九龍巴士277X線

九龍巴士277A線是由沙頭角單向開往藍田站，只於星期一至五早上繁忙時間提供服務，自2016年1月4日縮減邊境禁區範圍，除過境邊境禁區路線外，73K及79K被剔出禁區路線後，第二條邊境禁區的專營巴士路線及首條邊境禁區對外路線。

九龍巴士277X線
九龍巴士
沙田車廠（S）— 上水分廠
九龍灣車廠（K）
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU、E6X）
富豪B9TL（AVBWU）
富豪B8L（V6B）
粉嶺（聯和墟）
途经祥華邨/粉嶺站、粉嶺南、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘
藍田站
35公里
75分鐘
05:30-00:30
05:45-00:35
5-20分
$14.8
過大老山隧道後往藍田站：$6.4
大老山隧道往粉嶺（聯和墟）：$12
和興村往粉嶺（聯和墟）：$4.7
粉嶺名都往粉嶺（聯和墟）：$3.5
相关
服務時間以外
替代		新界區專線小巴501S線
紅色小巴觀塘至落馬洲線
競爭交通港鐵
紅色小巴觀塘至落馬洲線
九龍巴士277A線
九龍巴士
沙田車廠（S）— 上水分廠
配車車型富豪B9TL（AVBWU）
Enviro 500 MMC（ATENU）
沙頭角
途经石涌凹、禾坑、馬尾下、龍躍頭、聯和墟、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘
藍田站
07:10
固定班次
$18.4
過大老山隧道後往藍田站：$6.4
相关
服務時間以外
替代		九龍巴士78K線↔九龍巴士277X線

九龍巴士277X線是香港一條新界市區日間巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及藍田站。

簡介

踏入2000年，北區人口持續增加（尤以粉嶺南為主），來往北區及觀塘的70X線由於路線迂迴，而且未能照顧百和路一帶的乘客，故九巴在2002－2003年度路線發展計劃中建議從70X線分拆出277X線，原定以藍田（北）為總站，但因當時適逢平田巴士總站正式啟用，故以該處為九龍區總站。

歷史
  • 2003年7月19日：277X開辦，來往聯和墟及平田。同日70X線改經嘉福邨及百和路而不經聯和墟，並提供全空調巴士服務，70P線亦取消服務。[1]
  • 2013年8月24日：為配合北區區域性巴士路線重組，本線藍田總站由平田邨南遷至藍田站，並增設15、16及38線的八達通轉乘優惠來往平田，同日起往藍田站方向於平日早上繁忙時間分拆路線服務[2][3][4][5]。
  • 2015年9月5日：增設到站時間預報。[6]
  • 2019年10月14日：277A線開辦。[7]

服務時間及班次
277X常規班次
粉嶺（聯和墟）開藍田站開
日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）
星期一至五05:30-06:3015星期一至五05:45-06:2520
06:30-07:007/806:45
07:00-08:001007:00-16:0012
08:00-08:307/816:00-20:056-8
08:30-09:001020:05-00:0512
09:00-16:001200:05-00:3515
16:00-18:455-8星期六05:45-06:4520
18:45-22:451207:00
22:45-00:301507:15-12:1512
星期六05:30-06:301512:15-16:4510
06:30-08:007-816:45-18:457/8
08:00-16:001218:45-19:4510
16:00-18:001019:45-23:4512
18:00-23:001223:45-00:1515
23:00-00:301500:35
星期日及公眾假期05:30-06:3015星期日及公眾假期05:45-06:4520
06:30-11:301206:45-10:4512
11:30-17:001010:45-19:1510
17:00-23:001219:15-23:1512
23:1523:15-00:1515
23:30-00:302000:35
  • 註：逢星期一至五（公眾假期除外）07:00-08:00由聯和墟開出的班次，不經粉嶺南。
277X特別班次（粉嶺（華明）→ 藍田站）：
  • 星期一至五：07:00-08:20（7-10分鐘一班）
星期六、日及公眾假期不設服務
277A
  • 沙頭角開：
    • 星期一至五：07:10
星期六、日及公眾假期不設服務

收費
277A、277X

全程：$14.8（277X）／$18.4（277A）

  • 過大老山隧道後往藍田站：$6.4
  • 大老山隧道收費廣場往粉嶺（聯和墟）：$12.0 （只適用於277X線）
  • 和興村往粉嶺（聯和墟）：$4.7（只適用於277X線）
  • 粉嶺名都往粉嶺（聯和墟）：$3.5（只適用於277X線）
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

