九龍巴士278X線
278A線與278P線均為278X線之特別班次,於平日上午繁忙時間分別由粉嶺(聯和墟)及上水(太平)單向開往荃灣(如心廣場)。
九龍278X線 | |
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九巴2019年出牌的歐盟六型12.8米Enviro 500 MMC(E6X7)甫出牌便隨即行駛此線 | |
九巴斯堪尼亞K280UD的ASUD1罕有地行駛此線 | |
九龍巴士 | |
沙田車廠(S)- 上水分廠 荔枝角車廠(L)- 青衣分廠 | |
配車車型 | 富豪B9TL (AVBWU, 3AVBWU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU, E6X) |
上水 | |
途经 | 粉嶺南(百和路及華明)、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、昌榮路、大窩口站、荃灣市中心 |
荃灣(如心廣場) | |
36.9公里 | |
59分鐘 | |
05:30-23:50 | |
06:00-00:35 | |
星期一至六:5-20分 星期日及公眾假期:10-20分 | |
$13.0 | |
城門隧道轉車站往荃灣:免費 過城門隧道轉車站後往荃灣:$5.8 | |
城門隧道轉車站往上水:$4.9 過粉嶺公路後往上水:$4.7 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | N373↔N930 |
競爭交通 | 九龍巴士279X線(設轉乘優惠) |
九龍278A線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S)- 上水分廠 | |
配車車型 | 丹尼士三叉戟 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC |
類型 | 早上繁忙時間單程線 |
粉嶺(聯和墟) | |
途经 | 祥華邨、塘坑、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、昌榮路、大窩口站、荃灣市中心 |
荃灣(如心廣場) | |
51分鐘 | |
星期一至六 | |
07:10、07:30 | |
不提供回程 | |
固定班次2班 | |
$13 | |
城門隧道轉車站往荃灣:免費 過城門隧道轉車站後往荃灣:$5.8 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 往來聯和墟公共交通↔278X 九龍巴士279X線(設轉乘優惠) |
九龍278P線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S)-上水 | |
配車車型 | 丹尼士三叉戟 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC |
類型 | 早上繁忙時間單程線 |
上水(太平) | |
途经 | 清河邨、粉嶺南(百和路及華明)、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、昌榮路、大窩口站、荃灣市中心 |
荃灣(如心廣場) | |
36.9公里 | |
59分鐘 | |
星期一至六 | |
07:10、07:30 | |
不提供回程 | |
固定班次2班 | |
$13 | |
城門隧道轉車站往荃灣:免費 過城門隧道轉車站後往荃灣:$5.8 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 273A↔278X |
簡介
278X線前身為九巴的一條晨早路線278P,於1996年3月15日起配合九巴城門隧道路線空調化計劃而開辦。除了日治時期的超級長途線 5 號(尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水,由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦)之外,上水和荃灣之間在之後半個世紀中,除往返九龍西上班而途經的居民巴士NR106線外,幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。
本線最初只於平日早上繁忙時間由上水開往荃灣碼頭,但在高乘客需求下不斷增加班次,並再增加至平日上下午繁忙時間提供來回程服務及先後加停城門隧道轉車站。在市民及區議員爭取下,九巴於1998年11月1日把278P提升為全日服務,路線編號改為278X,成為唯一直接往返北區與荃灣區的全日服務巴士路線,最終令到城門隧道巴士空調化計劃全面上馬,在2000年9月開始實行。
在2000年3月19日,九巴為配合位於如心廣場下的新巴士總站落成,故將該線原設於荃灣碼頭的總站遷至該處。
不過,本線一直沒有服務聯和墟居民。其實,278X線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民,因此於2001年6月30日起推出278K線與278X線的轉乘優惠,方便聯和墟居民接駁。但轉乘計劃推出後,實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上278X往葵涌及荃灣,因此在2002年4月29日,該線前身—278P線再度「復活」,但行車路線略有不同。由聯和墟開出後經和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、新運路及掃管埔路後,再依278X線原本路線前往荃灣(如心廣場),於早上開出3班輔助278X線。
