首都客運
首都客運股份有限公司,簡稱:首都客運。創立於1976年7月1日,前身為「三重市公車」,現為臺北首都客運集團 旗下之公司,主要經營新北市公車、台北市聯營公車、宜蘭縣市區公車、花蓮縣市區公車及國道客運路線。
首都客運股份有限公司 | |
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公司類型 | 股份有限公司 |
統一編號 | 34049262 (查) |
公司前身 | 三重市公車 |
成立 | 1976年7月1日 |
代表人物 | 董事長:李博文 總經理:李建文 |
總部 | 中華民國(臺灣) 新北市三重區重新路二段78號8樓 |
標語口號 | 首都服務用心,乘客滿意放心 |
業務範圍 | |
产业 | 運輸業 |
產品 | 國道客運 市區公車 遊覽客運 |
實收資本額 | 新台幣530,000,000元 |
結算期 | 每年12月 (月制會計年度) |
主要股東 | 竣達實業有限公司 (55.26%) 富業實業股份有限公司 (33.70%) |
主要子公司 | 首都通運 臺北客運 大都會客運 三重客運 台中客運 弘鉅汽車製造股份有限公司 |
网站 | www |
備註 | http://www.capital-bus.com.tw |
歷史
- 1976年7月1日,首都客運公司成立。
- 1998年6月,首都客運取得臺灣首家公車運輸業ISO9001國際認證。
- 自1999年下半年以來至2012年連續多期臺北聯營公車評鑑(一年分為上、下兩期)蟬聯服務最優的公車業者。
- 2011年1月29日,一輛臺北開往宜蘭的首都客運下午在國道五號下羅東交流道時,疑疲勞駕駛,撞上無人收費站,造成車上23名乘客受到輕傷。同年8月13日,一輛基隆開往宜蘭的首都客運下午行經國道五號頭城交流道南下出口匝道時,失控撞上護欄,所幸車上6名乘客並無傷亡,但駕駛腳掌斷裂。
- 2012年5月7日,國道5號雪山隧道南下路段因火燒車事故,首都客運宣布臺北至宜蘭 國道客運自下午二時起暫停營運[1],次日南下班車從臺北上國道5號,到坪林交流道,經由台9線行駛到宜蘭,北上班車再行駛雪山隧道。[2]。
- 首都客運於2017年(民國106年)5月8日正式通過 ISO9001 2015版。
- 首都客運於2018年(民國107年)12月13日正式通過 BSI ISO39001。
- 因載客率不佳,「5500 台北-新竹」線於2020年(民國109年)5月1日正式停駛[3]。
使用車種
日本豐田(TOYOTA)
- 原裝進口車(最終裝嵌:國瑞汽車)
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 全/車長:6,990mm
- 全/車寬:2,025mm
- 全/車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 領牌年度:2008、2010~2014、2016
- 領牌範圍:
2008(10輛):499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH
2010(7輛):351-FS~355-FS、292-FU~295-FU
2011(3輛):832-FU~835-FU
2012(6輛):663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW
2013(4輛):785-FY~788-FY
2014(12輛):313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5
2016(5輛):FAB-721、FAB-903~FAB-905、FAB-973~FAB-975 - 歐盟四期/五期環保引擎
- 共計47輛,僅剩28輛
- 分類:乙類大客車
- 295-FU、666-FW、678-FW、769-FW為小復康巴士
- 紅34:319-U5
- 紅7、紅7區間車:317-U5
- 紅33:786-FY
- 紅57:313-U5~315-U5、382-U5
- 紅68:318-U5
- 小15、小15區間車:787-FY、FAB-721、FAB-903~FAB-905、FAB-975
- 小16:349-U5~350-U5
- 小17:785-FY、381-U5
- 小19:788-FY、316-U5、383-U5~385-U5
- 市民小巴1:FAB-973
- 宜蘭112:665-FW
- 宜蘭241、281:663-FW、666-FW、678-FW~679-FW
- 1125:769-FW
- 備用車:295-FU
- 已淘汰:2008年出廠車輛、2010年出廠車輛僅剩295-FU、2011年出廠車輛
- 換牌車輛依序為(皆已淘汰轉賣至台中客運)
499-FN→993-U8
500-FN→995-U8
345-FL→996-U8
731-XH→997-U8
735-XH→998-U8 - 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、大都會客運、桃園客運、葛瑪蘭客運、中壢客運、新竹客運、統聯客運、國光客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
- 引擎:TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量:2755cc
- 最大馬力:176ps
- 最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
- 變速系統:六速手自排
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:TDL-8557
- 營業用自小客車
- 本車配置542路線
- 大南汽車也有同款車
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)
- 車體廠:固特
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量:11945cc
- 最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1400rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 軸距:6,000mm
- 車長:12,180mm
- 領牌年度:2006
- 領牌範圍:679-FG~689-FG
- 共計10輛,僅剩4輛
- 僅剩:680-FG~681-FG、683-FG、689-FG
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 全數配置1573路線
- 移籍車車號對照表:
679-FG→663-U8
685-FG→665-U8
686-FG→666-U8
688-FG→667-U8
682-FG→675-U8
687-FG→676-U8 - 同集團三重客運與台中客運亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌(三重客運僅剩2輛,台中客運16輛(包含首都客運轉籍車))。
- 本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
- 車體廠:鑫威
- 引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,000mm
- 底盤年份:2019
- 領牌年份:2019
- 分類:甲類大客車
- 與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
- 領牌範圍:
2019(24輛):KKA-9869~KKA-9895 - 共計24輛
- KKA-9870~KKA-9872為大復康巴士
- KKA-9869~KKA-9872為藍白橘塗裝
- KKA-9873~KKA-9895為首都之星塗裝
- 車輛全新新增新聞:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191014003126-260405?chdtv
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 全數配置1579路線
- 臺北客運、大都會客運亦有同款車
- 車體廠:順益
- 引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 全長:12150mm
- 底盤年度:2014~2015
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(7輛):KKA-9903、KKA-9908~KKA-9909、KKA-9918~KKA-9919、KKA-9922、KKA-9928 - 共計7輛
- 原文境通運→首都通運302-YY~305-YY、308-YY、283-W2~286-W2
- 車輛新舊車號對照表:
305-YY→KKA-9903
308-YY→KKA-9908
283-W2→KKA-9909
303-YY→KKA-9918
302-YY→KKA-9919
286-W2→KKA-9922
285-W2→KKA-9928 - 車輛原全數配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 全數配置1573路線(部分車輛視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 並以三排椅之KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928三輛優先支援行駛1570、1571、1572、1572直達路線(因三排椅行駛長途較為舒適)
- 但仍因無廁所,支援行駛1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費。
- 三排椅:KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928
四排椅:KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919 - 中壢客運、葛瑪蘭客運、台聯客運、新竹客運、中鹿客運、和欣客運亦有同款車
- 車體廠:鑫洲車體
- 引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 全長:12100mm
- 底盤年度:2014
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(2輛):KKA-9917、KKA-9923 - 共計2輛
- 原利達通運→首都通運582-YY~583-YY
- 車輛新舊車號對照表:
583-YY→KKA-9917
582-YY→KKA-9923 - 車輛原全數配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 本車全數配置1573路線(部分車輛視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 因無廁所,支援行駛1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費。
- 車體廠:柏昇車體
- 引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 全長:12,200mm
- 底盤年度:2014~2015
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(6輛):KKA-9905、KKA-9907、KKA-9920~KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932 - 共計6輛
- 原世豪通運→首都通運030-ZZ、588-ZZ、680-YY、692-YY、879-YY、KAA-0851
- 車輛新舊車號對照表:
588-ZZ→KKA-9905
680-YY→KKA-9907
030-ZZ→KKA-9920
879-YY→KKA-9921
880-YY→KAA-0851→KKA-9926
692-YY→KKA-9932 - 車輛原全數配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 除KKA-9907配置1579路線外,其餘全數配置1573路線(部分車輛視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 因無廁所,支援行駛1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費。
日本日野(HINO)