277X←→70K、273A
  • 277X往聯和墟 → 70K往清河或273A往彩園，次程車資全免
  • 70K或273A往華明 → 277X往藍田站，回贈首程車資
277X←→73、73A
  • 277X往聯和墟 → 73往大埔或73A往愉翠苑，次程可獲$6.8折扣優惠
  • 73或73A往華明 → 277X往藍田站，次程可獲$6.3折扣優惠
277X←→邊境禁區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277X往聯和墟 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
  • 73K、78K或79K往上水 → 277X往藍田站
277A/277X←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277A/277X往藍田站 → 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S
  • 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M或213M/213S → 277X往聯和墟
277A/277X←→14X
  • 277A/277X往藍田站 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 277X往聯和墟，次程可獲$7.4折扣優惠
277A/277X←→5M、15、16、38
  • 277A/277X往藍田站 → 5M往啟德、15、16或38往藍田，次程車資全免
  • 5M往九龍灣站、15往紅磡碼頭、16往旺角或38往葵盛 → 277X往聯和墟，回贈首程車資
277A/277X←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277A/277X往藍田站 → 91、91M/91P、92、98、98A或296A往將軍澳／西貢／清水灣
  • 91、91M/91P、92、98、98A或296A往九龍 → 277X往聯和墟
277A/277X←→粉嶺公路轉車站路線
  • 277A/277X往藍田站 ←→ 73B、270A、270B、270P、274、277E、277P、278X、673／673P，首程或次程全程車資，以較高者為準
277A/277X←→大老山隧道路線（過海隧道路線除外）
  • 277A往藍田站、277X任何方向 ←→ 74B/74C/74X、75X、80X、82X/82P、83X、84M、85M、85X/85S、88、89C、89D/89P、89X、272S、286M任何方向，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 277A/277X往藍田站 → 任何九巴大老山隧道非過海路線，次程車資全免
  • 任何九巴大老山隧道非過海路線 → 277X往聯和墟，兩程總車資$14.8

使用車輛

該線開辦初期，使用車輛均由70X線抽調。本線曾使用Neoplan Centroliner 12米 (AP) 行走，但由於該車型被指不適宜行走長途路線（實際上新界西及北區大部份路線均為長途線，而該車型於屯門及元朗一直為長途線主力用車），當時仍負責北區派車的屯門車廠便於2007年將有關車輛全數調走，以富豪超級奧林比安12米（3ASV）及丹尼士三叉戟12米（ATR）取代。2008年5月，屯門車廠將大批原屬元朗區路線的歐盟二型富豪超級奧林比安12米及丹尼士三叉戟12米取代符合歐盟三型排放標準的同類車輛。另外，九巴首輛12米富豪奧林比安空調巴士（3AV1／GB2607）曾於本路線服役並成為掛牌車。於2011年7月，九龍灣車廠首次派出2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士，令本線成為第二條引入直梯巴士的北區巴士路線。由2013年8月24日起，為配合北區巴士路線重組，九巴為此線新增10輛固定用車，並將原屬70X線的所有低地台用車全數撥入本線。2014年4月，此路線首次引入4輛九巴新一代高載客版本的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米。後來，為改善藍田公共運輸交匯處空氣質素欠佳的問題，由2014年9月27日起，九巴應運輸署的要求，將本路線全線用車更換為引擎達歐盟四型或以上之排放標準的巴士。

本線現時與277E線合共獲派47輛巴士，包括33輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（31輛12米 ATENU及2輛12.8米E6X）、6輛 12米（AVBWU）及8輛富豪B8L 12米（V6B）[8]，由沙田車廠 - 上水分廠及九龍灣車廠聯合派車。僅次於2004年重組前的269C線，與74X線同為九巴用車最多的路線。另除附屬支線277E線外，本線部份用車需於指定時段行走5R線、11D線、16線、23線、116線、373線及978線。

