后里車站

后里車站
后里車站; Houli Station
位置	中華民國; 臺中市后里區; 義里里甲路一段1號
地理坐标	24°18′33.8″N 120°43′58.6″E
车站类别	平面車站
机构	臺灣鐵路管理局
途经	臺中線
距离	距離基隆端172.3公里
	島式月台兩座、岸式月台一座
车站构造
无障碍车站	是
其他
车站代码	3220
拼音码	ㄏㄌ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1905年5月15日
旧称	里庄停車場、里
营运
乘客數量;	6,148[1]
排行	第46名（2018年）
邻近车站
位置

后里車站後站

整建前的后里車站外觀（2007年）

后里車站月台與車站本身是以行人地下道相連

后里車站位於臺中市后里區，為臺灣鐵路管理局臺中線、舊山線的鐵路車站。

車站構造

島式月台兩座。

月台配置

1	1A	█ 西部幹線-山線（順行待避）	往新竹、臺北、七堵、基隆方向
		█ 西部幹線-山線（順行到達、逆行發車）	往臺中、彰化、嘉義、屏東方向
2	1B	█ 西部幹線-山線（順行）	往新竹、臺北、七堵、基隆方向
		█ 東部幹線（直通順行）	往蘇澳、花蓮、臺東方向
3	2A	█ 西部幹線-山線（逆行）	往臺中、高雄、屏東、潮州、臺東（經南迴線）方向
		█ 西部幹線-山線（逆行，經成追線）	往沙鹿、大甲、後龍方向
4	2B	█ 西部幹線-山線（逆行待避）	往臺中、彰化、嘉義方向
		█ 西部幹線-山線（逆行到達、順行發車）	往新竹、臺北、基隆方向

歷史

后里車站增建後站2017年11月工程情況

1905年5月15日：設「里庄停車場」。
1908年4月20日：正式啟用。
1920年10月1日：改為「里」。
1955年10月10日：改為「后里」。
現今站房於1997年落成。
2008年5月15日：正式停靠自強號。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
因應2018年臺中世界花卉博覽會，新建東站，整建西站，所有設施於11月3日啟用[2]。

評估計畫

2010年五都選舉中，數位台中市市長候選人提出海岸線臺中段雙軌高架捷運化的構想，同時也規劃一條連結臺中市大甲區、外埔區、后里區的大台中高架環狀捷運鐵路。臺中市政府預計於2013年開始進行「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性評估，在高架計畫中預計將后里車站予以高架捷運化。[3][4][5][6]

營運狀況

目前為三等站，停靠車種以區間車為主，少數自強號停靠。
- 自強號（普悠瑪號、太魯閣號）：皆不停靠。
- 自強號（不含普悠瑪號、太魯閣號）：僅以下班次停靠。
  - 北上（順行）102次、104次（逢週一行駛）、170次。
  - 南下（逆行）177次、473次（逢週日行駛）、155次。
- 莒光號（觀光列車）：皆不停靠。
- 區間快車：皆停靠。
- 區間車：皆停靠。
后里車站是中南部區間車主要折返點之一。(后里-潮州/(嘉義))
車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳章留念。
本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。

歷年旅客人次紀錄
2000年以前
年	年間				單日平均
年	上車	下車	計	來源	上車	上下車
1946	243,114	196,015	439,129	[7]	666	1,203
1956	492,698	466,675	959,373	[8]	1,346	2,621
1961	363,103	350,936	714,039		995	1,956
1966	409,781	370,832	780,613		1,123	2,139
1971	315,440	291,354	606,794		864	1,662
1977	197,190	159,987	357,177	[9]	540	979
1982	233,672	176,146	409,818	[9]	638	1,120
1982	279,375	235,105	514,480	[10]	763	1,406
1983	213,942	148,635	362,577		586	993
1984	221,025	158,612	379,637		606	1,040
1985	225,549	146,949	372,498		618	1,021
1986	225,724	167,613	393,337		617	1,075
1987	218,713	177,046	395,759	[9]	599	1,084
1992	293,248	212,876	506,124	[9]	801	1,383
沒資料
1997	356,933	295,232	652,165	[9]	978	1,787
1998	354,775	286,181	640,956	[11]	972	1,756
1999	346,036	261,367	607,403	[12]	948	1,664
2000	300,446	293,131	593,577	[13]	821	1,622

