員林車站

員林車站位於彰化縣員林市，光復街和中山路與民權街交叉口是前站道路；新生路是後站道路，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站之一、也是縱貫線南段第1個鐵路高架化之車站，鄰近員林轉運站。本站已於2014年11月2日切換成鐵路高架化。自2010年1月14日至2014年11月1日止為唯一只有兩條軌道的一等站。

員林車站

Yuanlin Station
位置 中華民國
彰化縣員林市
東側：和平里民權街55號
西側：新生里新生路
地理坐标23°57′22″N 120°34′3″E
车站类别高架車站
机构臺灣鐵路管理局
途经 縱貫線南段
距离距基隆端225.6公里
島式月台二座
其他
车站代码3390
拼音码ㄩㄌ
车站等级一等站
历史
启用日期1905年3月26日
高架化：2014年11月2日
旧称員林驛
营运
乘客數量
16,617[1]
排行第22名（2018年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
大村
3.5km
往彰化
 縱貫線
距離基隆225.6km
 永靖
3.5km
往高雄
位置
舊員林車站
舊站時期停在員林的EMU300型備用編組

2011年員林車站進出人次排名為全台第18名、營收則是排名第17名，日進出人數目前在彰化縣各站中，僅次於山海線必經的彰化車站。

車站構造
現在的站體構造：
  • 2014年11月2日完工後的站體構造如下：
    • 本站設有無障礙電梯。
    • 本站配置列車自動播音系統。
    • 高架化兩座島式月台，四條軌道。


高架化施工期間站體構造：
  • 2009年10月21日完工後的臨時車站站體構造如下：


2007年之前原有的站體構造：
  • 2007年8月30日進行臨時車站工程之前的站體構造如下：
    • 島式月台2座：
    • 第一月台：列車主要使用此月台，其中1A為南下使用、1B為北上使用。
    • 第二月台：主要為會車或是發車時使用。
    • 當時與豐原車站為少數旅客於1樓購票後須至2樓進站乘車之車站。

營運狀況

旅客流量
2001年至今
年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
20012,878,9132,903,9325,782,845[29]7,88715,843
20022,836,6232,843,0405,679,663[30]7,77215,561
20032,550,5722,567,6375,118,209[31]6,98814,022
20042,621,8252,664,1615,285,986[32]7,16314,443
20052,549,6742,584,5585,134,232[33]6,98514,066
20062,520,6792,505,8595,026,538[34]6,90613,771
20072,448,2512,418,4724,866,7236,70813,333
20082,700,0152,696,5695,396,5847,37714,745
20092,659,4292,673,7855,333,2147,28614,612
20102,716,0102,720,3615,436,371[35]7,44114,894
20112,791,1012,755,5175,546,618[36]7,64715,196
20122,871,6242,803,5175,675,141[37]7,84615,506
20132,883,8722,793,7795,677,651[38]7,90115,555
20142,851,8422,889,3165,741,158[39]7,81315,729
20153,017,1532,982,2815,999,434[40]8,26616,437
20163,007,7333,005,3766,013,109[41]8,21816,429
20173,092,2693,093,5996,185,868[42]8,47216,948
20183,037,0013,028,1696,065,170[43]8,32116,617
20193,103,6403,121,7486,225,388 [44] 8,50317,056

月台圖示
地上
樓層		 2B月台 西部幹線 往 彰化、台中 方向（大村）→
島式月臺
2A月台 西部幹線 往 彰化、台中 方向（大村）→
1B月台 ←西部幹線 往 台南、高雄 方向 （永靖）
島式月臺
1A月台 ←西部幹線 往 台南、高雄 方向 （永靖）
地面 車站出入口

