南臺南車站

南臺南車站位於臺南市東區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。1950年重新建築，是現存日式磚造建築的車站，過去曾是專辦貨運的貨運站，於1991年正式廢止。[2]隨著臺鐵捷運化及臺南市區鐵路地下化計畫的進行，預定恢復此站之客運業務，預計2022年12月完工通車。

南臺南車站

South Tainan Station
位置 中華民國
臺南市東區崇明
舊站：大同路二段635巷111號
新站：崇慶街、生產路口
地理坐标22°58′1″N 120°13′16″E
车站类别地下車站
机构臺灣鐵路管理局
途经 縱貫線
距离距基隆端356.7公里
側式月臺、島式月台各一座
其他
使用状态興建中
车站代码無
拼音码ㄋㄊㄋ
车站等级簡易站(1991年廢止時)
历史
启用日期1943年：設站
1951年：第二代站房啟用
1991年：正式廢止
2024年12月：預定新站啟用
旧称試驗所前乘降場、南臺南停車場
营运
乘客數量
0[1]
排行第0名（2018年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
林森
往彰化
 縱貫線 保安
往高雄
位置

在臺南市區鐵路地下化計畫中，原計畫於中華陸橋下方設立「文化中心」通勤站。後因車站附近有大片臺糖低密度利用的農業用地，為配合臺南市政府擬定的南台南站副都心開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與生產路之間復站[3][4]，整體工程已於2017年3月15日開工，預計於2024年12月完工復站。

車站位置

規劃位於崇慶街、生產路口，即試驗所前乘降場舊址。較南臺南車站舊址略為南方。

車站構造
  • 南台南車站在廢站前原本是一無月臺的貨運車站，在廢站之後因站房外租有長期使用維護，因此保存狀態良好。
  • 改建並地下化之後，新站將會是一個配置一座岸式月臺與一座島式月台的地下車站。[5]

月臺配置
1 1  █ 西部幹線（下行） 往 沙崙、高雄、屏東、潮州 方向
2 2A  █ 西部幹線（上行） 往 臺南、善化、嘉義、后里 方向
3 2B  █ 西部幹線（上行待避） 往 臺南、善化、嘉義、后里 方向
 █ 西部幹線（下行待避） 往 沙崙、高雄、屏東、潮州 方向


軌道
配置
側式月台
1月臺 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（保安車站）→
2A月臺 ←臺鐵縱貫線 往臺南、嘉義、彰化方向（林森車站）
島式月台
2B月臺 ←臺鐵縱貫線 往臺南、嘉義、彰化方向（林森車站）
臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（保安車站）→

利用狀況

主要停靠 臺鐵區間車 之班次。

歷史
  • 1933年10月20日：設立試驗所前乘降場，可視為本站前身，為僅停靠汽油車之通勤車站。站名源自臺灣總督府糖業試驗所，1932年由臺南州新化郡新化街（今臺南市新化區）遷至此處。此處古地名為大路東，意即大馬路（今台1線）之東側。
  • 1943年10月17日：設置南臺南停車場，位於臺南市竹篙厝七一二番地。距臺南3.3㎞、車路墘4.3㎞，僅負責軍用支線之整車貨運[6]。
  • 1950年：因站房在戰爭炸毀，戰後由中華民國空軍要求重建。
  • 1951年3月1日：復設南臺南車站，為僅辦貨運之三等站。
  • 1986年9月24日：移交臺南車站管理，為簡易站。
  • 1986年11月15日：降為次簡易站。
  • 1991年8月9日：廢止，移交高雄工務段管理。
  • 1996年3月9日：臺南市東區區公所認養，進行修繕及美化工作。
  • 2010年：臺鐵出租舊站房予民間業者，作為餐飲用途[7]。
  • 2015年：民間業者結束營業。
  • 2017年3月15日：臺南市區鐵路地下化計畫C214標「南臺南站路段地下化工程」開工。預計2022年3月4日完工。

預定時程

預定2024年12月隨著臺南市區鐵路地下化計畫第一階段完工啟用。

車站週邊

南臺南車站週邊特色緊鄰台一線，為東區崇明和南區大恩交界，附近特色以企業家大樓和國寶大樓為商業中心，形成小型辦公商圈

參考文獻
  1. . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  2. 席特曼. . 鐵貓＝鐵道與貓的完美結合. 2016-01-19 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-05-05）.
  3. . [2009-08-24]. （原始内容存档于2015-02-19）.
  4. (PDF). [2012-10-02]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
  5. C212標臺南車站地下化工程招標的附件(招標附件備份)
  6. 《告示第九百三九十號》，臺灣總督府官報第四百六十二號，臺灣總督府
  7. 詳見：南台南火車站 官方部落格 页面存档备份，存于
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