國泰港龍航空航點

國泰港龍航空航點列表

樞紐機場

註:

  1. 所有於2020年前停運的航班在#已經停辦航點
  2. 以下航班如無特別註明,均屬直航及每天服務。
  3. 除另有註明,所有航班均與國泰航空聯號經營(CX5xxx)。如有國泰以外的航空公司聯號經營,則會作出註明。
  4. 所有特別加班機(KA2xxx)、包機(KA8xxx)因屬不定期服務,故不列在下表內。
  5. 航班編號只列出數字,不包括航空公司代號KA。
  6. 將滑鼠指針移動到航班編號上可以看到現時國泰航空的航班編號(如適用)。


东亚

國家或地區 航點 機場 IATA ICAO 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 香港 香港 香港國際機場 HKG VHHH 不適用 公司基地
中国大陆 北京 首都國際機場 PEK ZBAA 49(夏季)/
42(冬季)
900CA
902CA
904CA
906CA
974CA
992CA
996CA(夏季)
901CA
903CA
905CA
937CA
975CA(夏季)
993CA
997CA
1990年4月開辦
CA航班與中国国际航空聯號經營
上海 浦東國際機場 PVG ZSPD 77(夏季)/
70(冬季)
802
808
832(冬季為804)
864(夏季)
870
874
876(冬季為878)
890
894(冬季為800)
896
898(冬季為892)
809
831
833(冬季為805)
857
865(夏季)
871
875
877
891
893
897
2002年10月開辦
目前國泰港龍最頻密的航線
虹橋國際機場 SHA ZSSS 9 838(冬季為858)
882(二、五)
813
883(二、五)
1990年4月開辦
2002年10月起因改停浦東機場而停辦
2010年9月15日復辦
2020年2月18日起暫停[1]
广州 白雲國際機場 CAN ZGGG 14 782
786
781
789
2003年12月1日中國南方航空開辦時聯營舊白雲機場服務,後停辦[2]
2009年9月14日復辦
2020年2月5日起暫停[1][3]
重慶 江北國際機場 CKG ZUCK 8 840CA(二、三、五、六、日)
842CA(一、四、日)
841CA(二、三、五、六、日)
847CA(一、四、日)
1997年4月23日開辦
2020年2月4日起暫停
CA航班與中國國際航空聯號經營
成都 雙流國際機場 CTU ZUUU 14 824CA
886CA(冬季為820)
825CA
887CA(冬季為821)
1991年開辦
2020年5月10日至7月11日因2019年-2020年新型冠狀病毒肺炎事件暫停
CA航班與中國國際航空聯號經營
福州 長樂國際機場 FOC ZSFZ 14 660
662
661
663
1998年2月25日開辦
2020年2月10日起暫停
廈門 高崎國際機場 XMN ZSAM 21 606
614(冬季為600)
618
615
617
619
1986年開辦
2020年5月3日至7月12日因2019年-2020年新型冠狀病毒肺炎事件暫停
國泰港龍航空首個定期航點
南京 祿口國際機場 NKG ZSNJ 14 810
862
811
863
1986年開辦
2020年2月10日起暫停
杭州 蕭山國際機場 HGH ZSHC 28 620CA
622CA
626CA
636CA
621CA
623CA
627CA
637CA
1986年開辦
2020年2月2日起暫停
CA航班與中國國際航空聯號經營
寧波 櫟社國際機場 NGB ZSNB 14 640
642
641
643
1993年開辦
1999年4月30日停辦
2001年9月4日復辦
2020年2月2日起暫停
溫州 龍灣國際機場 WNZ ZSWZ 9 794(一、三、五、六)
798(一、二、四、五、日)
791(一、三、五、六)
799(一、二、四、五、日)
2013年1月25日開辦
2020年2月2日起暫停
青島 流亭國際機場 TAO ZSQD 10 950
954(二、四、六)
951
955(三、五、日)
1996年開辦
2020年2月9日起暫停
濟南 遙墻國際機場 TNA ZSJN 4 960(一、二、四、六)(冬季為962) 961(二、三、五、日) 2018年3月26日開辦
2020年2月10日起暫停
武漢 天河國際機場 WUH ZHHH 12 852CA
854CA(一、二、三、五、六)
853CA
855CA(一、二、三、五、六)
1997年10月2日開辦
2003年4月間因SARS事件暫停[4]
2020年1月24日起暫停[1][5][6]
CA航班與中國國際航空聯號經營
昆明 長水國際機場 KMG ZPPP 7 760 761 1987年開辦
2020年2月9日起暫停
長沙 黃花國際機場 CSX ZGHA 7 720 721 1991年開辦
2020年6月1日起暫停
西安 咸陽國際機場 XIY ZLXY 7 946 943 1992年開辦
2009年5月31日停辦
2012年4月1日復辦
2020年2月9日起暫停
海口 美蘭國際機場 HAK ZJHK 7 694 693 1987年開辦
2003年4月間因SARS事件暫停[4]
2008年5月31日停辦
2012年10月28日復辦
2020年2月9日起暫停
三亞 鳳凰國際機場 SYX ZJSY 4 650(一、四、五、日) 651(一、五)
671(四、日)
2000年4月6日開辦
2003年4月至7月12日間因SARS事件暫停[4][7]
2020年2月2日起暫停
鄭州 新鄭國際機場 CGO ZHCC 7 740(一、二、三、四、六、日)
744(五)
745 2013年1月8日開辦
2020年2月10日起暫停
桂林 兩江國際機場 KWL ZGKL 7 700(六)
704(一、二、三、四、五、日)
701(六)
703(一、二、三、四、五、日)
1986年開辦
2009年5月31日停辦
2012年5月1日復辦
2020年2月8日起暫停
南寧 吳圩國際機場 NNG ZGNN 5 712(三、六、日)
714(一、五)
713(一、三、五、六、日) 2018年1月8日開辦
2020年2月9日起暫停
臺灣 台北 桃園國際機場 TPE RCTP 14 482
486
483
485
2002年7月22日開辦
2020年2月9日起暫停
部分班次或由國泰航空代飛
台中 清泉崗機場 RMQ RCMQ 7 490 491 2007年10月28日開辦
2009年5月31日停辦
2012年5月14日復辦
2020年2月11日起暫停
高雄 高雄國際機場 KHH RCKH 49 430(冬季為452)
432
436
442(冬季為440)
438
454
456
433
437
443(冬季為441)
451(一、二、三、五)
453
455
457
459(四、六、日)
1996年7月30日開辦,接手自國泰航空[8]
2020年2月13日起暫停
部分班次或由國泰航空代飛
 日本 福岡 福岡機場 FUK RJFF 14 342JL/QF(冬季為382)
380JL/QF
343JL/QF(冬季為383)
381JL/QF
2007年10月28日開辦
2009年5月31日停辦
2010年10月31日起復辦
2020年3月28日起暫停
JL航班與日本航空聯號經營
QF航班與澳洲航空聯號經營
沖繩 那霸機場 OKA ROAH 7(夏季)/
3(冬季)
378JL/QF(夏季為毎日,冬季為三、六、日) 379JL/QF(夏季為毎日,冬季為三、六、日) 2010年5月2日開辦季節性包機
2010年10月31日起改為定期航班
2020年2月24日起暫停
JL航班與日本航空聯號經營
QF航班與澳洲航空聯號經營
  釜山 金海機場 PUS RKPK 7 312QF 311QF 2007年1月19日開辦
2020年2月25日起暫停
QF航班與澳洲航空聯號經營
濟州 濟州機場 CJU RKPC 4(夏季)/
2(冬季)
326AY/QF(夏季為三、四、六、日,冬季為三、日) 325AY/QF(夏季為三、四、六、日,冬季為三、日) 2012年5月1日開辦
2020年2月6日起暫停
AY航班與芬蘭航空聯號經營
QF航班與澳洲航空聯號經營

