九龍巴士251B線
此線跟九龍巴士251A線一樣駛經八鄉路、錦上路站及上村,與251A的區別是,此路線駛經錦田公路往返。
九龍巴士251B線 | |
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九龍巴士 | |
屯門車廠(U)-元朗分廠 | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 400 (ATSE) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
類型 | 循環線 |
八鄉路 | |
途经 | 錦上路站、錦田市中心、錦田公路 |
上村(循環點) | |
18公里 | |
45分鐘 | |
05:30-01:20 | |
星期一至五:10-30分 星期六、日及公眾假期:20-30分 | |
$5.8 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 的士 |
競爭交通 | 九龍巴士54線 (錦上路站至上村路段) |
背景
在本線開辦以前,唯一一條接駁大欖隧道轉車站來往錦田、八鄉至市區的251M線,自2003年12月14日配合九廣西鐵(現稱港鐵西鐵綫)即將通車及錦上路西鐵站(現稱錦上路站)公共交通交匯處啟用,改為錦上路西鐵站來往青衣機鐵站後,錦上路居民乘搭251M線,自此變成來回程都要繞經錦田公路(錦田市、橫台山、上村)才能抵達大欖隧道轉車站,對該帶居民而言是增加行車時間,導致部份乘客流失往西鐵綫,競爭力因而下降。
有見及此,九巴於2009-2010年度元朗區巴士路線發展計劃,建議取消251M線,改為開辦兩條循環線251A及251B線(來往八鄉路至錦田),方便錦田、八鄉以較直接途徑來往大欖隧道轉車站,但被區議會反對。2010-2011年度元朗區巴士路線發展計劃中,原有的計劃被修改,251M線獲保留,總站由錦上路站縮短至上村,錦上路的一段改由251A線取代,而251B線則沒有開辦[3][4]。
數年後,本線再度於《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》的計劃中出現,新計劃建議251M線改為只於早上繁忙時間提供單向由上村往荃灣站(青山公路近荃錦中心)的服務,同時開辦本線以取代251M線服務時段以外錦田公路來往大欖隧道轉車站之服務[5],本線並停靠錦上路站,提供另一條接駁港鐵西鐵綫的巴士服務,及取代51線來往上村至錦上路站一段的服務。
年表
- 2014年10月4日:本線投入服務。
服務時間及班次
八鄉路開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-07:10 | 20 |
07:10-08:10 | 15 | |
08:10-17:30 | 20 | |
17:30-18:40 | 10 | |
18:55 | ||
19:10-22:50 | 20 | |
22:50-01:20 | 30 | |
星期六、日及公眾假期 | 05:30-22:50 | 20 |
22:50-01:20 | 30 |
收費
全程:$5.8
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八達通轉乘優惠
大欖隧道巴士轉乘優惠
乘客於2.5小時內使用同一張八達通卡,可以轉乘以下路線[6]:
大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣、葵青/九龍/沙田/港島方向) | ||||||
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次程路線 | ||||||
首程路線 | 68E、68M、69M/69P、251M、265M、268M、 269M、279A/279X |
68X、69X、265B、268X | 269D | 268B、268A/268C/268P、 269B、 69C/269C/269S |
968/968A/968X、 978/978A/978B | |
68E、68M、69M/69P、 251M、265M、268M、 269M、279A/279X | 免費轉乘 | 次程只需補付$3.8 | 次程只需補付$5.1 | 次程只需補付$7.1 | 次程只需補付$12.1 | |
68X、69X、 265B、268X | 免費轉乘 | |||||
269D | 不適用 | |||||
268B、268A/268C/268P、 269B、 69C/269C/269S | 免費轉乘 | |||||
968/968A/968X、 978/978A/978B | 免費轉乘 | |||||
251A、251B | 次程只需補付$4.2 | 次程只需補付$7.9 | 次程只需補付$9.3 | 次程只需補付$11.3 | 次程只需補付$16.3 |
251A及251B的轉乘優惠只限於由該線轉乘至其他路線
大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/上水方向) | ||||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | |||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 元朗、天水圍、錦田 | 免費轉乘 | ||||
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 第二程回贈車資$3.9 | ||||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 279X、978、978A | 北區 | 第二程只需補付$3.8 |
乘客亦可以在青山公路-荃灣段進行68M、69M、265M及269M(往元朗方向)之間的轉乘。
轉乘251A、251B線的乘客須徒步前往八鄉路巴士總站進行轉乘。
註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
九巴51轉乘優惠
乘客登上本線往上村後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘51線往荃灣西鐵路站,或從51往上村登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往八鄉路,本路線車資全免。
使用車輛
本線使用3輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米 (ATSE)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 空調巴士,均屬元朗車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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ATSE4 | RT4011 |
ATSE6 | RT4699 |
ATSE12 | RT9558 |
ATENU142 | SH6730 |
行車路線
小資料
- 為方便由市區乘搭九巴大欖隧道巴士路線的乘客及港鐵西鐵綫的乘客接駁,本線於八鄉路總站尾車開出時間為01:20,僅次於251A線的尾車01:25。
參考資料
- . [2014-09-30]. (原始内容存档于2020-11-27).
- . [2014-09-30]. (原始内容存档于2019-07-18).
- 九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠 页面存档备份,存于,九巴新聞稿,2012-03-27
- 九巴54線及251M線更改總站 页面存档备份,存于,九巴新聞稿,2012-03-27
- 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃(2014年6月修訂版) 页面存档备份,存于,元朗區議會交通及運輸委員會文件60/2014號
- 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站