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 全寬:2,440mm
- 全高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:16座
- 領牌年度:2007~2008
- 領牌範圍
2007(11輛):756-FN~767-FN
2008(42輛):132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN - 共計53輛,僅剩1輛
- 分類:甲類大客車
- HINO歐盟四期環保底盤車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 臺北客運亦有採購同款之車種
- 2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
- 132-FN~133-FN附有輪椅升降機(已淘汰)
- 僅剩:137-FN
- 配置在台灣好行冬山河線
- 2007~2008年份僅剩137-FN一輛,其餘車輛(135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN)轉賣至台中客運、員林客運、嘉義客運、興南客運和(132-FN~133-FN、139-FN~146-FN、756-FN~767-FN、838-FN、956-FN)淘汰
- 956-FN在2018年底正式淘汰報廢
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:10,890mm
- 軸距:5,200mm
- 乘客座位數:待查
- 領牌年度:2010、2011、2018
- 領牌範圍
2010(34輛):263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU
2011(3輛):346-FW~348-FW
2018(1輛):KKA-2758 - 共計38輛,僅剩1輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 316-FU~328-FU移籍至台北客運換牌388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW
- 312-FU~315-FU換牌346-FW~348-FW
- 348-FS換牌KKA-2758
- 僅剩1輛配置於三重一站教練車。
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,760mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 底盤年份:2013
- 領牌年度:2013
- 領牌範圍:
2013(2輛):890-FS~891-FS - 共計2輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 226:890-FS
- 花蓮306:891-FS
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,760mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 底盤年份:2014
- 領牌年度:2014
- 領牌範圍:
2014(1輛):902-U5 - 共計1輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車配置952路線
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,760mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 底盤年份:2017~2018
- 領牌年度:2017~2018
- 領牌範圍:
2017(5輛):FAD-189~FAD-193
2018(15輛):KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081 - 共計20輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 916:FAD-189~FAD-193、KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078
- 927:KKA-8079~KKA-8081
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,760mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 底盤年份:2018
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018(1輛):KKA-8025 - 共計1輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車配置62路線(假日人多時偶爾跨站支援927、952路線)
- 車體廠:弘鉅
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,800mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 底盤年份:2019
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(1輛):KKA-8202 - 共計1輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車配置952路線
- 車體廠:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:10,890mm
- 軸距:5,200mm
- 乘客座位數:24座
- 底盤年份:2017
- 領牌年度:2018
- 領牌範圍:
2018(4輛):KKA-2516~KKA-2519 - 共計4輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車頭為全彩LED行先板
- 全數配置於303、303區間車路線(時常支援小15路線)
- 車體廠:鑫洲
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:12,200mm
- 底盤年度:2014~2016
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(6輛):KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930 - 共計6輛
- 原利達通運→首都通運590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ
- 車輛新舊車號對照表:
590-ZZ→KKA-9906
597-ZZ→KKA-9910
596-ZZ→KKA-9911
593-ZZ→KKA-9916
592-ZZ→KKA-9929
591-ZZ→KKA-9930 - 分類:甲類大客車
- 車輛原全數配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 除KKA-9906配置1579路線外,其餘全數配置1573路線(部分車輛視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 因無廁所,支援1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費
- 車體廠:柏昇車體
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:12,200mm
- 底盤年度:2014~2016
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(1輛):KKA-9913 - 共計1輛
- 原汎達交通→首都通運502-ZZ
- 車輛新舊車號對照表:
502-ZZ→KKA-9913 - 分類:甲類大客車
- 車輛原配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 本車配置1573路線(本車視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 因無廁所,支援1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費
- 車體廠:總盈車體
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:12,150mm
- 底盤年度:2014~2016
- 領牌年度:2019
- 領牌範圍:
2019(5輛):KKA-9912、KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931 - 共計5輛
- 原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8
- 車輛新舊車號對照表:
619-YY→KKA-9912
805-V8→KKA-9915
666-YY→KKA-9925
799-V8→KKA-9927
620-YY→KKA-9931 - 分類:甲類大客車
- 車輛原全數配置1580路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
- 全數配置1573路線(部分車輛視情況支援9026路線)、(假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線)
- 因無廁所,支援1570、1571、1572、1572直達路線時,下車時會退還20元清潔費
- 臺北客運亦有購買同款車種
- 廠牌:國瑞
- 車體廠:弘鉅(仿造固亞)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 全長:12,200mm
- 軸距:5,875mm
- 領牌年份:2018
- 乘客座位數:21座
- 領牌範圍:
2018(22輛):KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058 - 共計22輛
- 分類:甲類大客車
- 基隆市公車處也採購同款(同車體)之車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與基隆市公車處的外觀不同
- 臺中客運、臺北客運、大都會客運也採購同款(同車體)之車種
- 車頭為全彩LED行先板
- KKA-0057(含)之後出廠之車輛有新塗裝
- 62:KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662
- 99、802區間車:KKA-2631~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2661(偶爾支援同站842、845、藍18路線)
- 307:KKA-2528~KKA-2532、KKA-0057~KKA-0058
大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R(2008~2011上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011年下半年~2012領牌車款)
- 全長:11,900mm
- 軸距:6,100mm
- 領牌年度:2008~2012、2018
- 領牌範圍:
2008(80輛):966-FN~989-FN、702-FM~729-FM、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL
2009(89輛):069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS
2010(9輛):203-FU~212-FU
2011(53輛):379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW
2012(103輛):688-FW~700-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW
2018(1輛):KKA-2750(196-FW換牌) - 共計335輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 不同年份車輛內裝有不同
- 2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
