中興巴士暨關係企業
中興大業暨關係企業集團,簡稱中興集團,主要經營臺北市聯營公車、新北市公車、桃園市市區公車、公路客運與國道客運等,為淡水客運購併中興巴士、光華巴士、指南客運、新北客運之後形成。集團標誌源自光華,集團總部設於光華總部。集團目前新購的車輛除特殊狀況外,車身塗裝及公司識別系統均採統一外觀,僅在車身上註明不同公司名稱;但基隆客運和統聯客運因為股份沒有過半,公車塗裝並沒有要求全面跟進。但基隆客運在2010年之後,由金龍汽車製造提供的車輛,出廠時直接使用中興巴士集團之塗裝。
中興巴士暨關係企業 | |
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公司類型 | 股份有限公司 |
股票代號 | 非上市 |
成立 | 1981年1月 淡水客運入主中興大業,集團就此成立。 |
代表人物 | 董事長:呂良宗 |
總部 | 中華民國(臺灣) 台北市士林區中正路499號1樓 |
产业 | 運輸業、製造業、廣告業 |
產品 | 國道客運、市區公車、遊覽客運 |
實收資本額 | 新台幣3.40億元 |
結算期 | 每年12月(月制會計年度) |
主要子公司 | 光華巴士 指南客運 新北客運 協溢通運 協龍旅行社 金龍汽車製造 台北航運 紅樹林廣告 基隆客運 統聯客運 |
网站 | www.csgroup-bus.com.tw |
歷史
- 1953年2月12日,指南遊覽汽車(今指南客運)創立。
- 1963年6月,大業客運(今中興)創立。
- 1967年,欣和客運(今新北客運)創立。
- 1969年10月,光華創立。
- 1974年12月,指南客運淡水分公司設立。
- 1981年1月,淡水客運入主中興大業。
- 1995年1月,淡水客運入主光華。
- 1996年9月1日,淡水客運入主指南客運。
- 2011年6月,欣和客運受經濟部核准更名為新北客運。
經營範圍
使用車種(※以下不計入統聯客運車型)
日本日野(HINO)(代理商:國瑞汽車)
HINO RN8JRSA
- HINO RK8JRSA右前方外觀
- HINO RK8JRSA右方外觀
- HINO RK8JRSA右後方外觀
- HINO RK8JRSA內裝
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 領牌年份:2008
- 領牌範圍:
2008(15輛):401-FN~416-FN、250-FL - 共計15輛
- 分類:甲類大客車
- 原919配車
- 2017年移籍中興巴士,換牌KKA-0235~KKA-0239(403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN)
- 2017年移籍光華巴士,換牌KKA-0212~KKA-0217(401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN)
- 分類:甲類大客車
- 有分單門及雙門兩種
- 雙門款已轉手光華巴士和中興巴士
- 運用業者:新北客運、中興巴士、光華巴士(原新北客運轉籍車輛)
- 車體廠:三坤車體
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 全長:11,620 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 領牌年份:2010、2017
- 共計24輛
- 領牌範圍:
2010(19輛):505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ
2017(5輛):FAC-102~FAC-106、FAC-108(原263-FQ~265-FQ、278-FQ、282-FQ~283-FQ,依車牌順序) - 共計24輛,僅剩11輛
- 分類:甲類大客車
- 前期試作光雕為固定色彩,後期正式光雕為變化色彩,現已撕除兩側玻璃彩繪布條
- 1061、1062:506-FU~507-FU、509-FU、FAC-103~FAC-106、FAC-108(視情況平日支援1003路線)
- 備用車:271-FQ、276-FQ、279-FQ、281-FQ(固定支援瑞芳-松山車站(跳蛙))
- 已淘汰:505-FU、508-FU、266-FQ~270-FQ、272-FQ~275-FQ、277-FQ、280-FQ、FAC-102
- 運用業者:基隆客運
- 2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0113門側(掛名敦峰汽車)
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長:12,130毫米
- 車重:16,300 公斤
- 車寬:2,490毫米
- 車高:1,730 毫米
- 軸距:5,870 毫米
- 最高速度:115KM/H
- 領牌年份:2018
- 分類:甲類大客車
- 領牌範圍:
2018(1輛):KKA-0113(試打車) - 共計1輛
- 分類:甲類大客車
- 配置於860路線(部分時段會支援淡水站路線)
- 運用業者:淡水客運
日本豐田汽車(TOYOTA)(代理商:國瑞汽車)
- Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 2010 光華巴士 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR,目前配置於240及521線,其中兩台曾支援美術館接駁專車
- 台灣好行862皇冠北海岸線
- 台灣好行891金水浪漫號
- 車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 領牌年度:2017~2018
- 領牌範圍:
2017(18輛):KKA-1875~KKA-1893(淡水客運車輛)
