上海轨道交通10号线

10A01型电动客车，原名为AC13型电客车，车身两边各有一条淡紫色饰带。该批所有列车都设有连续式闪灯路线图，车厢连接处不设LED显示屏[20]。车头加设红色LED显示屏显示终到站。根据阿尔斯通联合体与申通地铁的采购合同，共计41列246节列车中，2009年3月底前交付了首列列车，2009年11月交付了18列车，2010年3月最少交付26列车，其中世博会期间投运了24列[21]。自2020年12月26日起，部分已拆除驾驶室的列车上线运营。

为满足10号线增能和二期工程投入运营的需要，申通地铁与南京浦镇签署协议增购26列（156辆）新车，该车型外观与10A01型大致相同，但取消了车头右侧逃生门上的玻璃窗。同时在可靠性、安全性、零部件寿命、客室空调温度控制、车辆与信号无人驾驶技术接口、在线监测技术等方面有所优化，该批列车设有LCD屏幕路线图[22][23]。

10号线共设有13座换乘车站，具体如下[24]：

• 虹桥火车站 - 站厅换乘 █ 2号线、 █ 17号线
• 虹桥2号航站楼 - 换乘 █ 2号线，市区方向同台换乘，反向仅公交卡用户可以在出站30分钟内换乘
• 虹桥路 - 长通道换乘 █ 3号线、 █ 4号线
• 交通大学 - “T”型岛岛换乘 █ 11号线
• 陕西南路 - 通道換乘 █ 1号线、“L”型岛岛换乘 █ 12号线
• 新天地 - “L”型岛侧换乘 █ 13号线
• 老西門 - “T”型岛岛换乘 █ 8号线
• 南京东路 - 通道换乘 █ 2号线
• 天潼路 - “十”字型岛侧換乘 █ 12号线
• 海伦路 - 通道换乘 █ 4号线
• 四平路 - “十”字型岛侧換乘 █ 8号线
• 国权路 - 換乘 █ 18号线（在建）
• 港城路 - 換乘 █ 6号线

• 定期列车停靠所有车站。
• 周日至周四常态末班车后增加2班定点加班大站车[25]。

凡例

●：停靠、↓：通过（仅限箭头方向运行）、▲：该站只下不上

10号线目前开行三种运行交路，其中包含“虹桥火车站站—基隆路站”一种大交路和“航中路站—新江湾城站”、“虹桥火车站站—江湾体育场站”两种小交路。小交路原为早高峰开行，2017年9月25日起，三种交路均覆盖至全运营时段[28]。 2017年4月28日起10号线与1、2、7、8、9号线一起开始在周五、周六和“五一”、“十一”及元旦节前最后一个工作日延时运营[29][30]。

2020年12月26日10号线二期工程开通试运营初期，其新线段周五、周六和“五一”、“十一”及元旦节前最后一个工作日暂不延时运营，原10号线延时运营的区段和延时末班车时间均不变[18]。

2017年3月和9月，上海地铁先后对10号线高峰时段和非高峰时段的行车间隔进行了调整，小幅提升了运载能力[29][28][25]。

2017年9月25日起，为方便虹桥枢纽旅客夜间疏散，10号线虹桥火车站在周日至周四于常态末班车（22：30）后以15分钟行车间隔开行2班定点加班车[25]。

10号线施工期间曾发生过多起较大的事故。2007年4月20日宋园路站工地吊车倒塌，砸坏虹桥路五层楼房，导致20户居民受影响[48]。2008年6月25日溧阳路-曲阳路区间隧道下行线盾构在推进中在洞圈翻板发生渗水漏砂，附近地面出现局部沉降[49]，7月21日陕西南路南昌路路口在盾构在推进中地面出现一个直径1.8米、深约6米的陷洞。2009年5月18日同济大学站工地突发火灾，过火面积达100平方米，并烧毁了十余间工人宿舍[50]。2010年1月6日宋园路站一辆吊车作业时突然失控，造成塔吊上一段约5米长的直达电梯坠压在两辆工地用车车顶[51]。

2011年7月28日晚，10号线一辆列车从龙溪路站发出后，本应发往航中路站，但是当时却发往了虹桥火车站站，后改发至上海动物园站，去往航中路站的乘客因此就地下车换乘。上海地铁方面称“信号调试故障”所致[52]。

2011年9月27日，10号线发生上海地铁史上最严重事故。14时10分，新天地站设备故障，交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。14时51分，豫园至老西门下行区间内1005号列车与1016号列车发生追尾事故，共295人前往医院治疗。事故造成虹桥路站至天潼路站9站路段封站，其余两端采取小交路方式保持运营。9月28日首班车至20时，10号线伊犁路站至四川北路站停运[53][54]。10月6日，公布最终调查结果，12名相关责任人被处分。