Z95/96次列车

Z95/96次列车是中国铁路一列往返于首都北京与西部直辖市重庆之间的直达特快列车，前身为2009年3月31日开通的1219/20次普快列车（后改为K619/20次快速列车），2015年11月20日起按现有等级开行，现由成都铁路局重庆客运段担当客运任务。列车使用3组25T型客车，沿京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、达万铁路、襄渝铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、四川、重庆四省两直辖市，行程2267公里。其中北京西站至重庆西站运行22小时56分，使用车次为Z95次；重庆西站至北京西站运行22小时57分，使用车次为Z96次。值得一提，该列车在凉雾-重庆北间经由凉万、达万、襄渝线，是万州站唯一的进京列车，全程运行时间也比经由渝利铁路的Z49/50次列车京渝段更长。

Z95/96次旅客列车
本列车目前与重庆北至阆中的T8871/8872次列车套跑
概述
开行日期2015年11月20日
所属铁路局成都铁路局
担当客运段重庆客运段
当前车次Z95/96次
曾用车次1219/1220次，K619/620次
列车等级直达特快列车
运行区间北京西站 ↔ 重庆西站
主要停站石家庄站、郑州站、汉口站、
宜昌东站、恩施站、万州站、
梁平站、达州站、广安站
运行时间22小时56分（Z95次）
22小时57分（Z96次）
发车时间北京西站：18:06
重庆西站：11:54
终到时间重庆西站：次日17:02
北京西站：次日10:51
途经线路京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、达万铁路、襄渝铁路
使用车辆中国铁路25T型客车

历史

2009年4月1日，中国铁路调整运行图，部分车次重新规范，全国范围内也加开了17对普速列车。[1]重庆在此次调整中增加了7班列车，其中包括重庆（菜园坝）至北京西的1220/1219次普通旅客快车，该列车自2009年3月31日起开行，使用非空调客车，全程硬座票价为124元，比当时的1390次普快便宜85元，经由襄渝、焦柳、陇海、京九线。[2][3]

2009年11月11日，京渝间的两班普快升级为快速列车，1219/1220次改为K619/620次，1389/1390次则改为K589/590次，前者彼时仍然使用中国铁路25B型客车。[4]2010年6月底，铁道部将跨局进京列车全部更换为空调客车。在此次调整中，自6月29日重庆开K620次、7月1日北京西开K619次起，列车更换为25G型DC600V供电车底。[5]2011年1月11日，K619/20次改经由麻武、长荆、宜万、达万、襄渝线，取消襄樊调向，并改在重庆北站始发终到。[6]

2014年12月10日，K620/619次列车在荆门至北京西间改经由焦柳、新焦、京广线运行，不再经由京九线。[7]在2015年7月1日实行的新运行图中，K620/19次列车计划在宜昌东～新乡间由焦柳、新焦线改经汉宜铁路、京广线运行，并改为直达，车次改为Z96/5次[8]，但因车底未到而暂缓开通，万州的进京列车也出现空缺。2015年10月，浦镇车辆厂的数组新造25T型客车抵达菜园坝附近的客技站，达州车务段同月公布了Z96次列车将于11月20日开行的消息。[9]由于经襄渝、渝怀线接入重庆枢纽，该列车被安排在重庆北站南广场乘降。

2019年7月10日，配合重庆北站南廣場改造工程，Z95/96次列车改为重庆西站始发终到[10]。

列车编组

Z95/96次列车使用南车南京浦镇车辆2015年新造、配属成都铁路局重庆车辆段（成局渝段）的中国铁路25T型客车，采取17节车厢编组，其中硬卧车10辆、硬座车4辆、软卧车2辆、餐车1辆。

车厢编号 1-456-78-17
车型 YZ25T
硬座车		 CA25T
餐车		 RW25T
软卧车		 YW25T
硬卧车

机车交路
配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0054号牵引Z95次列车通过西长线青塔蔚园段
车站区段 北京西 ↔ 汉口汉口 ↔ 重庆西
本务机车
配属
司机更替		 和谐3D型电力机车
京局京段
石家庄/北京/郑州司机在石家莊/郑州轮乘		 和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南/重庆司机在恩施轮乘，宜昌东换司机

时刻表
  • 数据截至2019年12月30日：
Z95次 停靠站 Z96次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当天—18:06北京西10:51—第二天2267
—当天↓↓保定09:1409:20第二天2121
281当天20:3020:36石家庄07:5808:04第二天1986
—当天↓↓邢台06:5006:54第二天1877
—当天↓↓邯郸06:2406:27第二天1825
—当天↓↓安阳05:4905:52第二天1765
689第二天23:5900:06郑州04:1004:16第二天1578
1205第二天04:3004:50汉口23:1323:42当天1062
1497第二天06:5807:07宜昌东20:5321:04当天770
1711第二天09:0509:11恩施18:4118:47当天556
1874第二天11:1211:17万州16:4716:57当天393
1942第二天12:2312:27梁平15:4015:44当天325
2031第二天13:5914:10达州14:1214:18当天236
2142第二天15:2315:28广安13:1113:15当天125
2273第二天17:02—重庆西—11:54当天0

车次历史
北京局Z4095/4096次列车水牌

Z95/96这对车次实际上并非第一次被使用。2009年6月28日，太原铁路局开通的太原-上海直特使用Z96/97、Z98/95这对车次，2014年12月10日改为Z196/197、Z198/195次。此次调整中，Z97/98这对车次用于京九直通车，Z95/96这对车次计划被北京铁路局用于北京西-成都东列车，但由于车底尚未到齐，暂时以Z4095/4096次临时旅客列车的名义开行至安康。[11]2015年春运期间，京蓉Z95/96次列车得以开行，但春运结束后不久即被迫缩回安康，重新使用Z4095/4096这对车次。[12]2015年5月20日至6月29日，Z4095/6次列车又缩短至襄阳。[13]2015年7月1日，原Z4095/4096次的车底被北京局用于开行北京站至青岛北站的Z7/8次列车，2016年1月10日与京杭Z9/10次列车对调车底。

参见

参考资料
  1. . 中国网. 2009-03-19 [2016-01-25].
  2. . 重庆晨报. 2009-03-25 [2016-01-25]. （原始内容存档于2016-01-25）.
  3. . 重庆时报. 2009-03-26 [2016-01-25]. （原始内容存档于2016-01-25）.
  4. . 京华时报. 2009-11-04 [2016-01-25]. （原始内容存档于2016-01-25）.
  5. . 新京报. 2010-06-29 [2016-01-25]. （原始内容存档于2019-02-18）.
  6. . 中国铁路客户服务中心. 2011-01-06 [2016-01-25].
  7. . 大众网. 2014-12-10 [2016-01-25]. （原始内容存档于2016-06-10）.
  8. . 华龙网. 2015-06-11 [2016-01-25].
  9. . 四川新闻网. 2015-10-29 [2016-01-25].
  10. . 十堰晚报. 2019-06-13 [2019-06-23]. （原始内容存档于2019-06-23）.
  11. . 郑州晚报. 2014-12-22 [2016-01-25].
  12. . 北晚新视觉. 2015-03-11 [2016-01-25].
  13. . 襄阳日报. 2015-04-21 [2016-01-25]. （原始内容存档于2016-01-25）.
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