為加強上水覆蓋範圍往返荃葵聯繫以及聯和墟的北區發展,在九巴和運輸署建議278P線分拆成兩線,新線路線編號訂名278A,只於平日上午由聯和墟開出兩班單向開往荃灣(如心廣場),途經新運路(祥華邨祥頌樓)及馬會道(塘坑)後直接駛入粉嶺公路前往荃灣,不途經百和路及華明, 同時也配合皇后山發展而延長總站和班次。而原有的278P線則改由上水太平邨開出,途經保健路、清河邨及百和路、華明及一鳴路後依舊有路線行走,不再繞經聯和墟及掃管埔路,最終在2017年7月15日開始實行。[1]
服務時間及班次
- 278X
上水開 | 荃灣(如心廣場)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30、05:45 | 星期一至五 | 05:40、06:00 | ||
05:57-09:06 | 6-10 | 06:15-07:03 | 12 | ||
09:06-16:30 | 12 | 07:03-09:12 | 8-10 | ||
16:30-18:24 | 7-9 | 09:12-16:00 | 12 | ||
18:24-19:00 | 12 | 16:00-21:20 | 7-10 | ||
19:00-20:05 | 13 | 21:20-23:20 | 12 | ||
20:05-22:50 | 15 | 23:20-00:35 | 15 | ||
22:50-23:50 | 20 | ||||
星期六 | 05:30、05:45 | 星期六 | 06:00-09:00 | 15 | |
06:00-06:18 | 8 | 09:00-12:00 | 12 | ||
06:18-08:50 | 7 | 12:00-16:00 | 10 | ||
08:50-09:30 | 10 | 16:00-18:00 | 8 | ||
09:30-11:30 | 12 | 18:00-19:00 | 8/9 | ||
11:30-14:30 | 10 | 19:00-22:40 | 10 | ||
14:30-16:30 | 12 | 22:52 | |||
16:30-17:00 | 10 | 23:05-23:35 | 15 | ||
17:00-19:00 | 12 | 23:35-00:35 | 20 | ||
19:00-22:30 | 15 | ||||
22:30-23:50 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-06:30 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-07:00 | 20 |
06:30-09:00 | 15 | 07:00-09:00 | 15 | ||
09:00-10:00 | 12 | 09:00-13:00 | 12 | ||
10:00-11:50 | 10 | 13:00-14:00 | 10 | ||
11:50-13:50 | 12 | 14:00-18:00 | 12 | ||
13:50-16:20 | 15 | 18:00-19:00 | 15 | ||
16:20-17:00 | 10 | 19:00-22:12 | 12 | ||
17:00-20:00 | 15 | 22:25、22:40 | |||
20:00-21:00 | 12 | 22:55-00:35 | 20 | ||
21:00-22:30 | 15 | ||||
22:30-23:50 | 20 |
- 278A
- 星期一至六:
- 聯和墟開:07:10、07:30
- 星期日及公眾假期不設服務
- 278P
- 星期一至六:
- 太平開:07:10、07:30
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
- 278A/278P/278X
全程:$13.0
- 過城門隧道轉車站後往荃灣:$5.8
- 過城門隧道後往上水:$4.7(只適用於278X線)
- 乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往上水,須補付車費$4.9;而往荃灣則可獲免費轉乘,另(本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃灣灣景花園)。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 278X/A/P←→70K、273A
- 278X往上水 → 70K往清河或273A往彩園,次程車資全免
- 70K往273A往華明 → 278X/A/P往荃灣,回贈首程車資
- 278X/A/P←→北區區內路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 278X往上水 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺或278K往聯和墟
- 73K、78K、79K往上水或278K往粉嶺站 → 278X/A/P往荃灣
- 278X/A/P←→荃灣/葵青區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 278X/A/P往荃灣 → 31M往石籬、39M往荃威花園、42M往長宏、234A往浪翠園、234B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
