大安站 (臺灣)

車站位於復興南路與信義路口，文湖線車站位於復興南路上，信義線車站位於信義路下方；車站代碼為BR09／R05。站名取自傳統大安聚落中心，現今的「大安區」。
由於本站是淡水信義線「北投－大安」區間車終點站，「北投－大安」列車在進站時會以廣播提醒「本列車到站後不再提供載客服務，轉乘文湖線及前往象山的旅客請在本站換車。」在列車行進途中也會廣播「本區間車終點站大安站，往台北101/世貿站、象山站的旅客，請在大安站下車，改搭下一班列車。」車站月台亦會以廣播提醒「二月台進站列車不提供載客服務，請改搭下一班往象山的列車。」

高架與地下交會車站，信義線及文湖線共有六個出入口。[3]

文湖線：高架三層車站，兩個側式月台；另有與站體共構的聯合開發辦公大樓，是台灣首個捷運車站與辦公樓共構的案例。

淡水信義線：地下二層車站，一個島式月台。

車站樓層

地上 四樓	天橋層	月台聯絡天橋
地上 三樓
	月台層
		車站大廳（接一月台）、洗手間、出入口往大安捷運廣場
	側式月台，右側開門
	一月台	← 文湖線 往南港展覽館方向（BR10 忠孝復興站）
	二月台	文湖線 往動物園方向（BR08 科技大樓站） →
	側式月台，右側開門

地面

文 湖 線 大廳層

出入口、詢問處、自動售票機、驗票閘門

M

轉換連通層

電扶梯、階梯轉換平台、洗手間

地下 一樓	淡 水 信 義 線 大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（付費區內）
地下 二樓	一月台	← 淡水信義線往淡水／北投方向（R06 大安森林公園站）
	島式月台，左側開門
	二月台	淡水信義線往象山方向（R04 信義安和站）→ 　淡水信義線 區間車下客月台（不提供載客）→

※春節期間與連續假日因應淡水站湧入人潮，本站特開「淡水－大安」列車，於淡水信義線一月台調度往淡水站方向的列車支援。不過如果剛好台北101/世貿站也有活動導致該站也出現人流，則本站區間車取消，直接加強全程車至3分鐘一班，從淡水站和象山站兩個月台同時調度。

車站出口

信義路三、四段：出口1、2、3皆位於車站西側，出口4位於車站東側，無障礙電梯設於出口3、4。另外，出口1、4設有聯合開發大樓。

復興南路一、二段：出口5位於車站南側，出口6位於車站北側。

在文湖線一月台，另設有出口往大安捷運廣場。

出入口	圖片	位置
		師大附中（國泰世華銀行信安分行、台北市農會）
	使用師大附中校地，於上放學時間開放側門	師大附中（直達師大附中校內）
		信義路三段（兆豐國際商業銀行大安分行）
	淡水信義線通車前（2006年9月）	大安高工（信義路四段、華南銀行信維分行、大安捷運廣場）
	淡水信義線通車後（2013年12月）
		復興南路二段
		復興南路一段（臺北美侖大飯店、合作金庫銀行信維分行）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
註：出口2的師大附中連通門因直接連通校內，為維護學生安全避免校外人士闖入校園，故此門只有在上課日的早晨及下午等上下課時段才開放，並限師大附中學生及教職員方可通行。

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  高架站體及一旁的共構大樓
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  信義線月台1
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  信義線月台2
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  信義線穿堂層
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  往南港展覽館站通車前，終點為中山國中站（攝於2006年5月）
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  文湖線月台層
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  文湖線聯絡天橋

本站除捷運站外，信義路上設有「捷運大安站」的公車站牌，有多條公車路線行經。本站的主要通勤人口多以上班族與學生為主。

本站是台灣第一座與辦公大樓共構的捷運車站，同時也是第一座與學校共構的車站。出入口共有六個，與板南線善導寺站、西門站、江子翠站類似。

出入口部分，本站的單一出口在信義線車站通車後被規劃為出口4。此情形與鄰站忠孝復興站一樣，在最初木柵線時期只有一個出口，後來該站板南線車站通車後，原有的單一出口就被規劃為出口2，即今太平洋SOGO百貨復興館。另外，木柵線的忠孝復興站裝設月台幕門，與類似大安站及南京復興站一樣。而在南港線的忠孝復興站裝設月台閘門，信義線的大安站則裝設月台幕門，松山線的南京復興站則裝設月台幕門。

可進行站內轉乘，但不像鄰站忠孝復興站有一座超大型的電扶梯可直達文湖線車站，而是必須要先抵達一樓（售票處與今出口4）再上樓轉乘文湖線，唯不同的是自信義線月台東端可直接前往轉換連通層再前往一樓轉乘文湖線。另外，忠孝復興站採用文湖線中運量電聯車及南港線高運量電聯車1、2號月台，南京復興站採用文湖線中運量電聯車及松山線高運量電聯車1、2號月台，與大安站採用文湖線中運量電聯車及信義線高運量電聯車類似相同。

本站與信義安和站的中間有袋狀軌調度，與板南線亞東醫院站與海山站相似，在松山線通車後，亦於離峰時段利用袋狀軌加開本站至北投站的淡水信義線區間列車，成為第三座常態端點站。

站牌名為《捷運大安站（信義）》、《師大附中》、《捷運大安站（復興）》、《大安高工》

• 1988年12月15日隨木柵線開始動工，初期徵收瑞安街口土地為主站體空間。
• 1996年3月28日：木柵線大安站隨著木柵線正式通車而啟用[9]^:327。
• 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Ta-An Station改為Daan Station。[10]
• 2005年7月：信義線大安站動工[11]
• 2013年10月13日：辦理信義線初勘作業。
• 2013年11月8日：交通部辦理信義線履勘作業。
• 2013年11月24日：信義線大安站隨著信義線「中正紀念堂—象山」段正式通車而啟用。[12]
• 2014年11月15日：隨松山線通車，運行於本站淡水信義線月台的「北投－象山」列車改在尖峰時段開行，並新增「淡水－象山」與「北投－大安」（離峰時段）兩種營運模式，本站於松山線正式通車日起為常態端點站[13]。
• 2015年6月4日：本站文湖線增建的2部轉乘電扶梯正式啟用。
• 2019年1月：本站淡水信義線3號出口增建無障礙電梯正式啟用。

營運模式

• 臺北大眾捷運股份有限公司
• 臺北市政府捷運工程局
• 大安站位置圖（北捷運公司）
• 大安站車站剖面相關位置圖（北捷運公司）