2018(20輛):KKA-2612~KKA-2617、KKA-8099~KKA-8111(淡水客運車輛)、KKA-3196~KKA-3198(指南客運車輛) - 共計38輛
- 分類:乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
- KKA-1875~KKA-1891目前為全白塗裝
- 淡水客運車輛副駕駛座椅墊已拆除
- 淡水區新北市新巴士:KKA-1875~KKA-1883、KKA-1886~KKA-1891
- 42:KKA-3198
- 256:KKA-3196~KKA-3197
- 593、837區間車、837副線:KKA-1885、KKA-8100、KKA-8105、KKA-8110~KKA-8111
- 631:KKA-2617
- 631、871:KKA-2615~KKA-2616
- 716:KKA-8099
- 837:KKA-1892~KKA-1893、KKA-2613、KKA-8107、KKA-8109
- 868:KKA-8106
- 871、877:KKA-2612
- 紅36:KKA-8101~KKA-8103
- 紅39:KKA-8108
- 運用業者:指南客運/淡水客運
臺灣金龍汽車製造(中興投資,與廈門金龍及三陽工業均無關)
- KINGLONG KL6120U1內裝
- 底盤 金龍汽車製造
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎:
康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期)- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術) 自排(Voith DIWA854.5)
- 車長:12,010mm
- 軸距:6,000mm
- 輪軸:德國 采埃孚(ZF)
- 領牌年度:2009、2010、2014、2015
- 領牌範圍:
2009(131輛):001-FP~056-FP(光華巴士車輛)、057-FP~122-FP(指南客運車輛)、130-FP~152-FP(中興巴士車輛)
2010(9輛):291-FP~297-FP,299-FP~300-FP、210-FR(中興巴士車輛) - 共計140輛,尚餘91輛
- 分類:甲類大客車
- 298-FP換牌210-FR
- 72:037-FP、039-FP~040-FP、042-FP、045-FP~046-FP、048-FP~049-FP、051-FP~056-FP
- 202:095-FP
- 203:021-FP、023-FP、143-FP、150-FP
- 214:130-FP、133-FP、139-FP
- 215:008-FP~015-FP、020-FP
- 247:006-FP、029-FP、031-FP
- 279:140-FP、142-FP、147-FP、296-FP
- 280:135-FP、149-FP、151-FP~152-FP、293-FP~295-FP、297-FP、299-FP~300-FP
- 282:092-FP~093-FP、096-FP~098-FP、100-FP、102-FP~103-FP、106-FP~107-FP、109-FP、111-FP~112-FP、118-FP~119-FP、121-FP~122-FP
- 308:077-FP
- 311:132-FP
- 556:108-FP、110-FP、115-FP、120-FP
- 557:131-FP、291-FP
- 600:136-FP、138-FP、146-FP
- 616:141-FP、292-FP
- 679、679區間車:117-FP
- 680:035-FP、041-FP、043-FP、047-FP
- 521:003-FP
- 620:022-FP(偶爾支援紅3區間車)
- 756:078-FP
- 902:058-FP~073-FP
- 957:083-FP
- 紅10:016-FP~019-FP
- 紅12:137-FP、145-FP、148-FP、210-FR
- 東湖站備用:001-FP~002-FP、005-FP、025-FP、027-FP~028-FP、030-FP、032-FP~033-FP
- 重陽站備用:007-FP、026-FP
- 新市站備用:079-FP~080-FP
- 已繳牌:036-FP、038-FP、050-FP、057-FP、075-FP~076-FP、081-FP~082-FP、085-FP~091-FP、099-FP
- 轉賣總達客運:090-FP(換牌KKA-5593)
- 轉賣科技之星交通:101-FP、105-FP、113-FP、116-FP(換牌FAD-309~FAD-312)
- 運用業者:指南客運/光華巴士/中興巴士
- 2009 KINGLONG KL6112U1
- 新造車略有不同,主要針對照後鏡修改
- 2012 KINGLONG KL6112U1
- 2012 KINGLONG KL6112U1
- 底盤 金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎:
康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期)- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速 部份批號曾經使用過電傳排檔,但是後來全數改為綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
- 車長:11,200mm
- 軸距:5,300mm
- 輪軸:德國 采埃孚(ZF)
- 領牌年度:2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016
- 分類:甲類大客車
