oBike (臺灣)

oBike臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運,由台灣奧致網絡科技有限公司經營[1]臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務[2]

oBike
概要
地区 基隆市新北市臺北市
新竹縣新竹市苗栗縣南投縣
雲林縣臺南市高雄市宜蘭縣
花蓮縣臺東縣
網站www.o.bike/tw/
2017年4月2日
結束運作2018年10月
台灣奧致網絡科技有限公司

系統

oBike系統沒有車柱,使用前須加入會員,借車、還車方式為使用手機,無需定點借還,採用每15分鐘為一單位計費[3][4],便利商店、ATM、網路銀行、信用卡儲值扣款方式[5],還車時須停放於合法停車區,違停被檢舉達一定次數將被停權[6]

歷史

2017年
2018年
  • 6月,oBike新加坡總部申请进入司法清算程序而停止營運,10月臺灣營運團隊大量裁撤,僅維持基本營運與APP客服[28]

爭議

自行車停放於機車停車位

oBike自行車停放於機車停車位,引發民眾抱怨[29][30]基隆市政府臺北市政府宜蘭縣政府曾表示自行車可合法停放於機車停車位[31][32][33]新北市政府交通局於2017年7月7日公告禁止租賃自行車停放於三重區土城區中和區等11的機車停車位,以及捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊的自行車停車位[34],7月10日新北市政府交通局公告新增樹林區五股區泰山區等6區禁止租賃自行車停放機車停車位[35],截至7月20日夜晚新北市有4580輛oBike自行車被拖吊[36],7月20日oBike業者開始領回自行車[37],截至12月4日新北市共有8288輛oBike自行車被拖吊,業者領回8190輛[38]臺中市政府交通局於2017年7月20日公告禁止租賃自行車停放於臺中市的機車停車位[39]臺北市停車管理工程處於2017年7月24日公告自8月1日起,禁止自行車停放於臺北市的機車收費停車位[40]

移置費

oBike手機APP下架無法提供服務,路上oBike被北市交通局視為廢棄車,展開清除計畫,議員潘懷宗28日指出,北市自行車保管場為放置oBike幾乎滿場,成了燙手山芋,經公告業者若未取回,下月7日將拍賣6341輛,但他不滿至今未找到廠商願回收,oBike積欠的1351萬元移置保管費爛帳恐全民埋單。交通局對此回應,將移送行政執行署強制執行討欠費[41]

其他

oBike自行車停放於汽車停車位

2017年4月oBike在臺北市試營運期間發生違規停車、占用車位的情況[8]臺北市政府交通局以「保護消費者權益及管理自行車停放秩序」為由,要求oBike業者與其達成共識後,才能測試或營運[42]。2017年5月在臺東縣,臺東縣警察局表示發現不少民眾違規停車[43];在花蓮縣,oBike自行車停放於玉里火車站前的人行道,引發民眾不滿,花蓮縣警察局玉里分局張貼公告要求移開,否則開罰[44];在臺南市,臺南市政府交通局要求oBike業者提出營運計畫,經臺南市政府審核後才能營運[45];在宜蘭縣,oBike自行車停放於人行道、汽車收費停車格,宜蘭市市長江聰淵表示,若業者不處理,宜蘭市公所將扣留自行車[46],5月31日宜蘭市公所扣留34輛違停的自行車[47]。2017年7月在新竹縣,新竹縣政府請oBike業者撤走自行車[48];在臺中市,臺中市政府交通局長王義川表示不歡迎oBike進駐臺中市[49]。2017年8月在桃園市,市長鄭文燦表示暫時不准oBike在桃園營運[50]。2018年6月在國立臺灣大學,總計超過1000輛oBike遭拖吊,移置費與保管費預估達500萬元[51]。自2017年6月至2018年9月21日,臺北市政府警察局已拖吊1302輛違停的oBike[52]。2019年6月,臺北市議員潘懷宗接獲民眾陳情,oBike押金和儲值金因APP下架,不知道怎麼退費,他要求臺北市政府交通局調查處理[41]

參考資料

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外部連結

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