車隊編號 車牌
ATENU260 SN9730
ATENU268 SP7812
ATENU275 SP9215
ATENU282 SR9833
ATENU305 SU3519
ATENU307 SU6840
ATENU311 SW1912
ATENU313 SW2475
ATENU406 TE2859
AVBWU387 TE3055
ATENU418 TE3051
ATENU422 TE4134
ATENU423 TE4235
AVBWU389 TE4482
ATENU432 TE7630
ATENU433 TE8077
ATENU442 TE7939
AVBWU391 TE9782
ATENU637 TN6088
ATENU913 TY 853
ATENU917 TY 791
ATENU919 TY2133
AVBWU461 UN 802
AVBWU463 UN1548
AVBWU475 UP6883
ATENU1201 UR3644
ATENU1202 UR3729
ATENU1203 UR3806
ATENU1204 UR4031
ATENU1206 UR3975
ATENU1219 US 801
ATENU1220 US1730
ATENU1222 US2779
ATENU1512 VP7195
ATENU1514 VP7068
ATENU1582 VS3884
ATENU1609 VT 852
V6B80 WF9466
V6B81 WF9483
V6B86 WG 596
V6B105 WH8872
V6B124 WL5247
E6X43 WL9446
E6X46 WL9770
V6B135 WM4817
V6B146 WT5814
V6B147 WT5990

行車路線
277X

粉嶺（聯和墟）開經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道及鯉魚門道。

藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、apm（創紀之城）巴士總站、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路及聯安街。

277A

沙頭角開經：沙頭角公路（石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段）、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。

沿線車站
此線的走線圖
277X
粉嶺（聯和墟）開藍田站開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1聯和墟巴士總站1藍田站巴士總站藍田公共運輸交匯處
2海聯廣場和睦路2觀塘法院鯉魚門道
3禮賢會中學粉嶺樓路3apm創紀之城五期觀塘道
4粉嶺消防局沙頭角公路—龍躍頭段4創紀之城
5祥華邨祥頌樓新運路5定富街
6粉嶺中心6牛頭角下邨
7塘坑馬會道7德福花園
8華明邨華明巴士總站8九龍灣站
9欣盛苑百和路9啟泰苑
10牽晴間一鳴路10彩虹邨紅萼樓龍翔道
11粉嶺公路轉車站粉嶺公路巴士轉乘站11大老山隧道大老山公路
12大老山隧道大老山公路12和興村華明路
13彩虹邨碧海樓彩虹邨通道13華明邨華明巴士總站
14啟業邨觀塘道14欣盛苑百和路
15九龍灣站15牽晴間一鳴路
16牛頭角下邨16塘坑馬會道
17觀塘道休憩處17粉嶺中心新運路
18創紀之城18粉嶺名都
19觀塘游泳池鯉魚門道19粉嶺樓沙頭角公路—龍躍頭段
20藍田站巴士總站藍田公共運輸交匯處20粉嶺樓村
21上水宣道小學和睦路
22聯和墟巴士總站
277A
沙頭角開
序號車站名稱位置
1沙頭角巴士總站
2沙頭角公路－石涌凹段
3新村
4塘肚
5沙頭角診所
6南涌
7鹽灶下
8石橋頭村
9麻雀嶺
10下禾坑沙頭角公路－禾坑段
11禾坑
12萬屋邊
13萊洞
14磚窰沙頭角公路－馬尾下段
15大塘湖
16馬尾下
17孔嶺
18高埔
19流水响沙頭角公路－龍躍頭段
20軍地
21新圍軍營
22龍躍頭
23安樂村
24樂和街
25塘坑馬會道
粉嶺公路
26粉嶺公路轉車站粉嶺公路巴士轉乘站
粉嶺公路、吐露港公路;大老山公路
27大老山隧道大老山公路
大老山公路
28彩虹邨碧海樓彩虹邨通道
29啟業邨觀塘道
30九龍灣站
31牛頭角下邨
32觀塘道休憩處
33創紀之城
觀塘道下通道
34觀塘游泳池鯉魚門道
35藍田站巴士總站藍田公共運輸交匯處
註：沙頭角巴士總站屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。

客量

277X線途經9號幹線（新界北至沙田段）及2號幹線（大老山段），比已取消的70X線定線直接，因而大受歡迎，開辦以來客量都相當高，當中以來往粉嶺南及東九龍的乘客較多，亦肩負接駁來自港島東區及將軍澳的港鐵及巴士轉乘客的角色，加上未來九龍東發展成傳統商業區，故未來客量亦有增無減，為北區客量最高的對外巴士路線。本線優勢在於取道粉嶺公路及大老山隧道，而且無須轉車。