- 運用業者 指南/光華/中興/基隆
- 此款目前配置給 202、202區、203、206、208、208直、208區、214、214直、268、304承德、304重慶、311、556、620、683、677、680、756、801、803、813、815、816、818、820、862、880、905、933、重慶幹線、忠孝新幹線、紅2、紅26、紅30、藍21、藍39、藍41、內科1、內科圓山 等線
- 此型號為5米3短軸車
- 2012 KINGLONG KL6120U2右前方外觀
- 2012 KINGLONG KL6120U2左後方外觀
- 底盤 金龍汽車製造
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
- 車長 12,010mm
- 軸距 6,000mm
- 輪軸 德國 采埃孚(ZF)
- 領牌年度 2012
- 分類:甲類大客車
- 運用業者 基隆
- 此款目前配置給 R81(支援)、R82(支援)、R85(支援)、1032 ,1031等線
- 此型號為因應道安規則之公路客運項目,首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
- 底盤 金龍汽車製造
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎:
康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B(2013~2015)
康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B(2016)- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:
250ps(180.5kW)/2300rpm(2013~2015)
300ps(215.7kW)/2300rpm(2016) - 最大扭力:
102.8kg-m/1200~1800rpm(2013~2015)
110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
- 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
- 車長 12,010mm
- 軸距 6,000mm
- 輪軸 德國 采埃孚(ZF)
- 領牌年度 2013 2014 2015 2016
- 分類:甲類大客車
- 運用業者 中興、基隆、 指南、 淡水 、光華
KINGLONG KL6850A2(低地板中巴,賓士引擎)
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
- 排氣量:4801cc
- 最大馬力:218ps(160kW)/2200rpm
- 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:Voith DIWA851.3E自排(前3後1)
- 車長:8490mm
- 軸距:3995mm
- 分類:乙類大客車
- 領牌年份:2019、2020
- 運用業者 淡水客運、新北客運
KINGLONG KL6850A3(低地板中巴,賓士引擎)
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
- 排氣量:4801cc
- 最大馬力:218ps(160kW)/2200rpm
- 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
- 車長:8490mm
- 軸距:3995mm
- 分類:乙類大客車
- 領牌年份:2019
- 運用業者 淡水
歷代使用車型
- 中興
- 指南客運
- 光華
經營路線
臺北市聯營公車、新北市公車
系統 | 路線編碼 | 營運區間 | 業者 | 備註 | |
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一般路線 | |||||
28 | 大直-市政府 | 指南 | 自102年11月24日起調整末端路線 部分班次有低地板無障礙公車 | ||
42 | 大直-北門 | 指南 | 僅少數班次有低地板無障礙公車 | ||
42(區間車) | 大直-捷運圓山站 | 指南 | 2012年3月5日起營運 僅少數班次有低地板無障礙公車 例假日部份班次駛劍潭山登山口 | ||
72 | 大直-捷運麟光站 | 光華 | 低地板公車 名義上的「松江新幹線」 | ||
200 | 天母─南門市場 | 光華 | 原中山幹線改制 (此路線已於2018.08.25正式廢線並整併) 低地板(與新版「中山幹線」共用配車) | ||
202(正線) | 中和-捷運國父紀念館站 | 指南 | 配置24輛低地板公車 | ||
202區間車 | 錦繡-台北科大 | 指南 | 低地板無障礙公車 | ||
203 | 汐止社后─天母 | 中興、光華 | 光華巴士配置17輛低地板公車 | ||
206 | 天母-中華路 | 光華 | 低地板無障礙公車 | ||
208(正線) | 中和-大直 | 指南 | 配置34輛低地板公車 實際起點為新北市新店區及人中學 | ||
208區間車 | 中和-捷運圓山站 | 指南 | 低地板無障礙公車 實際起點為新北市新店區及人中學 2019年1月26日起延駛捷運圓山站 | ||
208直達車 | 大直-中和 | 指南 | 經新生高架道路,大直單向發車往中和 低地板無障礙公車 僅平常日上午尖峰時段固定班次行駛 | ||
214 | 中和─內湖 | 中興 | 配置31輛低地板公車 | ||
214(直達車) | 中和─松山機場 | 中興 | 低地板公車 | ||
215 | 台北海院-台北車站 | 光華 | 低地板公車 | ||
224 | 天母-捷運石牌站 | 光華 | 低地板公車 | ||