東南亞

國家 航點 機場 IATA ICAO 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 马来西亚 吉隆坡 吉隆坡國際機場 KUL WMKK 28 725MH
727MH
729MH
731MH
734MH
728MH
730MH
732MH
2017年3月30日開辦,接收自國泰航空
MH航班與马来西亚航空聯號經營
檳城 檳城國際機場 PEN WMKP 12 691MH
633MH(二、三、四、六、日)
692MH
634MH(二、三、四、六、日)
2014年3月30日開辦,接收自國泰航空
2020年3月30日起暫停
MH航班與马来西亚航空聯號經營
 泰國 布吉 布吉國際機場 HKT VTSP 14 212
214(一、三、五、六)
264(二、四、日)
213
215(一、三、五、六)
265(二、四、日)
1986年12月開辦
2005年1月因南亞海嘯而停辦
2006年12月15日復辦
2020年3月28日起暫停
清邁 清邁國際機場 CNX VTCC 7 232 233 2012年7月1日開辦
2020年3月14日起暫停
 柬埔寨 金邊 金邊國際機場 PNH VDPP 14 206
208
207
209
1993年開辦
2020年3月28日起暫停
暹粒 吳哥國際機場 REP VDSR 4 240(四、六)
242(二、日)
241(四、六)
243(二、日)
2013年10月29日開辦
2020年3月15日起暫停
 越南 河內 內排國際機場 HAN VVNB 12 299
297(一、二、三、五、六)
294
296(一、二、三、五、六)
2008年10月26日開辦
2020年4月6日起暫停
峴港 峴港國際機場 DAD VVDN 7 220(三、四、六、日)
224(一、二、五)
221(二、三、四、六、日)
225(一)
227(五)
2013年3月28日開辦
2020年3月29日起暫停
 菲律賓 克拉克 迪奧斯達多·馬卡帕加爾國際機場 CRK RPLC 5 375(一、二、四、五、日) 376(一、二、四、五、日) 2012年5月29日開辦
2020年2月11日起暫停
達沃市 達沃國際機場 DVO RPMD 4 347(二、三、五、日) 348(二、三、五、日) 2018年10月28日開辦
2020年2月10日起暫停
 緬甸 仰光 仰光國際機場 RGN VYYY 11 250
254(一、三、五、日)
251
275(一、三、五、日)
2013年1月9日開辦
2020年3月29日起暫停
 印尼 登巴薩
峇里
伍拉·賴國際機場 DPS WADD 2(夏季) 350(四、日)(夏季) 361(四、日)(夏季) 2014年4月27日開辦
2019年起改為夏季季節性航班
2020年暫停

