奧克蘭機場

奧克蘭機場（英語：；IATA代码：；ICAO代码：），前稱奧克蘭國際機場，是為紐西蘭最大和最繁忙的國際機場坐落于奧克蘭市以南的馬努考市西部Mangere，距離奧克蘭市中心約21公里。作為紐西蘭航空的最重要的交通樞紐，每年可處理旅客流量達1200万人次（預計未來15年内將翻一番），其中將近700萬國際乘客和600萬國内乘客。

  關於美國加州的奧克蘭國際機場，請見「奧克蘭國際機場 (美國)」。
奧克蘭機場
Auckland Airport
概览
机场类型民用
所有者AIAL
營運者奧克蘭國際機場公司
服務城市奧克蘭
樞紐航空公司
海拔高度23英尺（7）
经纬度37°00′29″S 174°47′30″E
網址www.aucklandairport.co.nz
地圖
AKL/NZAA
机场在新西蘭的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
05R/23L 11,926 3,635 混凝土
05L/23R 10,197 3,108 瀝青

此機場為紐西蘭最重要的基礎設施之一，為當地提供了數千個就業機會。該機場也是紐西蘭第二大的國際港口，每年為該國貢獻大約140億新西兰元的經濟收入。有超過70%的國際遊客通過該機場進入紐西蘭，同時每年也為400万的遊客提供餐飲服務。

奧克蘭機場作為澳大拉西亚地區第四大國際機場，每年旅客流量僅次於悉尼机场、墨尔本机场和布里斯班国际机场。根據奧克蘭機場首席執行官和前任紐西蘭總理海伦·克拉克觀點，該機場屬於澳大拉西亚地區第二大旅客流量機場，運送旅客能力超過墨尔本国际机场50%左右。

歷史

奧克蘭國際機場最初是作為奧克蘭飛行俱樂部的飛行場地。1928年，該俱樂部從當地一些奶牛場租借了現今的土地最為最初的俱樂部的飛行場地。

奧克蘭機場國際航站樓
奧克蘭機場大堂
奧克蘭機場停車場
奧克蘭機場的候機室
奧克蘭機場的停機坪
（圖中長榮航空已停飛台北－奧克蘭航線）

1960年，該場地正式取代了位于奧克蘭西北部的Whenuapai機場，成為了奧克蘭市的最主要的機場。今天，大部分奧克蘭國際機場的跑道都建造在位于馬努考港的人工填海土地之上。1965年11月，第一架紐西蘭航空公司DC-8型飛機首航雪梨成功。次年，該機場正式投入使用。1966年1月29日至31日，奧克蘭國際機場舉行了一場盛大的紀念活動來慶祝該機場的投入運營。

1977年，一座以紐西蘭著名飛行家Jean Batten名字命名的新國際航站樓建成並交付使用。2005年，該機場完成了最近的一次改造，將旅客出發區和到達區加以分離。

最近，奧克蘭國際機場正在進行一系列的改造。竣工后，一條完全意義上的第二跑道將投入使用，現在的第二跑道只用於飛機緊急降落和起飛以及主跑道維護期間的替代。

出發

旅客登記櫃檯位于機場航站樓底樓，靠近機場入口處。當旅客進入一樓后，即進入了移民局的邊檢通道。紐西蘭航空，阿聯酋航空，國泰航空，澳洲航空和智利国家航空的頭等艙及商務艙旅客可以在底樓的旅客登記處辦理快速登記手續，並享受免排隊服務直達一樓的邊檢櫃枱。而作為紐西蘭航空的頭等艙和商務艙旅客，甚至可以一併快速通過邊檢通道直接抵達安檢通道。作為澳洲和紐西蘭公民，當抵達奧克蘭國際機場時，也可以享用快速通道通過紐西蘭移民局的邊檢通道。

當通過了紐西蘭移民局的邊防檢查之後，旅客即進入機場的安全檢查通道。當通過安檢通道之後，旅客即置身於機場免稅商店大廳。此時，旅客需搭乘一段自動扶梯到達樓上的登機處。這條通道是根據紐西蘭民用航空管理局的要求於2005年12月修建完成的，目的是為了將出發旅客和到達旅客加以區分。在2006年之前並沒有將出發旅客與到達旅客加以分離，從而使出發旅客和到達旅客在候機樓混與一起。

