干諾道

干諾道中（英語：）及干諾道西（英語：）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段設有行車天橋及地下行車隧道。


干諾道中夜景
基本資料
總長度干諾道西：2公里
干諾道西天橋：1.8公里[1]
干諾道中：1.5公里
車速限制干諾道西天橋：80公里／小時
其餘路段：50公里每小時
行車線數目3線或4線雙程（共6至8線）
所在地區香港香港島
起點中西區金鐘夏愨道
終點中西區堅尼地城城西道
歷史資料
舊有名稱住吉通（香港日佔時期）
通車日期1903年
地圖
干諾道西近東邊街
干諾道中向上環方向
干諾道中怡和大廈外一段
2014年雨傘運動期間的干諾道中畢打街隧道
干諾道中介乎無限極廣場至海港政府大樓一段，亦為干諾道西天橋之起點。
干諾道中夜景，中央為畢打街隧道，
右側為砵典乍街巴士站。（2015年）
2020年的干諾道西上環段

干諾道中曾屬於香港4號幹線，而干諾道西天橋現時仍屬於香港4號幹線，干諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，是香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。

歷史

香港政府於1889年起於中環進行海旁填海計劃。1890年英國王子干諾公爵夫婦訪問香港。為紀念此事，當時香港護督傅林明（署理當時離港渡假的香港總督德輔）決定將在中環填海區的新海旁道，以維多利亞女皇的第三子干諾公爵（Prince Arthur William Patrick Albert, Duke of Connaught and Strathearn）命名為干諾道，並於1903年落成通車。其後干諾道被分為兩部份：干諾道中起於金鐘夏慤道，西至上環安泰街；干諾道西起於上環安泰街，西至石塘咀山道，在西區填海工程完成後，再伸延到城西道；香港日佔時期干諾道曾經被改名為住吉通。

道路於落成時本來全為地面道路。後來於1980年代為疏導日益擠塞的交通，政府在八十年代末實行「干諾道改善工程計劃」，改善干諾道為無交通燈阻隔的主幹道路，連接港島東西兩端。林士街天橋（小巴界因其貼近信德中心而俗稱「信德橋」）和畢打街隧道於1986年興建，令車輛能避開地面繁忙路段。1997年3月干諾道西天橋（坊間對應東區走廊而俗稱「西區走廊」）落成通車，以便車輛快速地由中環經3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場、屯門及元朗。干諾道西天橋接駁林士街天橋，目前通往堅尼地城城西道，並設有預留位連接計劃中的4號幹線堅尼地城至香港仔段的公路,但由于政府於2019年同意发展数码港5期，而选址是4号干线於钢线湾的预留地段（现为数码港公园），进一步引证当局已放弃兴建此段干线。1998年為配合通往港鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道，干諾道中近海港政府大樓的東行線取消，車輛改道新建的民吉街，而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。另外干諾道中往金鐘方向在交易廣場對開路段亦被重新劃線，由干諾道西天橋落橋入干諾道中，只直入畢打街隧道；前往中環之車輛必須繞經民寶街（國際金融中心一帶）或改由金鐘紅棉路繞回皇后大道中一帶。

2019年中環灣仔繞道通車後，干諾道中天橋除林士街天橋以外不再成為4號幹線一部分，而3號幹線終點位於干諾道西。

干諾道於1903年落成直至1950年代為海旁道路
1930年代中環干諾道中，可見第一代卜公碼頭（前）、鐵行碼頭（中）及德忌利士碼頭（後）
干諾道中仍是海旁時所攝的街景，左起皇后行、聖佐治大廈

沿路著名地點
干諾道中
干諾道西

另外干諾道中以東連接夏慤道，並沒有「干諾道東」的道路[2]。

交匯道路

干諾道中

干諾道西

干諾道西天橋

途經的公共交通服務

現時大部份途經干諾道西的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經干諾道西天橋的巴士路線，有關途經林士街天橋的路線，請參考其頁面。

交通路線列表
巴士
港島巴士
5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道）

18P 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 北角（健康中街）

18X 筲箕灣 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣）

30X 數碼港 ↺ 中環（交易廣場）

33X 數碼港 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務

347 金鐘（西） ↺ 香港仔 只限清明／重陽服務

過海隧道巴士
948E 青衣站 ⇄ 太古（康怡廣場） 只限平日繁忙時間服務

960A 中環（砵典乍街） → 洪水橋（洪福邨） 只限平日下午繁忙時間服務

960B 鰂魚涌（英皇道） → 洪水橋（洪福邨） 只限平日下午繁忙時間服務

960X 洪水橋（洪元路） → 鰂魚涌（英皇道） 只限平日上午繁忙時間服務

962C 鰂魚涌（新威園） →
太古（康怡廣場） ←		 屯門（龍門居） 只限平日繁忙時間服務

962E 掃管笏 → 太古（康怡廣場）
← 鰂魚涌（新威園）		 只限平日繁忙時間服務

967X 天水圍（天恩邨） → 銅鑼灣（禮頓道）
← 銅鑼灣（摩頓台）		 只限平日繁忙時間服務

968X 元朗（德業街） ⇄ 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務

969B 天水圍市中心 ⇄ 灣仔 只限平日繁忙時間服務

969C 鰂魚涌（新威園） →
太古（康怡廣場） ←		 天水圍（天瑞邨）
嘉湖山莊美湖居／天水圍市中心		 只限平日下午繁忙時間服務
只限平日上午繁忙時間服務

969P 天水圍市中心 → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務

969X 天水圍市中心 → 銅鑼灣（禮頓道） 只限平日上午繁忙時間服務

971R 數碼港 ↺ 旺角（弼街） 只限清明／重陽服務

X962 中環（香港站） → 屯門（龍門居） 只限平日下午繁忙時間服務

大嶼山或機場巴士
A17 深灣 ⇄ 機場（地面運輸中心）

專線小巴
港島專線小巴
8X 下碧瑤灣 ⇄ 中環（交易廣場）
10P 銅鑼灣（謝斐道） ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務
22X 薄扶林花園 ⇄ 中環碼頭 只於星期一至六繁忙時間提供服務
31X 田灣邨 ⇄ 銅鑼灣（謝斐道） 祇於星期一至五繁忙時間服務

畢打街隧道

畢打街隧道是一條橫跨干諾道中與畢打街交界路口的地下行車隧道，於1989年通車，長約130米，來回方向各有兩條行車線。

突發事件
  • 2019年5月11日，中環干諾道中發生巴士起火事件，並波及從交易廣場通往恒生銀行總行的行人天橋。

參考資料
  1. . [2019-01-08]. （原始内容存档于2019-01-08）.
  2. . 蘋果日報 (香港). 2017-04-02 [2017-12-29]. （原始内容存档于2017-12-31） （中文（繁體）‎）.

參見
维基共享资源中相关的多媒体资源：干諾道
香港4號幹線
東區走廊 – 中環及灣仔繞道 – 林士街天橋 – 干諾道西天橋
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.