- 自2009年-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
- 2012年式起,除了688-FW~700-FW及801-FW~821-FW外,車頭初期即未裝設燈箱。
- 971-FN車頭燈箱未拆除,預計作為紀念保存車,其餘車輛因四期保養與事故等因素,陸續將車頭燈箱拆除以減低成本。
- 2:459-FL、158-FQ(459-FL時常支援536、紅7區間車、小15路線)
- 21、南京幹線(棕9):159-FQ、173-FQ、193-FQ(車頭行先為彩色LED)
- 62:379-FM~380-FM、389-FM~390-FM、395-FM~397-FM、480-FM、179-FW、188-FW
- 99、藍18:993-FU~996-FU、180-FW(偶爾支援802區間車、842、845路線)
- 99、802區間車:393-FM、182-FW~187-FW、193-FW~195-FW、197-FW~198-FW、212-FW、218-FW、220-FW、223-FW、KKA-2750(時常支援同站842、845、藍18路線,偶爾跨站支援藍2路線)
- 204:475-FL、989-FN、172-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~150-FS、152-FS~155-FS、158-FS(078-FQ、182-FQ、188-FQ時常支援綠17)
- 235:271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~322-FZ、325-FZ~327-FZ、329-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~375-FZ
- 255、255區間車、棕13:703-FM~720-FM、212-FU、328-FZ、376-FZ(376-FZ車頭行先為彩色LED,部分車輛假日支援小15、小18路線)
- 262區間車:151-FS、741-FW、813-FW(大都會客運租用)
- 284:972-FN~980-FN、982-FN~987-FN、688-FW~700-FW、801-FW~812-FW、815-FW~821-FW
- 292、292副線:358-FL~359-FL、362-FL、457-FL、721-FM、727-FM~729-FM、971-FN、981-FN、730-FW~740-FW、757-FW~768-FW(971-FN、732-FW時常支援211)
- 536:357-FL、469-FL、970-FN、160-FQ~161-FQ、163-FQ、323-FZ、377-FZ(469-FL時常支援2、255、255區間車、紅7區間車、棕13、小15、小18路線)
- 618:968-FN~969-FN
- 669:360-FL、463-FL~466-FL(466-FL為假日狗狗公車)
- 802:481-FM、189-FW~192-FW、213-FW~217-FW(偶爾支援885路線)
- 842:391-FM、482-FM、997-FU
- 845:998-FU~999-FU
- 紅7區間車:988-FN、203-FU~209-FU
- 紅25:722-FM~726-FM、189-FQ
- 紅50:702-FM
- 藍2:392-FM、175-FW、181-FW、199-FW~200-FW、219-FW、221-FW~222-FW
- 藍10:451-FL~456-FL
- 橘13:176-FW~178-FW
- 小18、小18區間車:966-FN~967-FN(時常支援255、255區間車、棕13路線)
- 民權幹線(紅32):069-FQ~077-FQ、079-FQ~091-FQ、167-FQ、169-FQ~170-FQ、176-FQ~178-FQ(車頭行先為彩色LED)
- 民生幹線(518):361-FL、458-FL、460-FL~462-FL、467-FL~468-FL、470-FL~473-FL、476-FL~480-FL、168-FQ、180-FQ、156-FS~157-FS、210-FU~211-FU(車頭行先為彩色LED,時常支援同站紅50、棕1、藍10、市民小巴10路線)
- 南京幹線(棕9):166-FQ、171-FQ、175-FQ、179-FQ、181-FQ、183-FQ~187-FQ、190-FQ~192-FQ、195-FQ(車頭行先為彩色LED,時常支援紅25路線)
- 信義幹線(588):157-FQ、162-FQ、165-FQ(車頭行先為彩色LED)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R(2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
- 全長:11,900mm
- 軸距:6,100mm
- 領牌年度:2014、2016
- 領牌範圍:
2014(72輛):567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5
2016(2輛):FAB-691~FAB-692 - 共計74輛
- 分類:甲類大客車
- 26:691-U5(假日支援小15路線)
- 39:567-U5~572-U5、587-U5~589-U5、606-U5、613-U5~615-U5、619-U5~622-U5、626-U5、656-U5(偶爾支援539路線)
- 204:625-U5
- 226:683-U5、686-U5
- 255、255區間車、棕13:649-U5、655-U5(部分車輛假日支援小15、小18路線)
- 292、292副線:590-U5~591-U5、627-U5~629-U5、681-U5~682-U5(681-U5~682-U5時常支援211,591-U5時常支援621)
- 539:657-U5~660-U5(時常支援39路線)
- 662:680-U5
- 663:685-U5
- 藍36:573-U5~586-U5、607-U5~612-U5、623-U5、650-U5~653-U5、687-U5
- 民生幹線(518):688-U5~690-U5、692-U5~700-U5(車頭行先為彩色LED,時常支援同站紅50、棕1、藍10、市民小巴10路線
- 台灣好行冬山河線:FAB-691~FAB-692
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
- 出廠年度:2011
- 領牌年度:2011
- 領牌範圍:
2011(10輛):201-FW~211-FW - 共計10輛,還有9輛
- 本車全數已暫停服務,可能直接淘汰除籍
- 已淘汰:205-FW
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 大都會客運亦有採購
瑞典斯堪尼亞(SCANIA)(代理商:永德福汽車)
- 2007 SCANIA K380EB4X2LI
726-FN 1573路線 捷運劍南路站→經內科→→基隆 - 2007 SCANIA K380EB4X2LI
727-FN 1572路線 臺北→→經礁溪+宜蘭→羅東 - 2007 SCANIA K380EB4X2LI
753-FN 1880路線 基隆→+→經礁溪+宜蘭→羅東
- 車體廠:固特
- 引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
- 排氣量:11705cc
- 最大馬力:380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 全長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 領牌年份:2007
- 領牌範圍:
2007(28輛):725-FN~755-FN - 共計28輛
- 各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
- 本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
- 全數配置1570、1571、1572、1572直達路線(部分車輛視情況支援1573、1880路線)
- Scania自2008年起改引進Scania K380IB4x2NB底盤,原K380EB4x2LI底盤則不再引進。
- 2008 SCANIA K380EB4X2LI
731-FM 1571路線 宜蘭→直達→臺北 - 2008 SCANIA K380EB4X2LI
277-XH 1570路線 臺北→直達→羅東
- 車體廠:固亞
- 引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
- 排氣量:11705cc
- 最大馬力:380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 全長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 領牌年份:2008
- 領牌範圍:
2008(10輛):730-FM~736-FM、277-XH~280-XH - 共計10輛
- 各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
- 本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
- 全數配置1570、1571、1572、1572直達路線
- Scania自2008年起改引進Scania K380IB4x2NB底盤,原K380EB4x2LI底盤則不再引進。
- 2009 SCANIA K380IB4X2NB
026-FQ 1570路線 羅東→臺北 - 2009 SCANIA K380IB4X2NB
067-FS 1880路線 羅東→+→經汐止車站→基隆 - 2010 SCANIA K380IB4X2NB
296-FS(珍珠白)1572路線 臺北→羅東 - 2010 SCANIA K380IB4X2NB
395-FU 1571路線 宜蘭→直達→臺北 - 2012 SCANIA K380IB4X2NB
038-FW 1570路線 臺北→直達→羅東 - 2012 SCANIA K380EB4X2NB
396-FZ 1071路線 南港→+經蘇澳→蘇花改→花蓮(臺北客運租用) - 2012 SCANIA K380EB4X2NB
397-FZ 1570路線 臺北→直達→羅東
- 車體廠:馨盛
- 引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
- 排氣量:11705cc
- 最大馬力:380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 全長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 領牌年份:2009~2012
- 領牌範圍:
2009(12輛):023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS
2010(18輛):290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU
2011(10輛):722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR
2012(11輛):037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ - 共計51輛,現有50輛
- 各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
- 2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝(290-FS~296-FS),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
- 本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
- 增設有3C產品充電之裝備車輛:除了136-FZ尚未裝設外,其餘均有裝設3C產品充電之裝備。
- 358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW 四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
- 159-FU於2012年5月7日在國道五號雪山隧道內發生追撞事故導致火燒車,現已報廢。
- 承上,客運公司因應車輛缺口,增購136-FZ補足原缺。
- 全數配置1570、1571、1572、1572直達路線(部分車輛視情況支援1573或1580路線)
