指南客運
指南汽車客運股份有限公司（英語：Zhinan Bus Company, Ltd.），簡稱指南客運，主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市公車與國道客運，為中興巴士集團成員。
| 指南汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
| 原文名称 | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 27043501 （查） |
| 成立 | 1965年12月 |
| 代表人物 | 董事長：呂奇峯 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）新北市淡水區中正東路2段27之8號3樓 |
| 業務範圍 | 臺北市：全部 新北市：中和區、永和區、新店區、深坑區、石碇區、泰山區、五股區、淡水區、三重區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區、蘆洲區、汐止區、八里區 桃園市：桃園區、中壢區、龍潭區、八德區、平鎮區、龜山區、蘆竹區、大園區 |
| 产业 | 大眾運輸業 |
| 實收資本額 | 新台幣464,706,410元 |
| 主要股東 | 淡水汽車客運股份有限公司 紅樹林廣告股份有限公司 金龍汽車製造股份有限公司 淡水資產管理股份有限公司 |
| 母公司 | 中興巴士集團 |
| 主要子公司 | 基隆汽車客運股份有限公司 |
| 网站 | www.csgroup-bus.com.tw |
歷史
- 1953年2月12日，指南遊覽汽車股份有限公司成立，當時僅有兩輛遊覽車行駛於指南宮與木柵之間，旨在解決信徒至指南宮朝拜之交通問題。
- 1966年5月，指南遊覽汽車改組為指南汽車客運股份有限公司，啟用以2個紅底白邊正方形重疊組成、中央刻「指南」二字的第一代商標。
- 1974年12月，指南客運設立「台灣省淡水分公司」，主要管理公路客運路線。
- 1996年9月1日，指南客運被併入中興巴士集團，車頭與站牌逐步改用中興巴士集團商標為第二代商標。
- 2014年6月，指南客運與同集團淡水客運之辦公業務遷移至新北市淡水區中正東路，並將免付費服務電話獨立為0800-002279。
- 2015年10月，指南客運台灣省淡水分公司管理之公路客運於2013年已完全移撥至臺北市與新北市、並由總公司接續經營，台灣省淡水分公司已無實質運作，核准廢止。
- 2017年2月，桃園市區公車709路線通車，為指南客運首度跨足經營桃園市區公車。
經營範圍
使用車種
臺灣金龍汽車製造（中興投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
臺灣金龍汽車製造（中興投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 083-FP 282副線
KINGLONG KL6120U1內裝
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月～2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年度：2009
- 領牌範圍：
2009(60輛)：057-FP~122-FP - 共計60輛，尚餘43輛
- 分類：甲類大客車
- 282：092-FP~093-FP、096-FP~098-FP、100-FP、102-FP~103-FP、106-FP~107-FP、109-FP、111-FP~112-FP、118-FP~119-FP、121-FP~122-FP
- 308：077-FP
- 530：095-FP
- 556：108-FP、110-FP、115-FP、120-FP
- 679：117-FP
- 756：078-FP
- 902：058-FP~073-FP
- 957：083-FP
- 已繳牌：057-FP、075-FP~076-FP、079-FP~082-FP、085-FP~091-FP、099-FP、101-FP、105-FP、113-FP、116-FP
- 轉賣總達客運：090-FP（換牌KKA-5593）
- 轉賣科技之星交通：101-FP、105-FP、113-FP、116-FP（換牌FAD-309~FAD-312）
2012 KINGLONG KL6120U2 KKB-1720
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚(ZF)
- 車長：12,010 毫米
- 軸距：6,000 毫米
- 出廠年份：2012
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(5輛)：KKB-1716~KKB-1720 - 共計5輛
- 分類：甲類大客車
- 原基隆客運車輛(551-FW~553-FW、558-FW~559-FW)
- 此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
- 全數配置桃園市公車106路線
2014 KINGLONG KL6120U1 096-U3 947
