高鐵台南站
高鐵台南站位於臺南市歸仁區沙崙里,故亦被稱為高鐵沙崙站,而本站鄰近高雄市與台南市的交界處,因大多數北高雄地區(湖內、路竹、阿蓮)居民都於此站乘車,故亦被戲稱為高鐵北高雄站[3]。為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站。本站與臺灣鐵路管理局沙崙線沙崙車站共站。且在此站因為高鐵橋下道路通過的關係,採用特殊的高速鐵路站軌分離設計方式,因此在本站站體與高鐵主線須以架空橋樑相互連結。
高鐵台南站 HSR Tainan Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華民國 臺南市歸仁區 沙崙里歸仁大道100號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°55′32″N 120°17′7″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 高架車站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机构 | 台灣高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 台灣高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高架側式月台兩座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交通 | 臺鐵 沙崙線 沙崙車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | TAN/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2006年11月3日 (通車營運2007年1月5日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 | 19,967人次[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 第7名(2020年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 台灣高速鐵路 往南港:06:03(300次) 往左營:07:17(583次) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班车 | 台灣高速鐵路 往南港:22:23(294次) 往台北:22:11(696次) 往台中:23:08(598次) 往左營:23:48(295次) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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規劃中的臺南捷運橘線,此站為起點站。
車站構造
- 臺南捷運橘線(規畫中)
- 規劃中的臺南捷運橘線,此站為起點站。
台南站為採站軌分離型式配置的車站,包含兩座與車站與人行天橋串連的側式月臺,總樓地板面積28,708平方公尺,由宗邁建築師事務所設計、清水建設施工。
站體建築設計以「地景共生」為設計理念,運用斜面屋頂由西向東包覆成完整立面。車站內部柱列以樹枝狀桁架結構矗立、藉此延伸室外之自然景觀,並應用挑簷、複層玻璃、及百葉等建築材料,呼應嘉南平原的氣候與傳統閩南式建築特色。[4]
本站與同處嘉南平原的嘉義站外觀相似,差別在於台南站體左右兩翼商場空間較大。而站前廣場則由臺灣府城城牆為概念的圓弧牆面所環繞,最前端水池則種植臺南白河特產蓮花。
營運狀況
- 除1XX不停靠外其餘均停靠。
- 可就近於台鐵沙崙車站轉乘沙崙線至台鐵台南車站。
- 車站內無論是檢票口內的付費區或是一般民眾可自由進出的候車大廳,皆設有包括便利商店、書報攤、餐廳與紀念品賣店等多種商店。由於台39線穿越過站區中央,將月臺與站房分開在道路兩側,搭乘列車的旅客必須藉人行空橋跨越道路上方。
- 因為地點因素,距離台南主要產業的南科過遠,無法吸引南科及曾文溪以北之北台南地區居民,又與高鐵左營站客源嚴重重疊,乘車人數在高鐵站之中,僅比2015年啟用之車站及嘉義站高,而飽受批評設站必要性。
- 本站位置因位在台南市與高雄市的交界處,能一次服務到台南及北高雄地區[6]居民(高雄市市區[7]居民只需在左營站乘車即可)。
- 列車停靠本站車次號碼(2020年8月1日起適用)
固定班次
- 6XX、16XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營)
- 8XX次(各站皆停)
部分班次及加班車
- 2XX.12XX次(南港-台北-板橋-台中-台南-左營)
- 1202次(左營-台南-嘉義-台中-台北-南港)
- 203次(台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
- 1293次(南港-台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)[lower-alpha 1]
- 295次(南港-台北-桃園-台中-嘉義-台南-左營)
- 3XX、13XX次(南港-台北-桃園-台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
- 583、598次(台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
- 696次(左營-台南-嘉義-台中-新竹-桃園-板橋-台北)
旅客流量
年 | 歷年旅客人次紀錄 | |||||
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全年 | 單日平均 | |||||
進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | |
2007 | 1,238,461 | 1,233,541 | 2,472,002 | [8] | 3,430 | 6,847 |
2008 | 2,294,485 | 2,331,412 | 4,625,897 | 6,269 | 12,639 | |
2009 | 2,380,625 | 2,400,295 | 4,780,920 | 6,522 | 13,098 | |
2010 | 2,647,425 | 2,673,312 | 5,320,737 | 7,253 | 14,577 | |