- 租用臺北客運1071路線:396-FZ~399-FZ
- 2013 SCANIA K380IB4X2NB 080-VV,本車已移籍至臺北客運並換牌為KKA-2769
- 2013 SCANIA K380IB4X2NB
KKA-1598 5500路線 臺北→→新竹(已停駛) - 2013 SCANIA K380IB4X2NB
KKA-2755
1573路線 捷運劍南路站→→基隆
- 車體廠:馨盛
- 引擎:SCANIA DC1306 ( EURO IV )
- 排氣量:11705cc
- 最大馬力:380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 全長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 底盤年份:2011
- 領牌年份與範圍:
2013:069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV
2017:KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599
2018:KKA-2755~KKA-2757 - 共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至臺北客運(17輛)及首都客運(7輛)】
- 分類:甲類大客車
- 本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
- 主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
- 其他業務:
- 季節性行駛「武陵農場賞櫻」專車、支援「平溪天燈」專車。
- 部分車輛以租用或支援方式行駛首都之星,短程如1573路線、9026路線,長程如1570、1571、1572、1572直達路線皆有。
- 086-VV~087-VV租借給大都會客運營運。
- 除086-VV~087-VV配置2088路線外,其餘全數配置9026路線(視情況回站支援1573路線)
- 假日人多時支援1570、1571、1572、1572直達路線,並因無廁所會退還清潔費20元票價。
- 移籍車輛:
057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV、089-VV轉移至臺北客運並換牌KKA-2759~KKA-2777
070-VV→KKA-1565
072-VV→KKA-1577
063-VV→KKA-1598
065-VV→KKA-1599
085-VV→KKA-2755
082-VV→KKA-2756
083-VV→KKA-2757
- 2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB
486-FY 1571路線 臺北→宜蘭 - 2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB
FAB-129 1570路線 羅東→臺北 - 2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB
808-U5 1570路線 臺北→羅東 - 2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB 812-U5 1580路線 花蓮→蘇花改→經蘇澳+→板橋
- 2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB
FAB-185 1571路線 臺北→宜蘭 - 2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB
大復康 FAB-970
1571路線 臺北→宜蘭
- 車體廠:馨盛
- 引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
- 排氣量:12740cc
- 最大馬力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
- 全長:12,100mm
- 軸距:6,000mm
- 分類:甲類大客車
- 領牌範圍:
2013(2輛):486-FY、FAB-129
2014(6輛):808-U5~813-U5【臺北客運778-FY~783-FY移籍】
2015(2輛):FAB-183~FAB-185 【臺北客運770-FY~771-FY移籍】
2016(4輛):FAB-637~FAB-638【臺北客運772-FY~773-FY移籍】、FAB-970~FAB-971 - 共計14輛
- 2013年8月12日FAB-129在國道五號雪山隧道內,因自小客車未保持安全距離緊急變換車道,導致首都之星擦撞隧道壁車頭嚴重損毀,目前已修復上路。
- FAB-970~FAB-971為大復康巴士
- 本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
- 台北客運、大都會客運亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
- 除FAB-970~FAB-971配置1570、1571、1572、1572直達路線外,其餘全數配置1580路線
- FAB-129為五期認證底盤車與大都會客運863-U3同時引進
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9968 1580路線大復康巴士(駕駛側)
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9968 1580路線大復康巴士(車門側)
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9970 1580路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9971 1580路線大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務(駕駛側)
- 2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 1580路線(車門側)
- 車體廠:總盈
- 引擎:SCANIA DC13115 ( EURO VI )
- 排氣量:12742cc
- 最大馬力:410HP(302kW)/1900rpm
- 最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
- 變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
- 底盤年份:2019
- 領牌範圍:
2019(6輛):KKA-9968~KKA-9973 - 共計6輛
- 分類:甲類大客車
- 本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
- 本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
- KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972為大復康巴士+北花線回遊號塗裝(KKA-9970僅北花線回遊號塗裝)
- KKA-9968為大復康巴士+首都之星圖裝
- KKA-9973為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
- 全數配置1580路線
- 臺北客運亦有採購同款之車種
中华人民共和国北汽福田(FOTON)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
- 變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
- 全長:11,980mm
- 軸距:5,900mm
- 領牌年度:2010~2011
- 領牌範圍:
2010(72輛):313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU
2011(20輛):043-FW~065-FW - 共計92輛,現有76輛
- 前後方LED設置近似HINO市區大車
- 2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
- 982:046-FW~048-FW、050-FW~055-FW、057-FW~058-FW、060-FW~065-FW(055-FW固定行駛中和自立路-新店路線,偶爾支援藍2路線)
- 紅50:065-FU~066-FU
- 棕1:058-FU、061-FU、068-FU
- 藍2:043-FW~045-FW、049-FW、056-FW、059-FW
- 藍10:057-FU、060-FU
- 市民小巴10:059-FU
- 南京幹線(棕9):313-FS~316-FS、318-FS~321-FS、070-FU~072-FU、075-FU~078-FU、080-FU~081-FU、083-FU~087-FU(車頭行先為彩色LED,時常支援21路線)
- 信義幹線(588):322-FS~326-FS、328-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU、079-FU、088-FU~098-FU(車頭行先為彩色LED)
- 已淘汰、轉賣:317-FS、327-FS(花蓮客運:FAC-727~FAC-728)、073-FU、082-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU
- 臺北客運、大都會客運、台中客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
- 車尾燈配置與臺北客運、大都會客運同樣都是方形尾燈,而非臺中客運、金門縣市區公車的圓形尾燈
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 全長:11,980mm
- 轴距:5,900mm
- 底盤年份:2013~2014
- 領牌年份:2013~2014
- 領牌範圍:
2013(13輛):041-U5、068-U5~080-U5
2014(26輛):226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5 - 共計39輛
- 分類:甲類大客車
- 226:041-U5、068-U5~080-U5、226-U5~231-U5、238-U5~246-U5(偶爾支援39、303、303區間車、669路線)
- 802:298-U5、476-U5~481-U5
- 885:482-U5~487-U5
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車座椅為背靠式(短椅背)
- 台北客運、大都會客運、台中客運亦有採購同款之車種
中华人民共和国廈門金龍(KING LONG)
- 底盤:廈門金龍客車
- 車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
- 引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
- 車長:12,000mm
- 軸距:5,850mm
- 出廠年度:2013
- 領牌年度:2013、2020
- 領牌範圍:
2013(29輛):007-U5~035-U5、037-U5~039-U5
2020(1輛):KKB-1597(036-U5換牌) - 共計31輛,30輛上路,一部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車目前無領牌無上路
- 39:007-U5~008-U5、011-U5、023-U5~026-U5、029-U5
- 307:009-U5~010-U5、012-U5~022-U5、027-U5~028-U5、030-U5~035-U5、037-U5~039-U5、KKB-1597
- 036-U5換牌KKB-1597
- 為全台灣首見之三門車輛,臺北客運、大都會客運亦有引進雙門式車款
- 原預定配置部份給臺中客運,最後與金旅車交換
- 原全數配置於307路線,後因首都客運於2018年購買HINO弘鉅低地板公車之緣故,最後將少數車輛轉調至三重二站並配給39路線
- 本車座椅為背靠式(短椅背)
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
中华人民共和国鄭州宇通(YUTONG)
- 車體:弘鉅
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長:11,950mm
