九龍巴士14B線
| 九龍巴士14B線 | |
|---|---|
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| 九巴 | |
| 九龍灣車廠（K） | |
| 配車車型 | 富豪B7RLE（AVC） 富豪B9TL（AVBE） |
| 牛頭角 | |
| 途经 | 牛頭角站、觀塘市中心、藍田站、油塘 |
| 藍田（廣田邨） | |
| 5.9公里 | |
| 32分鐘 | |
| 05:45-00:35 | |
| 05:45-00:30 | |
| 星期一至五：15-25分鐘一班 星期六、日及公眾假期：20-25分鐘一班 | |
| $5.1 | |
| 物華街往藍田（廣田邨）：$4.5 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 港鐵 紅色小巴官塘至油麗邨線 官塘至油塘線 24(M)、63等多條小巴路線 14、14X、16、23M、28B、 214、215X、216M等多條巴士路線 |
歷史
- 1967年9月16日：本線投入服務，取代因六七暴動停駛的11D線。當時是往來觀塘碼頭及油塘。
- 1968年4月20日：本線延長至牛頭角。
- 1985年4月14日：牛頭角巴士總站遷至安德道近佐敦谷總站。
- 1993年2月28日：本線延長至藍田（廣田邨），來回程改經觀塘市中心一帶，以取代14A線。
- 1995年5月22日：本線不經觀塘工業區（開源道、偉業街、勵業街）及觀塘碼頭。
- 2004年6月19日：本線增設空調巴士服務。
- 2011年9月15日：本線提升至全空調服務[1]。
- 2012年2月1日：本線增設星期一至五上課日，由彩福邨開往藍田（廣田邨）之特別班次，該特別班次改經振華道及康寧道，然後返回物華街原有路線，不經牛頭角道，試辦期為3個月，至4月30日止[2][3]。但試驗期過後，該服務仍然保留，未有任何取消通告。
- 2013年3月28日：為配合28B線投入服務，取消由彩福邨開往藍田（廣田邨）之特別班次，並調整班次及延長假日牛頭角開出之尾班車時間[4][5]。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[6]
服務時間及班次
| 牛頭角開 | 藍田（廣田邨）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:45-06:35 | 25 | 星期一至五 | 05:45-06:45 | 20 |
| 06:35-07:35 | 20 | 06:45-07:30 | 15 | ||
| 07:50 | 07:03-19:30 | 20 | |||
| 08:10-17:50 | 20 | 19:30-00:30 | 25 | ||
| 18:05 | |||||
| 18:25-20:05 | 20 | ||||
| 20:05-00:15 | 25 | ||||
| 00:35 | |||||
| 星期六、日及公眾假期 | 05:45-20:25 | 20 | 星期六、日及公眾假期 | 05:45 | |
| 20:25-00:35 | 25 | 06:10-19:30 | 20 | ||
| 19:30-00:30 | 25 | ||||
收費
全程：$5.1
- 物華街往藍田（廣田邨）：$4.5
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八達通轉乘優惠
乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 14B↔新界區巴士路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 14B → 38、40、42C、62X、74A、74B/D/P/X、80、80X、83A/X、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C、269C、274X或277E/P/X往新界
- 38、40、42C、62X、74A、74C/D/E/X、80(P)、80X、83A/X、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、259D、268C、269C或277E/P/X往九龍 → 14B
- 本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
- 本線↔69C/268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
- 14B↔2X，次程車資全免
- 2X往美孚 → 14B往藍田
- 14B往牛頭角 → 2X往彩福
- 14B↔213M，次程可獲$4.2折扣優惠
- 14B往藍田 → 213M往安達
- 213M往藍田站 → 14B往牛頭角
- 14B↔14S，次程可獲$1.0折扣優惠
- 14B往牛頭角/藍田 → 14S往將軍澳華人永遠墳場
- 14S往油塘 → 14B往牛頭角/藍田
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴一程的實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往香港國際機場 | ||
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注意事項：
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使用車輛
現時本線使用1輛富豪B9TL 12米雙層（AVBE）及3輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士，均屬九龍灣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| AVBE75 | NG 955 |
| AVC40 | PK 406 |
| AVC46 | RF5364 |
| AVC62 | RJ1069 |
參考資料及注釋
- 九巴14B線提供全空調巴士服務，2011年9月12日，九巴
- 九巴14B線特別班次試行計劃 页面存档备份，存于，2012年1月26日，九巴
- 開辦九巴第14B號線的特別班次 页面存档备份，存于，運輸署，2012-01-20
- 28A／224M→28B（路線重組） 页面存档备份，存于，九巴乘客通告，2013-03-25
- 九巴開辦28B及28S線 页面存档备份，存于，九巴新聞檔案，2013-03-27
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- 容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
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