227 | 三重─永和 | 中興 | 低地板公車 | ||
227(區間車) | 三重─捷運民權西路站 | 中興 | 低地板公車 | ||
240 (正線) | 東湖-國父紀念館 | 光華 | 低地板公車支援 (此路線已於2017.12.9正式廢線) | ||
240 (直達車) | 東湖-國父紀念館 | 光華 | 低地板公車 | ||
246 | 普濟堂-東園 | 光華 | 低地板公車支援 | ||
247 | 東湖-衡陽路 | 光華 | 低地板公車 | ||
247(區間車) | 東湖-捷運圓山站 | 光華 | 低地板公車 | ||
新北 | 248 | 錦繡-民生社區 | 指南 | 2014年7月起轉為新北市公車 低地板公車 |
|
250 | 後港里-青年公園 | 光華 | 配置豐田Coaster 偶有低地板公車支援 | ||
256 | 大直-松山車站 | 指南 | |||
267 | 天母-捷運大湖公園站 | 光華 | 低地板公車 | ||
268 | 大直-天母 | 光華 | 原267 (副線) 僅平日尖峰時間固定班次行駛 | ||
279 | 天母─內湖焚化廠 | 中興、光華 | 光華巴士配置1輛低地板,中興巴士配置5輛低地板公車 | ||
280(正線,經承德路) | 天母─公館 | 中興 | 低地板 | ||
280(直達車,經新生高架) | 天母─新生高架─公館 | 中興 | 配置22輛低地板公車 | ||
282 | 動物園-圓環 | 指南 | 經和平東路四段(原軍功路),配置23輛低地板公車 | ||
282(副線) | 動物園-圓環 | 指南 | 經信義快速道路,低地板無障礙公車 | ||
300 | 故宮─衡陽路 | 中興 | 原重慶幹線改制 低地板(與304共用配車) | ||
304承德線 | 故宮─承德路─永和 | 中興 | 配置低地板公車 | ||
304重慶線 | 故宮─重慶北路─永和 | 中興 | 配置20輛低地板公車 | ||
308 | 淡大-捷運劍潭站 | 指南 | 低地板無障礙公車 | ||
311 | 中和─松山 | 中興 | 配置26輛低地板公車 | ||
311 | 中和─捷運公館站 | 中興 | 低地板公車 | ||
521 | 內湖-捷運忠孝復興站 | 光華 | 低地板公車 | ||
530 | 指南宮-公館 | 指南 | 低地板無障礙公車 | ||
553 | 東湖-金龍寺 | 光華 | 原247 (環山線)(此路線已於2018.6.30縮線) | ||
556 | 木柵象頭埔-捷運劍潭站 | 指南 | 低地板無障礙公車 2012年5月1日起營運 改制自902區間車(萬芳社區-捷運劍南路站) | ||
557 | 東吳大學─士林高商 | 中興 | 配置低地板公車 | ||
580 | 大窠橋-竹圍馬偕醫院 | 指南 | 原F221 低地板無障礙公車 | ||
557 | 東吳大學─士林高商 | 中興 | 配置低地板公車 | ||
新北 | 586 | 保長里-汐止火車站 | 新北 | 原新北市新巴士F906線、於2020年7月1日起轉型為市區收費路線並改號 低地板無障礙公車 | |
新北 | 587 | 汐止-瑞士山莊 | 新北 | 原新北市新巴士 F908線、於2020年7月1日起轉型為市區收費路線並改號 低地板無障礙公車 | |
新北 | 589 | 五堵-南港車站 | 新北 | 原新北市新巴士F912線、於2020年9月1日起轉型為市區收費路線並改號 低地板無障礙公車 | |
新北 | 590 | 博市社區-南港車站 | 新北 | 原新北市新巴士F917線、於2020年9月1日起轉型為市區收費路線並改號 低地板無障礙公車 | |
新北 | 591 | 南港車站-水蓮山莊 | 中興、新北 | 原F918 低地板無障礙公車 | |
600 | 南港高工─臺北車站 | 中興、光華 | 原忠孝新幹線改制 低地板公車 | ||
602 | 北投─天母 | 中興 | 低地板公車與大南汽車聯營 | ||
605 | 汐止─臺北車站 | 中興 | 配置28輛低地板公車 | ||
605(副線) | 汐止─松山車站 | 中興 | 經中視,與605正線共用,2016年11月縮短至松山車站 | ||
605(新臺五線) | 汐止─臺北車站 | 中興 | 經新臺五路,與605正線共用 | ||
605(快速公車) | 汐止─臺北車站 | 中興 | 配置5輛一般遊覽車經第一高速公路 | ||
616 | 泰山‧黎明技術學院─天母 | 中興 | 配置17輛低地板公車 | ||
620 | 國立科教館-中華科技大學 | 光華、大有 | 與大有巴士聯營 光華巴士配有20輛低地板公車 | ||
新北 | 629 | 汐止-松山車站 | 新北 | 部分配置低地板公車 | |
新北 | 631 | 淡水-北投 | 淡水 | ||
660 | 深坑-圓環 | 指南 | 原指南2路副線,低地板無障礙公車 | ||
660 (區間車) | 深坑-捷運景美站 | 指南 | 低地板公車 ,106年6月10日起通車 | ||
668 | 汐止─公館 | 中興 | 配置11輛低地板 | ||
675 | 汐止─公館 | 中興 | 配置2輛一般遊覽車,經南港展覽館、環東大道 | ||
676 | 動物園-行天宮 | 指南 | 低地板無障礙公車 | ||
677 | 汐止社后-金龍寺 | 光華 | 與原新北市新巴士F916整併,低地板公車服務(與紅2、203共用配車) 僅平日行駛 | ||
677副線 | 汐止社后-金龍寺 | 光華 | 繞駛明峰街,低地板公車服務(與紅2、203共用配車) 僅平日行駛 | ||
新北 | 678 | 汐止-捷運市政府站 | 新北 | 低地板無障礙公車 | |
679 | 動物園-南港車站 | 指南 | 公路客運1506路改號,原指南6路 低地板無障礙公車,本路線於2020年12月1日起縮短行駛為動物園至南港車站。 | ||
