京沪高铁第二通道

拟利用既有的京津城际铁路或者在建的京滨城际铁路，设置北京南、亦庄、永乐、武清、天津、军粮城北、塘沽、滨海八站。

与山东省潍坊至烟台铁路规划合并，将新建津潍烟高速铁路，设置滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区（一说黄骅）、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北（支线车站）、潍坊滨海、土山、莱州（一说莱州南）、招远（一说莱州北）、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南共20站。[3]

计划新建潍临铁路（工程名称未定）。[1]

计划新建临淮宁高速铁路。[2]

可能经由临淮宁高速铁路或新建连淮扬镇铁路、既有宁启铁路或新建北沿江铁路，亦可能拉直。也可能利用徐盐城际，接在建的盐通高铁。

计划新建沪通铁路，预计设置南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓六站。

沪通铁路在太仓站分为两支，一支借京沪铁路而连接至上海虹桥站连接到全国高速铁路网络；另一支跨黄浦江而连接至上海东站，再经由浦东线、沪乍杭铁路至杭州西站，从而连接到全国高速铁路网络。