2015 KINGLONG KL6120U1 066-U7 208
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
- 250ps(180.5kW)/2300rpm
- 300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：
- 102.8kg-m/1200~1800rpm
- 110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年度：2014、2015
- 領牌範圍：
2014(35輛)：093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3
2015(4輛)：066-U7~069-U7 - 共計39輛
- 分類：甲類大客車
- 車尾追加LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
- 066-U7為VOITH自排車，067-U7為ZF自排車
- 42：067-U7
- 202：069-U7
- 208：066-U7、068-U7
- 556：160-U3
- 580：106-U3
- 660：159-U3、162-U3、177-U3、181-U3~182-U3
- 801：105-U3
- 912：155-U3~158-U3、161-U3、163-U3~165-U3、180-U3、183-U3
- 933：109-U3
- 947：093-U3~103-U3、107-U3~108-U3
- 949：178-U3~179-U3、185-U3~187-U3
新北市區第三批低底盤路線公車(市轄首批低底盤新路線公車),本批為短軸低底盤公車。2009 KINGLONG KL6112U1 188-FP 813
2010 KINGLONG KL6112U1 338-FU 881
2011 KINGLONG KL6112U1 618-FR 863
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2012 KINGLONG KL6112U1 495-FW 202
- 底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月~2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：11,200mm
- 軸距：5,300mm
- 領牌年度：2009~2012
- 領牌範圍：
2009(15輛)：188-FP~203-FP
2010(16輛)：129-FR~137-FR、335-FU~342-FU
2011(86輛)：222-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR~630-FR
2012(64輛)：405-FW~420-FW、479-FW~500-FW、027-FY~049-FY、045-FZ~052-FZ - 共計181輛，尚餘：170輛
- 分類：甲類大客車
- 42區間車：527-FR
- 202：521-FR、523-FR、529-FR~530-FR、536-FR、542-FR、480-FW~483-FW、486-FW、488-FW~489-FW、493-FW~495-FW、498-FW
- 208：518-FR、522-FR、525-FR~526-FR、532-FR、535-FR、537-FR、539-FR、541-FR、546-FR、479-FW、485-FW、487-FW、490-FW~492-FW、496-FW、500-FW
- 580：586-FR、617-FR
- 756：129-FR~130-FR、132-FR~133-FR、222-FR~223-FR
- 757：599-FR、039-FY
- 801：585-FR、588-FR~589-FR、591-FR、593-FR、597-FR~598-FR、605-FR、611-FR、615-FR、620-FR、622-FR、625-FR、628-FR、630-FR
- 803：592-FR、596-FR、603-FR、613-FR、619-FR、621-FR、623-FR、626-FR～627-FR
- 813：225-FR~235-FR、612-FR
- 847：807-FU~808-FU、606-FR~610-FR
- 880：045-FZ~052-FZ
- 881：341-FU
- 897：416-FW
- 902：135-FR~137-FR、519-FR、520-FR、497-FW、499-FW
- 905：028-FY、030-FY~033-FY、036-FY~038-FY、040-FY~049-FY
- 918：595-FR、629-FR
- 933：587-FR、600-FR~602-FR、408-FW、412-FW
- 938：590-FR、409-FW
- 947：410-FW、415-FW
- 957：513-FR~516-FR、027-FY、029-FY
- 963：406-FW~407-FW、412-FW