679 (區間車) | 動物園-南港車站 | 指南 | 低地板公車 、本路線已於2020年12月1日起併入679正線。 | ||
680 | 天母-麟光 | 光華 | 72直達車與220區間車合併而成之路線 低地板公車路線 | ||
681 | 東湖-陽明山 | 光華 | 原110路改制並追加平日班次 低地板公車路線 | ||
682 | 八里-社子 | 淡水 | 低地板無障礙公車 | ||
683 | 後港里-南港高工 | 光華 | 原620(區間車) 低地板公車 | ||
711 | 汐止─圓環 | 中興 | 低地板 | ||
新北 | 716 | 淡水─野柳 | 淡水 | 台灣好行黃金北海岸線 原862(副線) 於2020年5月1日起改由淡水客運獨營 | |
756 | 淡大-承德路-北門 | 指南 | 原2056 低地板無障礙公車 | ||
757 | 淡海─重慶北路─北門 | 指南 | 原公路客運1504,自104年5月1日改號757 低地板無障礙公車 | ||
新北 | 797 | 五股-市政府 | 指南 | 原公路客運1502 低地板公車 | |
新北 | 798 | 五股-臺北 | 指南 | 原公路客運1507 低地板公車(本線已於2020年2月10日起廢線) | |
新北 | 799 | 樹林-大安路-捷運西門站 | 指南 | 原公路客運1508 | |
新北 | 800 | 樹林-捷運輔大站 | 指南 | 原公路客運1509,自103年12月1日起縮短路線至捷運輔大站 低地板無障礙公車 | |
新北 | 801 | 五股-松山機場 | 指南 | 低地板無障礙公車 | |
新北 | 803 | 五股-貿商國宅-松山機場 | 指南 | 低地板無障礙公車 | |
新北 | 813 | 五股-中和 | 指南、光華 | 與同集團光華聯營,低地板無障礙公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠 | |
新北 | 813區間車 | 中和-行政院新莊聯合辦公大樓 | 指南、光華 | 與同集團光華聯營,低地板無障礙公車,自103年1月15日起通車 | |
新北 | 815 | 三重─故宮博物院 | 中興 | 經三重區力行路,低地板公車 | |
新北 | 816 | 三重─捷運士林站 | 中興 | 經蘆洲區中山一、二路,低地板公車 | |
新北 | 817 | 汐止─五分埔 | 新北 | 經社后,配置低地板公車 | |
新北 | 818 | 捷運紅樹林站─聖約翰科技大學 | 淡水 | 例假日停駛,配合聖約翰科技大學寒暑假停駛,低地板公車 | |
新北 | 820 | 泰山─捷運民權西路站 | 中興 | 低地板公車 | |
新北 | 821 | 三芝─天文科學館 | 中興 | 低地板公車 | |
新北 | 836 | 漁人碼頭─滬尾砲臺─捷運淡水站 | 指南 | 低地板公車支援,平日停駛,假日行駛 | |
新北 | 837 | 新春街─福德里 | 淡水 | ||
新北 | 837副線 | 捷運淡水站─福德里 | 淡水 | 原新北市新巴士F107 | |
新北 | 837區間車 | 捷運淡水站─竹圍 | 淡水 | 原新北市新巴士F108 | |
新北 | 838 | 泰山─捷運關渡站 | 指南 | 低地板公車 | |
新北 | 847 | 樹林─板橋 | 指南 | 低地板公車 | |
新北 | 847區間車 | 樹林─捷運亞東醫院站 | 指南 | 低地板公車 | |
新北 | 860 | 三芝─捷運淡水站 | 淡水 | 經臺二線、淡水區北新路 公路客運1260改號 配置低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
新北 | 861 | 馬偕醫學院─捷運淡水站 | 淡水 | 經新市一路 公路客運1261改號 配置低地板公車 | |
新北 | 862 | 淡水─基隆 | 淡水、基隆 | 公路客運1262改號,配置低地板 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
新北 | 862(副線) | 淡水─龜吼漁港 | 淡水、基隆 | 台灣好行黃金北海岸線 公路客運1262(副線)改號 2019年9月30日番號為716 | |
新北 | 863 | 捷運淡水站─金山 | 淡水 | 經臺二線 公路客運1263改號,配置低地板公車 | |
新北 | 864 | 三芝─捷運劍潭站 | 淡水 | 公路客運1264改號,低地板公車 | |
新北 | 865 | 捷運淡水站─茂林 | 淡水 | 公路客運1265改號 | |
新北 | 866 | 捷運淡水站─內橫山 | 淡水 | 公路客運1266改號 | |
新北 | 867 | 捷運淡水站─尖山湖 | 淡水 | 公路客運1267改號 | |
新北 | 867區間車 | 捷運淡水站─石門 | 淡水 | 於102年3月15日開闢,每日晚間10點30分、11點00分發車,僅由捷運淡水站發往石門方向,返程僅行駛至三芝 | |
新北 | 868 | 新春街─小坪頂(環線) | 淡水 | 公路客運1268改號 | |
新北 | 869 | 高爾夫山莊─捷運淡水站 | 淡水 | 公路客運1269改號 | |
新北 | 870 | 捷運淡水站─忠山 | 淡水 | 公路客運1270改號,低地板公車 | |
新北 | 871 | 捷運淡水站─行忠堂 | 淡水 | 公路客運1271改號 | |
新北 | 872 | 捷運淡水站─中泰 | 淡水 | 公路客運1272改號,低地板公車 | |
新北 | 873 | 捷運淡水站─中和里 | 淡水 | 公路客運1273改號,低地板公車 | |
新北 | 874 | 捷運淡水站─大湖 | 淡水 | 公路客運1274改號,低地板公車 | |
新北 | 875 | 捷運淡水站─北新莊 | 淡水 | 公路客運1275改號,低地板公車 | |