航空公司及航點
新西蘭支線航空的ATR 72-600正在降落於奧克蘭國際機場
新西蘭航空的波音787-9型客機停泊在奧克蘭國際機場
澳洲航空的波音737-800型客機在奧克蘭國際機場滑行
捷星航空的空中巴士A320-200型客機在奧克蘭國際機場滑行
萬那杜航空的波音737-800型客機停泊在奧克蘭國際機場
斐濟航空的空中巴士A330-200型客機正在降落於奧克蘭國際機場
兩部阿聯酋航空的空中巴士A380客機停泊在奧克蘭國際機場
汶萊皇家航空的波音767-300ER型客機停泊在奧克蘭國際機場
航空公司目的地候机楼/厅
新西蘭航空基督城、但尼丁、皇后鎮、威靈頓國内
新西蘭航空阿德萊德、阿皮亞、布里斯班、布宜諾斯艾利斯-埃塞薩、黃金海岸、香港、檀香山、休斯敦、洛杉磯、芝加哥、墨爾本、楠迪、紐埃、努美阿、紐約-紐華克、努瓜婁發、帕比提、珀斯、拉罗汤加、三藩市、上海-浦東、新加坡、悉尼、東京-成田、首爾-仁川、溫哥華、台北-桃園
季節性：凱恩斯、峇里/登巴薩、胡志明市、大阪-關西、陽光海岸		國際
新西蘭支線航空
由尼尔森航空營運		布倫亨、吉斯伯恩、卡皮蒂海岸、凱裏凱裏、内皮尔、尼爾森、新普利茅斯、北帕莫斯頓、陶波、陶朗加、旺加努伊、旺阿雷、國内
新西蘭支線航空
由库克山航空營運		布倫亨、内皮尔、尼爾森、新普利茅斯、北帕莫斯頓、陶朗加國内
障礙航空大屏障島、漢米爾頓、凱塔亞、北岸、Okiwi、旺阿雷、菲蒂昂格國内
查塔姆航空查塔姆群岛、華卡塔尼國内
Fly My Sky大屏障島、Okiwi國内
澳洲航空季節性：珀斯國際
澳洲航空
由jetconnect營運		布里斯班、墨爾本、悉尼國際
捷星航空威靈頓、但尼丁、基督城、皇后鎮國内
捷星航空黃金海岸、墨爾本、拉羅湯加、雪梨國際
捷星航空
由澳洲東方航空營運		内皮尔、尼爾森、新普利茅斯、北帕莫斯頓國内
维珍澳洲航空布里斯班、黄金海岸、墨爾本、努库阿洛法、拉罗汤加、悉尼國際
瓦努阿图航空维拉港國際
大溪地航空洛杉磯、帕比提國際
喀里多尼亚航空努美阿國際
斐濟航空楠迪、蘇瓦國際
薩摩亞航空阿皮亞國際
菲律賓航空馬尼拉國際
新加坡航空新加坡國際
馬來西亞航空吉隆坡國際
泰國國際航空曼谷-素万那普國際
中國东方航空上海-浦東國際
中國南方航空廣州國際
中国国际航空北京-首都國際
海南航空深圳國際
四川航空成都國際
國泰航空香港國際
中華航空布里斯本、臺北-桃園國際
大韓航空首爾-仁川國際
阿聯酋航空杜拜國際
卡塔尔航空多哈國際
加拿大航空溫哥華國際
美國航空季節性：達拉斯、洛杉磯國際
夏威夷航空檀香山國際
聯合航空三藩市國際
智利國家航空悉尼、圣地亚哥國際

統計
奧克蘭機場國際航站樓
2020年奧克蘭機場最繁忙的國際航線排名[1]
排名機場客運量百分比改變航空公司
1 雪梨1,624,451▼ 3.0%新西蘭航空、捷星航空、智利國家航空、澳洲航空、維珍澳洲航空
2 墨爾本1,199,023▲ 0.6%新西蘭航空、捷星航空、澳洲航空、維珍澳洲航空
3 布里斯班992,639▼ 0.8%新西蘭航空、中華航空、澳洲航空、維珍澳洲航空
4 香港591,001▲ 1.9%新西蘭航空、國泰航空
5 黄金海岸496,625▼ 0.7%全亞洲航空、 新西蘭航空、捷星航空、維珍澳洲航空
6 楠迪447,440▲ 7.6%新西蘭航空、斐濟航空
7 新加坡439,051▲ 8.5%新西蘭航空、新加坡航空
8 洛杉磯370,525▼ 14.0%新西蘭航空、美國航空
9 上海-浦東314,895▼ 7.8%新西蘭航空、 中國東方航空
10 拉罗汤加281,167▲ 6.9%新西蘭航空、捷星航空、維珍澳洲航空
11 廣州250,781▼ 0.8%中國南方航空
12 三藩市233,125▲ 1.7%新西蘭航空、聯合航空
13 台北-桃園224,631▲ 2.9%新西蘭航空、中華航空
14 東京-成田223,526▲ 11.4%新西蘭航空 15 檀香山219,525▲ 33.9%新西蘭航空、夏威夷航空

參考資料
  1. . Statistics New Zealand. [15 February 2019]. （原始内容存档于2019-05-19）.

外部連結
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