松山機場 (日本)

• 1959年10月：本機場及第一代航廈正式啟用。
• 1961年4月：大阪國際機場定期航線開辦。
• 1961年9月：廣島定期航線開始營運。
• 1965年11月：東京國際機場直航航線開辦。
• 1966年1月：福岡航線開辦。
• 1966年11月13日：全日空533航班之全日空所屬飛機YS-11於本機場降落失敗後墜落至伊予灘，機組員及乘客全數罹難（全日空松山沖墜落事故）。基於本事故，決定延長本機場跑道、擴大儀器著陸系統等飛行保安設施。
• 1968年：第二代航廈正式啟用。
• 1971年5月：名古屋航線開辦。
• 1972年3月：岡山航線、宮崎航線開辦。
• 1972年4月：2,000公尺之跑道開始使用。
• 1978年11月：成立松山機場航廈股份有限公司。
• 1978年12月：鹿兒島航線開辦。
• 1979年4月：最初的國際包機航線開辦（香港航線）。
• 1981年10月：岡山航線停辦。
• 1986年11月：沖繩航線開辦。
• 1991年10月：新千歲機場航線開辦。
• 1991年12月：第三代航廈正式啟用。
• 1992年1月：由愛媛縣、松山市、經濟團體、關係企業等設立「松山機場促進利用協議會」。
• 1992年9月：貨運航廈正式啟用。
• 1994年9月：關西國際機場航線開辦。
• 1994年12月：國際線航廈正式啟用。
• 1995年4月：首爾金浦航線開辦。
• 1996年9月：仙台航線開辦。
• 1997年12月：小松航線開辦。
• 1998年6月：松本航線開辦。
• 1998年12月：仙台航線停辦。
• 1999年3月：廣島航線停辦。
• 1996年6月：小松航線停辦。
• 2001年7月：松本航線停辦。
• 2004年7月：上海浦東航線開辦。
• 2004年10月：熊本航線開辦。
• 2005年2月：宮崎航線停辦，中部國際機場航線開辦。
• 2007年10月：新千歲機場航線停辦。
• 2008年8月：熊本航線停辦。
• 2009年10月：關西國際機場航線停辦。
• 2010年10月：沖繩航線停辦。
• 2011年2月：名古屋航線停辦。
• 2011年3月~2011年10月：新千歲機場航線復辦。
• 2011年10月：新千歲機場航線再度停辦，沖繩航線復辦。
• 2013年6月11日：捷星日本航空成田航線開航，是中國、四國地區國內線最初的低成本航空[1]。
• 2013年10月：在經過多次的協商後，臺北松山機場與日本松山機場包機直航，由中華航空執航[2][3]。
• 2014年2月1日：樂桃航空關西國際機場航線開航，為本機場第二家低成本航空公司[4]。
• 2016年9月27日：韓亞航空首爾航線停辦[5]。
• 2017年11月2日：濟州航空首爾航線開辦[6]。
• 2019年7月18日： 桃園機場與日本松山機場開辦，由長榮航空執航[7]。

1. 愛媛新聞. . 愛媛新聞社. 2013-06-11 [2017-12-19] （日语）.
2. 台日松山飛松山 包機明啟航。
3. 台北松山飛日本松山今首航 只要2小時就到。
4. . 関西国際空港. [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-15） （日语）.
5. 愛媛新聞ONLINE. . 愛媛新聞社. 2016-07-19 [2017-12-19] （日语）.
6. 前田智. . 朝日新聞デジタル. 2017-08-22 [2017-12-19] （日语）.
7. 日本松山─桃園定期航班18日開航 愛媛縣知事對長榮有信心。
8. 松山空港の概要　||　松山空港 的存檔，存档日期2010-10-12.

(PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-09-25]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.

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