- 軸距:5,875mm
- 出廠年度:2020
- 領牌年度:2020
- 領牌範圍:
2020(12輛):KKB-1623~KKB-1636 - 共計12輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
- 2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
- 車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
- 62:KKB-1632~KKB-1636
- 99、802區間車:KKB-1623~KKB-1631(時常支援842、845、藍18路線)
- 臺北客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車
德國猛獅(MAN)
- 車體廠:總盈汽車
- 引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
- 排氣量:12419cc
- 最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
- 最大扭力:234.6kg-m
- 變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
- 底盤年份:2020
- 領牌範圍:
2020(20輛):KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566
2021(8輛): - 共計28輛,還有八輛未領牌
- 甲類大客車
- 設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
- KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550為大復康巴士
- 本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
- 本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式,原先為預計汰換北/板花線之新車,但北/板花線營運績效不足,客運公司綜盤考量下使該批車先行駛北宜路線,並皆先塗上首都之星塗裝
- 全數配置於1570、1571、1572、1572直達路線 (假日人多時支援1580路線)
歷史車種
日本豐田(TOYOTA)
- 車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量:4104cc
- 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,025mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 分類:乙類大客車
- 領牌年度:2001、2003、2005、2008
- 領用範圍:
2001(10輛):2U-695~2U-705
2003(3輛):271-FB~273-FB
2005(5輛):557-FE~561-FE
2008(5輛):737-FM、961-FN~965-FN - 共計23輛
- 歐盟三期環保中型巴士
- 2008年領牌為原臺北客運車輛
- 已全數淘汰
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)
- 日本原裝進口
- 引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量:3907cc
- 最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力:37.76kg-m
- 變速系統:手排(前5後1)
- 出廠年度:2002
- 領牌年度:2003
- 領牌範圍:
2003(5輛):383-FA~388-FA - 共計5輛
- 分級:乙類大客車
- 路線:市區公車路線
- 已全數淘汰
日本日野(HINO)
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年度:2001~2007
- 領牌範圍:
2001(80輛):2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA
2002(20輛):820-FA~841-FA
2003(60輛):803-FC~835-FC、413-FB~446-FB
2004(60輛):228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC
2005(30輛):252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE
2006(50輛):950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG
2007(35輛):019-FL~035-FL、148-FL~169-FL - 共計335輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全長:10,500mm
- 軸距:5,100mm
- 領牌年度:2002~2003
- 領牌範圍:
2002(20輛):697-FA~707-FA、929-FA~939-FA
2003(20輛):531-FB~550-FB、001-FD-002-FD - 共計40輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年度:2002~2003
- 領牌範圍:
2002(20輛):657-FA~678-FA
2003(15輛):040-FD~056-FD - 共計35輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
- 車體廠:固特
- 引擎:日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量:10520cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力:110kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:12,200mm
- 軸距:6,000mm
- 乘客座位數:
- 領牌年度:2006
- 領牌範圍:
2006(20輛):492-FG~513-FG - 共計20輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
- 已全數淘汰
- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,650mm
- 全寬:2,440mm
- 全高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 乘客座位數:
- 領牌年度:2008、2010
- 領牌範圍
2008(4輛):147-FN~150-FN
2010(20輛):165-FS~169-FS、296-FU~311-FU - 共計24輛
- 分類:甲類大客車
- HINO歐盟四期環保底盤車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 臺北客運亦有採購同款之車種
- 已全數淘汰
- 部份車輛已轉賣至嘉義客運
日本五十鈴(ISUZU)
- 車體廠:固特
- 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量:7790cc
- 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
- 全長:11,300mm
- 全寬:2,500mm
- 全高:3,200mm
- 軸距:5,700mm
- 領牌年份:2000
- 領牌範圍:
2000(20輛):2U-353~2U-375 - 共計20輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 已全數淘汰
大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC285
- 排氣量:8,300cc
- 最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
- 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,591mm
- 軸距:5,500mm
- 領牌年份:2007
- 領牌範圍:
2007(22輛):255-FL、257-FL、259-FL~280-FL - 共計22輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO 3)
- 原大有巴士訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
- 與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
- 已全數淘汰
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins) ISC285
- 排氣量:8,300cc
- 最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
- 最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:10,591mm
- 軸距:5,500mm
- 領牌年份:2007
- 領牌範圍:
2007(6輛):256-FL、258-FL、281-FL~285-FL - 共計6輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO 3)
- 原大有巴士訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
- 與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
- 部分車輛已轉賣至豐榮客運(已淘汰)
- 已全數淘汰
經營路線
市區公車│臺北市聯營公車
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
2 | 臺北海洋科技大學-臺大醫院 Taipei University of Marine Technology - NTU Hospital |
配置2輛大宇低地板公車 |
21 | 捷運圓山站-捷運文德站 MRT Yuanshan Station - MRT Wende Station |
原21直達車,不經大直,自106年7月5日起改號,自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置12輛大宇低地板公車(與南京幹線(棕9)共用) |
26 | 社子-行天宮 Shezi - Xingtian Temple |
配置1輛大宇低地板公車 |
39 | 三重-臺北車站 Sanchong - Taipei Main Station |
配置18輛大宇低地板公車、7輛金龍三門低地板公車,共25輛。 |
39夜間公車 | 三重-臺北車站 Sanchong - Taipei Main Station |
配置2輛低地板公車 (與39線共用) |
68 | 洲美里-捷運劍潭站 Zhoumei Village - MRT Jiantan Station |
|
204 | 東園-麥帥新城 Dongyuan - MacArthur Housing Complex |
配置37輛大宇低地板公車,其中3輛與綠17共用 |
211 | 二重-捷運麟光站 Erchong - MRT Linguang Station |
配置4輛大宇低地板公車,與292共用 |
226 | 三重-吳興街 Sanchong - Wuxing Street |
配置3輛大宇低地板公車、27輛福田五期低地板公車,共30輛,另配置1輛大復康公車;其中1輛低地板與662共用 |
235 | 新莊-國父紀念館 Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall |
配置46輛大宇低地板公車 |
255 | 雙溪-臺北車站 Shuangxi - Taipei Main Station |
配置1輛大宇低地板公車,與255區間車/棕13共用 |
255區間車 | 北士科-雙溪 Beitou & Shilin Tech.Park - Shuangxi |
配置21輛大宇低地板公車,與255/棕13共用 |
284 | 汐止社后-景美 Xizhi Shehou - Jingmei |