- 31M往葵芳站、39M往荃灣站、42M往愉景新城、234A往荃灣西站、234B往荃灣西站、235M往葵芳站、238M往荃灣站或243M往愉景新城 → 278X往上水
- 278X/A/P←→屯門路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 278X/A/P往荃灣 → 57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M、67M或260C往屯門
- 57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M、67M、259E或260C往荃灣/葵青 → 278X往上水
- 278X←→粉嶺公路轉車站路線
- 278X往荃灣 ←→ 73B、270A、270B、270P、274、277A、277E、277P、277X、673/673P,首程或次程全程車資,以較高者為準
使用車輛
本線開辦初期大量引入當時全新投入服務的丹尼士巨龍12米。雖然派車數目十分多,但直至2009年3月1日,隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理,本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。[2]2012年期間,荔枝角車廠青衣分廠先後派出4部亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米低地台雙層空調巴士行走,為本線首次引入直梯巴士。
因應清河邨第一及第二期入伙,九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線,使固定行走於該線的車輛增至29輛[3]。現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線,全線用車29輛。
本線現時用車包括5輛富豪B9TL(3輛12米AVBWU及2輛12.8米3AVBWU)及23輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(14輛12米ATENU、9輛12.8米E6X)雙層巴士,合共28輛巴士。本線部份用車需於早上繁忙時段行走278A/P線。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU138 | SH5754 |
ATENU262 | SP6792 |
ATENU267 | SP7555 |
ATENU296 | ST6472 |
ATENU312 | SW1914 |
ATENU314 | SW3105 |
ATENU318 | SW5099 |
ATENU322 | SW4640 |
ATENU323 | SW4978 |
ATENU326 | SW6406 |
3AVBWU1 | SX2327 |
3AVBWU2 | SX1716 |
AVBWU368 | TA6564 |
AVBWU372 | TA9912 |
ATENU638 | TN6619 |
AVBWU565 | UW5565 |
ATENU1569 | VS2573 |
ATENU1615 | VT1557 |
ATENU1627 | VT 890 |
E6X2 | WG8461 |
E6X7 | WG9863 |
E6X35 | WL2581 |
E6X36 | WL3266 |
E6X37 | WL3858 |
E6X41 | WL9134 |
E6X79 | WN5365 |
E6X84 | WN5830 |
E6X135 | WY9038 |
行車路線
上水開經:龍琛路、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路(葵涌段、荃灣段)及大河道。
荃灣(如心廣場)開經:大河道、青山公路(荃灣段、葵涌段)、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、一鳴路、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。
沿線車站
- 278X
上水開 | 荃灣(如心廣場)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 上水巴士總站 | 1 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 | |
2 | 欣翠花園 | 百和路 | 2 | 眾安街 | 青山公路-荃灣段 |
3 | 嘉盛苑 | 3 | 大窩口站 | 青山公路-葵涌段 | |
4 | 基新中學 | 4 | 國瑞路公園 | ||
5 | 粉嶺站 | 5 | 昌榮路 | ||
6 | 景盛苑 | 6 | 和宜合道運動場 | 和宜合道 | |
7 | 華心邨 | 7 | 石圍角新邨 | ||
8 | 華明邨 | 華明巴士總站 | 8 | 梨木樹邨 | |
9 | 欣盛苑 | 百和路 | 9 | 可風中學 | |
10 | 牽晴間 | 一鳴路 | 10 | 城門隧道 | 城門隧道轉車站 |
11 | 粉嶺公路轉車站 | 粉嶺公路巴士轉乘站 | 11 | 正覺蓮社學校 | 一鳴路 |
12 | 城門隧道 | 城門隧道轉車站 | 12 | 景盛苑 | 百和路 |
13 | 可風中學 | 和宜合道 | 13 | 華心邨 | |
14 | 梨木樹邨 | 14 | 華明邨 | 華明巴士總站 | |
15 | 和宜合道運動場 | 15 | 欣盛苑 | 百和路 | |
16 | 昌榮路 | 16 | 蓬瀛仙館 | ||
