商務艙

民用航空方面,国际航线商务舱等級比經濟艙以及國內航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。然而,為減低成本,除了美國航空國泰航空聯合航空之外,大部分航空公司如維珍航空芬蘭航空新西蘭航空中華航空(曾以波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,均僅以商務艙為國際線等級最高艙等;例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消,並以質素比一般商務艙稍高的「桂冠艙」與商務艙取代,來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數航空公司則推出全機商務艙。

日本航空商務艙
印度航空波音777-300ER的商務艙
A380超廣體客機的商務艙
國泰航空波音777上配置的長途商務艙

商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業航線相當的常見。

搭乘客層

商務艙(J)的票價約為經濟艙(Y)的2-3倍以上,除了購買全額票價的旅客,尚有以下途徑:

  • 常客以飞行常客奖励计划信用卡累計或購買里程升等;
  • 經濟艙旅客加價升等;
  • 經濟艙機位超賣時,且較早在機場櫃台辦理報到者,航空公司通常會以持有航空公司會員卡、購買折扣較少票種等順序升等至商務艙。

服務及禮遇

泰國國際航空商務艙專用的候機室

機內服務和座椅品質因航程長短、航空公司不同有所差異。

地面服務

  • 市內到機場的接送服務(部分航空公司提供)
  • 專用的登機手續櫃檯
  • 行李的重量制限較寬鬆
  • 抵達時可優先領取行李
  • 住家到機場間行李可免費送達(部分航空公司提供)
  • 出發地和過境機場的專用候機室
  • 優先登機、下機
  • 飛行常客獎勵計劃較經濟艙享有額外哩程點數累積

機內、車內服務

  • 依據不同的航空公司,座椅可向後傾斜的角度大概為160到180度之間,平均的座椅間隔為127到160公分,座椅寬度大於經濟艙座椅。
  • 提供拖鞋眼罩、以及化粧用具
  • 長程班機的飛機餐是多道菜式的料理,比經濟艙的選擇更多。中短程的話只有一道菜,有3種主菜可選擇。
  • 有些航線會提供杯麵飯糰三明治等輕食,或是蛋糕冰淇淋等免費的食品。
  • 長程航線大多會有吧台的設置。
  • 盥洗室與經濟艙有所隔離,設備也有所不同,有些航空還會準備手巾。
  • 機上娛樂系統的螢幕較大、節目選項較經濟艙豐富(部份短程航線及舊型飛機可能全機均無,或僅商務艙以上設置)。
  • 設有交流電USB插座充電筆記型電腦使用。
  • 一部分的航空公司引進機上按摩的服務。

稱呼

不同航空公司對商務艙的稱呼如下:

铁路商务座

商务座是美鐵中程旅客列车(如東北走廊的多数列车和太平洋冲浪者号列车)的最高席别,而在Acela上是主要席别(其最高席别为一等座)。

日本JR綠色車廂相當於商務艙等級的車廂,存在於新幹線及在來線的特急列車和少數普通列車。

中国高速铁路中,商务座是部分動車組列车的最高席别,座位按2+1方式排列,车厢编号前缀一般为SW(一等、商务合造车为ZYS,二等、商务合造车为ZES)。现时多数CRH380系列动车组配备商务座,但也有部分非统型CRH380系列不设商务座(如非统型CRH380D,其最高席别为特等座)。一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域。

台灣高速鐵路700T型電聯車的第六節車廂為「商務車廂」,票價依搭乘距離長短約為標準車廂的1.6倍至2.5倍[4]。而台灣鐵路管理局也有商務車廂,車廂代號「BCK」,定員33席,主要運用在觀光列車之用途,或者附掛在莒光號班車之中,票價以自強號計收。

參見

參考資料

  1. . [2013-12-20]. (原始内容存档于2016-11-19).
  2. . [2013-12-20]. (原始内容存档于2016-11-19).
  3. . [2013-12-20]. (原始内容存档于2016-11-19).
  4. . [2013-12-20]. (原始内容存档于2020-09-24).
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