- 橘1、橘9：408-FW、411-FW、413-FW、417-FW~420-FW
- 桃園106：538-FR、543-FR~545-FR
- 暫停服務：188-FP~198-FP
- 移籍淡水客運：199-FP~203-FP，335-FU~339-FU
- 教練車：517-FR
- 已繳牌：540-FR
- 租用國光客運：131-FR、340-FU、342-FU、528-FR、531-FR、533-FR、616-FR、618-FR、405-FW、035-FY
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2012 KINGLONG KL6112U1 277-FY 660
2013 KINGLONG KL6112U1 997-FZ 757
2014 KINGLONG KL6112U1 570-U3
2015 KINGLONG KL6112U1 097-U6 801
- 底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
- 250ps(180.5kW)/2300rpm
- 300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：
- 102.8kg-m/1200~1800rpm
- 110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：11,200mm
- 軸距：5,300mm
- 領牌年度：2012~2015、2021
- 領牌範圍：
2012(32輛)：240-FY~241-FY、266-FY~278-FY、571-FZ~581-FZ、742-FW~750-FW
2013(56輛)：737-FZ~763-FZ、988-FZ~999-FZ、FAA-097~FAA-099、FAA-116~FAA-117、401-FY~411-FY、816-FX~820-FX
2014(78輛)：110-U3~129-U3，133-U3~137-U3、365-U3~388-U3、489-U3、568-U3~571-U3、940-U5~971-U5
2015(24輛)：037-U6~039-U6、050-U6~056-U6、093-U6~100-U6、301-U6~303-U6、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7
2021(2輛)：KKB-0170~KKB-0171 - 共計192輛
- 分類：甲類大客車
- KKB-0170~KKB-0171為原基隆客運車輛(567-FW~568-FW)
- 063-U7~065-U7、071-U7為自排車
- 使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
- 28：385-U3、956-U5~958-U5
- 42：386-U3、959-U5
- 202：240-FY、403-FY、062-U7
- 202區間車：383-U3
- 208：405-FY~406-FY、063-U7~065-U7、070-U7~071-U7
- 248：113-U3
- 282：276-FY、489-U3、401-FY~402-FY
- 282副線：367-U3
- 530：988-FZ、365-U3~366-U3、369-U3~372-U3、375-U3~378-U3、961-U5
- 556：268-FY
- 660：266-FY~267-FY、269-FY~272-FY、275-FY、277-FY~278-FY、999-FZ、FAA-097~FAA-099、387-U3~388-U3、962-U5
- 676：FAA-117（時常支援679、679區間車路線）
- 679、679區間車：273-FY、368-U3、379-U3
- 756：995-FZ、FAA-116、373-U3、948-U5、951-U5~953-U5、966-U5~971-U5(969-U5~971-U5 車頭行先為彩色LED)
- 757：993-FZ、996-FZ~998-FZ、946-U5~947-U5、949-U5~950-U5
- 797：095-U6
- 799：039-U6
- 800：742-FW、745-FW
- 801：135-U3、097-U6~098-U6
- 803：136-U3、099-U6
- 836、881：301-U6
- 838：137-U3、100-U6
- 847：761-FZ、125-U3
- 847區間車：743-FW、746-FW~750-FW、760-FZ、118-U3~120-U3、123-U3、126-U3~129-U3、133-U3
- 880：738-FZ~759-FZ、038-U6、050-U6~052-U6
- 881：816-FX~820-FX、568-U3~571-U3、302-U6~303-U6
- 880、883：737-FZ、037-U6
- 897：762-FZ~763-FZ、055-U6~056-U6
- 897區間車：053-U6
- 902：963-U5~965-U5
- 905：241-FY、407-FY~411-FY、380-U3~382-U3、940-U5~945-U5
