九龍巴士41M線

九龍巴士41P線
	九龍巴士
	荔枝角車廠（L）-青衣分廠
配車車型	從41M線抽調車輛
類型	來回線
	青衣碼頭
途经	長安邨、青荃橋、楊屋道
	荃灣站
	星期一至六：07:00-09:00
	星期一至六：07:30-08:30、17:30-19:00
	30分
	$4.7
	長安邨往青衣碼頭：$4.3
相关
服務時間以外; 替代	九龍巴士243M線

九龍巴士41M線
	41M線途經
	龍運巴士借出Enviro 500 12米（84XX）行走41M線
	九龍巴士
	荔枝角車廠（L）-青衣分廠
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATE、ATEE、ATEU）; 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
類型	來回線
	青衣邨
途经	長安邨、青荃橋、楊屋道
	荃灣站
	5.4公里
	25分鐘
	05:40-23:55
	06:05-00:20
	星期一至六：15-20分; 星期日及公眾假期：12-20分
	$4.7
	長安邨往青衣邨：$4.3
相关
競爭交通	42M、243M

九龍巴士41M線是香港一條來往青衣邨及荃灣站的巴士路線。

其輔助線41P來往青衣碼頭及荃灣站，只於星期一至六繁忙時間提供服務，公眾假期除外。

歷史

1988年2月15日：41M配合青荃橋通車而投入服務。
1990年2月5日：來回程改經楊屋道，不經沙咀道。
1991年11月25日：增派空調巴士行走。
1991年11月25日：增設由青衣碼頭單往荃灣地鐵站的平日晨早特別班次。
1992年4月6日：特別班次增設平日早上回程服務。
1992年8月17日：特別班次正名為41P，並增設下午繁忙時間由荃灣地鐵站開往青衣碼頭的服務。
1996年7月8日：41P來回程改經宏福花園。
2004年10月2日：41M及41P改為全空調服務，象徵以所有以荃灣地鐵站為終點站的巴士線均已經提升為全空調服務。
2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]

服務時間及班次

41M

青衣邨開			荃灣站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	服務日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-18:55	15	星期一至五	06:05-07:05	20
星期一至五	18:55-23:55	20		07:05-09:05	15
				09:05-12:05	20
				12:05-23:20	15
				23:20-00:20	20
星期六	05:40-20:55	15	星期六	06:05-07:05	20
星期六	20:55-23:55	20		07:05-09:05	15
				09:05-10:05	20
				10:05-23:20	15
				23:20-00:20	20
星期日及公眾假期	05:40-08:40	20	星期日及公眾假期	06:05-11:05	20
	08:40-10:10	15		11:05-16:05	15
	10:10-13:10	12		16:05-19:05	12
	13:10-20:55	15		19:05-23:20	15
	20:55-23:55	20		23:20-00:20	20

41P

星期一至六：
- 青衣碼頭開：07:00、07:30、08:00、08:30、09:00
- 荃灣站開：07:30、08:00、08:30、17:30、18:00、18:30、19:00

星期日及公眾假期不設服務

收費

全程：$4.7

長安邨往青衣邨／青衣碼頭：$4.3

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

265M往麗瑤 → 41M/41P往青衣邨，次程車資全免
41M/41P往荃灣站 → 265M往天恆邨，回贈首程車資

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

使用車輛

自從39M線改為循環線後，由新界西北來往荃灣鐵路站路線的巴士，若過了鐘無法回程，通常會改行本線或238M線一轉令車長補回工作時間，令本路線間中有屯門或元朗廠巴士行走。

現時本線使用6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（1輛ATE、2輛ATEE及3輛ATEU）、1輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬青衣車廠。

車隊編號	車牌
ATE231	LY6508
ATEU44	PC7486
ATEU45	PC8321
ATEU46	PC8853
ATEE2	RE639
ATEE3	RE1113
ATENU428	TE7390

行車路線

41M

青衣邨開經：青綠街、青葉街、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路。

荃灣站開經：西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青葉街及青綠街。

41P

青衣碼頭開經：楓樹窩路、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路。

荃灣站開經：西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路及楓樹窩路。

沿線車站

41M

41M線的走線圖

青衣邨開			荃灣站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	青衣邨巴士總站		1	荃灣站巴士總站	荃灣站公共運輸交匯處
2	楓樹窩體育館	楓樹窩路	2	大河道
3	長安巴士總站		3	楊屋道街市	楊屋道
4	橫龍街	楊屋道	4	橫窩仔街	楊屋道
5	楊屋道街市	楊屋道	5	長安巴士總站
6	大河道		6	青衣邨宜偉樓	青葉街
7	荃灣站巴士總站	荃灣站公共運輸交匯處	7	青衣邨巴士總站

41P

青衣碼頭開			荃灣站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	青衣碼頭巴士總站		1	荃灣站巴士總站	荃灣站公共運輸交匯處
2	青衣街市	青敬路	2	大河道
3	青衣運動場		3	楊屋道街市	楊屋道
4	盈翠半島		4	橫窩仔街	楊屋道
5	長安巴士總站		5	長安巴士總站
6	橫龍街	楊屋道	6	楓樹窩體育館	楓樹窩路
7	楊屋道街市	楊屋道	7	青衣邨宜偉樓	青葉街
8	大河道		8	青衣邨商場	青綠街
9	荃灣站巴士總站	荃灣站公共運輸交匯處	9	青衣街市	青綠街
			10	青衣碼頭巴士總站

客量

本線雖說是接駁港鐵的路線，不過甚少居民利用本線接駁港鐵，主要原因是青衣邨已有新界區專線小巴88線來往葵芳站，車程較短及收費較本線低，長安及長發邨的居民亦較多選擇44M往葵興站轉乘港鐵，尤其港鐵東涌綫通車後，居民可沿青衣公園往來青衣鐵路站，更沒有接駁港鐵的意義。但本線因途經青衣和荃灣的市中心，所以有不少乘客會乘坐本線到荃灣購物，不過本線服務範圍少，而且受新界區專線小巴409系路線車海戰術影響，所以客量不太穩定。

本線除青衣邨外與42M及243M重疊，客量一直不穩定。但本線有直達南豐中心的優勢，故有一定乘客支持。

而且42M線、243M線於繁忙時間未到長安已經出現客滿，本線可擔當輔助角色。

參考資料

九巴41M線－i-busnet.com 页面存档备份，存于
九巴41M線－681巴士總站页面存档备份，存于
KMB-41M-AP-駛入青衣邨
容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴41M線－九龍巴士

九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。

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[1] 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。