沿江高铁通道

沿江高铁通道是中国高速铁路“八纵八横”主通道之一，全程时速350公里。途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市和四川省[1]，媒体报道时为区别其与沪汉蓉快速客运通道，习惯称其为沿江高铁[2]或北沿江高铁。目前，该高速铁路已被列入十三五规划。具体走向是基本与既有沪汉蓉快速客运通道相平行，但部分路段有所不同。初步走向设定为上海—南京—合肥—武汉—万州/恩施—重庆/成都。

  此條目介紹的是正在规划与建设中的自上海到成都、最高设计时速为每小时350公里的高速铁路。關於现有已建成的自上海到成都、最高设计时速主要为每小时250公里的快速铁路，請見「沪汉蓉快速客运通道」。
沪渝蓉高速铁路
概覽
營運地區 中华人民共和国上海市
四川省成都市之间
服務類型客运
目前狀況建设/规划中
主要車站上海东站、南京北站、合肥南站
主要路線成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁
技術數據
路線結構双线电气化铁路
路線等級客运专线
最高速度主线350km/h
正線數目2（复线铁路）
正綫間距5米
軌距1435毫米（標準軌）（标准轨）
最小曲线半径一般路段7000米，困难路段5500米
電氣化方式25kV（50Hz）接触网供电
閉塞方式自动闭塞
列車编组8节编组、16节编组
建設者长江沿岸铁路集团公司
營運者中国国家铁路集团有限公司

上海至合肥段由中国铁路设计集团有限公司设计，而中国中铁股份有限公司旗下中铁大桥勘测设计院集团有限公司（大桥院）则负责铁路跨江通道的设计[3]。

2020年12月20日，由国铁集团与沿江六省市共同出资组建的长江沿岸铁路集团股份有限公司挂牌成立，将致力于推进沿江高铁的建设，承建项目全长合计超2000公里、投资估算超4000亿元。[4]

线路分步实施安排

根据2018年中国推动长江经济带发展领导小组办公室发布的《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》，沪汉蓉高速铁路将会在2022-2027年间逐步利用区间各线路实现贯通，并随着新线落成而逐渐缩短运行用时，最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。

第一阶段（2022前）

第一阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成郑渝高速铁路襄万段和西汉高速铁路汉十段，主要途径路线为成遂渝快速铁路（已建成）/成渝客运专线（已建成）-郑渝高速铁路-汉十高速铁路（已建成）-合武铁路（已建成）-宁合铁路（已建成）-沪宁城际铁路（已建成），形成250-350km/h速度等级的客运通道。 成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。目前营运的重庆至上海的铁路最快需时10.5小时。

第二阶段（2022-2025）

第二阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都/重庆-万州-宜昌-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成渝中线高速铁路、成南达万高速铁路、郑渝高速铁路渝万段、郑渝高速铁路宜昌联络线、汉宜高速铁路、合武高速铁路、合宁高速铁路、北沿江高速铁路、沪苏湖高速铁路，共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。

第三阶段（2025以后）

第三阶段沪汉蓉高速铁路主要新建渝宜高速铁路，进一步拉直线路，同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。[5]成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里/小时高标准通道。

具体路线
初期借由大量其他线路，最终线路用粗体表示
通车状态：已开通、建设中/即将开建、规划中
名称 区间 设计速度
（公里/小時）		 长度
（公里）		 状态 开工时间 启用时间 备注

成都（重庆）至武汉

成渝客运专线 成都东 – 重庆 350 307 已开通 2010年3月22日[6] 2015年12月26日[7] 经井西联络线/井西线/渝怀线连通重庆北
成渝中线高速铁路 成都 – 重庆北 400[8] 282 即将开建 2021年 预计2025年[9] 即沪渝蓉高铁成都至重庆段
渝万城际铁路 重庆北 – 万州北 250 247 已开通 2013年5月 2016年11月28日[10]
郑渝高速铁路 重庆东 – 万州北 350 291 建设中 2020年11月9日[11] 2025年 又称渝万高铁
同时为渝西高铁东通道
万州北 – 兴山 – 襄阳东 2015年12月[12] 预计2021年
成南达万高速铁路 成都天府 – 万州北 350 453 建设中 2020年12月24日[13] 2025年[14]
宜昌至郑万高铁联络线 兴山 – 宜昌北 350 109 2019年12月28日[15] 2025年
渝宜高速铁路 涪陵北 – 宜昌北 350 434 规划中 规划中 经渝万高铁连通重庆东
经联络线连通重庆北
汉十高速铁路 汉口 – 孝感东 200 62 已开通 2009年3月22日 2016年12月1日[16] 又称武孝城际铁路
孝感东 – 襄阳东 350
孝感至云梦250		 220 2015年2月15日[17] 2019年11月29日[18]
武宜高速铁路 武汉天河 – 宜昌北 350 314 建设中 2020年12月20日[19] 2024年 经武宜至汉口联络线连通汉口
经武西高铁武汉直通线连通武汉西

