台84線
台84線為「東西向快速公路-北門玉井線」,是台灣東西向省道快速公路之一。全線在台南市境內,西起台南市北門區北門交流道接台61線、台17線,東至台南市玉井區玉井端接台20線,通車長度41.428公里,全線於2014年9月27日正式通車[1]。
臺灣省道快速公路 台84線 | |||||||||||||||||||||
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基本資料 | |||||||||||||||||||||
別稱 | 東西向快速公路北門玉井線 | ||||||||||||||||||||
最近通車日 | 2014年9月27日[1] | ||||||||||||||||||||
通車長度 | 41.428[2]公里 | ||||||||||||||||||||
速限 |
最低速限0~60km/h | ||||||||||||||||||||
起點 | ![]() | ||||||||||||||||||||
終點 | 台南市玉井區(![]() | ||||||||||||||||||||
主要結點 | |||||||||||||||||||||
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路線圖 ![]() | |||||||||||||||||||||
國・省・縣&市・鄉&區・專 |
簡介
台84線自北門區之台61線分出,沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區,全長41.428公里,為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線,也是全台快速公路中,第三長的快速公路[3],共設8處交流道,是台南市溪北地區聯絡西部濱海及東部丘陵的重要路網,此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一[4]。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路,但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。
台84線於北門交流道至下營系統交流道(西側)路段橋下設有側車道,配置東西雙向各5m寬地方連通道(部份路段為橋樑),路線全長約13.729公里;台84線於麻豆交流道至渡頭交流道路段橋下亦設有側車道,其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統,編號分別為市道171甲線、市道171乙線。
公路特色
交流道

台84線西行車道上的北門交流道預告

半夜的台84線與渡頭交流道
- 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[5]。
- 走馬瀨隧道以東之開放式道路,大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈,以維持快速通行時間[6]。
- 下方為交流道列表[7]:
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 | 0.0 | 北門 | ![]() 快速公路起點 | ![]() ![]() 快速公路終點 | 複合型 | 2004年1月19日 2014年6月30日立體化 2014年9月27日[1] | ![]() ![]() →北門區、將軍區、布袋鎮新塭、南鯤鯓代天府 | |
8 | 8.6 | 學甲 | 鹽水 學甲 | 學甲 鹽水 | 鑽石型 | 2013年10月20日(東向) 2014年9月27日(西向)[1] | ![]() →學甲區、鹽水區、頑皮世界 | |
14 | 14.0 | 下營系統 | 新營 麻豆 | 麻豆 新營 | 四葉型 | 2011年10月2日(東向) 2013年10月20日(西向) | ![]() | |
17 | 17.6 | 麻豆 | 下營 麻豆 | 麻豆 下營 | 鑽石型 | 2010年8月2日(東向)[9] 2011年10月2日(西向) | ![]() ![]() →麻豆區南勢里&寮廍里、下營區 | |
21 | 21.2 | 西庄 | 鑽石型 | 2007年8月20日(東向) 2010年8月2日(西向) | ![]() ![]() ![]() 曾文溪堤防道路[11] →官田區 | |||
26 | 26.5 | 渡頭 | ![]() ![]() | (已在官田系統交流道合併) | 複合式鑽石型 | 1998年7月(東向) 2007年8月20日(西向) | ![]() ![]() →官田區渡拔里、善化區 | |
27 | 27.8 | 官田系統 | (已在渡頭交流道合併) | ![]() ![]() | 四葉型 | 2001年1月27日 | ![]() | |
32 | 32.5 | 頭社 | 頭社 大內 | 大內 頭社 | 鑽石型 | 1998年7月 | ![]() →大內區頭社、西拉雅親子公園 | |
35 | 35.2 | 二溪 | 大匏崙 二溪 | 二溪 大匏崙 | 鑽石型 | 1998年7月 | ![]() →大內區二溪里、南瀛天文館 | |
![]() | 37.8 | 嗚頭平交路口 | 嗚頭 快速公路終點 南182線共線起點 | 嗚頭 南182線共線終點 快速公路起點 | 平交路口 | 1998年7月 | ![]() →大內區 | |
![]() | 37.9 | 走馬瀨農場平交路口 | 走馬瀨農場 | 走馬瀨農場 | 平交路口 | 1998年7月 | (農路) →走馬瀨農場 | |
![]() | 38.3 | 內豐平交路口 | 內豐 南182線共線終點 | 內豐 南182線共線起點 | 平交路口 | 1998年7月 | ![]() →大內區、玉井區 | |
![]() | 38.9 | 口豐平交路口 | 口豐 | 口豐 | 平交路口 | 1998年7月 | (農路) →玉井區 | |
![]() | 39.3 | 內豐、口豐平交路口 | 內豐 口豐 南183線共線起點 | 口豐 內豐 南183線共線終點 | 平交路口 | 1998年7月 | ![]() →玉井區 | |
![]() | 40.2 | 平交路口 | - | - | 平交路口 | 1998年7月 | (農路) →玉井區 | |
![]() | 40.9 | 口豐平交路口 | 口豐 | 口豐 | 平交路口 | 1998年7月 | ![]() →玉井區 | |
![]() | 41.1 | 玉井平交路口 | 玉井市區 南183線共線終點 | 玉井市區 南183線共線起點 | 平交路口 | 1998年7月 | ![]() →玉井區 | |
41 | 41.428 | 玉井端 | 玉井市區 ![]() 公路終點 | 公路起點 | 直接式 | 1998年7月 | ![]() ![]() →玉井區、楠西區、左鎮區、南化區、曾文水庫、梅嶺風景區 | |
歷史年表
各路段詳細通車時間以及大事記如下:
後續計畫
台84線增設橋下道路連通道新建工程
- 「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」,道路貫通後為台灣首府大學、台南藝術大學、社區總爺藝文活動中心及西庄、官田工業區等重要聯結,可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性,機慢車能以橋下道路連通,增進農民進出便利。[15]
- 另外,「台84線增設橋下道路連通道新建工程(國1至麻豆大排)」,西起國道1號東迄麻豆大排,於台84線橋下兩側增設地方連通道,總長約3.2公里,可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利,提升區域產業運輸效能,麻豆大排另設有封閉式防汛道路可連絡南55線與下營南外環道。
- 「台84線增設橋下道路連通道新建工程(麻豆大排至台19甲段)」,規劃中。
- 上述工程完工後,北門交流道至渡頭交流道之橋下道路連通道總長為25.5公里。
相關創作
- 台灣電影《總舖師》一幕中,配角召喚獸騎機車拋錨、遇到斷橋、及重機騎士團的取景拍攝地點就在本路段。
參考資料
注釋
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