楠梓車站
楠梓車站 Nanzi Station | |||||||||||
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位置 | 中華民國 高雄市楠梓區 建楠路229號 | ||||||||||
地理坐标 | 22°43′54″N 120°19′12″E | ||||||||||
车站类别 | 平面車站 | ||||||||||
机构 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
途经 | 縱貫線 | ||||||||||
距离 | 距離基隆端386.2公里 | ||||||||||
島式月台、岸式月台各一座 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站代码 | 4330 | ||||||||||
电报码 | ㄋㄗ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年11月29日 | ||||||||||
旧称 | 楠仔坑驛 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
乘客數量 | 5,094[1] | ||||||||||
排行 | 第56名(2018年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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月臺配置
1 | 1 | █ 西部幹線(逆行) | 往 高雄、屏東、潮州 方向 |
█ 南迴線(逆行) | 往 臺東 方向 | ||
2 | 2A | █ 西部幹線(順行) | 往 彰化、臺中、臺北、基隆 方向 |
█ 東部幹線(直通順行) | 往 宜蘭、蘇澳、花蓮 方向 | ||
3 | 2B | █ 西部幹線(順行待避) | 往 彰化、臺中、臺北、基隆 方向 |
軌道 配置 |
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1月臺 | 西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向(新左營)→ | |
2A月臺 | ←西部幹線 往 臺南、嘉義、斗六 方向(橋頭) | |
2B月臺 | ←西部幹線 往 臺南、嘉義、斗六 方向(橋頭) | |
利用狀況
- 本站為二等站,是鐵路縱貫線最後一站二等站,也是高雄市所有鐵路車站中唯二的二等站(另一站為鳳山車站)。
- 停靠狀況:
- 南迴線通車初期台東-台南2056次、台南-高雄2041次自強號有短暫期間停靠此站
- 車站北邊有中油公司的橋頭油庫及中石化公司的貨運側線,其中中油從橋頭油庫運輸油品經南迴線到馬蘭車站,2001年馬蘭廢站後改以公路運送。中石化公司的貨運側線運送化學品罐車到竹南車站。兩貨運側線已於2009年拆除。
- 對號列車停靠率:14.3%;所有車種停靠率:61.7%。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
- 舊式楠梓車站的台語站名廣播依楠梓的古名「楠仔坑」發音;新式台語站名廣播一度更改為「楠梓站」直接發音,2011年底將新式的台語站名廣播由「楠梓站」改回「楠仔坑」發音。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
沒資料 | ||||||
1946 | 187,295 | 226.621 | 413,916 | [2] | 513 | 1,134 |
沒資料 | ||||||
1952 | 217,191 | 210,097 | 427,288 | [3] | 593 | 1,167 |
1953 | 217,601 | 195,115 | 412,716 | 596 | 1,131 | |
1954 | 280,722 | 264,123 | 544,845 | 769 | 1,493 | |
沒資料 | ||||||
1961 | 476,897 | 442,764 | 919,661 | [4] | 1,307 | 2,520 |
1962 | 415,172 | 392,883 | 808,055 | 1,137 | 2,214 | |
1963 | 412,833 | 389,897 | 802,730 | 1,131 | 2,199 | |
1964 | 388,258 | 372,471 | 760,729 | 1,061 | 2,078 | |
1965 | 342,843 | 318,942 | 661,785 | 939 | 1,813 | |
1966 | 367,072 | 338,486 | 705,558 | 1,006 | 1,933 | |
1967 | 358,183 | 346,911 | 705,094 | 981 | 1,932 | |
1968 | 407,501 | 386,345 | 793,846 | 1,113 | 2,169 | |
1969 | 371,696 | 350,882 | 722,578 | 1,018 | 1,980 | |
1970 | 374,969 | 357,261 | 732,230 | 1,027 | 2,006 | |
1971 | 363,349 | 344,723 | 708,072 | 995 | 1,940 | |
1972 | 371,285 | 343,254 | 714,539 | 1,014 | 1,952 | |
1973 | 385,062 | 367,884 | 752,946 | 1,055 | 2,063 | |
1974 | 382,568 | 359,754 | 742,322 | 1,048 | 2,034 | |
1975 | 421,359 | 406,687 | 828,046 | 1,154 | 2,269 | |
1976 | 452,195 | 428,280 | 880,475 | 1,236 | 2,406 | |
1977 | 409,272 | 398,752 | 808,024 | 1,121 | 2,214 | |
1978 | 332,445 | 318,589 | 651,034 | 911 | 1,784 | |
1979 | 411,561 | 380,091 | 791,652 | [5] | 1,128 | 2,169 |
1980 | 458,201 | 400,382 | 858,583 | 1,252 | 2,346 | |
1981 | 440,212 | 366,468 | 806,680 | 1,206 | 2,210 | |
1982 | 448,706 | 66,714 | 515,420 | 1,229 | 1,412 | |
1983 | 418,812 | 384,444 | 803,256 | 1,147 | 2,201 | |
