赤崁樓
赤嵌樓（臺灣話：），又作赤崁樓，位於臺灣臺南府城。前身為1653年荷治時期於赤崁行省興建之歐式城塞，又稱「普羅民遮城」（Provintia，意謂省城），在地人稱為「番仔樓」（臺灣話：），曾為全台灣島的商業中心，至清代已倾圮，僅留部分殘蹟。
| 赤嵌樓 | |
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 中華民國（臺灣）文化資產 | |
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| 登錄名稱 | 赤嵌樓 |
| 舊稱 | 普羅民遮城、赤嵌城 |
| 其他名稱 | 赤嵌樓、次崁樓 |
| 登錄等級 | 國定古蹟 |
| 登錄類別 | 衙署 |
| 位置 | 中華民國臺南市中西區 民族路二段212號 |
| 座標 | 22°59′51″N 120°12′10.12″E |
| 建成年代 | 1653年 |
| 詳細登錄資料 | |
今日所見的赤嵌樓，大部分是漢人在荷蘭城堡之上，陸續興建的儒、道廟宇，包括海神廟、文昌閣。1960年，又由大南門城內遷來九座贔屭碑[1]，終成今日樣貌。因此，所稱赤嵌樓，是歐式普羅民遮城殘蹟，以及海神廟、文昌閣的混合體。[2]今列為國定古蹟。
沿革
早期的臺南市西部是一片汪洋，稱之台江內海，內海西緣沙洲環繞，臺江東岸則是平原區，是平埔族新港社的領地。明代中葉。當時已有一些倭寇、海盜，以臺南為基地，為禍附近海域，中國東南沿海居民與臺灣原住民皆深受其騷擾，明朝廷幾次派兵討伐，與原住民有了接觸。閩粵一帶陸續有居民因為逃荒、漁業、商業等目的而移居到臺南，在一鯤鯓、北線尾沙洲一帶逐漸形成聚落。赤崁一帶早在荷蘭人來到之前就有漢人聚集，明代張燮在《霏雲居續集》記載，明朝水師軍官趙秉鑑意圖謀反，他當時以台灣為根據地，並約在1617年於赤崁首次築城。後來的西班牙地圖標註此地為「漢人漁民與盜賊（lugar de chinos pescadores y ladrones）」的5000人聚落。
荷蘭統治時期
1624年，原佔領澎湖的荷蘭東印度公司在海商李旦的调停下，和明朝福建巡抚南居益达成协议，放棄其在澎湖的經營，轉而登陸臺灣南部。赤崁城是荷蘭人在臺灣發展時修築的，他們先向西拉雅族新港社取得土地，規劃了赤崁市街，後來在市街北修築同名的小堡壘，可容100人。後來才擴大規模，最終於1653年完工。
荷蘭人在大員興築商館並拓展其規模成為西式水岸堡壘，即為臺江西岸的一鯤鯓沙洲上的熱蘭遮城（今安平古堡），稍後又在城堡東方，分別興建了「臺灣市街」（於今安平延平街一帶）與「赤崁市街」（今民權路）。前者因為歷史久遠，又曾是一條繁盛的商業街，故素有「臺灣第一街」之稱。至於後者，則是臺灣第一條有計畫興建的歐式街道。
荷蘭人在臺灣島上的統治，由於對從中國大陸引進漢人農工的百般苛徵、限制，終於招致漢人不滿，引爆1652年的郭懷一事件。該起義事件雖然最後被弭平，但荷蘭人為了防止類似事件再發生，遂於赤崁市街北方建造了赤崁省的省城城塞——普羅民遮城[3]臺灣人則稱該城為赤崁樓或紅毛樓。現代台灣史學者翁佳音、許雪姬等人提倡，舊譯赤崁省的首府為普羅民遮是不洽當的，因普羅民遮即行省之意，其正式名稱應改譯為赤崁省或赤崁城。
1648年荷蘭人的福爾摩沙議會決議，把漢人地名赤崁改成荷蘭式地名荷恩（Hoorn），並在口頭上與書面上都要使用荷恩取代赤崁。
鄭氏時期
1661年4月，鄭成功在任職荷蘭通事之何斌的引導下，通過鹿耳門港道，越渡臺江內海，首先攻下普羅民遮城。之後鄭氏將臺灣赤崁定為東都明京，於普羅民遮城設承天府衙門，並頒佈諭告：「東都明京，開國立家，可為萬世不拔基業」，設一府二縣。9個月後，鄭成功再攻下熱蘭遮城，結束了荷蘭東印度公司在臺灣38年的經營。
隨後，鄭成功改熱蘭遮城為安平城，做為延平郡王府邸，人稱「延平王城」；已改名承天府衙門的原普羅民遮城，則做為全島公家最高行政機構，俗謂赤崁樓。然而不到半年，鄭成功即病逝。其世子鄭經自廈門起兵返臺，打敗了其叔父鄭世襲而即位，在1664年廢東都，改稱東寧。承天府裁廢後，赤崁樓便成為儲藏火藥的場所。
清代時期
1721年，朱一貴起義反清，赤崁樓的鐵鑄門額被拆去鎔鑄武器。以後再加上人為的殘損，颱風飄蝕、地震顛搖，到後來，赤崁樓只餘下四周的頹兀城牆，呈現一片淒清荒涼的景象。
