九龍巴士270B線
九龍巴士270B線是香港一條新界市區巴士路線,來往上水及奧運站,取道青沙公路往返,途經清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角。
九龍巴士270B線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S)— 上水分廠 荔枝角車廠(L) | |
配車車型 | 由270A線抽調 |
上水 | |
途经 | 粉嶺南、青沙公路、荔枝角、長沙灣、深水埗、旺角 |
奧運站 | |
37.8公里[1] | |
110分鐘 | |
06:00-22:00 | |
10:00-23:35 | |
星期一至五:15-30分 星期六、日及公眾假期:30-35分 | |
$14.8 | |
碧海藍天往奧運站:$6.4 | |
花都廣場往上水:$4.7 | |
相关 | |
競爭交通 | 港鐵、公共小巴深水埗至上水線 279X↔68X、69X、265B |
九龍巴士270D線 | |
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九龍巴士 | |
沙田車廠(S)— 上水分廠 | |
配車車型 | 與270B相同 |
粉嶺(聯和墟) | |
途经 | 上水、青沙公路、荔枝角、長沙灣 |
深水埗 | |
星期一至五:07:25 | |
固定班次乙班 | |
$14.8 | |
碧海藍天往深水埗:$6.4 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 279X↔68X、69X、265B 270B↔往來聯和墟公共交通 |
競爭交通 | 港鐵 |
簡介
為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區,北區對外路線計劃於2013年作大型重組,其中建議開辦本線,方便北區居民直達西九龍區[2][3][4][5]。
建議最初提出本線以奧運站作總站,但由於車資問題,於2013年5月13日呈交予北區區議會的最後修訂,建議的市區總站改為深水埗(欽州街)[6]然而,於2013年7月8日的最終版本,九龍市區的行車路線被簡化,並改以深水埗作終點站(南行:欽州街;北行:北河街)[7],最終訂於2013年8月19日投入服務。
本線是自九巴71X線(上水至長沙灣,經獅子山隧道)於1991年3月29日起停辦後,北區再度開辦來往深水埗區的巴士路線,惟本線是取道2008年3月通車的青沙公路(沙田至長沙灣段)往返市區。
歷史
- 2013年8月19日:路線投入服務,逢星期一至五雙向各開出五班,來往上水及深水埗,九巴稱本線為「八號幹線特快」作宣傳。
- 2013年11月2日:因應北區區域性巴士路線重組進行檢討及微調,本線延長服務時間:
- 2014年9月27日:因應路線客量,加密星期一至五往上水之班次,同時削減星期六、日及公眾假期雙向班次。
- 2015年1月10日:來回程皆加停青沙公路轉車站,並增設與九巴青沙公路巴士線的轉乘優惠。
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[9]
- 2016年6月27日:開設特別路線270D,由粉嶺(聯和墟)單開往深水埗,只限逢星期一至五開出一班[10]。
- 2017年7月15日:星期一至五往上水之頭班車提早至17:45,並調整班次。
- 2017年8月28日:回程班次加經清河邨一帶。
- 2018年12月23日:去程加停粉嶺公路巴士轉乘站,並增設與九巴粉嶺公路巴士線的轉乘優惠。
- 2018年12月30日:270B線作出以下改動,以配合提升至全日服務[11]:
- 九龍區總站遷往奧運站;
- 往奧運站方向繞經清河邨一帶,於長沙灣道近欽州街交界改經欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街及櫻桃街前往奧運站;
- 往上水方向,經櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道返回長沙灣道原有路線;
- 增設由上水開往大角咀(富榮花園)的特別班次,星期一至五07:00開出;
- 保留3班於星期一至五下午繁忙時間由深水埗起載的班次,開出時間為17:50、18:10及18:30。
服務時間(詳細班次)
- 270B常規班次
上水開 | 奧運站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-07:00 | 30 | 星期一至五 | 10:00-16:00 | 30 |
07:00-08:00 | 15 | 16:00-17:40 | 25 | ||
08:00-22:00 | 30 | 18:00 | |||
18:20-18:50 | 15 | ||||
19:15 | |||||
19:35-23:35 | 30 | ||||
星期六、日 及公眾假期 | 06:00-22:00 | 30 | 星期六、日 及公眾假期 | 10:00-23:00 | 30 |
23:35 |
- 逢星期一至五(公眾假期除外)07:00上水開出的班次,將以大角咀(富榮花園)為終點站。
- 星期一至五:17:50、18:10、18:30
- 270D
- 270B特別班次及270D線星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程:$14.8
