阪神難波線

阪神難波線日语: Hanshin-nanba sen */?)是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線,該路線連結了兵庫縣尼崎市尼崎站大阪府大阪市中央區大阪難波車站,為1435公釐的標準軌距設計,路線長10.1公里。阪神難波線的「阪神」二字是路線名稱的一部分,而不是為分辨不同業者而加上的。

阪神難波線
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區兵庫縣尼崎市大阪府大阪市
起點站尼崎站
終點站大阪難波站
路線代號 HS
技術數據
路線長度10.1公里
正線數目複線
車站數目11個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統阪神型ATS (尼崎-櫻川)
ATS-SP (櫻川-大阪難波)
車輛基地尼崎車庫
使用车辆參見使用車輛一節
開通營運1924年1月20日
擁有者 阪神電氣鐵道
(尼崎-西九條 第1種鐵道事業者)
西大阪高速鐵道
(西九條-大阪難波 第3種鐵道事業者)
營運者 阪神電氣鉄道
(尼崎-西九條 第1種鐵道事業者,西九條-大阪難波 第2種鐵道事業者)

概要

開業于2009年(平成21年)。

路線資料

  • 管轄、路線距離(營業距離):全長10.1公里
    • 阪神電氣鐵道(第一種鐵道事業者):
      • 尼崎-西九條間 6.3公里
    • 阪神電氣鐵道(第二種鐵道事業者)、西大阪高速鐵道第三種鐵道事業者):
      • 西九條-大阪難波間 3.8公里
  • 軌距:1435毫米
  • 站數:11個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安裝置
  • 運轉指令所
    • 尼崎-櫻川間:尼崎運轉指令室(阪神指令)
    • 櫻川-大阪難波間:近畿日本鐵道、大阪統括部、上本町運轉指令所、奈良線指令及大阪線指令(近鐵奈良指令及近鐵大阪指令)[注 1]

車站列表

範例
●:停靠,|:通過
普通、區間準急、準急在阪神難波線內各站停車。特急列車(只限團体臨時列車)參見「近鐵特急」的項目。
接續路線內的括弧內是該站的車站編號

阪神難波線的車站編號自2014年4月起引入。

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 快速急行 接續路線 地面/地底 所在地
HS 09 尼崎 - 0.0 阪神電氣鐵道 本線(HS 09)(快速急行除一部分外直通運行至神戶三宮站 地面路段 兵庫縣
尼崎市
HS 08 大物 0.9 0.9 阪神電氣鐵道: 本線(HS 08)
HS 49 出來島 1.4 2.3   大阪府大阪市 西淀川區
HS 48 1.0 3.3  
HS 47 傳法 1.5 4.8   此花區
HS 46 千鳥橋 0.7 5.5  
HS 45 西九條 0.8 6.3 西日本旅客鐵道O 大阪環狀線P 櫻島線(JR夢咲線)
HS 44 九條 1.3 7.6 大阪市高速電氣軌道 中央線(C14) 地底路段 西区
HS 43 圓頂球場前 0.6 8.2 大阪市高速電氣軌道: 長堀鶴見綠地線圓頂球場前千代崎:N12)
HS 42 櫻川 0.8 9.0 大阪市高速電氣軌道: 千日前線(S15)
南海電氣鐵道 高野線(汐見橋線)汐見橋:NK06-5)
浪速區
HS 41 大阪難波 1.1 10.1 近畿日本鐵道A 難波線(A01)(直通運行至近鐵奈良線近鐵奈良站
大阪市高速電氣軌道: 御堂筋線(M20)、 四橋線(Y15)、 千日前線(S16)(難波
南海電氣鐵道: 南海本線 高野線[* 1] (NK01)(難波
西日本旅客鐵道:Q 關西本線大和路線)(JR難波
中央區
  1. 作為運行系統的「高野線」。該線的正式起點是汐見橋站

註釋

  1. 阪神難波線-近鐵奈良線的直通列車及近鐵奈良線的列車由近鐵奈良指令負責;大阪難波-伊勢志摩、名古屋方向的特急等由近鐵大阪指令負責。

參考資料

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