佛山地铁

魁奇路站

2002年10月11日，佛山地铁1号线（广佛地铁）试验段建设启动。

2009年，佛山铁路投资建设集团的前身“佛山市轨道交通发展有限公司”成立，并推出“佛山地铁”企业形象系统。

2010年11月3日，佛山地铁1号线（广佛地铁）魁奇路站至广州西塱站通車。

2012年9月，国家发展改革委印发了《佛山市城市轨道交通近期建设规划（2011～2018年）》，包括2号线一期和3号线，长约102.2公里[1]。

2015年10月8日，广州地铁7号线西延段获国家发展改革委批复[2]。

佛山地铁1号线（广佛地铁）西塱站至沥滘站的後通段，广佛地铁公司总经理钟铨明确表示因沥滘站拆迁问题未决，因此先把西塱站至燕岗站一段于2015年12月28日正式通车，先行试运营。

2016年12月28日，佛山地铁1号线（广佛地铁）二期新城東站至魁奇路站通車試運營。

2018年12月28日，佛山地铁1号线（广佛地铁）首期剩余段沥滘站至燕崗站通車試運營，至此，广佛地铁首期及二期全线通车。

2019年12月30日，高明区现代有轨电车示范线正式开通运营，这是首条由佛山铁路投资建设集团独立运营的线路。

2021年1月7日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026）》获国家发展改革委批复，包括4号线一期、11号线、2号线二期等3个项目，总长度115.8公里[3]。

佛山市轨道交通发展有限公司（即现在的佛山铁路投资建设集团）公布佛山地铁标志，该标志造型像一辆飞速的红色列车。广佛地铁落成后，将广泛运用于佛山境内的地铁站、地铁出入口、部分地铁车辆及佛山轨道交通未来的路线。

集團聲稱，该标识创意源于列车和英文字母“F”两项视觉元素，这辆红色的飞速列车，既直观展现了佛山铁路投资建设集团的产业特性，也喻示着轨道交通建设承载佛山人的梦想。而标识图形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（财富）”的首个字母“F”的艺术变形，且与“Victory（胜利）”的首个字母“V”形暗合，既表明佛山地铁的地域特征，也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、增值及相关利益各方的合作共赢。

此外，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设营运的安全稳健。

• 5号线（广州石围塘至九江）全长34km；途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐、廣州滘口和石圍塘，联系廣州芳村北部、大沥组团和中心组团。
• 7号线（三山新城至南庄醒群）
• 8号线（南海獅山至廣州槎頭）
• 10号线（佛山西站至陳村站）
• 12号线（三水白坭至三水樂平）
• 14号线（南海獅山至順德西海）

在廣佛同城的大背景下，為更好實現兩市軌道交通的無縫銜接，實現兩市軌道交通「一張網，一張票」的構想，廣佛兩市於2016年4月共同完成兩市軌道交通線網銜接的規劃。

广佛两市均有不同的路线进行衔接，對接線路如下：

• 佛山市城市轨道交通列表

维基共享资源中相关的多媒体资源：佛山地铁

• 佛山地铁 页面存档备份，存于