九龍巴士86C線

• 1988年4月11日：本線開辦，最初以恆安邨為總站，長沙灣總站位於長沙灣道近長沙灣熟食中心。
• 1992年9月13日：長沙灣總站遷往長沙灣廣場。
• 1994年11月21日：本線延長至利安，增派空調巴士行走，並開辦晨早特別班次86P，本線早上往長沙灣方向不經恒安。
• 1998年11月9日：長沙灣總站由長沙灣廣場臨時遷往長沙灣（甘泉街）。
• 2002年9月9日：本線全日不經恆安，並開辦晨早特快班次86X，不經恒安、亞公角、大涌橋路、車公廟路及紅梅谷路；而改經大老山公路、沙瀝公路及沙田路。
• 2002年11月22日：本線恢復舊有繞經恆安的安排。
• 2003年5月5日：86X增加一班車。
• 2005年3月24日：本線改為全日繞經恆安，86P亦調整班次。
• 2006年2月22日：86X增設下午回程班次，回程加經亞公角街及恆安。
• 2009年8月30日：長沙灣總站由長沙灣（甘泉街）遷回長沙灣廣場。
• 2009年10月5日：原屬荔枝角廠的字軌車（AV44／GE4405）被調入沙田廠，本線字軌車而因全數改由沙田廠派車，並削減1輛非空調巴士（S3BL461／FW2149），86P亦同時自行提升至全空調服務。
• 2010年3月3日：本線加入2輛超低地台巴士。
• 2011年6月17日：本線及86P提升至全線空調服務[1]，並削減1輛空調巴士（AV53／GE6919），不過本線早於2011年2月15日已開始自行提升至全空調服務。
• 2014年12月6日：本線來回程改經獅子山隧道公路，不再經恆安巴士總站、車公廟路及紅梅谷路，同時取消86P及86X線[2][3]。
• 2015年4月11日：往長沙灣方向加停大涌橋路曾大屋站[4]。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。[5]
• 2017年9月4日：來回程增設獅子山隧道公路「新田圍邨」站。[6]
• 2020年3月29日：為配合286C提升至全日服務，本線削減至20-30分鐘一班，間接削減大涌橋路的巴士服務。

全程：$8.9

• 濱景花園往長沙灣：$7.8
• 過獅子山隧道後往長沙灣：$6.4
• 過獅子山隧道後往利安：$6.4
• 富安花園往利安：$4.3

最初派七十年代的利蘭珍寶巴士行走，後於九十年代初改用丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）為主帥，間中亦有晚年「雞車」利蘭勝利二型支援。

自1994年本線增設空調服務以來，不設超低地台巴士服務。直至2010年8月21日，加入改派丹尼士三叉戟12米（ATR）。直至2012年2月20日起再加入一輛低地台巴士，進一步提升本線水平。

本線現時與286C線共用4輛富豪B9TL（AVBWU）及11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU)，均屬沙田車廠 (S)。

利安開經：利安邨通道、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、恆錦街、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、歌和老街、南昌街、汝州街、欽州街、長沙灣道及長順街。

長沙灣開經：長順街、大南西街、青山道、欽州街、長沙灣道、南昌街、歌和老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆德街、恆信街、恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道。

沿線車站

九巴86C線的走線圖

利安開			長沙灣開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	利安巴士總站	利安公共運輸交匯處	1	長沙灣巴士總站
2	錦英苑	錦英路	2	汝州西街	青山道
3	新港城	馬鞍山路	3	集輝街
4	馬鞍山市中心	西沙路	4	興華街
5	曾璧山中學	恆康街	5	永隆街
6	耀安邨耀謙樓		6	東沙島街
7	富安花園	恆德街	7	九江街
8	亞公角	亞公角街	8	福華街	欽州街
9	沙田醫院		9	北河街	長沙灣道
10	新界鄉議局大樓	大涌橋路	10	福華街	南昌街
11	沙田第一城		11	窩仔街
12	富豪花園		12	白田邨運田樓
13	麗豪酒店		13	白田邨富田樓
14	乙明邨		14	石硤尾消防局
15	曾大屋		15	則仁中心	歌和老街
16	新田圍邨	獅子山隧道公路	16	石硤尾公園
17	根德道	歌和老街	17	義德道
18	石硤尾公園		18	映月台	窩打老道
19	則仁中心		19	新田圍邨	獅子山隧道公路
20	石硤尾消防局	南昌街	20	曾大屋	大涌橋路
21	白田邨瑞田樓		21	乙明邨
22	黃棣珊紀念中學		22	麗豪酒店
23	石硤尾商場		23	富豪花園
24	福華街		24	沙田第一城
25	北河街	汝州街	25	濱景花園
26	怡閣苑	長沙灣道	26	沙田醫院	亞公角街
27	東京街		27	亞公角
28	興華街		28	富安花園
29	長荔街		29	恆安邨	恆康街
30	長沙灣巴士總站		30	曾璧山中學
			31	海栢花園	西沙路
			32	馬鞍山警署	馬鞍山路
			33	錦英苑	錦英路
			34	利安巴士總站	利安公共運輸交匯處

