台北車站 (桃園捷運)
桃園捷運北車站位於臺灣臺北市中正區,為桃園機場捷運的始發站,造價新台幣120億元[2]。由此站可透過站內地下通道前往臺鐵、高鐵、臺北捷運板南線、淡水信義線四線共構的臺北車站以及松山新店線的北門站。其中連接台北車站的電動步道,已於2019年2月啟用[3]。
北車站 Taipei Main Station | |||||||||||||||
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位置 | 臺灣 臺北市中正區 鄭州路8號 | ||||||||||||||
地理坐标 | 25°2′50″N 121°31′3″E | ||||||||||||||
车站类别 | 地下車站 | ||||||||||||||
机构 | 桃園捷運 | ||||||||||||||
途经 | 機場線 | ||||||||||||||
2座島式月台 | |||||||||||||||
交通 | |||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||||||
车站层数 | 地下三層 | ||||||||||||||
方式 | 站內轉乘 | ||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||
车站代码 | A1 | ||||||||||||||
网站 | www | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||||||
营运 | |||||||||||||||
乘客數量 | Template:Taoyuan Metro ridership人次 | ||||||||||||||
首班车 | 機場線 (直達車) 往機場第二航廈:06:00 (直達車) 往環北:07:00 (普通車) 往機場第二航廈:06:07 (普通車) 往環北:06:07 | ||||||||||||||
班车 | 機場線 (直達車) 往機場第二航廈:23:00 (直達車) 往環北:18:00 (普通車) 往機場第二航廈:23:37 (普通車) 往環北:23:07 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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車站構造
- 本站營運單位為桃園捷運公司。車站設置商場等商業空間[4]。
- 本站為一座地下車站(站體與臺北雙子星大樓共構),周圍與臺鐵臺北車站西區停車場、臺北地下街(Y區)、誠品站前店(K區)以及臺北捷運北門站相連。可透過電動步道與台北捷運北門站地下一樓聯絡,另可利用台鐵臺北車站西區停車場與臺鐵臺北車站、高鐵臺北站、臺北捷運臺北車站及誠品站前店(K區)連通,設電動步道方便往來本站與臺鐵臺北車站地下一樓間。
- 桃園捷運系統機場線在本站均提供市區預辨登機及行李託運服務,而中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空、國泰航空及國泰港龍航空提供自助報到及自助行李託運服務。[註 1][5]
- 桃園捷運系統機場線普通車、直達車皆以本站為起點。直達車自臺北車站行駛至臺灣桃園國際機場,途中僅停靠途中僅停靠台北車站、新北產業園區站、長庚醫院站、機場第一航廈站、機場第二航廈站共5站,需時約35分鐘;2018年3月1日起部分直達車增停高鐵桃園站及環北站。普通車則各站皆停,需時約50分鐘。第1月台及第2月台為直達車往機場第二航廈站及環北站方向(平日使用第2月台,假日使用第1月台),第3月台及第4月台為普通車往機場/環北站方向(平日使用第3月台,假日使用第4月台)。
- 本站為地下三層島式月台的車站,站體長約328公尺、寬約44公尺至102公尺,設有7處出入口、8座無障礙電梯。
- 大廳電扶梯間的竹林瀑布造景,由槙文彥設計。[6][7]
- 本站為桃園捷運唯一在臺北市的車站。
利用狀況
- 桃園捷運機場線之直達車、普通車2種營運模式均有停靠:直達車自臺北車站行駛至臺灣桃園國際機場,途中僅停靠新北產業園區站、長庚醫院站、機場第一航廈站、機場第二航廈站,約需35分鐘;普通車各站皆停,由臺北車站至臺灣桃園國際機場約需50分鐘。
- 旅客預辦登機服務已經開通,目前提供搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空、國泰航空及國泰港龍航空的旅客服務。
年 | 1日平均 | ||
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上車 | 來源 | ||
2017 | 14,759 | [8] | |
2018 | 15,782 |
桃園捷運臺北車站站內設施
車站周邊
- 臺北車站(台鐵.高鉄)
- 臺北捷運北門站
- 臺北雙子星
- 臺北市公共自行車租賃系統
- 捷運北門站(3號出口)
- 市民太原路口
- 臺北轉運站
- 國立臺灣博物館鐵道部園區(鐵道部園區位於本站與臺北捷運北門站間,正門設於車站斜對面。)
公車資訊
參見《捷運北門站》公車資訊。
歷史
- 2013年,交通部高速鐵路工程局召開記者會宣布桃園國際機場捷運因電纜品質不良等多重原因,延期至2015年底通車。
- 2015年,交通部高速鐵路工程局證實因桃園捷運機場線工程落後,再度延至2016年通車。
- 2016年2月23日,交通部高速鐵路工程局宣布本站完工[9]。
- 2017年3月2日,隨著機場捷運「臺北車站—環北」段正式通車而啟用[1]。
- 2017年9月,預辦登機增外籍廉航「亞洲航空」[10]。
- 2018年3月14日,中華郵政公司台北郵局今天起,在機場捷運台北車站提供郵務服務,滿足旅客搭機捷時,對行李、貨物運遞需求及在地民眾與商家便利用郵服務。
- 2018年11月15日,桃園機場捷運的A1台北車站的預辦登機和行李託運服務加入國泰航空及國泰港龍航空。
- 2020年2月10日,中華航空、華信航空及長榮航空、立榮航空於本站停止櫃檯人工預辦登機服務[11][12][13]。
鄰近車站
參考資料
维基共享资源中相关的多媒体资源:台北車站 (桃園捷運) |
- YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
- . 自由時報. 2011-04-08.
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- .
- . 台湾蘋果日報. 2017-02-16.
- . 槇総合計画事務所.
- . 台湾蘋果日報. 2017-03-02 (中文(繁體)).
- 桃園市政府新聞處. (PDF). 財團法人公共關係基金會: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-28).
- . ETtoday新聞雲. 2016-02-23.
- 機捷自助報到 9月首增外籍廉航Air Asia,聯合新聞網,2017-07-15 13:12。
- . [2020-02-10]. (原始内容存档于2020-02-16).
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