三家村 (九龍)
歷史
從字面看,三家村最早可能是三家人成村,據稱三家乃指溫、劉、陳或張、劉、連三姓人,開村歷史現已不可考,而鯉魚門只是三家村鄰旁進入維多利亞港的海道名稱,但香港人一般習慣稱三家村為鯉魚門。
鯉魚門石質優美,最早在此定居計有葉、曾、李、張等姓,是廣東人百多年前移居九龍東部發展出來的村落,從事打石謀生,先將石材從礦場採出,再請广东来的石工精打細琢,石材便可利用船隻遠銷廣州、台山、順德各地,用以興建祠堂或作門柱石等。鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落,在清朝合稱「四山」,駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」,合稱「四山頭人」,除管理地方外,亦代為收稅。1897年英國租用新界,隨即為村內土地從新登記,三家村的「官批石堂」一一被「封山」,而各石礦場直到1904年左右才得獲發新牌照繼續經營。其時村民陸續開設草席廠、顏料廠、船廠等工業。1934年英軍聘用很多勞工在村內及魔鬼山建造軍事設施,帶動當地飲食業的發展。1967年香港政府不再為石廠續牌,有200年長的石礦業遂全面停業。其時已有道路直達鯉魚門,海鮮業才有長足的發展,多間新酒家開業,而渡船碼頭和沿岸停泊十多艘海鮮艇,讓遊客可親自揀選活海鮮。
隨著鯉魚門的發展,三家村已經成為鯉魚門的一部份。隨著將軍澳綫的落成,在港鐵油塘站徒步15分鐘前往也可,而該處亦是貼鄰東區海底隧道的鄉村之一。
交通
早年三家村已有渡輪往返筲箕灣。昔日西貢區尚未開發之時,位於將軍澳、調景嶺及其他西貢的居民都要前往三家村轉乘渡輪往返市區,故西貢的海鮮過去也都運往這裏發售,因此這裡的海鮮餐廳及酒家非常多。然而因筲箕灣填海,現時渡輪服務已改為往返西灣河,由珊瑚海船務提供17.5M木製街渡式小輪服務。同時,設有航線往返東龍洲/大廟灣,每3小時一班。
交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士 九龍專線小巴
過海隧道巴士
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參見
註腳
- 九龍十三鄉:沙埔、衙前圍、竹園、大磡、元嶺、沙地園、坪頂、牛池灣、坪石、牛頭角、茜草灣、茶果嶺、鯉魚門
外部連結
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黃大仙區 | |||||
九龍城區 |
本區主要地方 |
西貢區 | |||
區內其他地方 |
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平山 - 茶寮坳(四順) - 大上托(安達臣道發展區) |
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