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 270B/270D←→北區區內路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 270B往上水 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺、270任何方向、273B往清河邨或278K往聯和墟
- 73K、78K、79K往上水、270任何方向、273B往上水站或278K往粉嶺站 → 270B往奧運站
- 78K或79K往上水 → 270D往深水埗
- 270B/270D←→70K,次程可獲$4.9折扣優惠
- 270B往上水 → 70K往清河邨
- 70K往華明 → 270B/270D往九龍
- 270B←→273A,次程可獲$4.3折扣優惠
- 270B往上水 → 273A往彩園
- 273A往華明 → 270B往奧運站
- 270B←→粉嶺公路轉車站路線
- 270B往奧運站 ←→ 73B、270A、270P、274、277A、277E、277P、277X、278X、673/673P,首程或次程全程車資,以較高者為準
- 270B←→青沙公路路線
- 270B往奧運站 → 38B往海濱花園、240X往葵興站、249X往青衣站、270P往九龍站、272E往深水埗、272P往葵興站、272X往旺角、280X往尖沙咀、286C往長沙灣、286X往深水埗或287X往佐敦,次程車資全免
- 38B往海濱花園、240X往葵興站、249X往青衣站、270P往九龍站、272E往深水埗、272P往葵興站、272X往旺角、280X往尖沙咀、286C往長沙灣、286X往深水埗或287X往佐敦 → 270B往奧運站,回贈首程車資
- 270B往上水 → 38B往碩門邨、240X往黃泥頭、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往顯徑或287X往水泉澳,次程車資全免
- 38B往碩門邨、240X往黃泥頭、249X往博康、271X往富亨、272E往太和、272X往大埔中心、280X往穗禾苑、286C往利安、286X往顯徑或287X往水泉澳 → 270B往上水,回贈首程車資
使用車輛
本線與270A線合共獲派26輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) [12]。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU805 | TV2314 |
ATENU818 | TV3039 |
ATENU819 | TV3069 |
ATENU859 | TW3792 |
ATENU860 | TW4202 |
ATENU925 | TZ 715 |
ATENU926 | TZ 723 |
ATENU937 | TZ8549 |
ATENU938 | TZ8786 |
ATENU944 | UA1310 |
ATENU945 | UA1728 |
ATENU947 | UA 852 |
ATENU952 | UA2606 |
ATENU962 | UA7045 |
ATENU1055 | UD1954 |
ATENU1075 | UD5041 |
ATENU1085 | UD6962 |
ATENU1087 | UD7954 |
ATENU1094 | UE1956 |
ATENU1113 | UG5021 |
ATENU1115 | UG5735 |
ATENU1122 | UG7873 |
ATENU1148 | UH6640 |
ATENU1356 | VJ6658 |
ATENU1404 | VK7627 |
ATENU1432 | VL7899 |
行車路線
- 270B
上水開經:龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、清曉路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街及海景街。
奧運站開經:深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、青山道、青沙公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、清曉路、保健路、百和路、掃管埔路及新運路。
- 270D
經:和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨巴士總站、清曉路、百和路、掃管埔路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路–沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街及長沙灣道。
沿線車站
- 270B
上水開 | 奧運站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 上水巴士總站 | 1 | 奧運站巴士總站 | 奧運站公共運輸交匯處 | |
2 | 祥龍圍邨 | 保健路 | 2 | 富貴街 | 大角咀道 |
3 | 御皇庭 | 清曉路 | 3 | 櫸樹街 | |
4 | 御景峰 | 4 | 旺角道 | ||
5 | 欣翠花園 | 百和路 | 5 | 弼街 | 彌敦道 |
6 | 嘉盛苑 | 6 | 太子站 | ||
7 | 基新中學 | 7 | 黃竹街 | 長沙灣道 | |
8 | 粉嶺站 | 8 | 北河街 | ||
9 | 景盛苑 | 9 | 怡閣苑 | ||
10 | 華心邨 | 10 | 長沙灣遊樂場 | ||