- 957：955-U5、960-U5
- 1503：989-FZ~992-FZ
- 紅27：571-FZ~581-FZ、121-U3~122-U3
- 橘1、橘9：110-U3~112-U3、115-U3~117-U3
- 橘10：093-U6、096-U6
- 桃園106：KKB-0170~KKB-0171
KINGLONG KL6120UH3 (國道版，五期引擎)
2014 KINGLONG KL6120UH3 627-U3 951回送車
2015 KINGLONG KL6120UH3 925-U3 9009大型復康巴士
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2015 KINGLONG KL6120UH3 385-U6 9009回送單門高巴
2015 KINGLONG KL6120UH3 032-U6 947雙門高巴
2017 KINGLONG KL6120UH3 KKA-1265 709
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(2017)
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 乘客座位數：42、46(單門)
- 底盤年份：2013~2017
- 領牌年份：2014~2017、2020
- 領牌範圍：
2014(10輛)：620-U3~630-U3
2015(39輛)：020-U6~036-U6、381-U6~389-U6(單門)、589-U6~600-U6(單門)、901-U3~903-U3(單門)、925-U3
2016(1輛)：FAB-517
2017(3輛)：KKA-1262、KKA-1265、KKA-1521
2019(1輛)：KKB-1605 - 共計：53輛
- 925-U3、FAB-517、KKA-1521、KKB-1605為大復康
- 926-U3換牌KKB-1605
- 分類：甲類大客車
- 桃園709：KKA-1262、KKA-1265
- 918：020-U6~032-U6
- 933：623-U3、035-U6
- 951：620-U3~622-U3、625-U3~630-U3、033-U6、036-U6
- 9009：901-U3~903-U3、381-U6~385-U6、KKA-1521(部分車輛視情況支援9069、9069A、9089)
- 9069、9069A：386-U6~389-U6、589-U6~600-U6(部分車輛視情況支援9009、9089)
- 9089：925-U3、FAB-517、KKB-1605(視情況支援9009、9069、9069A)
KINGLONG KL6120U3 (國道版，賓士引擎)
2017 KINGLONG KL6120U3 KKA-1260 桃園市公車709線
- 車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
- 排氣量：7,201cc
- 最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份：2017
- 領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-1260~KKA-1261、KKA-1263、KKA-1873 - 共計6輛
- KKA-1263為大復康
- 分類：甲類大客車
- 全數配置桃園709路線
臺灣華德動能(RAC)
臺灣華德動能(RAC)RAC KL6120UE1(大型電動車)mark(S).jpg.webp)
2020 RAC KL6120UE1大型電動車 EAL-0061 紅26
2020 RAC KL6120UE1大型電動車 EAL-0065 紅26
- 車體廠：金龍汽車製造
- 車長：12000mm
- 前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
- 最大重量：15350kg
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：＞30%
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
- 最高車速：＞110 km/h
- 充電時間：< 4~6 小時
- 變速：Eaton六速自手排
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(8輛)：EAL-0061~EAL-0069 - 共計8輛
- 淡水客運亦有同款車
- 全數配置紅26路線
中國金旅客車（GOLDEN DRAGON）
2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 電動車 EAL-0070 紅26
- 車體廠：金龍汽車製造
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：285hp
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大轉速：2450rpm
