大角咀碼頭

大角咀碼頭是昔日香港的一座渡輪碼頭,位於九龍大角咀,1972年4月23日啟用,取代位於旺角山東街旺角碼頭(建於1924年1月1日),由油麻地小輪開辦中環大角咀渡輪航線。碼頭外設有大角咀碼頭巴士總站。其後因1978年中國大陸實施改革開放後,回鄉人士急增,大角咀碼頭開辦多條往返中國航線,如廣州黃埔港洲頭咀、粵東的汕尾福建廈門上海等航線,部份航線(例如廣州洲頭咀航線)如因使用大型客輪,客輪無法泊靠碼頭,便利用了油麻地小輪作接駁旅客到停在近昂船洲附近的客輪。當時每天清早及黃昏時份,大角咀碼頭都熱鬧非常。1988年,尖沙咀中港碼頭啟用,大角咀碼頭所有跨境航線遷往該碼頭。[1]

該碼頭與深水埗碼頭一直至1992年6月1日因西九龍填海工程而停用,而大角咀碼頭巴士總站一直使用至1995年5月8日才停用。大角咀碼頭昔日的位置,大約是港鐵奧運站附近,而現時滙豐中心座落的位置,則是昔日的大角咀碼頭巴士總站[2]

曾經以大角咀碼頭為總站的巴士線

路線編號開辦日期該路線以大角咀碼頭
為總站時的起點
現時起訖點路線簡史
10 1974年10月14日 往彩雲 彩雲大角咀 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1996年11月10日:與3號線合併,並改以循環線運作,不再在大角咀設總站。
13D 1972年4月23日 往中秀茂坪 寶達維港灣 原本來往中秀茂坪及旺角碼頭
1972年4月23日:配合大角咀碼頭啟用而遷往大角咀碼頭
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1997年1月5日:遷往上秀茂坪
1999年8月15日:遷往維港灣
2001年7月8日:延長至寶達邨
16 1975年3月16日 往藍田 藍田(廣田邨)旺角(柏景灣) 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年7月9日:遷往旺角(柏景灣)
18 1975年8月1日 往愛民/何文田(循環線) 長沙灣(深旺道)愛民 九巴首條以循環線形式運作的巴士路線
1983年9月28日:延長至荔枝角(橋底)(現稱美孚),並取消循環線運作
1990年5月21日:縮短至深水埗碼頭
1993年2月7日:再改以循環線運作
1999年3月7日:遷往深水埗(東京街)
2003年11月16日:遷往南昌站(現稱南昌鐵路站)
32 1981年9月7日 往石圍角 石圍角奧運站 原稱32M,來往石圍角及旺角地鐵站
1982年5月16日:延長至大角咀碼頭並改稱32
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
33A 1979年12月31日 往荃灣碼頭 荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣) 原稱33M,來往荃灣碼頭及旺角地鐵站
1982年5月16日:延長至大角咀碼頭並改稱33A
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
2000年3月19日:遷往荃灣(如心廣場)
2000年7月9日遷往旺角(柏景灣)
37 1972年9月18日 往葵盛 葵盛(中)奧運站 1995年5月8日遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
43C 1977年5月7日 往長青 青衣(長康)大角咀(維港灣)(上午繁忙時間班次)
大角咀(維港灣)青衣(長亨)(下午繁忙時間班次)
原稱44A
1985年12月31日:原青盛苑的長青總站改稱長康
1987年8月9日:改稱43C
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
46 1977年5月17日 往麗瑤 麗瑤佐敦(西九龍站) 1991年10月3日:延長至佐敦道碼頭
2003年2月22日:遷往佐敦(匯翔道)
2009年12月20日:遷往佐敦(渡華路)
51 1973年7月16日 往元朗(西) 荃灣(如心廣場)上村 原稱26,來往元朗(西)及佐敦道碼頭
1973年7月16日:縮短至大角咀碼頭並改稱51
1982年5月16日:路線縮短至元朗(東)往來至荃灣地鐵站,並改稱51M
1983年4月17日:路線縮短至錦田至荃灣地鐵站
1984年12月16日:遷往荃灣碼頭,編號改回51
2000年3月19日:遷往荃灣如心廣場
2008年9月7日:遷往錦上路鐵路站
2013年1月27日:荃灣總站遷往荃灣西鐵路站,
66 1982年5月16日 往大興 已取消 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
2004年4月18日:縮短至深水埗(東京街)
2004年7月11日:遷往深水埗(欽州街)
2013年9月28日:取消
66X 1988年8月16日 往大興 屯門(大興邨)奧運站 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
72 1973年7月16日 往大埔墟 太和長沙灣 1983年9月4日:遷往深水埗碼頭
1991年8月10日:改回往大角咀碼頭
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
2000年7月9日:遷往柏景灣
2002年7月6日:遷往長沙灣
72B 1983年9月4日 往大埔中心 已取消 1991年8月10日:取消
72X 1985年9月25日 往大埔中心 大埔中心旺角(柏景灣) 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年7月19日:遷往奧運站
2000年7月9日:遷往旺角(柏景灣)
87 1976年4月1日 往瀝源 已取消 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年5月1日:取消
87A 1983年11月20日 往博康 已取消並由287X線取代 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年7月9日:遷往旺角(柏景灣)
2014年8月23日:取消
87B 1984年9月30日 往新田圍 新田圍維港灣 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年7月9日:遷往旺角(柏景灣)
2001年2月18日:遷回維港灣
87P 1992年4月13日 往顯徑 已取消 1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1998年8月24日:改為只由顯徑單向往大角咀
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年7月10日:遷往旺角(柏景灣)
2001年2月18日:遷回維港灣
2001年7月16日:取消
887 1978年10月7日 往沙田馬場 沙田馬場旺角(柏景灣) 1995年1月1日:改為沙田馬場單往大角咀碼頭
1995年5月8日:遷往新的大角咀總站
1999年8月15日:遷往維港灣
2000年7月9日:遷往旺角(柏景灣)

參考網址

  1. 西環的黃金歲月 Yahoo! Blog. . 2009-11-18 [2019-03-03]. (原始内容存档于2012-07-12).
  2. .
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.