新北 | 876 | 捷運淡水站─三芝 | 淡水 | 經原縣道101號線 公路客運1276改號,低地板公車 | |
新北 | 877 | 捷運淡水站─石門區公所 | 淡水 | 經原縣道101號線 公路客運1277改號 | |
新北 | 878 | 八里─捷運淡水站 | 淡水 | 公路客運1278改號,低地板公車 | |
新北 | 879 | 馬偕醫學院─關渡 | 淡水 | 經淡金路一、二段 公路客運1279改號 | |
新北 | 880 | 樹林─淡海 | 指南 | 經新樹路 公路客運1510改號,原指南10路正線,部分車輛為低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
新北 | 881 | 淡海─捷運淡水站 | 指南 | 公路客運1513改號,低地板公車 | |
新北 | 882 | 馬偕醫學院─捷運紅樹林站 | 淡水 | 公路客運1282改號,低地板公車 | |
新北 | 883 | 樹林─淡海 | 指南 | 經大安路 公路客運1515改號,原指南10路副線,低地板 | |
新北 | 890 | 汐止─烘內 | 新北 | 公路客運1190改號,低地板公車 | |
新北 | 892 | 捷運淡水站─石門 | 指南 | 公路客運1511改號,低地板公車 | |
新北 | 893 | 捷運淡水站─北新莊 | 指南 | 公路客運1512改號,低地板公車,本路線自2020年10月05日起併入淡水客運875路線。 | |
新北 | 894 | 淡海新市縝-捷運淡水站 | 淡水 | 淡水客運紅38區改號,經真理大學 | |
新北 | 896 | 南港車站-烘內 | 新北 | 原台北市聯營公車51改號,配置低地板公車 2019年9月1日起調整營運區間為[南港車站-烘內] | |
新北 | 897 | 景文科技大學-板橋 | 指南 | 103年11月19日通車,低地板 | |
新北 | 897區 | 景文科技大學-捷運景安站 | 指南 | 低地板 | |
新北 | 853跳蛙式公車 | 三芝→捷運紅樹林站 | 淡水 | 經臺二線、淡水區北新路 自104年4月13日起通車試辦3個月,配置低地板公車 | |
902 | 麟光─捷運石牌站 | 指南 | 低地板公車 名義上的「敦化新幹線」 ※自106年12月29日起實施公車雙向轉乘優惠 | ||
1501 | 五股─動物園 | 指南 | 原公路客運,原指南1路,低地板公車 2019年4月4日起停駛 | ||
1503 | 五股─動物園 | 指南 | 原公路客運,經信義路,原指南3路,低地板公車 | ||
1505 | 淡海─中和 | 指南 | 原公路客運,原指南5路,低地板公車 2019年7月1日起停駛 | ||
幹線公車 | |||||
中山幹線 | 天母-青年公園 | 光華 | 配置35輛低地板公車 全配低地板初期以「中山新幹線」名義營運,於台北市幹線公車路網政策實施後扶正為新版「中山幹線」,前220路 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | ||
快速公車 | |||||
905 | 錦繡─民生社區 | 指南 | 配置35輛低地板 | ||
905(副線) | 錦繡─民生社區 | 指南 | 經陽光運動園區,與905共用配置低地板公車 | ||
912 | 深坑─捷運市政府站 | 指南 | 低地板 | ||
新北 | 918 | 泰山‧黎明技術學院─新店 | 中興、指南 | 部分班次延駛至新店耕莘醫院,中興配置低地板公車,指南暫無配置 | |
新北 | 918區間車 | 泰山‧黎明技術學院─板橋 | 中興 | 2020年12月18日起闢駛,僅中興巴士行駛,配置低地板公車,與918共用配車 | |
新北 | 919 | 五堵─環東大道─捷運忠孝復興站 | 新北 | ||
新北 | 927 | 八里-三重(路線圖) | 淡水、首都、三重 | 經台64線、捷運徐匯中學站←與首都客運、三重客運聯營,低地板無障礙公車)。 | |
新北 | 928 | 八里-中華路-三重(路線圖) | 淡水、三重 | 經台64線、捷運徐匯中學站←與三重客運聯營,低地板無障礙公車)。 | |
新北 | 933 | 三重─動物園 | 中興、指南 | 低地板 | |
新北 | 938 | 五股─捷運臺大醫院站 | 指南 | 低地板 | |
新北 | 947 | 淡海新市鎮(淡水客運新市站)-板橋公車站(路線圖) | 指南、淡水 | 行經捷運淡水站、關渡大橋、成洲、五股區公所、台64線、捷運新埔站、板橋公車站(捷運板橋站)本路線自103年9月6日正式通車,由指南客運、淡水客運聯營,指南配置低地板無障礙公車),淡水暫無配置。 | |
949 | 深坑─國道3甲-捷運古亭站 | 指南 | 103年3月29日通車,低地板 | ||
950 | 中和─基隆路高架─內湖科學園區 | 中興 | 103年4月15日通車,低地板 | ||
新北 | 951 | 新店─國道3號-汐止 | 指南、中興 | 103年10月14日通車 | |
955 | 汐止─環東大道─捷運劍南路站 | 新北 | 105年7月1日通車,低地板無障礙公車 | ||
957 | 淡海新市鎮—洲美快速道路─捷運劍南路站 | 指南、淡水 | 105年12月初通車,低地板無障礙公車 | ||
捷運先導公車 | |||||
新北 | 983淡海捷運先導公車 | 淡海新市鎮─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 | |
捷運接駁 | |||||
紅2 | 汐止社后─捷運圓山站 | 光華 | 低地板公車 | ||
紅3 | 社子─臺北花市 | 光華 | 低地板 | ||
紅3區間車 | 社子─內湖科技園區 | 光華 | 低地板 | ||
紅10 | 臺北海院─捷運劍潭站 | 光華 | 配置低地板公車 | ||
紅10區間車 | 社子─捷運劍潭站 | 光華 | 配置低地板公車 | ||
