利安公共運輸交匯處

• 利安 ↔ 長沙灣

1988年4月11日投入服務，途經獅子山隧道、石硤尾、深水埗。

• 利安 → 頌安

2005年1月24日開辦，作為87K的分支路線，由利安邨前往頌安邨，只在平日星期一至五早上提供服務，方便居於利安邨及錦英苑的學生上學。此線開線以來曾一度是少數沒有分站的常規巴士路線之一，直至2010年新學年伊始才在中途增設分站。

• 馬鞍山（利安） ↔ 長沙灣（深旺道）

於2014年12月6日投入服務，取代原有86P及86X線，途經錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）、長沙灣及深水埗，為九龍巴士86C線的特別班次；2020年3月29日提升為全日服務並延長至長沙灣（深旺道）。

• 利安 ↔ 金鐘（東）

1992年7月6日投入服務，現由九巴及新巴營運，途經大老山隧道、東區海底隧道，是一條來往港島北及馬鞍山、沙田東的主要路線。

• 馬鞍山（利安邨） → 金鐘（東）

2003年10月27日投入服務，由新巴獨營，本線與其他680系列路線不同，只有新巴營辦，但九巴卻在馬鞍山的車站站牌加上本線編號。

• 馬鞍山（利安邨） → 柴灣（東）

2000年3月31日投入服務，由新巴獨營，是一條來往港島東區及馬鞍山、沙田東的主要路線。途經馬鞍山、沙田第一城、大老山隧道、東區海底隧道、北角、鰂魚涌、筲箕灣，只於平日上午繁忙時間以此為總站。

• 利安 → 柴灣（東）

2003年12月1日投入服務，由新巴獨營，只在星期一至六早上開出2班車，是682的晨早繁忙時間特別班次。本線經過耀安邨後，不經富安花園、亞公角街、大涌橋路及小瀝源路，直接取道大老山公路往大老山隧道，為馬鞍山乘客提供特快前往港島東區的服務。

• 顯徑邨 ↔ 利安邨

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