武汉至合肥

合武铁路 合肥南 – 汉口 250
预留300		 359 已开通 2005年9月 2009年4月1日[20][註 1] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
合武高速铁路 合肥南 – 武汉天河 350 342 推进中 2021年 2025年

合肥至上海

宁合铁路 南京南 – 合肥南 250 156 已开通 2005年7月 2008年4月18日[22] 同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分
沪宁城际铁路 南京 – 上海（上海虹桥） 300[23] 301 已开通 2008年7月 2010年7月1日[24]
北沿江高速铁路 肥东（合肥南） – 上海北 350 520 即将开建 预计2021年[25] 预计2025年
南沿江高速铁路 南京南 – 太仓 350 278 建设中 2019年5月9日[26] 预计2023年 张家港至太仓段与沪苏通铁路一期共线
商杭客运专线 合肥 – 湖州 350 309 已开通 2015年11月30日[27] 2020年6月28日[28]
沪苏湖高速铁路 上海虹桥（上海南） – 湖州 350 163[29] 建设中 2020年6月5日[30] 2023年

技术标准
  • 铁路等级：客运专线。
  • 正线数目：双线。
  • 限制坡度：一般20‰，困难30‰。
  • 路段旅客列车设计行车速度：350km/h，局部限速。
  • 最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。
  • 线间最小距离：5.0米。
  • 牵引种类：电力牵引。
  • 到发线有效长度：650米。
  • 闭塞类型：自动闭塞。

相关条目

注释
  1. 合武铁路于2008年12月31日开通，初期仅安排开行货物列车，2009年4月正式开行动车组列车。[21]

参考资料
  1. . 中国日报网. 2015-03-31 [2018-05-24]. （原始内容存档于2018-05-25）.
  2. . 中国铁路建设投资公司. 2018-02-05 [2018-06-23]. （原始内容存档于2018-07-13） （中文）.
  3. . 中国铁路建设投资公司. 2018-05-15 [2018-06-23]. （原始内容存档于2018-07-13） （中文）.
  4. . 中国国家铁路集团有限公司. 2020-12-21 [2020-12-22]. （原始内容存档于2020-12-21） （中文）.
  5. 雷闯. . 湖北日报. 2018-08-29 [2020-03-13] （中文）.
  6. . 中国在线. 2010-03-22 [2020-03-15]. （原始内容存档于2020-04-02）.
  7. . 观察者网. 2015-12-26 [2020-03-15]. （原始内容存档于2016-01-29）.
  8. . 华西都市报. 2020-01-21 [2020-03-15].
  9. . 重庆晨报上游新闻. 2020-03-02 [2020-03-15].
  10. . 新华网. 2016-11-25 [2020-03-15].
  11. . 人民网. 2020-11-10 [2020-11-10].
  12. . 腾讯大渝网. 2016-12-09 [2020-03-15].
  13. . 四川省人民政府. 2020-12-24 [2020-12-24].
  14. . 国家发展和改革委员会. 2020-11-12 [2020-11-12].
  15. . 中国政府网. 2019-12-28 [2019-12-28].
  16. . 新浪湖北. 2016-11-27 [2020-03-15]. （原始内容存档于2017-03-05）.
  17. . 人民网. 2015-02-16 [2020-03-15]. （原始内容存档于2020-02-08）.
  18. . 长江网. 2019-11-27 [2020-03-15]. （原始内容存档于2019-11-29）.
  19. . 长江日报. 2020-12-21 [2020-12-21]. （原始内容存档于2020-12-21）.
  20. . 中安在线. 2009-04-01 [2020-03-15]. （原始内容存档于2011-12-10）.
  21. . 新浪网. 2009-01-01 [2020-03-15]. （原始内容存档于2012-03-20）.
  22. . 新浪网. 2008-04-16 [2020-03-15].
  23. . 人民网. 2008-11-12 [2020-03-15]. （原始内容存档于2018-07-05）.
  24. . 中国政府网. 2010-06-20 [2020-03-15]. （原始内容存档于2019-07-20）.
  25. . 铁路建设规划. 2021-01-06 [2021-01-06].
  26. . 人民网. 2019-05-09 [2020-03-15].
  27. . 中国铁道建筑报]. 2015-12-03 [2020-03-15]. （原始内容存档于2017-05-20）.
  28. . 中国国家铁路集团有限公司. 2020-06-28 [2020-06-28]. （原始内容存档于2020-06-28）.
  29. . 国家发展改革委. 2018-10-08 [2020-03-15].
  30. . 中国国家铁路集团有限公司]. 2020-06-06 [2020-06-06]. （原始内容存档于2020-06-06）.
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