豐富車站

豐富車站位於苗栗縣後龍鎮，為臺灣鐵路管理局（臺鐵）臺中線沿線的一座鐵路車站，2016年9月10日遷移至現址，較原址北移約400公尺，現為高鐵苗栗站前往苗栗市區的轉乘站。

  此條目介紹的是臺灣鐵路管理局車站。關於日本北海道宗谷本線同名車站，請見「豐富車站 (北海道)」。
豐富車站

Fengfu Station[註 1]
位置 中華民國
苗栗縣後龍鎮
校椅里高鐵一路66號
地理坐标24°36′15.2″N 120°49′34.9″E
车站类别堤上車站
机构臺灣鐵路管理局
途经 臺中線
距离距離基隆端136.6公里
岸式月台兩座
交通 台灣高鐵苗栗站
车站构造
车站层数2
车站色系紅灰
其他
车站代码3150
拼音码ㄈㄈ
车站等级簡易站
历史
启用日期1903年5月25日
旧称後壠驛、後龍驛、北勢驛
营运
乘客數量
1,481[1]
排行第113名（2018年）
首班车往新竹：05:15
往嘉義：05:38
班车往新竹：23:52
往嘉義：23:54
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
造橋
5.9km
往竹南
 山線
距離基隆136.6km
 苗栗
4.0km
往彰化
站外轉乘：高鐵苗栗站
上一站 台灣高速鐵路 下一站
新竹
往南港
 台灣高鐵 台中
往左營
位置
月台
舊站房之月台
舊站房，攝於2007年

車站構造
  • 墊高路基的側式月台兩座，第一月台停靠南下（逆行）區間車，第二月台停靠北上（順行）區間車[2]。並預留未來擴建待避股、改建為島式月台之空間。
  • 站內設有售票處、自動售票機、廁所及聯絡一樓大廳層與二樓月台層之電梯，大廳層並預留未來開設商場之空間[3]，由苗栗車站負責派站員進行售票及管理。
  • 站外西側設有與高鐵苗栗站銜接的連通廊道，方便旅客進行轉乘。

車站樓層
地上
二樓
側式月台
1月台 山線 往 苗栗、豐原、台中 方向（苗栗）→
2月台 ←山線 往 竹南、新竹、中壢 方向（造橋）
側式月台
地面 大廳層 出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
（與高鐵苗栗站連通）

利用狀況
2001年-
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
200115,82720,47636,303[8]4399
200222,23420,50042,734[9]61117
200324,51922,18446,703[10]67128
200427,16924,52451,693[11]74141
200529,59526,50956,104[12]81154
200633,80230,04563,847[13]93175
200735,48933,97969,46897190
200841,68541,70583,390114228
200946,33149,27895,609127262
201048,08549,80197,886[14]132268
201154,76158,510113,271[15]150310
201277,74292,085169,827[16]212464
201381,62887,669169,297[17]224464
201495,514101,275196,789[18]262539
2015118,254126,779245,033[19]324671
2016149,721162,021311,742[20]409852
2017223,774227,997451,771[21]6131,238
2018270,634269,757540,391[22]7411,481
2019308,788 306,626 615,414 [23] 846 1,686
2020

歷史
  • 1903年5月25日：中港—苗栗段通車，最初是以後壠驛之名開業，期初除了客運業務和農作物貨運外，還有從公司寮以小船經後龍溪來的貨運，透過火車來轉至其他地方。
  • 1920年：改稱後龍驛。
  • 1922年10月11日：海岸線通車，另設距後龍聚落更近的後龍驛（今後龍車站），本站遂改稱北勢驛。海線鐵路通車後，貨運紛紛轉至後龍運送，北勢車站業績乃日漸下滑。
  • 1971年：因原站名「北勢」在閩南語與客家語中發音與「剝去」「剝死」近似，故改為今名豐富，取其物產豐富居全鎮第一之意[24]。
  • 1999年8月15日：由三等站降為招呼站，並指定由苗栗車站管理。
  • 2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機，可使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0、HappyCash付費[25]。
  • 2014年9月19日：配合高鐵苗栗站而北移450公尺的新站房與月台動土施工[26][27]，
  • 2015年12月1日：高鐵苗栗站啟用，至豐富站新址完工前，兩站間以縣府辦理的雙鐵接駁公車通行。
  • 2016年初：台鐵計畫在新站房完工後將舊站房拆除[28][29]。
  • 2016年7月：新站房與高鐵苗栗站共構工程初步完工[30]。
  • 2016年9月10日：新站房啟用[31]，啟用當日並同時升等為簡易站，由苗栗車站派員售票及管理，舊站設施同日關閉。

車站週邊

公車資訊
参见：高鐵苗栗站 § 公車資訊

相關條目

註釋
  1. 舊譯Fongfu Station（2003年 - 2009年）、Fengfu Station（2003年以前）。
  2. 因二戰

參考文獻
  1. . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  2. 此月台編號方式與舊站相反
  3. 位於剪票口對面
  4. 屠樹人. . 苗栗縣文獻委員會. 1970年: 21–49 [2020-03-07]. （原始内容存档于2020-08-06）. 國家圖書館
  5. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.
  6. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.
  7. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.
  8. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
  9. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.
  10. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
  11. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
  12. 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
  13. . [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-24）.
  14. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）. 臺灣鐵路管理局
  15. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）. 臺灣鐵路管理局
  16. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局
  17. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
  18. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
  19. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
  20. (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局
  21. . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  22. . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  23. . 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日.
  25. . [2017-02-14]. （原始内容存档于2016-07-23）.
  26. 苗栗雙鐵共站 台鐵新豐富車站動土 页面存档备份，存于大紀元時報 2014-9-19 記者：陳文敏
  27. 台鐵豐富車站新建工程9月19日動土 页面存档备份，存于 縣府新聞 2014-9-19
  28. 豐富車站將拆 地方盼保留站體 页面存档备份，存于聯合報2016-1-20 記者：張裕珍
  29. 豐富車站將拆除 幼兒園學童齊祝福 的存檔，存档日期2016-08-26.自由時報2016-5-27 記者：許展溢
  30. 雙鐵轉乘免接駁 台鐵新豐富站 拚7月底通車 页面存档备份，存于自由時報2016-6-27 記者：鄭鴻達
  31. . [2016-09-07]. （原始内容存档于2016-09-08）.

外部連結
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