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池
- 冷卻系統：液冷式
- 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
- 外型尺寸(長/寬/高)：12110mm*2500mm*3398mm
- 輪徑：255mm
- 空載重量：13180kg
- 最大總重量：16300kg
- 最高車速：90km/h
- 最高爬坡力：20%
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：EAL-0070~EAL-0071
- 分類：甲類大客車
- 共計2輛
- 全數配置紅26路線
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 乘客座位數：45位
- 領牌年份：2017
- 領牌範圍
2017(10輛)：KKA-1510~KKA-1520 - 全數配置9069、9069A路線
- KKA-1517從一般大客車改裝為大復康巴士，又再度改裝回去為一般大客車
- 視情況支援9009、9089路線
- 中壢客運亦有購買同款車種
日本豐田汽車（Toyota）
日本豐田汽車（Toyota）- 原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 車長 6,990 毫米
- 車寬 2,025 毫米
- 車高 2,630 毫米
- 軸距 3,935 毫米
- 領牌年度 2010
- 領牌範圍
2010(1輛)：595-TT - 歐盟四期環保中型
- 分類：乙類大客車
- 原中興巴士用車168-FR換牌
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、新北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
行經於松山車站的256路線公車 KKA-3197
歷代使用車型
歷代使用車型
日本豐田汽車（Toyota）
日本豐田汽車（Toyota）
日本日野汽車（HINO）（代理商：國瑞汽車）
日本日野汽車（HINO）（代理商：國瑞汽車）HINO ERK1JRL
HINO ERK1JRL
- 車體廠：三坤
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2004
- 國道客運9009路線用車，剛上路時車身以全綠色做為區隔，但已全數改為標準白底，領牌範圍：637-AC~648-AC
- 全數淘汰
HINO ERK2JML
- 車體廠：豐榮鐵工廠
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,500mm
- 軸距：5,100mm
- 領牌年度
2002：031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
2003：637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
2004：059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
2005：297-AD~299-AD
2006：346-AD~367-AD - 分類：甲類大客車
- 已淘汰
HINO ERK2JMU
- 車體廠 豐榮鐵工廠
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,500mm
- 軸距：5,100mm
- 領牌年度 2007：598-FL~607-FL
- 分類：甲類大客車
- 已全數淘汰
臺灣金龍汽車製造（中興投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
臺灣金龍汽車製造（中興投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
行經於蘆洲的橘10路線公車
- 底盤：南京依維柯NAVECO
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
- 排氣量：4461.6cc
- 最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
- 變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)
- 輪軸：義大利 威凱（IVECO）
- 領牌年度：2010
- 領牌範圍：
2010(10輛)：155-FR~165-FR - 分類：乙類大客車
- 共計10輛
- 此型號為雙門版
- 已淘汰
大宇（DAEWOO）
大宇（DAEWOO）DAEWOO BC211MA (成運)
DAEWOO BC211MA(豐榮)
DAEWOO BC211MA (豐榮)
- 車體 豐榮
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,268cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年份： 2007