11 | 華明巴士總站 | 11 | 長沙灣徑 | ||
12 | 欣盛苑 | 百和路 | 12 | 長荔街 | |
13 | 牽晴間 | 一鳴路 | 13 | 饒宗頤文化館 | 青山道 |
14 | 粉嶺公路轉車站 | 粉嶺公路巴士轉乘站 | 14 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 |
15 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | 15 | 花都廣場 | 百和路 |
16 | 碧海藍天 | 興華街西 | 16 | 欣盛苑 | |
17 | 光昌街 | 長沙灣道 | 17 | 蓬瀛仙館 | |
18 | 興華街 | 18 | 基新中學 | ||
19 | 元州邨 | 19 | 嘉盛苑 | ||
20 | 九龍工業學校 | 20 | 華慧園 | ||
21 | 基隆街 | 欽州街 | 21 | 清河邨 | 清曉路 |
22 | 北河街 | 荔枝角道 | 22 | 曾梅千禧學校 | |
23 | 石硤尾街 | 23 | 北區醫院 | 保健路 | |
24 | 白楊街 | 24 | 上水官立中學 | 百和路 | |
25 | 弼街 | 上海街 | 25 | 上水站[13] | 新運路 |
26 | 旺角街市 | 亞皆老街 | 26 | 上水巴士總站 | |
27 | 銘基書院 | 櫻桃街 | |||
28 | 奧運站巴士總站 | 奧運站公共運輸交匯處 | |||
^ | 海富苑 | 海泓道 | |||
富榮花園 |
- 逢星期一至五(公眾假期除外)07:00由上水開出的班次,將加停有 ^ 號之車站,不前往奧運站。
- 270D
粉嶺(聯和墟)開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 聯和墟巴士總站 | |||
2 | 海聯廣場 | 和睦路 | ||
3 | 粉嶺樓路 | |||
4 | 皇府山 | 馬適路 | ||
5 | 天平邨巴士總站 | 天平邨巴士總站 | ||
6 | 清河邨巴士總站 | 清河邨公共運輸交匯處 | ||
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段;青沙公路(大圍隧道、沙田嶺隧道) | ||||
7 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 | ||
尖山隧道;荔灣交匯處 | ||||
8 | 碧海藍天 | 興華街西 | ||
9 | 光昌街 | 長沙灣道 | ||
10 | 興華街 | |||
11 | 元州邨 | |||
12 | 九江街 | |||
13 | 欽州街 |
客量
因270B線走線直接(取道青沙公路,避過獅子山隧道的擠塞),省卻不少行車時間,因此經常滿座。
自從70S線改經青沙公路後,上水和粉嶺南區市民乘搭70S線前往九龍西區,大受歡迎。可是70S線只於清明及重陽期間的假日提供服務,加上本線又不是全日服務,因此有北區區議員要求將本線提升全日服務和延長至旺角(柏景灣),隨後運輸署於2017-2018年度巴士路線發展計劃中建議將此線延長至鄰近之奧運站,同時往九龍加經清河邨,並改為全日服務,以填補北區來往旺角和大角嘴之交通服務空白,於2018年12月30日實施,但來回繞經清河邨後路線變得冗長,或減低上水總站一帶居民乘搭此線的意欲。其後又有聲音要求本路線加經天平邨一帶,引起不滿。[14]
由於本線班次疏落,繁忙時間全車爆滿的情況經常出現,令中途站乘客經常難以登車
2020年:平日上午7時至10時往奧運站方向的載客率約為40%,而華明總站、欣盛苑及牽晴間三站佔北區總客量約35%。
至於270D線由於開車時間偏早,且服務範圍的發展未成熟,客量則偏低。
根據相關文件中的資料顯示,載客率如下:
2020年6月下旬:平均載客率不超過50%。
參考資料及註釋
- 從Google map計算出
- 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃 页面存档备份,存于,北區區議會文件,2013-07-08
- 北區巴士路線區域性模式重組簡要 页面存档备份,存于,北區區議會文件,2013-03-25
- 九巴向署方倡重組北區巴士路線,有線新聞,2013-03-25
- 北區研19條巴士綫重組 页面存档备份,存于,星島日報,2013-03-26
- 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》 页面存档备份,存于,P.51-53
- 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》 页面存档备份,存于,P.49-53
- . [2013-10-30]. (原始内容存档于2015-09-24).
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
- (PDF). [2016-06-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-11-05).
- (PDF). [2018-12-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-12-28).
- . [2020-12-27]. (原始内容存档于2020-11-05).
- 此站祇供落客
- 李穎霖. . 香港01. 2019-04-30 [2021-02-15]. (原始内容存档于2019-05-28).