紅12 | 天文科學館─捷運石牌站 | 中興 | 配置低地板 | ||
新北 | 紅13 | 八里─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 | |
紅15 | 天母─社子 | 中興 | 低地板 | ||
紅19 | 天母─捷運石牌站 | 光華 | 低地板 | ||
新北 | 紅22 | 八里─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
新北 | 紅26 | 漁人碼頭─捷運淡水站 | 指南 | 低地板 | |
新北 | 紅27 | 淡大(側門)─捷運淡水站 | 指南 | 低地板 | |
新北 | 紅28 | 捷運淡水站─淡江大學(正門) | 淡水 | ||
新北 | 紅28直達車 | 捷運淡水站─淡江大學(正門) | 淡水 | ||
紅30 | 故宮博物院─捷運劍潭站 | 中興 | 行駛正館、兒童新樂園,低地板 | ||
新北 | 紅36 | 新春街─新興街─捷運淡水站 | 淡水 | ||
新北 | 紅37 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經正德國中,低地板 部份班次繞駛淡水商工 | |
新北 | 紅38 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經真理大學 | |
新北 | 紅39 | 新春街─捷運淡水站 | 淡水 | 低地板 | |
新北 | 紅51 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經真理大學 | |
新北 | 紅52 | 淡海新市縝─捷運淡水站 | 淡水 | 配合818路線例假日及寒暑假停駛,低地板 | |
藍7 | 故宮─直行舊宗路-捷運市政府站 | 光華 | 低地板公車 | ||
藍7副線 | 故宮─繞駛行善路-捷運市政府站 | 光華 | 低地板公車 | ||
新北 | 藍15 | 汐止─捷運昆陽站 | 中興 | 低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
藍20(區間車) | 南港車站─雙向繞行捷運昆陽站-捷運劍南路站 | 光華 | 低地板公車←乘坐本路線前請先詢問駕駛行駛方向 | ||
新北 | 藍21 | 汐止社后─福德路─南港車站 | 光華 | 經汐止區中興路,低地板公車 | |
新北 | 藍21副線 | 汐止社后─南陽街─南港車站 | 光華 | 低地板公車 | |
新北 | 藍22 | 汐止─捷運昆陽站─南港花園社區 | 新北 | 低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 | |
新北 | 藍23 | 汐止社后─捷運昆陽站 | 光華 | 低地板公車 | |
新北 | 藍39 | 汐止社后─南港車站 | 光華 | 低地板公車 | |
新北 | 藍39副線 | 汐止社后─南港車站 | 光華 | 經樟樹一路,低地板公車 | |
新北 | 橘1 | 錦繡─捷運景安站 | 指南 | 低地板公車, | |
新北 | 橘9 | 錦繡─雙和醫院 | 指南 | 經綠野香坡,低地板公車 | |
新北 | 橘10 | 泰山─捷運三民高中站 | 指南 | 低地板公車 | |
新北 | 橘16 | 三重─捷運三民高中站 | 中興 | ||
市民小巴 | |||||
市民小巴8 | 士林站─後港里 | 光華 | |||
市民小巴11 | 天母─捷運芝山站 | 光華 | 經天母里 | ||
市民小巴16 | 天母─捷運芝山站 | 光華 | 經忠誠路 | ||
內科接駁 | |||||
內科2 | 內湖科技園區─中和 | 中興 | |||
內科7 | 內湖科技園區─汐止 | 新北 | |||
內科8 | 內湖科技園區─松山車站 | 光華 | 低地板公車 | ||
內科10 | 內湖科技園區─錦繡 | 指南 | 低地板公車 | ||
內科15 | 內湖科技園區─天母 | 光華 | 低地板公車 | ||
內科17 | 內湖科技園區─士林 | 光華 | 低地板公車 | ||
內科市府 | 內湖科技園區─捷運市政府站 | 光華 | 與大南汽車、東南客運、三重客運聯營 | ||
內科圓山 | 內湖科技園區─捷運圓山站 | 光華 | 與大都會客運、首都客運聯營 | ||
南軟中和 | 中和─南港軟體園區 | 中興 | 低地板公車 | ||
南軟天母 | 天母─南港軟體園區 | 光華 | 低地板公車 | ||
跳蛙公車 | |||||
新北 | 跳蛙公車 | 水蓮山莊-南港車站 | 中興 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 泰山-內湖 | 中興 | ||
新北 | 跳蛙公車 | 新店-汐止 | 中興 | 本路線不提供短程載客服務 需跨高、快速道路後才可下車 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 三重-內湖科技園區 | 中興 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 淡海新市鎮-板橋公車站 | 淡水 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 石門-捷運紅樹林-竹圍中學 | 淡水 | 配合竹圍中學上課期間延駛至「竹圍高中」 寒、暑假及非上課日僅行駛至捷運紅樹林站 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 淡水-南港車站 | 淡水 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 淡水-南港行政中心 | 淡水 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 木柵-捷運新埔站 | 指南 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 淡水-內湖科技園區 | 指南 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 板橋溪崑-林口長庚 | 指南 | 例假日停駛 | |