印度地區

國家 航點 機場 IATA ICAO 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 印度 班加羅爾 班加羅爾國際機場 BLR VOBL 7 154 153 2008年7月1日開辦
2020年3月17日起暫停
加爾各答 內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場 CCU VECC 6 168(二、三、四、五、六、日) 169(一、三、四、五、六、日) 2012年11月2日開辦
2020年3月9日起暫停
  達卡 齊亞國際機場 DAC VGHS 5 110(一、三、四、五、六) 111(二、四、五、六、日) 1989年開辦
2020年3月30日起暫停
尼泊爾 加德滿都 特里布萬國際機場 KTM VNKT 5 104(二、三、五、六、日) 103(二、三、五、六、日) 2007年12月2日復辦
2020年3月18日起暫停

已經停辦航點

國家 航點 機場 客運 貨運 備註
 中国 瀋陽 瀋陽桃仙國際機場 2006年3月30日開辦,2009年5月31日停辦。
大連 大連周水子國際機場 1988年開辦,曾於2003年4月間因SARS事件暫停。[4]另於2004年起與中國國際航空施行代碼共享,2009年5月31日停辦。現由中國國際航空提供代碼共享航班。
天津 天津滨海國際機場 1991年開辦,1999年4月30日停辦,現由中國國際航空提供代碼共享航班。
 日本 東京 成田國際機場 2004年4月2日開辦,2007年10月28日因與國泰合併航點而停辦,原有航權轉予國泰航空。
東京 羽田國際機場 2015年3月29日開辦,2017年10月29日停辦;2018年3月1日再復辦,2019年10月26日再停辦。
大阪 關西國際機場 2001年5月12日開辦貨運,後停辦。航權轉予國泰航空
新潟 新潟機場 2019年10月30日開辦,原預計為常年冬季季節性航班,後於2020年3月4日因2019年-2020年新型冠狀病毒肺炎事件停辦。
仙台 仙台機場 1993年開辦,2003年4月3日停辦,[9]2007年10月29日復辦,2008年3月28日再停辦,2010年12月1日再復辦季節性航班至2011年2月27日,現在為不定期航班。
廣島 廣島機場 1992年開辦,2003年4月3日停辦;[9]2015年8月16日起復辦,再於2016年10月27日停辦。
德島 德島飛行場 2018年12月19日開辦冬季季節性航班,於2020年3月7日因2019年-2020年新型冠狀病毒肺炎事件停辦。
 马来西亚 古晉 古晉國際機場 1994年4月2日開辦,中停亞庇,與马来西亚航空聯號經營。2003年4月停辦。[9]
亞庇 亞庇國際機場 1985年7月港龍航空初創時之首航目的地。
1993年開辦,接收自國泰航空,與马来西亚航空聯號經營,曾於2003年4月13日至5月27日間因SARS事件暫停。[10][11]
後於2018年1月7日起停辦[12]
 泰國 曼谷 曼谷國際機場 2003年11月1日開辦,2006年9月27日因被國泰收購而停辦,原有航權轉予國泰航空。
 菲律賓 馬尼拉 尼諾伊·阿基諾國際機場 2008年12月15日開辦,2015年3月28日停辦。
 印尼 棉蘭 瓜拉納穆國際機場 2018年10月29日開辦,2019年10月25日停辦[13]
 德國 法蘭克福 法蘭克福國際機場 2006年港龍被收購後,貨運航線併入國泰貨運,原有航權轉予國泰航空。
 荷蘭 阿姆斯特丹 阿姆斯特丹史基浦機場 2006年港龍被收購後,貨運航線併入國泰貨運,原有航權轉予國泰航空。
 英國 曼徹斯特 曼徹斯特國際機場 2006年港龍被收購後,貨運航線併入國泰貨運,原有航權轉予國泰航空。
 美國 紐約 甘迺迪國際機場 2006年港龍被收購後,貨運航線併入國泰貨運,原有航權轉予國泰航空。

參考文獻

外部链接

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