水原站 (韓國)
水原站（：／ Suwon yeok */?）是一個位於京畿道水原市八達區梅山路1街，屬於京釜線與盆唐線的鐵路車站。現在的站舍是民者站舍，AK Plaza水原店營業中。包括ITX-新村、無窮花號、Nuriro號所有旅客列車都停靠，2010年11月1日起每日還有來回4編組[1]KTX停靠[2]。
水原站 Suwon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站舍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 諺文 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Suwŏn-yŏk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Suwon-yeok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 京畿道水原市八達區德靈大路924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°15′58″N 126°59′59″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 管理站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 韩国铁道公社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距离 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4面8线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站、地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 1級 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1905年1月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站结构
京釜線設有4面8線月台。中央的低床月台用於停靠一般旅客列車，兩端高床月台用於停靠首都圈電鐵1號線。電鐵月台設有月台幕門。
地下（盆唐線）月台設有2面2線對向式月台，進入此站前存在渡線。設有月台幕門。
月台配置
- 地上
| ↑ 華西（1號線）/↑ 安養（京釜線） |
| | | | | ９８ | | ７６ | | ５４ | | ３２ | | |
| 細柳（1號線）↓/烏山（京釜線）↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2、3 | ●首都圈電鐵1號線 | 西東灘、平澤、天安、新昌方向 | [3] |
| 4、5 | KTX、ITX-新村、無窮花號、Nuriro、新村號 南道海洋列車、中部內陸循環列車、西海金光列車 |
鳥致院、釜山、東大邱、大田、木浦、光州、順天、麗水EXPO、益山、西大田、新海雲臺、晉州、堤川、新昌方向 | |
| 6、7 | 安養、永登浦、龍山、首爾方向 | ||
| 8、9 | ●首都圈電鐵1號線 | 九老、首爾站、清涼里、光大方向 |
- 地下
| ↑ 梅橋 |
| ２ | | １ |
| 起終點站 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | 此站終站 |
| 2 | 清涼里、往十里、宣陵、牡丹、書峴、竹田、器興方向 |
使用人數
首都圈電鐵
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | ||
| 京釜線 | 41786 | 45382 | 48178 | 48256 | 35786 | 38661 | 40273 | 42867 | [4] |
| 路線 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 備註 |
| 京釜線 | 45864 | 44539 | 43971 | 44762 | 43334 | 42782 | 41657 | 41475 | [4] |
| 盆唐線 | 未開通 | 6763 | 12609 | 14089 | [4] | ||||
一般列車
| 年度與上下車 | 使用人數[5] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京釜線 | ||||||||
| 新村 | 無窮花 | 統一 | 總計 | |||||
| 2001年 | 下行 | 乘車 | 748280 | 3834258 | 37340 | 4619878 | ||
| 下車 | 14901 | 573801 | 22811 | 611513 | ||||
| 上行 | 乘車 | 28266 | 512253 | 18008 | 558527 | |||
| 下車 | 772963 | 3622920 | 43038 | 4438921 | ||||
| 2002年 | 下行 | 乘車 | 759056 | 3645265 | 34876 | 4408804 | ||
| 下車 | 17315 | 558907 | 27269 | 603491 | ||||
| 上行 | 乘車 | 26521 | 517159 | 25960 | 614244 | |||
| 下車 | 786284 | 3424978 | 40224 | 4251486 | ||||
| 2003年 | 下行 | 乘車 | 788388 | 3600647 | 35157 | 4393216 | ||
| 下車 | 16374 | 505516 | 26470 | 557007 | ||||
| 上行 | 乘車 | 21600 | 481156 | 23001 | 562954 | |||
| 下車 | 813571 | 3384273 | 40224 | 4204189 | ||||