直行內湖成功路,配置43輛大宇低地板公車 |
292 | 二重-捷運麟光站 Erchong - MRT Linguang Station |
返程行經世貿中心,配有38輛大宇低地板公車,其中4輛配車與211共用、1輛與621共用 |
292副線 | 二重-捷運麟光站 Erchong - MRT Linguang Station |
返程行經通化街、臨江街夜市。與292正線共用38輛大宇低地板公車 |
303 | 捷運劍潭站-大坪尾 MRT Jiantan Station - Dapingwei | |
303區間車 | 捷運劍潭站-平等里 MRT Jiantan Station - Pingdeng Village |
|
307 | 撫遠街-板橋 Fuyuan Street - Banqiao |
與同集團臺北客運聯營,配置23輛金龍三門低地板公車、7輛日野低地板公車,共30輛 |
307經西藏路、三民路 | 撫遠街-板橋 Fuyuan Street - Banqiao |
與同集團臺北客運聯營,車頭加掛【行經西藏路】,配置23輛金龍三門低地板公車、7輛日野低地板公車,共30輛 (與307線共用) |
536 | 臺北海洋科技大學-大同之家 Taipei University of Marine Technology - Datong House |
配置8輛大宇低地板公車 |
539 | 三重-臺北車站 Sanchong - Taipei Main Station |
經臺北橋,配置4輛大宇低地板公車 |
542 | 捷運圓山站-捷運中山國中站 MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station |
(本路線自2007年起,於過年期間掛名為濱江街年貨公車) |
618 | 新莊-士林 Xinzhuang - Shilin |
配置2輛大宇低地板公車;例假日及寒暑假停駛 |
621 | 二重-捷運永春站 Erchong - MRT Yongchun Station |
配置1輛大宇低地板公車,與292線共用 |
662 | 三重-國父紀念館 Sanchong - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall |
配置1輛低地板公車,與226線共用 |
663 | 新莊-國父紀念館 Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall |
原235龍安線,配置1輛大宇低地板公車 |
669 | 三重-市政府(公車行先顯示為:台北101) Sanchong - Taipei City Hall |
106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,466-FL為假日狗狗公車),配置4輛大宇低地板公車。 |
669區間車 | 大龍峒-臺北車站 Dalongdong - Taipei Main Station |
年貨大街開幕期間行駛。 |
- 捷運接駁公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
棕1 | 松山車站-松山機場 Songshan Rail Station - Songshan Airport |
自109年3月28日起,例假日停駛;配置3輛福田油電混合低地板公車 |
棕13 | 雙溪-捷運大直站 Shuangxi - MRT Dazhi Station |
配置21輛大宇低地板公車與255/255區間車共用 |
藍10 | 民生社區-南港花園社區 Minsheng Community - Nangang Garden Community |
配置5輛大宇低地板公車、2輛福田油電混合低地板公車,共7輛 |
藍36 | 汐止社后--捷運昆陽站 Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station |
配置24輛大宇低地板公車 |
紅7 | 捷運劍潭站-社子 MRT Jiantan Station - Shezi |
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紅7區間車 | 捷運劍潭站-社子 MRT Jiantan Station - Shezi |
配置7輛大宇低地板公車 |
紅25 | 南港-捷運北門站 Nangang - MRT Beimen Station |
配置5輛大宇低地板公車,時常會有21路線配車支援 |
紅33 | 葫蘆寺-聯合醫院中興院區(西寧) Hulu Temple - Zhongxing Hospital |
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紅34 | 捷運圓山站-大佳河濱公園 MRT Yuanshan Station - Dajia Riverside Park |
配置1輛低地板公車;例假日行駛。 |
紅50 | 內湖-捷運圓山站 Neihu - MRT Yuanshan Station |
100年5月2日起通車,配置2輛福田油電混合低地板公車、1輛大宇低地板公車,共3輛 |
紅57 | 捷運行天宮站-捷運科技大樓站 MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station |
與臺北客運聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。 |
紅68 | 北投士林科技園區專案住宅-捷運芝山站 Beitou Shilin Technology Park Public Housing - MRT Zhishan Station |
107年8月15日通車。 |
綠17 | 華中河濱公園-大稻埕碼頭 Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf |
103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置3輛大宇低地板公車,與204共用 |
- 幹線公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
民權幹線 | 南港-臺北橋 Nangang - Taipei Bridge |
原紅32路線,自107年4月2日起更改路線名稱,與同集團臺北客運205線,共有<臺北公車閱讀趣>。 配置26輛大宇低地板公車,共26輛 |
民生幹線 | 麥帥新城-圓環 MacArthur Housing Complex - Taipei Circle |
原518路線,自106年7月5日起更改稱。 配置33輛大宇低地板公車 (本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車) |
南京幹線 | 南港高工-圓環 Nangang Vocational High School - Taipei Circle |
原棕9路線,自107年4月2日起更改線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。 配置21輛福田油電混合低地板公車、16輛大宇低地板公車(其中12輛與21共用),共37輛 |
信義幹線 | 捷運昆陽站-臺北車站 MRT Kunyang Station - Taipei Main Station |
原588路線,通車初期為信義新幹線路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。 配置27輛福田油電混合低地板公車、3輛大宇低地板公車,共30輛 |
- 小型公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
小15 | 捷運劍潭站-擎天崗 MRT Jiantan Station - Qingtiangang |
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小15區間車 | 捷運劍潭站-菁山露營地 MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site |
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小16 | 捷運劍潭站-公館里 MRT Jiantan Station - Gongguan Village | |
小17 | 捷運劍潭站-新安里 MRT Jiantan Station - Xinan Village |
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小18 | 捷運劍潭站-聖人瀑布 MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall |
配置2輛大宇低地板公車 |
小18區間車 | 捷運劍潭站-故宮博物院 MRT Jiantan Station - National Palace Museum |
配置2輛大宇低地板公車 |
小19 | 捷運劍潭站-平等里 MRT Jiantan Station - Pingdeng Village |
- 市民小巴
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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市民小巴1 | 捷運劍潭站-風櫃嘴 MRT Jiantan Station - Fengguizui |
為臺北市第一條市民小巴。 |
市民小巴10 | 麥帥新城-三民國中 MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School |
配置1輛福田油電混合低地板公車 |
- 通勤專車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
內湖科技園區通勤專車圓山直達車 | 捷運圓山站-內湖科技園區 MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park |
與光華巴士、大都會客運聯營 |
1B | 東湖→捷運圓山站 Donghu → MRT Yuanshan Station |
107年8月13日通車 |
市區公車│新北市公車
- 一般路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
62 | 三重-東園 Sanchong - Dongyuan |
配置10輛大宇低地板公車輛、6輛日野低地板公車、4輛宇通低地板公車,共20輛,2014年7月1日起轉為新北市公車。自106年10月16日(一)起,三重調度站至家樂福站,區段於安全無虞路段採隨招隨停服務。 |
99 | 新莊-板橋 Xinzhuang - Banqiao |
與同集團<臺北客運>聯營,配置19輛大宇低地板公車、9輛日野低地板公車、8輛宇通低地板公車,共36輛,4輛與藍18共用,其餘與802區間車共用。 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
802 | 三峽-捷運新埔站 Sanxia - MRT Xinpu Station |
經樹林火車站,配置9輛大宇低地板公車,7輛福田五期低地板公車,共16輛 |
802區間車 | 新莊-捷運新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
配置15輛大宇低地板公車、9輛日野低地板公車、8輛宇通低地板公車,共32輛,與99共用 |
842 | 新莊-捷運新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
經建福路,配置3輛大宇低地板公車,另有99/802區間車車輛支援。 |
845 | 新莊-捷運新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團臺北客運聯營,配置2輛大宇低地板公車,另有99/802區間車車輛支援。 |
885 | 三峽-捷運頭前庄站 Sanxia - MRT Touqianzhuang Station |
經新樹路,原1575線,配置5輛福田五期低地板公車(早期行經臺北橋至臺北圓環) |
916 | 三峽-北二高-捷運永寧站 Sanxia - MRT Yongning Station |
與同集團臺北客運聯營 |
927 | 三重- 台64線-八里 Sanchong - Bali |
經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與三重客運、淡水客運聯營 |
952 | 板橋- 台65線-中山高-南崁 Banqiao - Nankan |
配置1輛大復康巴士,與桃園客運聯營。 |