本線來往粉嶺及九龍東顯得更直接方便。因此本線可以說是「北區線王」。此外，本線客源除了往來東九龍的北區居民外，更有乘客用作往來北區轉乘港鐵東鐵綫往來羅湖或落馬洲支線管制站的過境市民，因此整體客量非常高。

相關事件

火警事件
  • 2004年2月2日：早上十一時許，一輛往平田方向的富豪奧林比安（3AV35／GC2329）在大埔吐露港公路行駛期間，至近林錦公路時，車尾突然冒煙，事件中無人受傷。
  • 2018年5月4日：晚上九時許，一輛往聯和墟方向的Enviro 500 MMC（ATENU274／SP9007）在大老山公路近沙田醫院對開中因機件故障而停泊路邊，車長安排乘客轉乘另一部巴士離開。九巴派出技工到場檢查，巴士車尾突然冒煙起火並嚴重焚毀[9][10][11][12]。巴士事後因車身嚴重焚毀和底盤變形而無法修復，提早退役，成為全港首輛退役的Enviro 500 MMC及歐盟五型巴士。此車由出牌至退役僅行走了4年零19日。

交通意外
  • 2004年2月19日：早上八時許，一輛往聯和墟方向的富豪奧林比安（3AV163／GY9969）在觀塘鯉魚門道撞倒一名男子，受傷送院。
  • 2005年4月4日：一輛往聯和墟方向的富豪奧林比安（3AV32 / GC1425）在吐露港公路近康樂園行駛時，因前面車輛遇上交通阻塞而收慢車速，巴士收掣不及撞向貨車車尾，14人受傷。
  • 2007年1月11日：早上近八時，一輛往聯和墟方向的Neoplan Centroliner（AP）在一鳴路撞倒一名過馬路的小六學生，男童重傷送院。
  • 2013年8月12日：早上八時許，一輛往平田方向的富豪奧林比安（3AV237／HE2610）在大老山公路與兩輛貨車及四輛私家車相撞，19人受傷。
  • 2017年2月10日：上午九時許，一輛紅色的士與往藍田站方向的Enviro 500 MMC（ATENU265／SP7228）相撞，無人受傷。
  • 2017年7月14日：下午三時許，一輛往藍田站方向的Enviro 500 MMC（ATENU304／SU3504）在斧山道天橋南行行駛時，因前面一輛行走3D線往觀塘（裕民坊）方向的富豪超級奧林比安（3ASV193／KE6728）壞車，令前者收掣不及撞向後者，27人受傷。其中後者因車尾損毀嚴重而不獲復修，提早於同年8月28日正式除牌，並隨即於同年10月送往劏車場拆毀。

乘客事件
  • 2012年8月15日：一名自稱為城巴職員之乘客在祥華邨祥頌樓登上一輛往平田方向的丹尼士巨龍（3AD150／HS8964）時以行內默許慣例為由拒付車資，九巴車長因而拒絕開車。擾攘多時後，肇事乘客在其他乘客的壓力下無奈下車，車長方肯開車繼續行程。事件於三天後遭傳媒報道。
  • 2018年6月12日：上午8時許，一名婦人於祥華邨祥頌樓登上一輛往藍田站方向的Enviro 500 MMC（ATENU）欲前往華明邨，惟其並無留意該時段的班次不繞經華明。婦人直至巴士駛上粉嶺公路後才發現乘錯車，央求司機停車不果後強行拉開車門下車。

參考資料
  1. . [2007-07-28]. （原始内容存档于2020-09-28）.
  2. 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃 页面存档备份，存于，北區區議會文件，2013-07-08
  3. 北區巴士路線區域性模式重組簡要，北區區議會文件，2013-03-25
  4. 九巴向署方倡重組北區巴士路線，有線新聞，2013-03-25
  5. 北區研19條巴士綫重組 页面存档备份，存于，星島日報，2013-03-26
  6. 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。
  7. (PDF). [2019-10-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-22）.
  8. . [2011-07-14]. （原始内容存档于2019-10-17）.
  9. 蘋果日報即時新聞：【爆相爆片】九巴大老山公路自焚 全車燒通頂 页面存档备份，存于，2018年5月4日。
  10. . [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-12-07）.
  11. . [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-12-05）.
  12. . [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-12-06）.
    • 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），159頁
    • 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
    • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

    外部連結
    维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士277X線
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