臺鐵便當

台鐵便當本舖1號店，位於臺北車站一樓

鐵路便當是日治時期搭乘鐵路時，除了選擇到餐車[註 1]之外的另一種用餐選擇，不過當時在一般車廂並不提供茶與便當，旅客必須在列車靠站時購買[2][3]。

戰後，台灣鐵路管理局松山、臺北、臺中、高雄、花蓮等5區鐵路餐廳人員將鐵路便當交給車上服務員在車廂販售。臺鐵餐車曾掛載在臺鐵對號特快成功號、臺鐵對號特快銘傳號、平等號、莒光號、自強號列車上，販售鐵路便當、名產、飲料；因獲利率不佳、試辦多次之後放棄。1945年之後因軌道運輸逐漸盛行且未受管制，在鐵路私人販賣食品者最多。1960年臺鐵成立「小營」部，整合販售便當者，食品及飲料逐漸成為臺鐵在運輸以外的主要業務。

2000年6月9日，已停售32年的臺鐵排骨便當於當日鐵路節重現，活動企劃原為1千個，最終追加賣出9萬多個便當[4]。

2015年2月26日，臺鐵便當於京濱急行電鐵進行販售[5]。

2017鐵路便當節開幕典禮

2015年7月，臺鐵於台灣美食展內首度舉辦鐵路便當節，邀集各國鐵道便當一比高下，並安排臺鐵四個鐵路餐廳（台北、台中、高雄、七堵）廚師互比廚藝。[6][7][8][9][10]

台鐵便當以排骨便當(台羅：Pâi-kut Piān-tong)為著名。雖南北配菜不同，但大約都是一片排骨肉、一個滷蛋、一片豆干或豆皮（曾經有一小段時間為甜不辣）及幾片蘿蔔乾等配菜。

台鐵便當由列車服務人員在列車上巡迴各車廂以國語或台語叫賣。以不鏽鋼便當盒包裝販售的時期，須在乘客食用完畢後，回收清洗。因不鏽鋼便當盒回收率不佳（乘客帶回再利用或收藏）、成本過高，隨著時代的進步，飯盒改用木片包裝，現在也改用紙盒包裝販售。為搭上懷舊風潮，台鐵重新推出不鏽鋼圓形便當盒的便當，購買者可留下便當盒以再利用或收藏。

• 土司麵包

使用台鐵便當食材（懷舊飯菜、素食燉飯、樹寶寶等），再以法式土司配方混合而成[11][12]。

因近年臺鐵面臨人力短缺、列車老舊、養護時間不足等問題，交通事業處於積弱狀態；與此同時，便當、文創等附屬事業營收屢創臺鐵新高，臺鐵甚至靠附屬事業達成盈利。近年便有人以「臺灣鐵路便當管理局」、「臺灣便當管理局」等戲稱臺鐵，甚至有人以此為名在Facebook開設粉專。[13][14]

• 池上飯包
• 福隆便當
• 奮起湖便當
• 臺灣料理
• 台灣飲食

書目

• 劉文駿、王威傑、楊森豪. . 果實出版. 2003年9月. ISBN 986-7796-11-X.
• 戴寶村、蔡承豪; （編纂委員）王志弘、吳泉源、林崇熙、陳其南、黃士娟、黃俊銘、戴寶村. . 國立臺灣博物館. 2009年11月. ISBN 978-986-02-1091-0. 引文使用过时参数coauthors (帮助)
• 洪致文. . 遠足文化. 2011年5月. ISBN 978-986-6731-70-9.

註釋

引用

维基共享资源中相关的多媒体资源：臺鐵便當

• 臺鐵便當官方网站