1984 | 505,992 | 406,105 | 912,097 | 1,382 | 2,492 | |
1985 | 559,203 | 481,474 | 1,040,677 | 1,532 | 2,851 | |
1986 | 553,159 | 494,594 | 1,047,753 | 1,516 | 2,871 | |
1987 | 533,687 | 494,594 | 1,028,281 | 1,462 | 2,817 | |
1988 | 517,839 | 476,540 | 994,379 | 1,415 | 2,717 | |
1989 | 474,935 | 431,735 | 906,670 | 1,301 | 2,484 | |
沒資料 | ||||||
1998 | 873,095 | 810,699 | 1,683,794 | [6] | 2,392 | 4,613 |
1999 | 956,264 | 960,497 | 1,916,761 | [7] | 2,620 | 5,251 |
2000 | 1,073,166 | 1,240,641 | 2,313,807 | [8] | 2,932 | 6,322 |
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 1,148,036 | 1,158,531 | 2,306,567 | [9] | 3,145 | 6,319 |
2002 | 1,155,732 | 1,163,741 | 2,319,473 | [10] | 3,166 | 6,355 |
2003 | 1,095,245 | 1,114,402 | 2,209,647 | [11] | 3,001 | 6,054 |
2004 | 1,210,371 | 1,227,557 | 2,437,928 | [12] | 3,307 | 6,661 |
2005 | 1,303,371 | 1,299,715 | 2,603,086 | [13] | 3,571 | 7,132 |
2006 | 1,366,678 | 1,362,071 | 2,728,749 | [14] | 3,744 | 7,476 |
2007 | 1,392,953 | 1,369,671 | 2,762,624 | 3,816 | 7,569 | |
2008 | 1,204,115 | 1,176,219 | 2,380,334 | 3,290 | 6,504 | |
2009 | 1,058,908 | 1,034,723 | 2,093,631 | 2,901 | 5,736 | |
2010 | 1,030,255 | 1,004,286 | 2,034,541 | [15] | 2,823 | 5,574 |
2011 | 968,854 | 961,575 | 1,930,429 | [16] | 2,654 | 5,289 |
2012 | 971,163 | 954,433 | 1,925,596 | [17] | 2,653 | 5,261 |
2013 | 995,499 | 952,713 | 1,948,212 | [18] | 2,727 | 5,338 |
2014 | 987,003 | 940,620 | 1,927,623 | [19] | 2,704 | 5,281 |
2015 | 976,852 | 954,927 | 1,931,779 | [20] | 2,676 | 5,293 |
2016 | 953,699 | 921,938 | 1,875,637 | [21] | 2,606 | 5,125 |
2017 | 944,524 | 912,923 | 1,857,447 | [22] | 2,588 | 5,089 |
2018 | 943,546 | 915,696 | 1,859,242 | [23] | 2,585 | 5,094 |
2019 | 933,433 | 917,652 | 1,851,085 | [24] | 2,557 | 5,071 |
2020 |
車站週邊
公車資訊
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
6 | 港都客運 | 左營南站-萬金路 | |
7A | 港都客運 | 加昌站-國立高雄師範大學(燕巢校區) | 經義大醫院 |
7B | 加昌站-樹德科技大學 | ||
7D 跳蛙式公車 | 加昌站-樹德科技大學 | ||
28 | 南台灣客運 | 加昌站-臺鐵高雄站 | 經高雄榮民總醫院 |
29A | 港都客運 | 左營南站-楠梓區公所 | 經國軍高雄總醫院(左營分院) |
29B | 左營南站-楠梓區公所 | 經國軍高雄總醫院(左營分院) | |
97 | 高雄客運 | 捷運都會公園站-樹德科技大學 | 經義大醫院 |
224 | 高雄客運 | 高客楠梓站-高雄市立歷史博物館 | 經高雄榮民總醫院 |
紅58A | 南台灣客運 | 捷運都會公園站-國立高雄科技大學(第一東校區) | |
紅58B | 捷運都會公園站-燕巢區公所 | 經義大醫院 | |
8023A | 高雄客運 | 臺鐵高雄站-高客旗北站 | |
8023B | 高客楠梓站-高客旗北站 | ||
8048 | 高雄客運 | 捷運都會公園站-臺鐵屏東站 | 經高雄長庚紀念醫院 |
8506 | 義大客運 | 岡山轉運站-義大世界 | |
歷史
- 1900年11月29日:設立「楠仔坑驛」。
- 1920年:改為「楠梓」。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
圖片集
- 楠梓車站
參考文獻
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- 張源、班劍初、毛一波. . 國家圖書館 臺灣記憶 (高雄市文獻委員會). 1956: 頁136–137.
- 許桂霖. . 國家圖書館 臺灣記憶 (高雄市文獻委員會). 1985年: 頁93–94.
- 黃耀能、高雄市文獻委員會. . 國家圖書館 臺灣記憶. 1995: pp.76–84. ISBN 9570054131.
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- 每日各站點進出站人數
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- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 臺灣鐵路管理局
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- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日.
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