上越線

上越線（日语：／ Jōetsu sen */?）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和新潟縣長岡市宮內站（列車運行上為長岡站），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。

上越線
停靠在水上站的211系和E129系电车
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
通稱上野東京線（高崎－新前橋）
Gala湯澤線（越後湯澤－Gala湯澤）
概覽
營運地區 日本群馬縣、新潟縣
起點站高崎站（本線）
越後湯澤站（支線）
終點站宮內站（本線）
Gala湯澤站（支線）
技術數據
路線長度162.6公里（高崎－宮內）
1.8公里（越後湯澤－Gala湯澤）
最高速度120公里/小時（優等列車）
正線數目複線
車站數目36個（包括Gala湯澤站）
軌距1,067毫米（高崎－宮內）
1,435毫米（越後湯澤－Gala湯澤）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜（高崎－宮內）
交流電25,000 V・50 Hz 高架電纜（越後湯澤－Gala湯澤）
閉塞方式自動閉塞式（本線）
車內信號式（支線）
信號系統ATS-P（高崎－宮內）
DS-ATC（越後湯澤－Gala湯澤）
開通營運1884年8月20日
擁有者 東日本旅客鐵道
營運者 東日本旅客鐵道
日本貨物鐵道

除此以外還設有越後湯澤站－Gala湯澤站的支線。此支線利用上越新幹線前往其保線基地的引道線作為營業線，停靠新幹線列車，但法規上不視作新幹線而視作在來線，軌道名稱在實施計劃上稱為上越線的支線。

概要

上越线起点为高崎线的终点站高崎站，从高崎站出发沿流经群马县境内的利根川北上，越过三国山脉後进入新潟县境内，沿中越地方的魚野川、信浓川最终到达终点长冈市。在终点站宫内站可换乘信越本线。上越线除後闲站-越后汤泽站段外线路基本和日本国道17号并行。

上越线名称取其连接的两个古令制国上州（现群马县）和越後（现新潟县）的首字组合而成。

高崎站－水上站間根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」內，而小千谷站－宮內站間則是「新潟近郊區間」內。該線的東京近郊區間成為IC乘車卡「Suica」的首都圈地域車站，同樣地在新潟近郊區間內，小千谷站與宮內站也成為Suica的新潟地域（同為一部分對應站）車站，但中途的越後瀧谷站無法使用Suica。

路線資料

本線
  • 管轄：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
  • 路段（營業距離）：高崎－宮內 162.6公里
  • 站數：35個（包括起終點站）
    • 若只限屬於上越線的車站，排除屬於高崎線的高崎站與屬於信越本線的宮內站[3]則為33個。
  • 軌距：1067毫米
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：
    • ATS-P（高崎－水上、越後中里－石打、六日町站構內、浦佐站構內）
    • ATS-Ps（水上站構內、小出站構內）
    • ATS-SN（水上－越後中里、六日町站構內與除浦佐站構內外石打－宮內）
  • 最高速度：
    • 高崎－水上 …優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
    • 水上－越後湯澤 …優等列車110公里/小時、普通列車100公里/小時
    • 越後湯澤－六日町 …優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
    • 六日町－宮內 …優等列車110公里/小時、普通列車100公里/小時
  • 運轉指令所：
    • 高崎－水上 …高崎綜合指令室（運轉取扱於高崎站、新前橋站、澀川站、沼田站、後閑站、水上站進行。）
    • 水上－宮內 …新潟綜合指令室（CTC）

支線
  • 管轄：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
  • 路段（營業距離）：越後湯澤－Gala湯澤 1.8公里
  • 站數：1個（起點站除外）
  • 軌距：1435毫米
  • 複線路段：全線（單線並列）
  • 電氣化路段：全線（交流電50Hz・25,000V）
  • 閉塞方式：車內信號式（ATC方式）
  • 運轉指令所：新幹線運行本部綜合指令室

高崎－土合由東日本旅客鐵道高崎支社管轄，土樽－宮內與Gala湯澤支線由東日本旅客鐵道新潟支社管轄，土合站與土樽站之間（上行線清水隧道的土合方出口附近，大宮起計146.43公里）為支社邊界。

