中和站 (新北市)

捷運在此處設站，可追溯至中和線早期版本中，以景平路為終點站──1986年3月27日第1976次行政院會議決定，中和線由此出發，經中正橋、永和路、中和路，末端彎入景平路設終點站，全長約6.5公里；行政院在同年4月4日以「臺75交6753號函」核復交通部、臺北市政府。然而臺北市政府捷運工程局成立後，重新評估中和線，認為末端（景平路）路線與環狀線重疊，故將終點站改設在臺鐵中和車站，並以此定案[5]。

環狀線進入施工階段後，此站原擬名華中橋站。新北市中和區公所於萬大線車站命名會議時建議更名為「中和站」。2013年11月4日在臺北市政府捷運工程局網頁確定改名為「中和站」[6]。

此外，行經中和的三條捷運路線（中和新蘆線、環狀線、萬大線）唯一未行經本站的路線為與之同名的中和新蘆線，相較如新店站、淡水站等站皆位於同名路線（松山新店線、淡水信義線）上之慣例，本站為目前台北捷運唯一一個未與同名路線銜接的特例。

車站位於新北市中和區中山路二段與景平路交叉口、連城路與景平路口西南側之連城路下方；車站代碼為Y12／LG06。未來將成為高架與地下交會車站，其中環狀線部分為高架，位於中山路二段上，大廳用地則由原位於景平、中山路二段路口之「大川冷凍」拆除而得；萬大線部分為地下站，位於連城路下方。兩者之間將於景平路地下設置聯絡步道，另因道路狹窄，為防萬大線興建時二次開挖造成周圍交通再次陷入黑暗期，通往萬大線站體的連通道在環狀線施工時便先行施作。[7]環狀線車站設有一處出入口。

• 環狀線：地上五層疊式月台車站，兩個側式月台分別位於地上第三層與第五層（兩月台層間上下平行），形成側式疊式月台[8]。
• 萬大線：地下四層車站，月台型式採側式疊式月台，車站開挖深度約30公尺，兩個側式月台分別位於地下第二層及第四層兩月台間上下平行重疊，兩個出入口。[9]

環狀線中和站一月台

位於連城路的萬大樹林線工地

車站樓層

地上 五樓	二月台	→ 環狀線 往大坪林方向（Y11 景安站）→
	側式月台，右側開門
地上 三樓	一月台	← 環狀線 往新北產業園區方向（Y13 橋和站）
	側式月台，左側開門
地上 二樓	通道層	地上通道
地面	大廳層	出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 販賣店、洗手間（付費區內）
地下 一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
		洗手間（興建中）
地下 二樓	側式月台，左側開門（興建中）
	一月台	→ 萬大線 往中正紀念堂方向（永和永平國小站）→
地下 四樓	側式月台，右側開門（興建中）
	二月台	← 萬大線 往莒光／迴龍方向（連城錦和站）

車站出口

出入口	圖片	位置
		中山路二段（華中橋、南山威力購物中心）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

• 華中橋
• 南山威力購物廣場
• 新北市公共自行車租賃系統 捷運中和站
• 財政部北區國稅局中和稽徵所
• 中和廟口商圈
• 枋寮公有零售市場
• 國泰世華銀行
• 好市多中和店
• 大都會舒壓時尚會館 (位於本站與橋和站間)
• 法務部調查局北部地區機動工作站
• 南山中學
• 新北市中和區中和國小

站牌名為《捷運中和站(中山路)》、《捷運中和站(景平路)》、《華中橋》。

• 2012年4月12日：中和區公所召開萬大線車站命名會議，因與捷運環狀線華中橋站交會，會議結論建議更名為中和站，採建議案方式提送主管機關臺北市政府捷運工程局研議。
• 2014年10月28日：位於連城路的萬大線站體動工。
• 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
• 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
• 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[11][12]。
• 2020年1月31日：環狀線中和站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用[13][14][15]。

• 現行營運模式

• 未來營運模式

维基共享资源中相关的多媒体资源：中和站 (新北市)

• 臺北大眾捷運股份有限公司页面存档备份，存于
• 臺北市政府捷運工程局页面存档备份，存于
• 中和站位置圖（台北捷運公司）页面存档备份，存于
• 中和站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）页面存档备份，存于