公車資訊
編號經營業者區間 搭乘處備註
6路 員林客運 員林客運員林站-員林轉運站-台76線-鹿港 員林客運員林站、員林轉運站
7路彰化客運員林－高鐵彰化站－田中火車站 員林轉運站 高鐵免費快捷巴士。
10路彰化客運、員林客運 員林轉運站－溪頭 員林轉運站 試營運。
10A路員林客運 員林客運溪湖站－員林轉運站－溪頭 員林轉運站 試營運。
1616A統聯客運台北－員林(經蓮花池) 員林轉運站 屬於國道客運。
1616B 統聯客運 台北－員林(經台76線) 員林轉運站 屬於國道客運。
1616C統聯客運台北－員林(經台76線、不停中港轉運站) 員林轉運站 屬於國道客運。
1631統聯客運台北－二水 - 竹山 員林轉運站 屬於國道客運。
1829國光客運台北－員林 員林轉運站 屬於國道客運。
1830國光客運台北－北斗 員林轉運站 屬於國道客運。
1830A 國光客運 台北－北斗(不經明道大學) 員林轉運站 屬於國道客運。
6700員林客運員林－二水(延駛大葉大學) 員林客運員林站
6700A 員林客運 員林－二水(延駛大葉大學)(快捷線) 員林客運員林站 員林客運6700快捷線自106年9月1日起停止辦理服務 ，快捷線班次已回歸正常班次營運。
6701員林客運員林－竹山 員林客運員林站
6702員林客運員林－水里 員林客運員林站
6703員林客運員林－溪湖(經中正路一、二段) 員林客運員林站
6704員林客運員林 - 鹿港(溪湖、石碑村) 員林客運員林站部份班次延駛鹿港高中。
6705員林客運員林－鹿港(溪湖) 員林客運員林站部份班次延駛鹿港高中。
6706員林客運員林－海豐崙(經田尾) 員林客運員林站
6707員林客運員林－二林 員林客運員林站
6707A 員林客運 員林－二林(經明道大學) 員林客運員林站
6735員林客運台中－二水 員林客運員林站部份班次繞駛彰化高商、彰化高中。
6881員林客運員林－西螺 員林客運員林站
6881A 員林客運 員林－西螺(經明道大學) 員林客運員林站
6882員林客運台中－西螺 員林客運員林站部分班次經明道大學。
6912彰化客運彰化－員林(經花壇) 員林轉運站
6914彰化客運彰化－員林(經東山) 員林轉運站
6914A 彰化客運 彰化－員林(經東山)(繞行大葉大學) 員林轉運站
6915 彰化客運 員林－田中－高鐵彰化站 員林轉運站
6915A 彰化客運 員林－田中－高鐵彰化站 員林轉運站 經舊百果山，每日雙向2班次
6915B 彰化客運 員林－田中－高鐵彰化站 員林轉運站 經中州科技大學，往程2班次，返程3班次
6915C 彰化客運 員林－田中－高鐵彰化站 員林轉運站 經舊百果山、中州科技大學，每日雙向1班次
6923彰化客運草屯－員林(經社口) 員林轉運站
6923A 彰化客運 草屯－員林(經社口、中洲科大) 員林轉運站
6924彰化客運南投－員林(經碧山) 員林轉運站
6925彰化客運南投－員林(經樟普寮) 員林轉運站
6925A 彰化客運 南投－員林(經樟普寮、永興宮) 員林轉運站
6937彰化客運高鐵臺中站－員林轉運站 員林轉運站 自107年8月15日起停駛

車站週邊

歷史
  • 1905年3月26日：增設「員林驛」。
  • 1961年3月28日：改建為2層樓式鋼筋水泥站房。
  • 1992年以前本站僅停靠北上及南下各1班自強號列車，且多班莒光號與復興號列車不停靠本站，1993年起對號列車停靠班次逐漸增加。
  • 1996年推拉式自強號加入營運後，因部分莒光號班次停駛改行駛自強號，至1997年7月12日改點本站已有北上及南下各7班自強號列車停靠。
  • 1998年3月24日：增加北上1002次，南下1037次、1043次共3班自強號列車。
  • 1998年10月16日：增加北上1004次(由12次莒光號升級)、1044次，南下2051次、1011次、1029次(由23次莒光號升級)、1033次共6班自強號列車及17次莒光號列車共7班對號列車停靠，至此所有南下莒光號列車均停靠員林。
  • 1999年6月9日：增加北上1006次、1032次、1034次、2056次，南下1019次共5班自強號列車及18次莒光號列車共6班對號列車停靠，至此所有莒光號列車均停靠員林。
  • 2004年8月11日：在時任彰化縣立法委員謝章捷爭取下，1000次自強號列車改由本站發車(原由彰化發車)。
  • 2006年11月1日：原先由本站始發之列車改由田中發車，分別為1017次、1024次、1000次等3班自強號列車。
  • 2007年9月1日：員林鐵路高架化動工。
  • 2008年3月11日：開始停靠太魯閣號。
  • 2008年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道動工。
  • 2009年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道完工。
  • 2009年10月28日：為配合員林鐵路高架化工程，原先由本站始發之列車改由田中發車，分別為1085次(週五至週日行駛)、1086次、1089次(週一至週四行駛)等三班太魯閣號列車，還有1120次、1121次等二班自強號列車。
  • 2009年11月11日：切換至臨時月臺「西正線」（第一階段切換）。
  • 2010年1月14日：切換至臨時月臺「東正線」（第二階段切換）。
  • 2010年6月29日：員林鐵路高架化高架橋工程動工。
  • 2011年6月18日：員林鐵路高架化高架車站工程動工。
  • 2014年11月2日：員林鐵路高架化正式通車。
  • 2015年3月5日：本站東大門已開通啟用。
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2015年8月30日：員林鐵路高架化之其餘工程完工（含舊站體拆除、站前美化、舊臨時軌道拆除、平交道、四處地下道回填等）。
  • 2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，也開始停靠普悠瑪號以始用280車次、283車次每日來回。
  • 2017年7月31日：後站新生路聯絡道開通。[45]
  • 2018年12月11日：後站對外聯絡的最後一里路打通。[46]
  • 2019年3月1日：員林觀光市場正式開幕。
  • 2019年4月4日：大甲媽祖回鑾停駕員林站前中山路福寧宫，造成員林站旅客爆滿，破歷年單日（平均約17000人）進出站人數！

歷屆站長

鄰近車站
  • 廢止營運模式

註釋
  1. 臺灣省鐵路局[3]
  2. 臺灣省鐵路局[4]

參考文獻
  1. . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  2. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. . 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28. 國家圖書館
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  4. 彰化縣政府. . . 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁216–217. 1973年6月.
  5. 交通部臺灣鐵路管理局. . 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月.
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  42. . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
  43. . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
  44. . 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13].
  45. 页面存档备份，存于，員林火車站後站新生路聯絡道開通
  46. 页面存档备份，存于，後站對外聯絡的最後一里路打通

外部連結
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