石崗機場

石崗機場英語:ICAO代码)位於香港新界元朗區八鄉石崗軍營,鄰近八鄉錦田,是香港境內第二個建造的機場。石崗機場是一個軍用機場,面積約0.57平方公里(57公頃),目前由中國人民解放軍駐香港部隊政府飛行服務隊使用。另外,香港飛行總會借用石崗機場供飛行訓練及小型飛機起降之用。

石崗機場
Shek Kong Airfield
概览
机场类型軍用
營運者 中國人民解放軍駐香港部隊(1997年至今)
英國皇家空軍(1950年-1997年)
地理位置 香港元朗八鄉
啟用日期1950年
海拔高度50英尺(15)
经纬度22°26′11″N 114°4′50″E
地圖
石崗機場
机场在香港的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
11/29 6,250 1,905 混凝土舖成
本條目為香港航空業系列之一

官方機構
民航處
機場管理局
空運牌照局
民航意外調查機構
政府飛行服務隊

發展計畫
香港國際機場2030規劃大綱
中場範圍發展計劃

民間飛行組織
香港飛行總會

航空配套
中國飛機服務
港機工程
泛亞太平洋航空服務
香港機場地勤服務
怡中航空服務
新翔 (香港)
國泰航空飲食服務
佳美航空膳食 (香港)
漢莎天廚 (香港)
中國航空油料 (香港)

機場
香港國際機場(赤鱲角機場)
石崗機場

主要航空公司
國泰航空
香港華民航空
香港快運航空
香港航空
香港貨運航空
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歷史
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其他香港系列

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地理環境

  • 石崗機場三面均被高山重重包圍,周邊地理環境較坐落於九龍市區的啟德機場更為複雜:
  • 機場跑道較為狹短,只能起降中、小型固定翼飛機及直升機。

建造歷史

  • 1937年7月7日,中國抗日戰爭全面爆發,英國政府為加強香港空防,決定在石崗興建一個軍用機場,預計可容納3支空軍中隊,土地平整工程於1938年展開。
  • 1938年10月,日軍在大亞灣登陸後不足十天便擊潰中國軍隊並攻佔廣州,深圳亦被日軍控制,英軍建設中的石崗機場因而落入日軍火炮的射程範圍內[1]
  • 1939年,由於數以十萬計來自中國的難民湧入當年只有1百萬人口的香港,石崗機場又因位於醉酒灣防線之外而無險可守,加上駐港英軍受兵力所限需要縮減駐防範圍,英軍因此決定放棄興建石崗機場,並把機場一帶改建為難民營。
  • 1941年12月8日,日本發動太平洋戰爭香港保衛戰爆發,日軍於開戰當日攻佔已停建的石崗機場。在日佔時期,石崗機場有部份用地被闢作農地及日軍補給站,直至1945年8月香港重光
  • 1950年,朝鲜战争爆發,英國加強香港的防衛,荒廢多年的石崗機場再度復工修建,以供皇家空軍進駐之用。
  • 1978年3月31日,英國皇家空軍撤出啟德機場,而派駐香港的皇家空軍第28中隊以石崗機場為基地,並派駐軍用直升機。
  • 1980年代,石崗機場及萬宜水庫等地方,被香港政府徵用作「越南船民營」,在機場跑道上興建了多棟營房,而停機坪則辟作賽車場及小型賽車場用途,稱為「石崗賽車場」。
  • 1992年,「越南船民營」關閉,機場重新投入服務,「石崗賽車場」也隨之關閉。

考古發現

石崗機場曾出土過唐代骨灰罈( 資料來源:《 廣東晉至唐文物》中文大學出版社,香港,一九八五年初版)

現況

直至1997年6月30日為止,石崗機場都是英國皇家空軍駐香港部隊的軍用機場。駐守香港的英國皇家空軍第28中隊,由1978至1996年期間,便以石崗機場作為其基地。由1997年7月1日開始,機場由中國人民解放軍駐香港部隊使用,亦開放予政府飛行服務隊作訓練場地,及於周末開放給香港飛行總會使用作學習駕駛飛機