- 領牌範圍：609-FL~636-FL
- 分類：甲類大客車
- 已全數淘汰
日本五十鈴 (ISUZU)
日本五十鈴 (ISUZU)ISUZU KC-NQR70PBL
指南客運僅此一台的ISUZU NQR車型，造型相當特別。
- 車體廠：豐榮
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：6,530mm
- 車寬：1,995mm
- 車高：2,495mm
- 軸距：3,815mm
- 領牌年度 2005：488-FE
- 分類：乙類大客車
- 豐榮試打車，僅有一部配置給淡海站1504(今757)路線
- 與其他公司所購之NQR車型不同點是本車試作前後雙車門，希望提昇上下客速度，但僅在市區公車上會有此優勢
- 此車已淘汰
經營路線
指南客運第二代自營路線站牌
指南客運乘車段號證，原本僅用於指南客運自營路線，作為乘客下車區段之識別證；公車儲值卡普及後，指南客運乘車段號證被廣泛運用於中興集團各成員公司的公車內，轉型為跨段乘車者之識別證。
指南客運台北市聯營公車202路（中和－市政府）本車已淘汰
指南客運為配合836古蹟園區巡迴公車（捷運淡水站－滬尾砲台－漁人碼頭）闢駛而新購之特殊車體車輛，底盤為HINO ERK2JML。本車已淘汰
指南客運新北市公車紅26路（漁人碼頭－捷運淡水站）本車已淘汰- 指南客運台北市聯營公車282副線，底盤為KINGLONG KL6120U1。本車已淘汰
臺北市聯營公車
- 一般路線
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 28 | 大直－市政府 | 配置4輛低地板公車 |
| 42 | 大直－北門 | 配置3輛低地板公車 |
| 42區間車 | 大直－捷運圓山站 | 配置1輛低地板公車（例假日另有中巴支援） |
| 202 | 中和－捷運國父紀念館站 | 配置21輛低地板公車 |
| 202區間車 | 錦繡－臺北科技大學 | 配置1輛低地板公車 |
| 208 | 中和－大直 | 配置24輛低地板公車（與208區間車、208直達車共用配車） |
| 208區間車 | 中和－公館 | 配置24輛低地板公車（與208、208直達車共用配車） |
| 208直達車 | 大直－中和 | 配置24輛低地板公車（與208、208區間車共用配車） |
| 256 | 大直－松山車站 | |
| 282 | 動物園－圓環 | 配置21輛低地板公車 |
| 282副線 | 動物園－圓環 | 配置1輛低地板公車 |
| 308 | 淡江大學－捷運劍潭站 | 配置1輛低地板公車 |
| 530 | 指南宮－捷運公館站 | 配置13輛低地板公車 |
| 556 | 木柵象頭埔－捷運劍潭站 | 配置6輛低地板公車 |
| 660 | 深坑－圓環 | 配置20輛低地板公車（與660區間車共用配車） |
| 660區間車 | 深坑－捷運景美站 | 配置20輛低地板公車（與660路線共用配車） |
| 676 | 動物園－行天宮 | 配置1輛低地板公車 |
| 679 | 動物園－金龍寺 | 原1506路線，配置4輛低地板公車（與679區間車共用配車） |
| 679區間車 | 動物園－南港車站 | 原1506路線，低配置4輛低地板公車（與679路線共用配車） |
| 756 | 淡江大學－北門 | 原2056路線，配置20輛低地板公車 |
| 757 | 淡海－北門 | 原1504路線，配置9輛低地板公車 |
| 902 | 麟光－捷運石牌站 | 配置24輛低地板公車 |
| 905 | 錦繡－民生社區 | 配置31輛低地板公車（與905副線、內科通勤10共用配車） |
| 905副線 | 錦繡－民生社區 | 配置31輛低地板公車（與905路線、內科通勤10共用配車） |
| 912 | 深坑－捷運市政府站 | 配置9輛低地板公車 |
| 949 | 深坑－捷運古亭站 | 配置5輛低地板公車 |
| 957 | 淡海新市鎮－捷運劍南路站 | 與淡水客運聯營，配置8輛低地板公車 |
| 1503 | 五股－動物園 | 原指南3路線，配置4輛低地板公車 |
- 內湖科學園區專車
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 內科通勤10 | 錦繡－內湖科學園區 | 低地板無障礙公車，配車與905共用 |
新北市區公車
- 一般路線
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 248 | 錦繡－民生社區 | 配置1輛低地板公車 |
| 580 | 五股德泰里-竹圍馬偕醫院 | 原F221路線,配置3輛低地板公車
(於7月1日收費營運) |
| 797 | 五股－臺北市政府 | 原1502路線,配置2輛低地板公車 |
| 799 | 樹林－捷運西門站 | 原1508路線，配置1輛低地板公車 |
| 800 | 樹林－捷運輔大站 | 原1509路線，配置2輛低地板公車 |
| 801 | 五股－松山機場 | 配置19輛低地板公車 |
| 803 | 五股－松山機場 | 配置11輛低地板公車 |
| 813 | 五股－中和 | 與光華巴士聯營，自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠，配置12輛低地板公車 |