1786年乾隆晚年平定林爽文事件，清朝政府把福康安將軍平定過程刻成十塊長方形石碑，取「石全石美」之意，四面碑文以漢文撰寫、四面以滿文撰寫，兩面漢滿並用。其中一面漢滿並用碑文分贈諸羅（嘉義），放於縣城東門附近的福康安生祠內。後來石碑在1906年梅山地震後移到今新榮路三商百貨附近，之後再移到嘉義公園內存放。其餘九座立於今南門路附近的福康安生祠，1935年日方移往大南門甕城，民國49年後移到赤崁樓安置。又當年製作承載石碑的贔屭底座運抵臺灣府城時，其中一座不慎掉入港內，就另以砂岩仿造一座（即運往諸羅縣城），原座直到1911年才被發現，以白蓮聖母的名義供奉在南廠保安宮內 。
19世紀後半葉，大士殿、海神廟、蓬壺書院、赤崁樓文昌閣、五子祠等建築，先後蓋在赤崁樓的原址上。這五座建築物，巍峨高聳，為破落的赤崁城址平添了壯偉氣派。
「嵌」「崁」之爭
1965年，臺灣省政府主席黃杰題字「赤嵌樓」時，有人提出異議應為「赤崁樓」，但經學者考證，明清史書均作赤「嵌」樓，是由平埔語的地名音譯而定，康熙字典亦只收錄「嵌」，而後官方採納學者意見，官方文書及民間刊物自此均用赤「嵌」樓[5]:115。
然而2003年時，「本土文史人士」以「『崁』字較有本土意涵」建議臺南市政府將赤嵌樓、赤嵌街、赤嵌里改用「崁」字，正值市府推行本土化政策，而後臺南市官方文書改用「赤崁樓」，引發文史界反彈[5]:116-117。
2003年4月5日，台灣「歷史月刊」第183期（p122～p128）刊出《赤嵌原是託聲語，崁字焉能獨出頭？－－台南「赤嵌樓」名號平議》，作者台南一中教師張力中，詳細論述，並附有多條補記。文中考證出「崁」字並非典雅正字，「嵌」字才是正寫，赤嵌（Saccam）一詞源出平埔族語，「赤崁樓」便應當依明清官方文書正式寫成「赤嵌樓」。
台南市文獻委員會仍於2003年3月12日以10票比4票表決，議決市府公文一律將「赤嵌樓」寫法改成為「赤崁樓」。
啟蒙學會邱奎壁會長意見：台南市文獻委員會結構必須檢討，其成員多是官員、市議員、律師、建築師，甚至還有參考書商，而專研歷史、文字學的委員不到五人。彼等外行人擅改「嵌」為「崁」，理由無法令人信服。
成功大學歷史系何培夫副教授意見：以「中央研究院漢籍電子文獻網站」檢索「台灣文獻叢刊」為例，關於「赤嵌樓」的記載有15段，「赤崁樓」只有1段；「赤嵌」有525段，「赤崁」則只有41段，可見史書記載之取捨。
台南市長許添財於市政會議裁示：舊有的里名仍保留「赤嵌」，新的交通路標、公文書寫則一律改為「赤崁」。Saccam之爭，反而治絲益棼。
台南市文獻委員會鄭道聰委員意見：政權隨時在輪替，今日強以「赤崁」為主流；不出幾年，還是有名義改為「赤嵌」。
台南市文史協會劉阿蘇意見：從內政部指定的名稱，以及碑文、文獻資料看，應該尊重「赤嵌樓」的歷史事實。
安南國中陳紀饒老師意見：地方政府命令牴觸中央，應屬無效。教育部編印的《國語一字多音審定表》，已經規定「赤嵌樓」的「嵌」，音ㄎㄢˇ，不能寫作「崁」。府城學子在全國性考試中，若執意與其它縣市考生使用不同文字，硬將「赤嵌」寫成「赤崁」而遭扣分，責任可能只有自行擔負。
實景
赤崁樓外觀（2007年11月）
赤嵌樓牌匾特寫
蓬壺書院遺址
鄭成功受降圖(受談判委任狀圖)
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文昌閣内的魁星塑像%252C_Windows_(Taiwan).jpg.webp)
赤崁樓的「書葉竹節窗」，竹節寓意節節向上。
交通運輸
| 編號 | 路線 | 營運單位 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 3 | 海東國小－德高國小 | 府城客運 |
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| 5 | 桂田酒店－市立醫院 | 府城客運 |
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| 77 | 安平原住民文化會館－南紡購物中心 | 四方客運 | |
| 88 | 台南火車站（南站）－台南火車站（南站） | 府城客運 | |
| 99 | 臺南轉運站－七股鹽山 | 府城客運 |
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| 雙層巴士 | 台南火車站（北站）－台南火車站（北站） | 府城客運 |
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- 公共自行車T-Bike：赤崁樓站（32位置）
參考文獻
（按照作者姓氏漢語拼音順序排列）
