海達邨

2009年6月，政府建議興建4幢樓高39至41層公共屋邨，提供約2400個住宅單位，徵詢深水埗區議會的意見。但區議員普遍認為樓宇密度太高，反對政府的建議。到2010年1月12日，政府修訂規劃，將住宅樓宇的數目由4幢減至3幢，單位數目由2400個減至2200個。但區議會拒絕政府建議，並動議當局擱置興建高密度公屋計劃。同年6月再修訂規劃，提出在通州街計劃興建政府綜合大樓。[3]

到2013年3月，政府提出興建5幢39層高公屋的方案，提供2,798個單位，可容納8,600多人，較2010年初建議增加近600個單位。[4]但在最終方案當中，巴士站位置的兩幢樓宇合併為一幢，提供單位數目不變。

2018年3月，政府宣佈將綠表置居計劃恆常化，海達邨（當時稱為深旺邨）亦被列入可考慮選址之一，但最終選址麗翠苑作為第二個綠表置居計劃屋苑。[5]

2019年12月29日凌晨，連接海達邨與海盈邨、橫跨西九龍公路的天橋正式合攏，而合攏儀式由有利集團主席黃業強及房屋署代表主持，不少國內外橋樑專家亦有前赴觀禮。

原定海達邨一期海榮樓於2020年第一季完成，但接駁其他座別的天橋工程出現延誤，並受2019冠狀病毒病香港疫情影響而導致相關行政工作受阻。因此，海榮樓單位延至同年10月尾才獲批入伙紙並直接進行單位分派，同年11月5日起安排租戶入伙。

屋邨提供3,310個公屋單位，居住9,600人。當中，海昌樓及海盛樓將撥出262個單位，供合資格基層公務員入住[6][7]。

• 深水埗康樂文化大樓[8]
  • 深水埗公共圖書館及香港中央圖書館備用書庫暨特別展覽館（設天橋連接海盈邨及凱樂苑）
  • 深水埗體育館
  • 大型有蓋巴士總站（重置深水埗（東京街西）巴士總站，位於海盛樓基座地下，即原來的深水埗（東京街西）巴士總站位置）
• 深水埗行人天橋系統
• 海達邨服務設施大樓
• 佳寶幼儿園[9]（海榮樓地下）
• 停車場
• 街市（海華樓及海昌樓平台下方；平台並設天橋連接凱德苑）
• 商舖（主要設於海盛樓基座）
• 高鐵南昌通風樓

目前興建中。

海達邨連接深水埗行人天橋系統，透過天橋系統經V Walk商場連接東涌綫和西鐵綫的南昌站。此外，屋苑亦將設有公共交通交匯處，而屋苑外的深旺道亦有多綫巴士小巴途經。

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  2015年9月
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  2016年6月
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  2017年1月
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  2017年10月
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  2018年5月
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  2018年10月
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  2018年10月，海達邨試色
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  2018年11月
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  2019年1月
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  2019年7月
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  2019年11月
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  2020年2月
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  2020年3月，西南面
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  2020年3月，東北面
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  2020年4月
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  2020年5月
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  2020年6月
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  2020年7月，海達邨與連接海盈邨的行人天橋
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  2020年7月，深水埗康樂文化大樓
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  2020年7月，連接海達邨與凱德苑的行人天橋