17 | 健全街 | 青山公路—葵涌段 | 17 | 基新中學 | |
18 | 大窩口站 | 18 | 粉嶺置福圍 | 置福圍 | |
19 | 眾安街 | 青山公路—荃灣段 | 19 | 嘉盛苑 | 百和路 |
20 | 大河道 | 19 | 華慧園 | ||
21 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 | 21 | 上水站[4] | 新運路 |
22 | 上水巴士總站 |
- 278A
聯和墟開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 聯和墟巴士總站 | |||
2 | 海聯廣場 | 和睦路 | ||
3 | 禮賢會中學 | 粉嶺樓路 | ||
4 | 祥華邨祥頌樓 | 新運路 | ||
5 | 粉嶺中心 | |||
6 | 塘坑 | 馬會道 | ||
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道 | ||||
7 | 城門隧道 | 城門隧道轉車站 | ||
8 | 可風中學 | 和宜合道 | ||
9 | 梨木樹邨 | |||
10 | 和宜合道運動埸 | |||
11 | 昌榮路 | |||
12 | 健全街 | 青山公路—葵涌段 | ||
13 | 大窩口站 | |||
14 | 眾安街 | 青山公路—荃灣段 | ||
15 | 大河道 | |||
16 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 |
- 278P
太平開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 太平巴士總站 | |||
2 | 御皇庭 | 清曉路 | ||
3 | 御景峰 | |||
4 | 欣翠花園 | 百和路 | ||
5 | 嘉盛苑 | |||
6 | 基新中學 | |||
7 | 粉嶺站 | |||
8 | 景盛苑 | |||
9 | 華心邨 | |||
10 | 華明邨 | 華明巴士總站 | ||
11 | 欣盛苑 | 百和路 | ||
12 | 牽晴間 | 一嗚路 | ||
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 — 沙田段、城門隧道公路、城門隧道 | ||||
13 | 城門隧道 | 城門隧道轉車站 | ||
14 | 可風中學 | 和宜合道 | ||
15 | 梨木樹邨 | |||
16 | 和宜合道運動埸 | |||
17 | 昌榮路 | |||
18 | 健全街 | 青山公路—葵涌段 | ||
19 | 大窩口站 | |||
20 | 眾安街 | 青山公路—荃灣段 | ||
21 | 大河道 | |||
22 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 |
客量
由於278X線由上水開出,並途經粉嶺多個大型屋苑,例如嘉福邨、華明邨及景盛苑等,再取道粉嶺公路及吐露港公路直接開往城門隧道,由於乘搭港鐵從北區往荃灣和葵涌市區須作多重轉車(即先乘東鐵線往九龍塘站轉乘觀塘線,再於太子站轉乘荃灣線或者直至紅磡站為總站轉乘西鐵線往荃灣西站),加上車費亦較本線貴(港鐵八達通需$15.4,但本線全程只需$13.0),故吸引不少乘客乘搭該線(包括需在梨木樹轉車之西九龍和葵涌居民)。其後279X線投入服務,乘客有了更快捷的途徑往來荃葵青區,但由於本線收費較便宜,而且279X線需先繞經上水才駛入公路往青衣,故此線於粉嶺南有頗大吸引力,反而上水的客源則隨着279X線的開辦而流失。本線的客源除了往來荃葵青區的北區居民外,更有乘搭本線往來上水轉乘九廣東鐵(即現時的港鐵東鐵綫)往來羅湖或落馬洲支線管制站的過境市民,因此本路線的整體客量非常高,是北區載客量最高的10條巴士路線之一。[5]
另外, 278X也途經城門隧道, 以及近年不少北區居民前往城門郊野公園, 城門水塘和大刀刃行山, 所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園 (可於可風中學站下車前往)和大刀刃 (可於粉嶺站下車前往).
參考資料
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈278A 278P 粉嶺聯和墟 上水太平→荃灣如心廣場〉[乘客通告]。(頁一 页面存档备份,存于、頁二 页面存档备份,存于)
- . [2011-02-24]. (原始内容存档于2019-10-17).
- 《2008年北區巴士路線發展計劃》,(北區區議會交通及運輸委員會會議文件第11/2008號)
- 此站祇供落客
- 立法會會議過程正式紀錄(2013年2月20日星期三),第4827頁。
- 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),160-161頁
參考文獻
维基共享资源中相关的多媒体资源:九龍巴士278X線 |
- 九巴官方網站-九巴278X資料 页面存档备份,存于
- 九巴官方網站-九巴278A資料
- 九巴官方網站-九巴278P資料 页面存档备份,存于
- i-busnet.com-九巴278X資料 页面存档备份,存于
- i-busnet.com-九巴278P資料 页面存档备份,存于
- 特區聯合交通網-九巴278X資料 页面存档备份,存于
- 特區聯合交通網-九巴278P資料 页面存档备份,存于
- 681巴士總站-九巴278X資料 页面存档备份,存于
- 681巴士總站-九巴278P資料 页面存档备份,存于
- 681巴士總站-北區巴士傳奇2011 页面存档备份,存于