新北 | 跳蛙公車 | 汐止-台北101 | 新北 | 例假日停駛 | |
桃園市公車
系統 | 路線編碼 | 營運區間 | 業者 | 備註 |
---|---|---|---|---|
一般路線 | ||||
桃園 | 106 | 桃園-南崁 | 指南 | 於2020年9月1日起接駛中壢客運路線,低地板公車 |
快速公車 | ||||
桃園 | 709 | 平鎮-捷運永寧站 | 指南 | 與統聯客運聯營,2017年2月24日通車 |
桃園 | 718 | 桃園後站-高鐵桃園站 | 指南 | 於2021年2月17日通車,試辦路線 |
公路客運、國道客運
路線編碼 | 營運區間 | 業者 | 備註 | |
---|---|---|---|---|
公路客運 | ||||
1191 | 基隆─中崙 | 新北 | 低地板公車 | |
1192 | 基隆─烘內 | 新北 | 低地板公車 | |
2021 | 板橋─瑞芳 | 中興 | 低地板公車 | |
國道客運 | ||||
2022 | 士林─中山高─中壢 | 中興 | 部分班次有無障礙公車 | |
2025 | 臺北─中山高─瑞芳─中山高─北二高─臺北 | 中興 | 部分班次有無障礙公車 | |
9006 | 臺北士林─基隆 | 光華 | 與基隆客運聯營 | |
9009 | 臺北市政府─北二高─桃園 | 指南 | 與中壢客運聯營 | |
9069 | 桃園市大有特區─國道一號─南港展覽館 | 指南 | 與中壢客運聯營 | |
9089 | 捷運古亭站─北二高─桃園 | 指南 | 與中壢客運聯營 |
調度站
站名 | 業者 | 路線 | 備註 |
---|---|---|---|
麟光站 | 指南 | 902 光華:72、680 |
|
故宮站 | 中興 | 304重慶、304承德、300、紅30、557(停車) 光華:268、藍7、藍20區間、內科8、內科市府 指南:28、42、256 |
|
天母站 | 中興 | 203、279、280承德、280直達、602、紅15 光華:203、279 |
|
天母東站(天東) | 光華 | 206、市民11、中山幹線 | |
天母西站(天西) | 光華 | 224、紅19、內科15、市民16 | |
士林站 | 光華 | 250、620、683、內科17、市民8、9006、兒樂1號線、兒樂2號線 中興:紅12、2022、557、兒樂1號線、兒樂2號線、600(停車) |
|
海專站 | 光華 | 215、紅10 | |
社子站 | 光華 | 紅3、紅3區、246 | |
東湖站 | 光華 | 240直、247、247區、267、521、553、600、681 中興:600 |
|
新光站 | 指南 | 282、282副線、530、676、679、679區、556、933、9009、9069、木柵-捷運新埔站(經埔墘)跳蛙 | |
五堵站 | 新北 | 629、678、817、919、955、藍22、內科7、890、896、1191、1192 | |
北峰站 | 光華 | 203、677、紅2、藍21、藍21副、藍23、藍39、藍39副、內科圓山 | |
汐止站 | 中興 | 605、605副線、605新臺五線、605快速、668、675、711、951、藍15、新店-汐止跳蛙、汐止火車站-水蓮山莊跳蛙、汐止-台北101跳蛙 | |
深坑站 | 指南 | 660、660區、912、949 | |
錦繡站 | 指南 | 202區間、248、905、905副線、橘1、橘9、內科10 | |
安和站 | 指南 | 202、208、208直達、208區間、897、897區間、951 中興:951 |
|
中和站 | 中興 | 214、214直達、311、950、內科2、南軟中和、2021、2025 | |
中和二站 | 光華 | 813、813區 | |
樹林站 | 指南 | 847、847區間、799、800、880、883 | |
三重站 | 中興 | 227、227區間、600、815、816、933、橘16 | |
泰山站 | 中興 | 616、820、918、泰山-內湖跳蛙 | |
五股站(五股) | 指南 | 797、798、801、803、813、813區、838、918、938、1501、1503、橘10 | |
八里站 | 淡水 | 682、紅13、紅22、878、927、928 | |
淡海站 | 指南 | 836、紅26、757、880、881、892、893、1505 | |
淡大站 | 指南 | 308、紅27、756 | |
淡水站 | 淡水 | 631、837、紅28、紅28直達車、紅36、紅39、631、862、863、865、866、867、868、869、870、871、872、873、874、875、876、877、淡水新巴士 指南:紅27(停車)756(停車) |
|
新市站 | 淡水 | 紅37、紅38、紅51、紅52、818、894、947、957、983淡海先導公車、淡水新市鎮-板橋、淡水-國道1號-南港車站、淡水新巴士 指南:947、957、淡水-內湖科技園區-南港車站 |
|
三芝站 | 淡水 | 860、861、864、867(區間)、879、882 中興:821 | |
桃園站 | 指南 | 9009、9069、9089 |
相關企業
參照
- . [2020-09-28]. (原始内容存档于2019-05-02).
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