九龍巴士85線

• 1980年11月1日：本線開辦，來往大圍與九龍城碼頭。
• 1983年8月7日：改經紅梅谷路、車公廟路，以及途經九龍漆咸道北。
• 1987年4月21日：沙田區總站由大圍延長至火炭（山尾街），並改經紅梅谷路前往大圍。
• 1996年11月11日：增派空調巴士行走。
• 2006年5月25日：改為全線空調服務。
• 2015年8月3日：九龍城碼頭首班車提早至06:25開出，同日起調整班次[1]。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。[2]

全程：$6.8

• 過獅子山隧道後往九龍城碼頭：$6.4
• 過獅子山隧道後往火炭（山尾街）：$5.8
• 沙田市中心往火炭（山尾街）：$4.5

在開辦本線初期用車主要是亞比安Viking VK41單層巴士（L）及利蘭珍寶/圓頂寶巴士（D），其後改用「雞」車利蘭勝利二型（G）為主力車隊，約在二十世紀八十年代後期改派都城嘉慕11米非空調巴士（S3M）掛帥。由1996年11月11日起，於行走本線使用丹尼士巨龍（AD）11米空調巴士行走。

現時本線使用9輛富豪B9TL 12米（AVBE），均屬沙田車廠。

火炭（山尾街）開經：山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路、大圍道、美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街。

九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、美田路、大埔公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、山尾街。

沿線車站

本線的走線圖

火炭（山尾街）開			九龍城碼頭開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	火炭（山尾街）巴士總站	火炭（山尾街）公共運輸交匯處	1	九龍城碼頭巴士總站
2	火炭村	火炭路	2	貴州街	土瓜灣道
3	禾輋邨	源禾路	3	落山道
4	瀝源邨		4	銀漢街
5	沙田大會堂	擔扞莆街	5	江西街	馬頭圍道
6	帝都酒店	白鶴汀街	6	農圃道
7	銅鑼灣村	大埔公路—大圍段	7	香港家庭計劃指導會	馬頭涌道
8	美林邨		8	亞皆老街球場
9	大圍街市	美田路	9	侯王道	太子道西
10	新翠邨	紅梅谷路	10	衙前圍道	聯合道
11	世界花園		11	賈炳達道
12	獅子山隧道	獅子山隧道公路	12	延文禮士道
13	金城道	聯合道	13	樂富邨樂謙樓
14	富強苑		14	香港浸會大學
15	樂富遊樂場		15	映月臺	窩打老道
16	嘉諾撒聖家學校		16	獅子山隧道	獅子山隧道公路
17	衙前圍道		17	世界花園	紅梅谷路
18	福佬村道	太子道西	18	新翠邨
19	宋皇臺道	馬頭涌道	19	海福花園	美田路
20	馬頭角道		20	美林邨美桃樓	大埔公路—大圍段
21	馬坑涌道	馬頭圍道	21	銅鑼灣村
22	浙江街	土瓜灣道	22	希爾頓中心	沙田正街
23	落山道		23	沙田市中心巴士總站
24	九龍城碼頭巴士總站		24	瀝源邨	源禾路
			25	禾輋邨
			26	火炭村	火炭路
			27	火炭（山尾街）巴士總站	火炭（山尾街）公共運輸交匯處

第一代85號線為於1974年10月20日起開辦，來往大埔火車站（現稱大埔墟站）至鹿頸，祇於冬季假日行走，1978年10月1日起改稱74R（現已停辦）。

• 1999年11月2日晚上9時30分，本線用車AV378（HN8007）由火炭開往九龍城，當駛至九龍塘聯合道與聯福道交界交通燈位時，撞斃一名正在橫過馬路的女護士。女子先被巴士撞倒，頭部繼而被車輪輾過，肇事巴士繼續衝前剷上行人路，掃毀十多呎鐵欄後，再衝約50呎至聯合道300號香港國際浸信會教堂，將門閘及花槽嚴重撞毀才停下。警方到場將女子送院搶救，惟至晚上9時56分證實不治[3]。

• 2008年3月4日晚上9時18分，本線用車3ASV141（JZ6467）由九龍城開往火炭，當駛至沙田紅梅谷路與田心街交界交通燈位時，與另一輛相同型號的雙層巴士相撞，意外共造成25人受傷。事發時，本線巴士正由紅梅谷路下斜至田心街交界，一輛沿上山方向前往顯徑的88K線巴士正在右轉入田心街，本線車長見狀緊急煞掣並扭軑避開，但右邊車頭仍與88K線巴士車頭相撞，馬路上留下一條10米長煞車胎痕，最終88K線巴士車長涉嫌危險駕駛被拘捕[4]。

• 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

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