- 捷運接駁公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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藍2 | 新莊-捷運臺大醫院站 Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station |
經新莊區龍安路,配置8輛大宇低地板公車、5輛福田油電混合低地板公車,共13輛;109年12月1日起延駛捷運台大醫院站。 |
藍18 | 新莊-中和 Xinzhuang - Zhonghe |
與同集團臺北客運聯營,配置4輛大宇低地板公車,共4輛,行經行政院新莊聯合辦公大樓;與99共用 |
橘12 | 二重-三重 Erchong - Sanchong |
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橘13 | 三重-五股 Sanchong - Wugu |
行經捷運徐匯中學站,配置3輛大宇低地板公車 |
- 捷運先導公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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982環狀線先導公車 | 新莊-新店(新北產業園區-大坪林) Xinzhuang - Xindian |
與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導直達車 | 新莊-捷運大坪林站 Xinzhuang - MRT Dapinglin Station |
與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導直達新埔線 | 新莊-捷運新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
982環狀線先導區間車 | 新莊-捷運府中站 Xinzhuang - MRT Fuzhong Station |
與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。 配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |
- 跳蛙公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
跳蛙 | 樹林後火車站-海洋公園 | 固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
跳蛙 | 中和自立路-新店 | 固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、德和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。 跳蛙公車轉乘優惠 |
市區公車│宜蘭勁好行
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
112 | 礁溪轉運站-礁溪火車站 | 與葛瑪蘭客運聯營 |
241 | 羅東後火車站-傳藝中心(經冬山河親水公園、清水大鎮、利澤工業區、龍德工業區)-蘇澳新站 | |
281 | 羅東後火車站(經梅花湖)-仁山植物園 | |
281區間車 | 羅東後火車站-羅東高工 | 每日僅7:10一班 |
市區公車│花蓮縣
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
306 | 花蓮轉運站-慈濟科技大學 | 與臺北客運聯營,於109年9月28日通車 依慈濟科技大學行事曆,例假日與寒暑假停駛 |
307 | 慈濟科技大學-東大門夜市 | 與臺北客運聯營,於109年9月28日通車 依慈濟科技大學行事曆,例假日與寒暑假停駛 |
花蓮轉運站-羅東轉運站 | 目前正籌備中,預計110年1月底與臺北客運、統聯客運配合轉運站啟用上路 | |
公路客運│花蓮縣
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
1125 | 光復火車站-豐濱 | 因花蓮客運司機嚴重不足,於109年12月1日代駛。行經:台11甲線 |
國道客運(基隆、宜蘭)│首都之星
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
1570 | 臺北--北二高-北宜高-羅東 | 羅東直達車 | ||
1571 | 臺北--北二高-北宜高-宜蘭 | 宜蘭直達車 | ||
1572 | 臺北--北二高-北宜高-礁溪-宜蘭-羅東 | 羅東全程車 | ||
1572直達 | 臺北--北二高-北宜高-礁溪 | 礁溪直達車 | ||
行經信義快速道路、國道三號福爾摩莎高速公路、國道五號雪山隧道至宜蘭地區。
|
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
1573 | 基隆-中山高-內湖科技園區-捷運劍南路站 | 一般車 | ||
1573 | 基隆-中山高-麗山高中-內湖科技園區-捷運劍南路站 | 繞駛麗山高中 | ||
行經國道一號(中山高速公路)、內湖科技園區。
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路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
1880 | 基隆-中山高-汐止-中山高-北二高-北宜高-礁溪-協天廟-宜蘭-宜蘭運動公園-宜蘭縣政府-四結-羅東 | 本路線與國光客運聯營 | ||
行經國道一號、國道三號、國道五號雪山隧道至宜蘭地區
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路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
9026 | 基隆大武崙(武聖街)--橋郡社區(基隆長庚紀念醫院)---汐止--富信飯店(往基隆僅供上車)/天良電視台(往台北僅供下車)-南港展覽館-南港 | 與大都會客運(都會之星)聯營 | ||
本路線行經國道一號、國道三號。
|
國道客運(花蓮)│首都之星、北花線回遊號
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|
1580 | 板橋-台64線-北二高-北宜高-蘇澳車站-蘇花改-新城(太魯閣)車站-花蓮車站 | |||
車輛全數採用瑞典進口SCANIA豪華氣墊旗艦車,並配有免費WiFi無線網路、3C充電插座以及洗手間。(加班車除外) 配有四輛大型復康巴士(KKA-9968~KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972)
往返蘇澳車站:
往返板橋客運站:
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國道客運(基隆)│基隆市快捷公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 | ||
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1579 | 八斗子-中山高-臺北 | 2019/10/15正式通車。[9]。 | ||
行經建國高架、國道一號(中山高速公路)。
本路線均設有3C產品充電之設備。
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臺灣好行線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
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綠21 (全程車) | 羅東運動公園-羅東後火車站-傳藝中心 | 台灣好行冬山河線 配置2輛低地板公車 |
綠21 (區間車) | 羅東後火車站-傳藝中心 | 台灣好行冬山河線 配置2輛低地板公車 |
綠21 (區間車) | 羅東運動公園-羅東後火車站 | 台灣好行冬山河線 配置2輛低地板公車 |
包車業務
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
建國假日花市免費接駁車 | 濟南路-臺北市立圖書館 | |
天燈專車 | 動物園-十分寮 | 僅於元宵節時行駛 |
棒球專車 | (天母棒球場專車)捷運芝山站-天母棒球場 (新莊棒球場專車)捷運新埔站-新莊棒球場 |
僅於球場舉行中華職棒例行賽時行駛。 |
掃墓專車 | (木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓 (南港線)南港軍人公墓-富德靈骨樓 (崇德線)捷運麟光站-富德公墓 (軍人公墓線)南港軍人公墓-忠靈堂 (陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔 |
僅於清明節時行駛。 |
公車轉乘計畫
- 2009年7月1日至2009年9月30日止,試辦62路線沿線五華街、自強路、仁義街、河邊北街、龍門路等站位,搭乘62公車至正義北路之「龍門路口」、「三安里」、「長壽西街口」、「三重客運」、「金國戲院」及重新路之「國園戲院」、「大同路口」等站位下車,向該車駕駛員索取「39線公車轉乘卷」,持有該卷即可在前列下車點免費轉乘39至臺北車站。該卷限當日及臺北車站下車方可使用。
- 首都客運亦考量利用悠遊卡記錄搭乘上一筆路線別,轉乘特定路線享受轉乘優惠,以節省印製轉乘卷的紙張與響應環保,並且利用電子票證節省人力。唯目前公車所使用第一代悠遊卡驗票機無法達到公車轉公車設定轉乘優惠功能,該批驗票機已使用6年餘,目前已更換為第二代多卡通驗票機並加入上述功能,推出更多轉乘優惠方案,例如:搭乘首都客運市民小巴1號轉乘小15線享受優惠等構想。
配車
歡迎提供最新資訊
站別 | 配車 |
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三重一站 | 62:379-FM~380-FM、389-FM~390-FM、395-FM~397-FM、480-FM、179-FW、188-FW、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662、KKA-8025、KKB-1632~KKB-1636
226:890-FS、041-U5、068-U5~080-U5、226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、680-U5(與662共用)、683-U5、686-U5 662:680-U5(與226共用) 669(含假日狗狗公車):360-FL、463-FL~466-FL🐾 橘13:176-FW~178-FW 教練車:KKA-2758 |
三重二站 | 39:007-U5~008-U5、011-U5、023-U5~026-U5、029-U5、567-U5~572-U5、587-U5~589-U5、606-U5、613-U5~615-U5、619-U5~622-U5、626-U5、656-U5 (常有539車輛支援)
539:657-U5~660-U5 927:KKA-8079~KKA-8081、KKA-8083 |
二重站 | 211:971-FN、732-FW、681-U5~682-U5(皆與292共用)
292、292副:358-FL~359-FL、362-FL、457-FL、721-FM、727-FM~729-FM、970-FN~971-FN(971-FN與211共用)、981-FN、730-FW~740-FW(732-FW與211共用)、757-FW~768-FW、590-U5~591-U5(591-U5與621共用)、627-U5~629-U5、681-U5~682-U5(與211共用) 621:591-U5(與292共用) 橘12:KKA-8082 |
新莊一站 | 99、802區 :998-FU、182-FW~187-FW、193-FW~195-FW、197-FW~198-FW、212-FW、218-FW、220-FW、223-FW、KKA-2631~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2661、KKA-2750、KKB-1623~KKB-1631
618:968-FN~969-FN 842:391-FM、482-FM、997-FU 845(含假日狗狗公車):393-FM、999-FU 藍18:993-FU~996-FU、180-FW |
新莊二站 | 235:271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~322-FZ、325-FZ~327-FZ、329-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~375-FZ