駐軍

英國皇家空軍在1950年至1996年間曾被臨時借調在此作有限度駐軍,而當時香港的正式且唯一自主航空部隊是皇家香港輔助空軍。在英軍駐紮時期,石崗機場的名稱是「石崗皇家空軍基地」()

以下是英國皇家空軍在1997年前部分駐紮在此的部隊:

  • 皇家空軍 第80中隊 - 1950年1月3日 - 2月1日、1950年3月7日 - 4月28日
  • 皇家空軍 第28中隊 - 1950年5月1日 - 10月7日、1951年3月28日 - 1955年8月15日、1955年12月5日 - 1957年6月14日、1978年5月17日 - 1996年11月1日

英國陸軍航空隊亦曾經在香港作小規模駐軍:

  • 英國陸軍航空隊 第 660 中隊

自1997年香港主權移交後,中國人民解放軍在此作小規模駐軍:

  • 中國人民解放軍 第39968直升機連

駐軍飛機

 英國 皇家空軍
生產商/型號種類駐守數量日期
迪哈維蘭 大黃蜂式戰鬥機--
韋斯蘭 韋薛斯式直升機1970年代
韋斯蘭 旋風式
迪哈維蘭 吸血式戰鬥機1951年-1954年
 英屬香港 皇家香港輔助空軍
生產商/型號種類駐守數量日期
野鴨式直升機-1970年代
 中华人民共和国 中国人民解放军空军
生產商/型號種類駐守數量日期
哈爾濱飛機 直-9攻擊型直升機
(法國海豚2型直升機授權生產版本)
81997年至今
哈爾濱飛機 直-8運輸搜救直升機42012年至今

跑道規格

石崗機場的跑道
  • 一條混凝土跑道
  • 跑道編號(方向):11/29
  • 海拔高度:15公尺(50英尺)
  • 長:1905公尺(6,250英尺)
  • 闊:37公尺(120英尺)
  • 沒有平行滑行道,設有控制塔,辦公大樓及消防局等設施。

時區

UTC+8

公眾入口

石崗軍營的公眾入口設在錦田公路250號。

飛行意外

  • 1978年,著名香港電影演員喬宏與一位飛行學生,駕駛一架小型飛機,在石崗機場附近山腰失事,飛機損壞,幸好仅在大腿皮膚被灼傷。
  • 2005年1月15日下午3時20分,一名香港飛行總會的學員在石崗機場進行駕駛Cessna 152型飛行訓練,於飛機降落時發生事故,事件中並無人受傷,亦未有對石崗機場造成任何損毀。[2]
  • 2013年9月28日上午10時左右,一名香港飛行總會的會員駕駛Cessna 172型降落時於跑道意外反轉,機上兩人受輕傷。[3]
  • 2016年5月21日下午5時許,石崗機場發生小型飛機Cessna152降落時發生「甩轆」意外,當時一架小型飛機降落時疑頭轆著地時甩脫,引致機身失平衡向前衝「趴地」,幸機師未有受傷。 [4]
  • B-KTK直升機墜毀事故

交通

交通路線列表
巴士

八鄉石崗橋車站下車

專線小巴

在軍營泳池車站下車。

的士
  • 港鐵西鐵綫錦上路站出口乘的士;
  • 向北沿東匯路駛約1.2km至迴旋處,中途會橫過錦田河
  • 右轉向東駛入錦田公路
  • 沿錦田公路向東駛,中途會經過右方的錦田診療所,共行約1km就到達左方的開記車場及亞李洋服;
  • 下車,全程在2.2km以下;
  • 步行橫過對面的馬路,到達石崗機場入口。

参考文献

引用

  1. . 香港. 2015年07月: 54. ISBN 9789620437762.
  2. . 政府新聞公告. [2011-11-26]. (原始内容存档于2017-09-16).
  3. . 星島日報. [2013-09-28]. (原始内容存档于2016-03-16).
  4. . 明報. [2016-05-21]. (原始内容存档于2016-08-06).

来源

書籍
  • 宋軒麟:《香港航空百年》,三聯書店,ISBN 962-04-2188-4

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源:石崗機場

参见

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