 2.2 140.7  
中深川 2.8 143.5  
下深川 1.4 144.9  
玖村 1.9 146.8  
安藝矢口 2.5 149.3  
戶坂 2.8 152.1   廣島市
東區
矢賀 4.8 156.9  
((貨)廣島貨物總站 / 0.6 157.5 (山陽本線的貨物站。與山陽本線的分岔點) 廣島市
南區
廣島 1.6 159.1 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線G R 山陽本線Y 吳線[* 2]B 可部線[* 2]
廣島電鐵本線
  1. 福鹽線的路線終點是鹽町站,列車直通至三次站
  2. 吳線的正式終點是山陽本線海田市站,可部線的正式起點是山陽本線橫川站,運行系統上兩線都直通至廣島站

廢站

()內是備中神代站起計的營業距離。

  • 下原站:1934年廢除、七塚站-山之內站間(73.7公里)
  • 備後木戶站:1934年廢除、山之內站-下和知站間(78.1公里)
  • 粟屋停留場:1922年廢除、西三次站-志和地站間(94.8公里)
  • 青河站:1941年休止、西三次站-志和地站間(96.4公里)
  • 安藝戶島站:1941年休止、吉田口站-向原站間(113.5公里)
  • 下長田站:1941年休止、向原站-井原市站間(119.5公里)
  • 彌谷站:1941年休止、上三田站-中三田站間(132.0公里)
  • 福永臨時停留場:1937年廢除、中三田站-白木山站間(136.1公里)
  • 安藝小田站:1941年休止、安藝矢口站-戶坂站間(150.5公里)
  • 石原站:1941年休止、戶坂站-矢賀站間(153.1公里)
  • 安藝中山站:1941年休止、戶坂站-矢賀站間(155.6公里)
  • (貨)東廣島站:1937年廢除、矢賀站-廣島站間(158.5公里)

過去的接續路線

  • 三次站:三江線 - 2018年4月1日廢除

脚注

  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. 鉄道事業ダイジェスト 页面存档备份,存于 - 西日本旅客鉄道
  3. データで見るJR西日本2017 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(平成28年度)PDF - 西日本旅客鉄道
  4. . [2018-07-07]. (原始内容存档于2018-07-07).
  5. . [2018-07-10]. (原始内容存档于2018-07-10).

参考文献

  • 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』11 中国四国、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
  • 今尾恵介『鉄道車窓絵図 西日本編』JTBパブリッシング、2010年、p.99 - p.103。ISBN 978-4-533-07723-4。
  • 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』6 広島東部・呉エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295156-2。
  • 菁文社出版部『芸備線米寿の軌跡 : 大正四年、芸備鉄道として開業してから平成の現在に至るまでの芸備線、喜怒哀楽のものがたり。』菁文社、2004年。ISBN 978-4902368123。

關連項目

维基共享资源中相关的多媒体资源:藝備線
  • 陰陽連絡路線

外部連結

  1. 作為車輛基地存續
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