本線是深水埗來往馬鞍山的全日巴士路線，但走線極長，須取道整條大涌橋路（2014年前更繞經大圍一帶）。因此自從2004年馬鞍山鐵路通車後，本線客量便開始流失大量馬鞍山客。此情況於2014年不再繞經大圍後才有所改善。隨着車程較快的286C於2020年3月29日提供全日服務，86C的客量預計會有所下跌，惟由於本線比286C更快到達深水埗及往來馬鞍山及石硤尾只有本線直達，本線仍有南昌街的捧場客。

2017年8月30日：晚上十時許，一名女車長駕駛富豪超級奧林比安（3ASV347／KN2829）前往利安時，當巴士駛至窩仔街巴士站時，因被違泊之車輛阻擋，故將巴士駛至較前位置上落客，一名男子誤以為車長飛站，突然大力拍打巴士車尾，車長隨即停車並開門，男子登車後即怒罵車長，車長回答其是否上車，對方隨即揮拳打向車長面部，眼鏡亦告飛脫，當場掩面而哭。男子逞兇後隨即下車企圖離開現場，但被群情洶湧的乘客及街坊擋住去路，雙方互相指罵，場面混亂。期間男子再襲擊其中一名協助阻止其逃走的男乘客，警員立即制止並以涉嫌傷人罪拘捕涉案男子，而受傷男乘客及女車長亦送院敷治。事後九巴在報章及網站發出聲明，高度重視事件及譴責襲擊行為，並為車長提供適當的法律支援及考慮向施襲者提出民事索償[7][8]。

網上事件: 九巴286C線於2020年3月29日起提供全日服務，同日九龍巴士86C線於全日由15-20分鐘一班車大減至每30分鐘一班車。由於九龍巴士286C線未有覆蓋富豪花園及麗豪酒店，石硤尾，深水埗舊區等86C線的獨市位，沙田交通關注組瞬間以不同的原因表示不滿，指出九巴286C線提供全日服務會使沙田區巴士服務被削減[9]，因而以不同方式質疑286C線提供全日服務的意義。當中包括比較286C線及86C線來往沙田及深水埗所需時間[10][11]，借意指出286C線全日服務是沒有意義的。該組曾提出多個關於86系列線的重組方案，並引起分別居於馬鞍山及沙田區的網民發生罵戰。當中，沙田交通關注組把反對加停更多巴士站及該區居民想受交通擠塞之苦相提並論[12]。該組立場亦飄忽不定，一時指支持286C線加停富豪花園等巴士站，一時又指該組反對加站方案[13]。

惟同時，馬鞍山交通關注組亦以九龍巴士86C線線於2014年不再繞經大圍，改道途經獅子山隧道後遭新田圍議員要求加停新田圍邨巴士站,王屋選區議員議員明表示塞車就全日改行大涌橋路「兼停站」為由，反對九龍巴士286C線於沙田路擠塞時臨時改行大涌橋路，指倘若駛經大涌橋路富豪花園一帶可能遭到要求加停分站，從而增加行車時間。[14]（但若為替代路線的情況下時是無法加停，除非正式將全數班次改行，而九龍巴士86C線的情況則為改道而非替代路線，將以上情況混為一談屬偷換概念）更以「沙田撚」、「死大帝」等言論辱罵大涌橋路居民。在兩邊居民爭議不斷的情況下，馬鞍山及沙田的爭議至今仍未平息。但由於286C大部分新增班次客量欠佳，九巴正研究該線加停富豪花園以補償該區服務或削減班次以回復本線原有班次

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），129頁
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

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九巴

• 九龍巴士86C線 页面存档备份，存于
• 九龍巴士86C線詳細時間表 页面存档备份，存于

其他

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• i-busnet.com 页面存档备份，存于