東區 (臺南市)

今日東區的大部分地區，在19世紀之際，仍是臺南城外東方與東南方人煙稀少的平原。由於位於地勢較高的臺南臺地、也無大河橫貫，境內多為旱地沙埔，風吹即漫天飛沙[1]，當時產業仍以務農為主。因此，清領時期末期基督教長老教會在臺南城傳教遇到當時居民排斥後，便轉往人煙稀少的城東建立據點。位於東區的臺南神學院（1882年建立）、長榮中學（1885年）、長榮女中（1887年）以及新樓醫院便由當時延續至今。

1904年台灣堡圖所繪之臺南市東側；僅有少數村落。

東區的地勢大致平坦，平均高度為海拔20公尺，主要在勝利路以西、大同路以東的區域內因有由北到南排列的古沙丘遺跡而有起伏，而在北、西、南邊則分別受柴頭港溪、德慶溪、竹溪等溪流切割而地勢較低，整體來說地勢是從東南往西北降低[1]。而由於地勢影響，此區北邊的水流往北流入柴頭港溪的南支流，而西南部的水流則流入竹溪[1]。

臺南市出現東區之名，最早可追溯至臺灣日治時期的明治42年（1909年）[1]，將臺南市分為「臺南東區」、「臺南西區」[7]。不過需注意的是，當時的臺南市專指臺南城為主體，而今日東區大部分都在城外。因此兩者除了不具承襲關係外，地理範圍交集也不大，僅名稱相似。

二次戰後的東區在清朝時屬於城內的東安坊（部分）與城外的永康下里（後甲莊、虎尾藔莊）、仁和里（竹篙厝莊），城內部分在今大東門附近分為內外春牛埔，清中葉時主要的街道有大東門街（可能為東門街與春牛埔街的合稱）與山川台街，清末時又形成許多以主祭神為名的街道，像是聖公廟街、彌陀寺街、龍泉井街、祝三多街、大人廟街等[1]。這一帶以龍山寺為主廟，區內火炭埕、車埕為城內外互相交易的場所，東門大街、外街延伸出城則是府城與今仁德區、關廟區的交通要道[1]。而再往北的小東門一帶，因為是火藥庫與兵營所在，所以人口稀少，而往南到西竹圍與崙仔頂之間的區域，則為竹林果園，其中還有一些墳墓（1790年前此地為主要的墳場之一）[1]

1919年，臺南市實施與日本內地相同的町制。之後到了昭和二十年（1945年），臺南市市街被分成八個管制區，東區之名再次出現，此時的東區北至今北區的三分子，東至崁頂山，南至今東區與仁德區界，西至日治時期的東門町西界與竹溪，為今天東區的基礎，而此時的區事務所則設在彌陀寺這裡[1]。

二次大戰後，將臺南市壽町、竹園町、東門町、竹篙厝、後甲、虎尾寮等合併，成立東區。地勢稍高於其他區，但後甲斷層穿越東區東部，東部地勢逐漸降低。柴頭港溪自東光國小附近發源，巴克禮紀念公園裡的夢湖為竹溪發源地之一。商業活動也興盛，多為沿街商業，沒有明顯商業核心，大部分是因應社區居民需求而發展的自給自足型態。

二次大戰後，初期沿襲舊制，於民國三十五年（1946年）1月7日調整，時東區包含了今屬中西區的郡王、開山、法華、五妃等里，區公所改設在延平郡王祠，底下則編為26里[1]。之後歷經多次調整（1953年、1982年、2002年），最近一次調整是2010年7月27日，由於眷村精忠三村遷村致使人口減少，而將中興、復國兩里併入後甲里[8][9]，目前底下共有45里[10]。

東門路(市道182號4.3k處)：為聯絡市區與台南交流道的重要幹道，尖峰時段極易壅塞

中華東路一段(南紡一帶)

東區境內設有臺南車站，為臺灣鐵路管理局縱貫線上的車站，因配合鐵路地下化，將增設林森車站並恢復已停用的貨運車站南臺南車站。

至於在平面道路方面，除有臺1線、市道182號等要道通過外，區內以長榮路、林森路、中華東路為主要的外環道路，可連接南區與北區。

而國道一號通過東區東側邊緣，最近之仁德交流道位於本區與仁德區的交界；需以182市道聯繫。至於位處東區北側、通往永康區的小東路則有大灣交流道紓解國道一號仁德交流道與東門路的車流 。

台灣糖業公司總部

林森路一景

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• 臺南市政府衛生局林森辦公室
• 臺南市政府警察局 第一分局
• 臺南市政府無障礙福利之家

• 周子瑜（韓國女團TWICE成員）

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• 臺南市東區區公所
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