663:685-U5 藍2:392-FM、043-FW~045-FW、049-FW、056-FW、059-FW、175-FW、181-FW、199-FW~200-FW、219-FW、221-FW~222-FW |
新莊站(大都會客運) | 982/982區/982直:046-FW~048-FW、050-FW~055-FW、057-FW~058-FW、060-FW~065-FW |
三峽一站(台北客運) | 802:481-FM、189-FW~192-FW、213-FW~217-FW、298-U5、476-U5~481-U5
885:482-U5~487-U5 916:FAD-189~FAD-193、KKA-2515(與樹林-三峽跳蛙共用)、KKA-8067~KKA-8078 樹林-三峽跳蛙:KKA-2515(與916共用) |
內湖站 | 204:093-FS、097-FS、142-FS~143-FS、146-FS (僅停放車輛不負責調度)
518(民生幹線):361-FL、458-FL、460-FL~462-FL、467-FL~468-FL、470-FL~473-FL、476-FL~480-FL、168-FQ、180-FQ、156-FS~157-FS、210-FU~211-FU、688-U5~690-U5、692-U5~696-U5、697-U5~700-U5(697-U5~698-U5與內科圓山線共用) 棕1:058-FU、061-FU、068-FU 紅50:702-FM、065-FU~066-FU 藍10:451-FL~456-FL、057-FU、060-FU 市民小巴10:059-FU 內科圓山線:697-U5~698-U5(與民生幹線/三民國中專車共用) |
東園站 | 204:475-FL、989-FN、078-FQ(與綠17共用)、172-FQ、182-FQ(與綠17共用)、188-FQ(與綠17共用)、086-FS~092-FS、095-FS~096-FS、098-FS、136-FS~141-FS、145-FS、147-FS~150-FS、152-FS~155-FS、158-FS、625-U5
綠17:078-FQ、182-FQ、188-FQ (皆與204共用,常有204車輛支援) |
士林站 | 26:691-U5
68:785-FY 255:同站車輛支援 255區:703-FM~715-FM、212-FU、328-FZ、376-FZ、649-U5、655-U5 303、303區:KKA-2516~KKA-2519 542:TDL-8557 棕13:716-FM~720-FM 紅7:317-U5 紅33:786-FY 紅34:319-U5 紅57:313-U5~315-U5、382-U5 (尖峰另有同站大車支援) 紅68:318-U5 小15、小15區 :787-FY、FAB-721、FAB-905、FAB-975、KKA-0170~KKA-0172、KKA-2555~KKA-2556 (另有各站車輛支援加班車) 小15冷水坑:各站大車支援 小16:349-U5~350-U5 小17:381-U5、FAB-903 小18:966-FN~967-FN、159-FQ 小18區:同站車輛支援 小19:788-FY、316-U5、383-U5~385-U5 市民小巴1:FAB-973 |
南港站 | 紅32:民權幹線 069-FQ~077-FQ、079-FQ~091-FQ、167-FQ、169-FQ~170-FQ、176-FQ~178-FQ
內科圓山線:民權幹線車輛支援 |
經貿站 | 21:南京幹線車輛支援
棕9(南京幹線):166-FQ、171-FQ、173-FQ~175-FQ、179-FQ、181-FQ、183-FQ~187-FQ、190-FQ~195-FQ、313-FS~316-FS、318-FS~322-FS、070-FU~072-FU、075-FU~078-FU、080-FU~081-FU、083-FU~087-FU 紅25:722-FM~726-FM、189-FQ 內科圓山線:南京幹線車輛支援 |
汐止一站 | 藍36:573-U5~586-U5、607-U5~612-U5、623-U5、650-U5~653-U5、687-U5 |
汐止二站 | 284:972-FN~980-FN、982-FN~987-FN、688-FW~700-FW、801-FW~812-FW、815-FW~821-FW |
社子站 | 2:459-FL、158-FQ
536:357-FL、469-FL、160-FQ~161-FQ、163-FQ、323-FZ、377-FZ 紅7區:988-FN、203-FU~209-FU |
安康站 | 588(信義幹線):157-FQ、162-FQ、165-FQ、323-FS~326-FS、328-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU、079-FU、088-FU~098-FU |
基隆站 | 1573:086-VV~087-VV、KKA-9903~KKA-9932 |
五結站 | Y組:1570、1571、1572:277-XH~280-XH、730-FM~736-FM、725-FN~755-FN、023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS、290-FS~296-FS、160-FU~162-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW、136-FZ、428-FZ~430-FZ、FAB-970~FAB-971、KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566 (假日另有基隆站車輛支援)
Y組+1880:023-FQ、026-FQ、061-FS、065-FS、067-FS (輪流營運) 宜蘭縣轄公車112路:663-FW~665-FW (輪流營運) 宜蘭縣轄公車241路:666-FW 宜蘭縣轄公車281路:678-FW 台灣好行冬山河線:137-FN、679-FW、FAB-691~FAB-692 |
大武崙站 | 9026:069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599、KKA-2755~KKA-2757 (另有1573車輛支援) |
民生站(台北客運) | 307:012-U5~015-U5、017-U5、019-U5、021-U5~022-U5、033-U5~035-U5、039-U5、KKA-0057、KKA-2528~KKA-2530、KKB-1597 |
板橋前站(台北客運) | 307:009-U5~010-U5、016-U5、018-U5、020-U5、027-U5~028-U5、030-U5~032-U5、037-U5~038-U5、KKA-0058、KKA-2531~KKA-2532 |
歡仔園站(台北客運) | 952:902-U5、903-U5~913-U5、939-U5、KKA-8202 |
八斗子站 | 1579:KKA-9869~KKA-9895 |
板橋站 | 1580:399-FZ、431-FZ、486-FY、FAB-129、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKA-9971~KKA-9972、KKA-9973 |
花蓮站 | 306:891-FS
1580:808-U5~813-U5、KKA-9968~KKA-9970 1125:769-FW |
借調大都會客運262區(中和站) | 151-FS、741-FW、813-FW |
場站資訊
站名 | 站址 | 電話 | 調度路線 | 備註 |
---|---|---|---|---|
內湖站 | 臺北市內湖區新湖一路277號 | (02)8792-5056 | 民生幹線(518)、棕1、藍10、紅50、市民小巴10、內科路線、1573(僅停放及保養車輛)。 | |
東園站 | 臺北市萬華區萬大路504-2號 | (02)2339-5189 | 204、綠17。 | 與大都會客運共用站場 |
士林站 | 臺北市北投區福美路 | (02)2834-5022 | 26、68、68副、303、303區、542、紅7、紅7區、紅33、紅34、紅57、市民小巴1、255、255區、棕13、小15、小15區、小16、小17、小18、小19、1579(僅停放及保養車輛)。 | 因強颱蘇迪勒摧毀雙溪站之故,而從雙溪站搬遷之調度站,與臺北客運、大都會客運共用站場。 |
南港站 | 臺北市南港區向陽路168號 | (02)2654-7071 | 民權幹線(紅32)。 | |
經貿站 | 臺北市南港區松河街666號 | (02)2654-6782 | 21、紅25、南京幹線(棕9)。 | |
社子站 | 臺北市士林區延平北路九段323號 | (02)2810-8566 | 2、536。 | |
安康站 | 臺北市內湖區安康路16號 | (02)2794-6277 | 信義幹線(588)。 | 原台北市公車處安康站用地 |
民生站 | 臺北市松山區撫遠街419-1號 | (02)2756-0851 | 307、307西藏。 | 與臺北客運共用站場 |
三重一站 | 新北市蘆洲區復興路323巷188號 | 62、226、662、669、橘13。 | ||
三重二站 | 新北市蘆洲區復興路323巷8號 | 39、539、927。 | ||
二重站 | 新北市蘆洲區國道路2段55號 | 211、292、292副、621、橘12。 | 鄰近二重疏洪道。 | |
新莊一站 | 新北市新莊區民安東路117號 | (02) 2202-0450 | 99、618、802區、842、845、藍18。 | |
新莊二站 | 新北市新莊區新樹路293巷8號 | (02)2205-7077 | 235、663、藍2。 | |
新莊三站 | 新北市新莊區新北大道四段348號 | (02)8521-2772 | 982。 | 與大都會客運共用站場 |
三峽站 | 新北市三峽區大勇路32號 | 802、916、885。 | 與台北客運共用站場 | |
汐止一站 | 新北市汐止區福德二路377號 | 藍36。 | ||
汐止二站 | 新北市汐止區福德二路300號 | 284。 | 原東湖站搬遷而來 | |
板橋前站 | 新北市板橋區中正路379巷17號 | 307、307西藏。 | 與臺北客運共用站場 | |
板橋站 | 新北市板橋區板城路1001號 | 1580。 | 鄰近臺北客運江子翠站斜對面 | |
歡仔園站 | 新北市板橋區僑中一街150號 | 952。 | 與臺北客運共用站場 | |
基隆站 | 基隆市信義區東明路233號 | 1573。 | 與大都會客運2088共用 | |
大武崙站 | 基隆市安樂區基金三路63號 | 9026。 | 與大都會客運共用 | |
八斗子站 | 基隆市中正區漁港一街碧砂漁港C區停車場 | 1579。 | ||
五結站 | 宜蘭縣五結鄉中正路三段266號 | 112、241、281、台灣好行冬山河線、1570、1571、1572、1880。 | ||
花蓮站 | 花蓮縣花蓮市國聯一路37號 | 1580、花蓮306、花蓮307、1125 |
轉運、售票站
保養廠
- 三重保養廠
檢修班
- 三重檢修班
- 二重檢修班
- 新一檢修班
- 新二檢修班
- 三峽檢修班
- 內湖檢修班
- 士林檢修班
- 經貿檢修班
- 汐止檢修班
- 五結檢修班
腳注
- . 首都客運. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(台灣)).
因雪山隧道於101年5月7日(星期一)下午2時發生事故封閉南北雙向車道,本公司所屬「台北-宜蘭」國道客運暫停營運,凡持有本公司「台北-宜蘭」國道客運票券,可無限期辦理退票
- . 蘋果日報. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(台灣)).
- 首都客運. . 首都客運官方網站. [2020-05-06]. (原始内容存档于2020-07-29) (中文(台灣)).
- . [2019-11-23]. (原始内容存档于2020-04-05).
- 本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf 页面存档备份,存于 - 首都1570/1571/1572上線優惠 页面存档备份,存于2017年3月15日,遠鑫電子票證公司
- . [2020-02-23]. (原始内容存档于2020-02-23).
- . [2020-02-23]. (原始内容存档于2020-04-05).
- name="http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 页面存档备份,存于