| 2004年 | 下行 | 乘車 | 1020359 | 3415932 | 9268 | 4445559 | ||
| 下車 | 47286 | 569635 | 6122 | 623043 | ||||
| 上行 | 乘車 | 49647 | 621322 | 5654 | 676623 | |||
| 下車 | 1031518 | 3389578 | 9702 | 4430798 | ||||
| 2005年 | 下行 | 乘車 | 1097371 | 2226309 | 廢除 | 3323680 | ||
| 下車 | 64791 | 634239 | 廢除 | 699030 | ||||
| 上行 | 乘車 | 59804 | 690046 | 廢除 | 749850 | |||
| 下車 | 1078275 | 2213057 | 廢除 | 3291332 | ||||
| 年度與上下車 | 使用人數[6] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTX | 山川 | 新村 | 無窮花 | Nuriro | 青春 | 總計 | ||
| 2013年 | 乘車 | 588703 | 0 | 1086928 | 4388289 | 489948 | 1710 | 6555578 |
| 下車 | 606945 | 0 | 1071666 | 4483452 | 404610 | 1710 | 6568383 | |
| 2014年 | 乘車 | 646062 | 0 | 1200599 | 5034877 | 0 | 0 | 6881538 |
| 下車 | 662993 | 0 | 1219911 | 5048725 | 0 | 0 | 6931629 | |
| 2015年 | 乘車 | 640848 | 0 | 1171178 | 4928039 | 0 | 0 | 6740065 |
| 下車 | 670539 | 0 | 1205835 | 4915463 | 0 | 0 | 6791837 | |
| 2016年 | 乘車 | 666422 | 0 | 1165327 | 4750035 | 0 | 0 | 6581784 |
| 下車 | 691067 | 0 | 1191904 | 4760879 | 0 | 0 | 6643850 | |
历史
- 1905年1月1日：京釜線開通的同時作為普通站開始營業。
- 1928年8月27日：韓屋型態的站舍竣工[7]。
- 1930年12月1日：水驪線開通[8]。
- 1937年8月5日：水仁線開通[9]。
- 1949年1月1日：升格為事務管站。
- 1961年1月25日：新建站舍開工。
- 1961年9月20日：新建站舍竣工[7]。
- 1963年6月1日：升格為書記官站。
- 1971年9月10日：指定為無煙煤貨物到着站[10]。
- 1972年3月31日：水驪線廢線。
- 1974年8月15日：首都圈電鐵1號線開始運行（首爾－水原間）。
- 1975年6月7日：電鐵站舍開工。
- 1975年12月31日：電鐵站舍竣工。
- 1983年6月15日：貨櫃貨物基地竣工。
- 1988年9月30日：增建站舍竣工[7]
- 1996年1月1日：水仁線停止運行。
- 2000年1月1日：升格為地域管理站。
- 2003年2月1日：民者站舍竣工[11]。
- 2003年4月30日：首都圈電鐵1號線延長（水原－餅店間）。
- 2006年5月1日：停止處理小貨物。
- 2006年7月1日：地域管理站制廢除，調整為普通站。
- 2009年7月1日：Nuriro號開始運行。
- 2010年11月1日：KTX開始運行。
- 2013年5月15日：中部內陸循環列車開始運行。
- 2013年10月7日：盆唐線水原站鐵道距離標告示[12]。
- 2013年11月30日：盆唐線開通的同時成為轉乘站。
- 2014年5月12日：ITX-新村開始運行。
- 2014年6月16日：首都圈西部本部水原管理站一人管轄化。
- 2014年8月18日：發生太白線列車衝突事故，中部內陸循環列車暫停運行。
- 2015年2月5日：西海金光列車開始運行。
- 2015年5月2日：由於旌善阿里郎列車路線重複問題，中部內陸循環列車恢復運行。
- 2015年9月4日：水仁線水原－漢大前鐵道距離標刪除[13]。
- 2017年5月1日：ITX-青春（龍山－大田）開始運行。
- 2017年6月16日：水原站轉乘中心開通。
- 2018年3月23日：ITX-青春（龍山－大田）暫停運行。
车站周边
參考資料
- 上下行各自4編組
- (http://www.dailian.co.kr/news/news_view.htm?id=221948&sc=naver&kind=menu_code&keys=25 页面存档备份，存于 11월 부터 수원역에서도 KTX탄다)《데일리안》2010.10.8
- 하행 방면에 저상 승강장이 붙어 있다. 이는 수원역 구조 개량 이전의 흔적이다.
- 정보공개 공개자료실 页面存档备份，存于, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실 页面存档备份，存于 Template:웨이백)
- Template:웹 인용
- . [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-10-10）.
- 조성면. . 2011-01-10 [2016-10-16]. （原始内容存档于2016-10-19）. 已忽略未知参数
|news=（建议使用|newspaper=） (帮助) - 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1930년 12월 4일.
- 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1937년 8월 6일
- 대한민국관보 철도청고시 제1971-37호
- 국토교통부고시 제2013-585호 页面存档备份，存于, 2013년 10월 7일.
- 대한민국관보 국토교통부 고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.