火炭（山尾街）公共運輸交匯處

• 火炭（山尾街） ↔ 九龍城碼頭

1980年11月1日開辦，是一條沙田往返九龍城及土瓜灣的路線，途經沙田市中心、大圍、九龍塘、樂富、九龍城。

• 火炭（山尾街） ↔ 荃灣街市街

1991年投入服務，為進智公交首條新界區路線，取道城門隧道來往，提供沙田火炭及荃灣之間的特快小巴服務。

• 粉嶺（華明） ↔ 沙田（愉翠苑）

1983年5月23日開辦，當時來往彩園邨和愉翠苑，途經粉嶺、大埔、火炭等地區，總站於2013年8月24日由彩園邨縮短至華明邨，不再途經上水至粉嶺聯和墟及祥華邨。

此線來回程途經山尾街，並來回程停靠此站。

• 穗禾苑 ↔ 九龍塘站

1979年12月31日開辦，為穗禾苑居民提供接駁港鐵觀塘綫的服務，是早期沙田區接駁地鐵站的巴士路線之一。

此線來回程途經山尾街，並於往九龍塘站方向停靠此站。

• 新田圍 ↔ 穗禾苑

1983年8月22日開辦，途經秦石邨、沙角邨、沙田市中心、瀝源邨、禾輋邨、火炭。

此線來回程途經山尾街，並於往新田圍方向停靠此站。

• 火炭駿洋邨 ↺ 藍田（平田）

此線由2014年8月4日開辦，當時循環來往沙田站及平田[1][2][3]。後來此線於2017年1月23日延長路線，總站由沙田站遷往火炭站，並加經火炭工業區及源禾路（瀝源邨及禾輋邨一帶），為瀝源邨及禾輋邨一帶居民、火炭居民及來往火炭工業區上下班的通勤乘客提供一條來往東九龍的直達路線，並更改服務時間為06:45-22:15[4]。

此線來回程途經山尾街，並於往平田方向停靠此站。

• 沙田（穗禾苑） ↔ 尖沙咀東（麼地道）

於2015年1月24日開辦[5][6][7]，取代原有280P線，途經火炭工業區、源禾路（禾輋邨／瀝源邨）、沙田市中心、青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）、連翔道、油麻地（只限回程）、港鐵九龍站（只限去程）、佐敦（只限回程）及尖沙咀。

此線來回程途經山尾街，並於往尖東（麼地道）停靠此站。

• 火炭駿洋邨 ↺ 沙田市中心

2020年9月5日開辦，途經源和路。

此線往沙田市中心停靠此站。

• 調景嶺站 ↔ 火炭（駿洋邨）

2010年10月10日開辦，途經尚德邨、坑口、寶林、將軍澳隧道、大老山隧道、沙田市中心。

此線往調景嶺站停靠此站。