2000年至今
年	年間				單日平均
年	上車	下車	計	來源	上車	上下車
2001	361,393	357,163	718,556	[14]	990	1,969
2002	362,693	374,087	736,780	[9][15]	994	2,019
2003	367,980	380,371	748,351	[16]	1,008	2,050
2004	349,865	354,348	704,213	[17]	956	1,924
2005	329,401	328,191	657,592	[9][18]	902	1,802
2006	331,177	323,627	654,804	[19]	907	1,794
2007	355,134	344,144	699,278		973	1,916
2008	478,059	470,981	949,040		1,306	2,593
2009	515,357	503,978	1,019,335		1,412	2,793
2010	553,076	556,343	1,109,419	[20]	1,515	3,040
2011	557,587	592,988	1,150,575	[21]	1,528	3,152
2012	620,094	655,191	1,275,285	[22]	1,694	3,484
2013	685,223	695,410	1,380,633	[23]	1,877	3,783
2014	689,603	725,595	1,415,198	[24]	1,889	3,877
2015	724,323	746,171	1,470,494	[25]	1,984	4,029
2016	740,369	745,148	1,485,517	[26]	2,023	4,059
2017	828,606	832,066	1,660,672	[27]	2,270	4,550
2018	1,122,320	1,121,582	2,243,902	[28]	3,075	6,148
2019	1,380,539	1,400,874	2,781,413			7,620
2020

轉乘資訊

台中市公車

公車資訊更新時間為2019年6月27日。

路線號碼	營運路線名稱	經營業者	搭乘地點	備註
臺中市公車列表（往后里火車站路線）
155	高鐵臺中站－－新市政中心－－－麗寶樂園	中台灣客運	后里國小前候車亭站牌	經新光三越、秋紅谷、朝馬、七星農場、后里馬場、后里車站、下后里、后里電信局、后里區公所、月眉糖廠
155副	高鐵臺中站－－統聯轉運站－－-麗寶樂園	中台灣客運	后里國小前候車亭站牌	經環中路、統聯轉運站、后里馬場、后里車站、下后里、泰安服務區
214	后里馬場－大甲車站	豐原客運	后里國小前候車亭站牌	經下后里、舊泰安火車站、泰安派出所、泰安國小、泰安車站、永豐里、外埔區公所、致用高中、大甲高中、大甲車站
226	中科后里辦公室 - 太平里	豐原客運	后里國小北側門站牌	經后里國小、下后里、后里電信局、后里區公所、后里國中
226繞	中科后里辦公室 - 太平里	豐原客運	后里國小北側門站牌	經后里國小、南村路、后里區公所、后里國中、育英國小例假日及國定假日停駛
811	豐原東站－大甲體育場	捷順交通	后里國小前候車亭站牌	經豐原高中、后豐/東豐鐵馬道、后里棒/壘球場、后里馬場、后里車站、下后里、泰安服務區、大甲車站
812	豐原東站－后里東站	中鹿客運	后里東站	經豐厡國中、正隆紙廠、七星農場、馬場入口、南后里、啟明學校、下后里(三豐路)、科三豐路口、盟立
813	后里東站－大甲車站	中鹿客運	后里東站	經科、月眉、三環路、大甲高中、甲工入口

公共自行車

臺中市公共自行車租賃系統：
- 后里火車站

車站週邊

政府單位

后里區公所
中華郵政臺中郵局義里郵局

教育單位

臺中市后里區后里國民小學
臺中市立后綜高級中學
臺中市立啟明學校

休閒單位

后里馬場
后豐鐵馬道
梅里香草公園
舊山線八號隧道
后里運動公園
毘盧禪寺
泰安鐵道文化園區
鳳凰山農場

其他

三豐路三段
大山路
中興街
永興路
后科南路
圳寮路
新興街
三豐路四段
內東路
甲后路一段
后科路二段
寺山路
馬場路

鄰近車站

未來營運模式

參考文獻

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. 聯合報. 2015-06-02 [2015-06-03]. （原始内容存档于2015-06-03）.
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日出大台中，幸福山海屯--蘇嘉全交通政策發表
臺中市政府交通局召開「臺鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化」說明會，聽取地方意見
臺中市捷運工程處向交通部積極爭取「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性研究經費
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外部連結

交通部臺灣鐵路管理局 – 后里車站

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[2] . 聯合報. 2015-06-02 [2015-06-03]. （原始内容存档于2015-06-03）.

[胡志強-3] 胡志強政策白皮書大臺中交通建設篇 Archive.is的存檔，存档日期2012-07-10

[蘇嘉全-4] 日出大台中，幸福山海屯--蘇嘉全交通政策發表

[交通局-5] 臺中市政府交通局召開「臺鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化」說明會，聽取地方意見

[捷運工程處-6] 臺中市捷運工程處向交通部積極爭取「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性研究經費

[7] 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. . 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-05-01）. 國家圖書館

[8] 林世珍;陳光華;鄭榮松. . 臺中縣政府. 1989年: 405–408 [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-08-06）.

[張勝彥-9] 張勝彥. . 臺中縣政府. 2010年10月: 634–638 [2020-02-17]. ISBN 978-986-02-5144-9. （原始内容存档于2020-08-06）.

[10] 后里鄉志編輯委員會. . 后里鄉公所. 1989年6月: 321.

[11] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.

[12] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.

[13] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.

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[15] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.

[16] 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.

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