車站列表

為方便起見，一併記載宮內站側所有旅客列車直通至信越本線長岡站的路段。

  • （貨）：貨物專用站、◇印：貨物取扱站（貨物專用站除外。沒有定期貨物列車到發）
  • 北北線直通以外的普通列車（不包括臨時快速）基本停靠所有車站，一部分列車通過上越國際滑雪場場前站。
    • 越後湯澤－六日町的北北線直通的普通、快速、超快速列車的停車站參見「北北線#車站列表」。
  • 特急列車與臨時列車的停車站參見各列車條目。
路線名 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 所在地
上越線 高崎◇ - 0.0 東日本旅客鐵道： 上越新幹線、北陸新幹線、 高崎線（包括上野東京線、 湘南新宿線）[* 1]、■八高線[* 2]、■信越本線
上信電鐵：■上信線		 群馬縣 高崎市
高崎問屋町 2.8 2.8  
井野 1.2 4.0  
新前橋 3.3 7.3 東日本旅客鐵道：■兩毛線[* 3] 前橋市
群馬總社 4.8 12.1  
八木原◇ 5.6 17.7   渋川市
澀川◇ 3.4 21.1 東日本旅客鐵道：■吾妻線[* 3]
敷島 6.4 27.5  
津久田 3.0 30.5  
岩本 5.8 36.3   沼田市
沼田 5.1 41.4  
後閑 5.2 46.6   利根郡
水上町
上牧 7.1 53.7  
水上 5.4 59.1  
湯檜曾 3.6 62.7  
土合 6.6 69.3  
土樽 10.8 80.1   新潟縣 南魚沼郡
湯澤町
越後中里 7.3 87.4  
岩原滑雪場前 3.7 91.1  
越後湯澤 3.1 94.2 東日本旅客鐵道： 上越新幹線、上越線（Gala湯澤支線）
石打 6.4 100.6   南魚沼市
大澤 4.0 104.6  
上越國際滑雪場前 1.0 105.6  
鹽澤 2.3 107.9  
六日町 3.9 111.8 北越急行：■北北線[* 4]
五日町◇ 6.6 118.4  
浦佐 5.5 123.9 東日本旅客鐵道： 上越新幹線
八色 3.1 127.0  
小出 5.2 132.2 東日本旅客鐵道：■只見線 魚沼市
越後堀之內 2.5 134.7  
北堀之內 3.4 138.1  
越後川口 4.7 142.8 東日本旅客鐵道：■飯山線 長岡市
小千谷 6.6 149.4   小千谷市
越後瀧谷 7.2 156.6   長岡市
宮內 6.0 162.6 東日本旅客鐵道：■信越本線（柏崎方向）
信越本线
（貨）南長岡 / 1.4 164.0  
長岡 1.6 165.6 東日本旅客鐵道： 上越新幹線、■信越本線（新潟方向）
  1. 高崎線、上野東京線、湘南新宿線的一部分列車直通至新前橋站、兩毛線前橋站
  2. 八高線所有列車於高崎到發，但路線的正式終點為高崎線倉賀野站（軌道於北藤岡站的倉賀野側分岐）
  3. 兩毛線、吾妻線的列車直通至高崎站
  4. 北北線的一部分列車直通至越後湯澤站

支線
  • 位於新潟縣南魚沼郡湯澤町。所有列車均為特急列車（使用新幹線車輛）。
中文站名 日文站名 英文站名 營業距離 接續路線、備註
越後湯澤 0.0 東日本旅客鐵道： 上越新幹線（直通至東京方向）、上越線（本線）
（臨）Gala湯澤 1.8 季節營業的臨時站

廢站
  • 濱尻站：1940年11月1日廢除，現在的井野站－高崎問屋町站間
  • 日高信號所：1921年7月1日廢除，現在的新前橋站－井野站間
  • 日高站：1940年11月1日廢除，現在的新前橋站－井野站間

過去的接續路線
  • 高崎站：伊香保軌道線（高崎、前橋－澀川－伊香保間馬車鐵道、路面電車）（高崎站前） - 1953年7月1日高崎線廢除
  • 澀川站：
    • 東武伊香保軌道線（澀川站前） - 1956年12月29日伊香保線廢除
    • 吾妻軌道（澀川－中之條間馬車鐵道、路面電車） - 1933年3月休止，1934年9月30日廢除
    • 利根軌道（澀川－沼田間馬車鐵道、電氣鐵道） - 1924年4月1日休止，1925年3月6日廢除（上越線開業時不接續）

相關條目

參考資料
  1. 土屋幸正. . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2017-08-01, No.934: pp.34–35.
  3. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
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