2011 | 2,878,213 | 2,937,442 | 5,815,655 | 7,885 | 15,933 | |
2012 | 3,051,072 | 3,107,040 | 6,158,112 | 8,336 | 16,825 | |
2013 | 3,256,954 | 3,298,527 | 6,555,481 | 8,923 | 17,960 | |
2014 | 3,302,397 | 3,358,420 | 6,660,817 | 9,048 | 18,249 | |
2015 | 3,457,119 | 3,487,578 | 6,944,697 | 9,472 | 19,027 | |
[lower-alpha 2]2016 | 3,673,955 | 3,687,547 | 7,361,502 | 10,066 | 20,224 | |
2017 | 3,951,654 | 3,965,295 | 7,916,949 | 10,826 | 21,690 | |
2018 | 4,152,206 | 4,168,617 | 8,320,823 | 11,376 | 22,797 | |
2019 | 4,335,430 | 4,337,986 | 8,673,416 | 11,878 | 23,763 | |
2020 | 3,652,977 | 3,634,920 | 7,287,897 | 9,981 | 19,912 |
轉乘交通
鐵路運輸
可依站內地面指示,經位於2樓站內管制區外的轉乘通廊前往沙崙車站:轉乘沙崙線抵位於臺南市中心的臺鐵臺南車站、或位置在台南市正中央的善化車站等站。
- 臺南捷運橘線(規畫中)
規劃中的臺南捷運橘線,此站為起點站。
路面運輸
公車的客運轉運站位於第2出口,設有7座大客車停靠月臺。
路線編號 | 營運業者 | 路線名稱 | 備註 | 候車月台 |
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H31 | 興南客運 | 永華市政中心(府前路)-高鐵台南站 | 1 | |
H62 | 興南客運 | 奇美醫院-高鐵台南站 | 7 | |
路線編號 | 營運業者 | 路線名稱 | 備註 | 候車月台 |
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綠16 | 興南客運 | 新化-關廟國中 | 5 | |
紅3 | 興南客運 | 臺南轉運站-關廟轉運站 | 4 | |
紅3區間車 | 興南客運 | 臺南航空站-關廟轉運站 |
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4 |
紅14 | 興南客運 | 關廟轉運站-長榮大學 |
|
5 |
路線編號 | 營運業者 | 路線名稱 | 備註 | 候車月台 |
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8042 | 高雄客運 | 實踐大學-高鐵台南站 | 4 | |
- 南科免費巡迴巴士
路線編號 | 營運業者 | 路線名稱 | 備註 | 候車月台 |
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南科綠線 (高鐵線) |
科技之星交通 | 南科Park17商場-高鐵台南站[13] | 6 | |
- 計程車
排班計程車原來位於第4或第1出口,但是在原處常和一般自小客車相衝突,所以高鐵特地進行車站站區重整。在車站站區道路重整後改在第3出口外的“計程車專屬上車區域”內,除了有駕駛休息區,還有遮光棚。
- 高鐵台南站(24車位,武當路、歸仁十二路交叉路口人行道上)
車站週邊
- 高鐵台南站特定區
交通部高速鐵路工程局配合高速鐵路站址開發所辦理的重劃區,包含本車站用地,全區面積共299.72公頃。
- 臺南小巨蛋
- MITSUI OUTLET PARK 台南
- 萬國通路創意館觀光工廠
- 交通
- 機關
- 中央研究院南部分院
- 沙崙智慧綠能科學城
- 國立成功大學歸仁校區
- 臺南市立沙崙國中
- 國立陽明交通大學臺南校區
- 法務部矯正署臺南監獄
相關圖片
- 第三出口
- 轉乘沙崙車站聯絡橋
- 轉乘車站啟用時宣導廣告
- 車站夜景
- 南下月臺無障礙電梯
- 2007年北上月台一景
- 2010年因共站工程而封閉的第一出口
鄰近車站
腳註
參見
- 交通部高速鐵路工程局. . [2016-06-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . 中華民國交通統計月報-中華民國104年12月. 交通部統計處. 2014-12 [2015-01-26].
- . 聯合新聞網. 2019-12-13 [2020-11-28] (中文(台灣)).
- 台南車站設計構想 页面存档备份,存于 交通部高速鐵路工程局
- 分為南北兩側,北側為進站用,南側為離站用
- 距離高鐵左營站較遠但距離台南市較近的地區如湖內、路竹、阿蓮等地區
- 高雄市縣市合併前的高雄市範圍,及距離左營站較進的原高雄縣地區如橋頭、岡山等
- . 交通部統計查詢網. [2021-01-17].
- . 自由時報. 2016-02-06.
- . 自由時報. 2016-02-07.
- . 風傳媒. 2016-02-07.
- . ETToday 新聞雲. 2016-07-07.
- 南部科學園區智慧交通便民資訊系統 页面存档备份,存于 科技部南部科學工業園區管理局
- 高鐵T700試車 時速達120公里 页面存档备份,存于 TVBS 2005年3月31日
- 高鐵試車 首達時速300目標 页面存档备份,存于 Appledaily 2005年10月30日
- . 華視/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-04-18). 外部链接存在于
|title=
(帮助) - . [2018-05-29]. (原始内容存档于2018-05-30).
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:高鐵台南站 |
- 台灣高鐵台南站 页面存档备份,存于
- 高鐵台南站接駁路線 页面存档备份,存于
- 高鐵快捷公車(高鐵台南站-台南市政府)路線圖 页面存档备份,存于
- 高鐵快捷公車(高鐵台南站-奇美醫院)路線圖 页面存档备份,存于
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