| 813區間車 | 新莊高中－中和 | 與光華巴士聯營，低地板無障礙公車 |
| 836 | 漁人碼頭－捷運淡水站 | 配置1輛低地板公車 |
| 838 | 泰山－捷運關渡站 | 配置2輛低地板公車 |
| 847 | 樹林－捷運板橋站 | 部分班次行駛貴興路、貴興路班次不停靠"仁愛新村"、"福星里"站，配置9輛低地板公車 |
| 847區間車 | 樹林－捷運亞東醫院站 | 配置16輛低地板公車 |
| 880 | 樹林－淡海 | 原1510路線，自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠，配置36輛低地板公車，其中2輛與881共用、2輛與883共用 |
| 881 | 捷運淡水站－淡海 | 原1513路線，配置10輛低地板公車，其中2輛與880共用 |
| 883 | 樹林－淡海 | 原1515路線，配置2輛低地板公車，其中2輛與880共用 |
| 892 | 捷運淡水站－石門洞 | 109年11月2日 停駛
原1511路線，低地板無障礙公車 |
| 893 | 捷運淡水站－北新莊 | 109年10月5日 停駛
原1512路線，低地板無障礙公車 |
| 897 | 景文科技大學－板橋 | 配置5輛低地板公車（與897區間車共用配車） |
| 897區間車 | 景文科技大學－捷運景安站 | 配置1輛低地板公車（與897路線共用配車） |
| 918 | 泰山－新店 | 與中興巴士聯營，部分班次繞駛耕莘醫院，部分配置低地板公車 |
| 933 | 三重－動物園 | 與中興巴士聯營，配置6輛低地板公車 |
| 938 | 五股－捷運臺大醫院站 | 配置2輛低地板公車 |
| 947 | 淡水－板橋 | 與淡水客運聯營，配置13輛低地板公車 |
| 951 | 新店－汐止 | 與中興巴士聯營 |
| 963 | 八里（淡水客運八里站）－板橋（板橋公車站） | 與淡水客運聯營 |
- 捷運接駁
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 紅26 | 漁人碼頭－捷運淡水站 | 配置12輛低地板公車 |
| 紅27 | 淡江大學－捷運淡水站 | 配置12輛低地板公車 |
| 橘1 | 錦繡－捷運景安站 | 配置13輛低地板公車（與橘9共用配車） |
| 橘9 | 錦繡－雙和醫院 | 配置13輛低地板公車（與橘1共用配車） |
| 橘10 | 泰山－捷運蘆洲站 | 配置2輛低地板無障礙公車 |
- 先導公車
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 藍海3 | 漁人碼頭－輕軌淡水漁人碼頭站 | 淡海輕軌藍海線先導公車 低地板無障礙公車 |
- 跳蛙公車
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 跳蛙公車 | 木柵－捷運新埔站 | 低地板無障礙公車 例假日停駛；將於 109年11月9日 停駛。 |
| 跳蛙公車 | 淡水－內湖科技園區 | 本路線不提供短程載客服務，乘車須跨快速道路才可下車。 例假日停駛 |
場站
調度站
| 站名 | 站址 | 調度路線 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 新光站 | 台北市文山區木柵路五段110號 | 282、282副、530、556、 676、679區、679、933、9009、9069 | 9009、9069與桃園站聯合派車 |
| 深坑站 | 新北市深坑區北深路一段2號 | 660、660區、912、949 | |
| 安和站 | 新北市新店區安業街4號 | 202、208、208區、208直、897、897區、951 | |
| 淡海站 | 新北市淡水區淡海路245號 | 757、836、881、紅26、藍海3 | |
| 樹林站 | 新北市樹林區新興街32號 | 799、800、847、847區、880、883、桃709 | |
| 錦繡站 | 新北市新店區錦秀路2號 | 202區、248、905、905副、橘1、橘9、內科10 | 原新店客運錦繡站舊場地 |
| 淡大站 | 新北市淡水區大忠街150號 | 308、756、紅27 | 淡江大學側門對面 |
| 五股站 | 新北市五股區成泰路一段136號 | 797、798、801、803、813、938、1501、1503 | |
| 故宮站 | 臺北市士林區故宮路7巷14號 | 28、42、42區、256 | 與光華巴士、中興巴士共用 |
| 泰山站 | 新北市泰山區泰山路195號 | 838、918、橘10 | 與中興巴士共用 |
| 麟光站 | 台北市大安區和平東路三段625號 | 902 | 與光華巴士共用 |
| 桃園站 | 桃園市桃園區樹仁二街129號 | 9009、9069、9089、106、718 | 9009、9069與新光站聯合派車 |
關係企業
指南客運282路低底盤車的車窗，顯示金龍汽車製造是中興巴士集團的關係企業。
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