過海隧道巴士802線

• 1991年9月14日：802線投入服務，由沙田馬場單向前往筲箕灣（金華街），途經大老山隧道及東區海底隧道。
• 1993年4月10日：提升為全空調服務。
• 1993年10月3日：筲箕灣總站從金華街遷往筲箕灣巴士總站。
• 1996年2月21日：延長至小西灣邨。
• 2000年1月30日：改經柴灣道新路段，不經永泰道、嘉業街及常安街[1]。
• 2001年7月22日：小西灣總站遷往小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處[2][3]。當時正值馬季歇暑，實際首次使用新總站的日期為2001年9月2日。
• 2008年9月15日：改經獅子山隧道、窩打老道、公主道、海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道（炮台山及北角）後返回原有路線，不再途經大老山隧道及東區海底隧道，以節省隧道費及取代811線於銅鑼灣及北角的服務[4]。
• 2018年9月2日（實際生效日期為7月16日，2017-18年馬季煞科日翌日），因沙田馬場返回東區的馬迷客量稀少，即使改用單層巴士亦支撐不住，故此本線永久取消。

• 沙田馬場開
  • 由最後一場賽事結束前約一小時開始在馬場載客，直至最後一場賽事結束後約一小時為止，客滿即開。（實際上一般於最後一場賽事結束後約30-40分鐘開出一班）

全程：$35.6

• 過紅磡海底隧道後往小西灣（藍灣半島）：$6.2

本線由九巴及新巴輪流隔次派車（同一間公司同一日同時負責本線及811線），每次派車一輛，用車多為12米低地台雙層巴士。

802線的走線圖

經：沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。

沿線車站

沙田馬場開
序號	車站名稱	位置
1	沙田馬場	沙田馬場巴士總站
大埔公路－沙田段； 獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道
2	海底隧道收費廣場	康莊道
海底隧道；維園道
3	告士打道維園	告士打道
4	維多利亞公園	高士威道
5	銀幕街	英皇道
6	七海商業中心
7	電廠街
8	糖水道
9	港運城
10	健康村
11	模範邨
12	北角官立小學
13	新威園
14	惠安苑
15	太古城中心
16	太安樓	筲箕灣道
17	海晏街
18	愛秩序灣道
19	南安里
20	阿公岩道	柴灣道
21	鯉魚門公園
22	大潭道
23	東區醫院
24	高威閣
25	興華邨興翠樓	環翠道
26	興華邨卓華樓
27	青年廣場
28	怡泰街	柴灣道
29	漁灣邨
30	常安街
31	富欣花園	小西灣道
32	培僑小學	富怡道
33	小西灣（藍灣半島）	小西灣 (藍灣半島) 公共運輸交匯處

自802線改經獅子山隧道和紅隧後，經常受交通擠塞影響，而且在東區沿途站位頻密，加上從沙田馬場搭乘港鐵到紅磡站轉乘隧巴過海亦比直接搭乘本線便宜(而且紅隧巴士站往東區有更多選擇)因而客量持續偏低。因此運輸署在2018-2019年度的巴士路線計劃中建議永久停駛本路線，並於2018年9月2日起實施。

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，172頁

• 過海隧道巴士811線

• 新巴802線路線圖
• i-busnet：過海隧巴802線資料
• 九巴802線－681巴士總站
• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版